《越南旧事》8月21日报道,越南进出口企业反面临海运额外收费问题,包罗目标地处置费、集装箱不均衡费和口岸拥堵费等10种额外收费,越南企业面对的海运额外收费本年以来同比增加20-30%。据越南水产协会、越南纺织服装协会和越南皮革鞋类箱包协会估量,海运额外收费约占越南出口总额的1%。越南口岸协会暗示,越南海运次要由外资企业节制,越南对海运的监管仍然较弱,该协会要求越南财务部、工贸部和交通运输部等相关部委加强对海运额外收费的监管。
《越南旧事》8月21日报道,越南进出口企业反面临海运额外收费问题,包罗目标地处置费、集装箱不均衡费和口岸拥堵费等10种额外收费,越南企业面对的海运额外收费本年以来同比增加20-30%。据越南水产协会、越南纺织服装协会和越南皮革鞋类箱包协会估量,海运额外收费约占越南出口总额的1%。越南口岸协会暗示,越南海运次要由外资企业节制,越南对海运的监管仍然较弱,该协会要求越南财务部、工贸部和交通运输部等相关部委加强对海运额外收费的监管。