“这得益于广西自动融入国度一带一扶植，得益于深切实工商业倍增打算和各项通关的实施。”莫恭明代表说。
共商共建更共享
打开门就是越南，走两步就进东盟。
不少代表委员暗示，恰是由于与东友邦家共商共建共享，广西才收到了丰厚的外贸“大红包”。
在中越界仑河滨的东兴港口，每天早上8时，规模复杂的中越跨国上班族“朝来夕往”，30秒通关，即可实现“白日到邻国开摊守店或上班、晚上回国”。
“一带一”、“三大定位”、通关等浩繁政策盈利的持续，广西由西南边陲跃身的前沿窗口，区位劣势加快为交通和经济劣势，沿边正在变成“金”边。
南宁海关发布的数据显示，2015年在全国外贸增速下降的布景下，广西外贸全年进出口总值同比增15%，增幅持续连结全国前列。
在钦州，每天来自东友邦家的各类矿砂、煤炭、石油沥青、木浆、棕榈油、木薯淀粉和天然橡胶等资本性产物络绎不绝进入钦州港，纺织服装、机电设备、成品油、液化气、皮革成品等国内货色通过这里东南亚市场。
代表委员热议广西外贸增幅持续连结全国前列
“十三五”期间，站在新起点的广西，又该若何在深度参与“一带一”扶植中获得新动能、继续与东友邦家联袂合作实现多赢？
结实推进“一带一”扶植。统筹国内区域开辟与国际经济合作，配合制造陆上经济走廊和海上合作支点，鞭策互联互通、经贸合作、人文交换。建立沿线大通关合作机制，扶植国际物流大通道。推进边境经济合作区、跨境经济合作区、境外经贸合作区扶植。共商共建共享，使“一带一”成为和平友情纽带、配合繁荣之。
摘自李克强总理工作演讲
在凭祥浦寨，每天南来北往的运输车辆川流不息，一箱箱来自东盟的生果刚卸下车，随即被等待在此的中国货车运往国内各地。
广西旧事网-广西日报特派记者 莫艳萍 蒋予昕