亞洲-歐洲二線：船隊有10艘14,000 TEU船舶，停靠口岸有：-南沙-高雄-鹽田-胡志明市-新加坡-鹿特丹-費利克斯托-漢堡 -安特衛普- 比里亞斯(希臘) -新加坡-
遠東-地中海航線：船隊有8艘5,500 TEU/8,000 TEU船舶，停靠口岸：青島-上海-寧波-台北港-鹽田- 蛇口-新加坡-丹戎帕拉帕斯-阿什杜德-亞歷山大(埃及)-比里亞斯-吉達-丹戎帕拉帕斯-蛇口-高雄-青島。
CKYHE聯盟成員將透過緊密的航線合作，繼續為貨主供给高效率的優質航運服務、穩定的運送時間及彈性的靠港選擇。
亞洲-歐洲三線：船隊有11艘13,000 TEU船舶，停靠口岸：新港-大連-青島-上海-寧波-新加坡-費利克斯托-鹿特丹-漢堡-安特衛普-上海-新港。
亞洲-歐洲六線：船隊十9艘13,000 TEU船舶，停靠口岸：釜山-上海-鹽田-新加坡-阿爾赫西拉斯(西班牙)-漢堡-鹿特丹-阿爾赫西拉斯-新加坡-鹽田-釜山。
長榮與中遠、川崎轮船、陽明以及韓進等5家CKYHE聯盟的海運公司配合颁布发表，將自3月底開始調整亞洲至歐洲與地中海的航運網。
(工商即時)
亞洲-歐洲七線：船隊有10艘14,000 TEU船舶，停靠口岸：廈門 - 寧波 - 上海 - 蛇口-可倫坡-比里亞斯-費利克斯托 - 漢堡- 鹿特丹-安特衛普- 比里亞斯-廈門。
亞洲-歐洲五線：船隊有10艘14,000 TEU船舶，停靠口岸：高雄-上海-寧波-台北港-鹽田-丹戎帕拉帕斯(馬來西亞)-鹿特丹-費利克斯托-漢堡-鹿特丹-可倫坡-丹戎帕拉帕斯- 高雄。
亞洲-地中海三線(包含亞洲-美西航段之鐘擺航線)：船隊有15艘10,000 TEU船舶，停靠口岸：釜山-光陽-寧波-上海-鹽田-新加坡-吉達-塞得港-馬爾他-拉斯佩齊亞-瓦倫西亞-巴塞隆那-熱那亞-馬爾他-吉達-新加坡-鹽田-上海-光陽-釜山-長堤-奧克蘭-西雅圖-釜山。
CKYHE聯盟將供给5組亞洲至歐洲以及四組亞洲至地中海航線，直靠範圍广泛亞洲、歐洲、東地中海與西地中海，詳細的靠泊口岸與船隊規劃如下。
亞洲-地中海一線(包含亞洲-美西航段之鐘擺航線)，船隊有15艘10,000 TEU船舶，停靠口岸有：青島-上海-寧波--南沙-鹽田-新加坡-塞得港(埃及)-阿什杜德(以色列)-比里亞斯-熱那亞(意大利)-比里亞斯- 塞得港-巴生港(馬來西亞)-新加坡-胡志明市--鹽田-長堤-西雅圖-青島。
亞洲-地中海二線：船隊有9艘8,500 TEU/14,000 TEU船舶，停靠口岸有：廈門-寧波-上海-高雄-鹽田-新加坡-比里亞斯-熱那亞-巴塞隆納-佛斯(法國)-比里亞斯-可倫坡-新加坡- -廈門。