据悉，省也同时鼎力鞭策穗莞深城际轨道琶洲干线顺延南沙项目工程，这一项目曾经广州市，争取和琶洲干线一并立项和设想。初步规划穗莞深城际琶洲干线从广佛环线琶洲站始发，经广州大学城东站、化龙站、终究站，顺接佛莞城际，全程17.7公里，总投资63.9亿元，2016年2月获批，估计2020年建成。
广州南沙邮轮母港：中转购物核心
南沙商务机场：斥地13条国际班轮航路
南沙港铁：连贯4市
地铁15号线：南沙大环线
4号线南延段：2017岁尾通车
地铁18号线：半小时内就能从东站达到南沙
广州地铁22号线，是2015年发布的广州地铁10年规划中的一条规划初期的线。线路过广州南站(换乘2、7、佛山2号线)、祈福新村、番禺广场(换乘3、17、18号线)、榄核、大岗、横沥(换乘15、18号线)、万顷沙(换乘15、18号线)，前段时间敲定颠末呼声最高的祈福新邨一带。22号线估计2021年建成通车。
【搜狐核心资讯】大都市民对于南沙的总体印象就是——远！从市区换乘达到南沙，凡是都要跨越一个小时！目前南沙仅开通了地铁4号线，对于强势成长的南沙自贸区而言，这车速慢（时速仅为90公里）、线单一的地铁4号线是不满足的。高兴的是，早前18号线和22号线已被列入新一轮地铁扶植想划傍边，广州将力争在2016年上半年之前获得国度发改委的批复，争取在2016岁尾前启动线的工作。除地铁建筑程序加速之外，铁、母港、机场、公交等交通项目标开建和推进，都提拔南沙至市区的堆积和南沙自贸区的影响力。
此外，2015岁尾南沙还决定新斥地13条国际班轮航路，航运办事企业加速集聚，国际商业功能不竭提拔。
初步规划2016年启动，但就目前环境来看，估计来岁动工，2021年建成。线从南沙万顷沙至广州东站，全长63.8公里，设10座车站。此中在番禺广场到广州东站这一段，几乎相当于平行东移3号线，这一段线从番禺广场经番禺大道北、鹤庄、沙溪、石榴岗、新港东、马场到广州东站，全程8个站。此外，将来琶洲也可通过地铁18号线快速达到南沙。线将利用160公里、200公里的时速，届时半小时内就能从东站达到南沙。
南沙港铁87.8公里的程贯穿江门市鹤山、蓬江、佛山市顺德均安，中山市小榄、东凤、南头、黄圃，广州市万顷沙至南沙港站，向南延长至南沙港区南部车场，路过江门、佛山、中山、南沙4市。全线新建鹤山南站、黄圃站、万顷沙站、南沙港站等4个车站和部门区车场，项目总投资152亿，客岁岁尾动工，2020年或完工。南沙港铁将有益于延长广州南沙口岸腹地范畴、加强口岸合作力、提高企业和地域经济市场所作力，更利于刺激南沙购房量增加，带动大量人流进驻南沙。
际琶洲干线：或延至南沙
此外，广州南沙国际邮轮母港分析体将定位于区域内的游艇会、高尔夫球场、邮汽船埠配合建立南沙中高端都会休闲旅游圈，除了两大船埠外，还将新建候船的一个航站楼，规划重视营建舒服的城市公共空间、滨水空间、场地内部公共勾当空间。1月份起将开通2条常态化航路：一条停靠尖沙咀海运船埠，一下船就可到尖沙咀购物血拼；另一条则从南沙—越南—三亚—南沙港。
地铁4号线南延段6个站点包罗飞沙角站、广隆站、大涌站、塘坑站、南横站、南沙客运港站（换乘地铁15号线），全程仅12.6公里，但沿线的楼盘也不少，如越秀滨海花圃、南沙湾东苑等。比拟18和22号线来说，4号线南延段的扶植就快得多了，估计2017年就能建成，这对于沿线的楼盘业主而言，此后出行将更为便利。
2015年5月21日，南沙规划拟建6条有轨电车线，别离为：南沙岛环线、明珠湾区起步区环线、南沙枢纽环线、东涌高铁庆盛枢纽环线、万顷沙南枢纽环线、和大岗、榄核枢纽环线，总里程长137 .6公里，打算设置115个车站，笼盖南沙新区四大城市功能团，估计南沙岛环线最先开建。
据日前激发的《广州市通用航空成长规划(2016-2030年)》，南沙将新建一类通用机场，机场将设在大岗镇东南部，占地约3000亩，将有一条长2200米、宽45米的跑道，站坪机位数包罗固定翼50个，直升机5~10个，机场次要开展商务飞翔、短途客货运(包机)、社会公共办事等办事；从化通用机场次要开展航空旅游、短途客货运(包机)、社会公共办事等办事。
广州南沙邮轮母港项目在2015年7月投标，项视力争在2016年开建，无望在2019年建成并投入利用。南沙邮轮母港的临时设立在南沙港三期船埠（6个10万吨级集装箱泊位根基3月落成）。据悉，邮汽船埠项目岸线长750米，规划扶植一个10万吨级的邮轮泊位和一个22.5万吨的世界上最大邮轮泊位，附近配套主题酒店、高端免税商城。
15号线远期设南沙客运港、南北台、虎门大桥、卢湾、金门、蝴蝶洲、东瓜宇、冲尾、金洲北、蕉门、亭角、南沙体育馆、明珠湾、横沥、宝成围、珠江街、万顷沙，目前规划行驶由蕉门-南横-蕉门的一条环线。
6条有轨电车线：笼盖南沙新区4大城市功能团
地铁22号线：2021年建成通车