报道认为，对中国来说，越南是东友邦家中仅次于马来西亚的商业伙伴。中国企业也纷纷进军越南市场，截至2014岁尾，中国对越间接投资总额累积达到80亿美元。
习在漫谈中强调，中方接待越方参与“21世纪海上丝绸之”扶植，落实好中越全面计谋合作伙伴关系步履打算。阮富仲也回应称越方高度注重成长同中国持续不变的敌对关系。
另一方面临越南来说，中国也是主要的商业伙伴，越南也将因“海上丝绸之”受益良多。作为这一经济圈构思支柱的亚投行曾经吸引了英国、法国等的参与。旨在进一步扩大域内影响力的中国同担忧赶不上班车而焦炙不安的越南得以在此次领袖漫谈中实现了思上的契合。(参考动静网)
越南北部最大的口岸城市海防目前正在建筑可以或许停靠大型集装箱货船的口岸设备，估计2017岁尾起头正式运营。若是要将货色运往中国内地，比起上海和，间接在海防卸货经陆运抵的距离要短得多。
此外，越南南部的金兰湾等地还具有浩繁的军事补给。美国也在不公开地谋求利用金兰湾。而中国若想在域内连结影响力，也少不了与越南维持不变的关系。
与越方相关的是“海上丝绸之”经济圈构思。海上丝指的是始于中国福建省泉州市、路过东南亚、毗连欧洲的商业通。而东南亚国度中不成或缺的一环就是握有浩繁海上运输和平安冲要的越南。
报道称，这是2011年10月以来阮富仲初次访华。虽然不断抱有访华志愿，但受南海严重场面地步升级的影响一直遭到中方的。中方此次之所以软化立场，次要出于“一带一”构思少不得越南参与的判断。
外媒称，中国国度习7日在与来访的越共地方总阮富仲举行漫谈，就合作实现中国主导的“海上丝绸之”经济圈构思告竣共识。这是客岁5月两边环绕南海主权迸发激烈争议后举行的初次领袖漫谈。中国以现实好处为优先选项，成心对握有多个“海上冲要”的越南施以之策。
据《日本经济旧事》4月8日报道，两边重点环绕以扶植“21世纪海上丝绸之”为主的经济合作互换了看法，就成立由两国专家构成的“根本设备合作工作组”和“金融合作工作组”告竣共识。两边确认将以亚投行为基轴，鞭策口岸设备、干线公等根本设备扶植和互联互通。