海外工程涉及物流、进出口……对像中电工程西南院公司来说，都是全新范畴。
本年我省建筑业力争实现海外产值90亿美元，同比增加20%——这是近日在蓉召开的实施建筑业企业“走出去”成长计谋研讨会透露的方针。
“‘借船出海’，往往是建筑企业进军海外市场的最好法子。”中电工程西南院公司相关担任人引见，所谓“借船出海”，即从熟悉的工程设想范畴入手，以设想分包体例与总承包海外工程的窗口企业合作，参与到海外项目中。
依托“借船出海”，中电工程西南院公司国外相关项目份额一度占其营业总量的60%以上，使其无效应对国内市场波动。
2011年，中电工程西南院公司就以手艺分包商的身份参与该项目投标。然而，本来合作总承包商的企业半途退出，这就给中电工程西南院公司一个机遇——作为熟悉该项目标企业，去合作总承包商。“‘借船’的同时，也没有忘积储‘造船’的力量。”凭仗专业强大的团队，公司最终一举拿下项目总承包。
起步很难，每个环节都很目生
省住建厅相关担任人认为，“借船出海”无效降低“走出去”风险，避免资金、手艺和人才储蓄等瓶颈，同时可逐渐提拔相关经验，是我省建筑业企业进军海外市场的无效径。
更大问题来自资金。和过去甲方出资、乙方只需预备部门流动资金分歧，现在海外项目多采纳PPP等“自带干粮”体例，即需扶植承包方先承担项目扶植费用。这意味着数亿甚至十亿元美金的融资规模。
2015年，中国电力工程参谋集团无限公司投资控股越南海阳2台60万千瓦机组燃煤电厂，项目总投资逾18亿美元。中电工程西南院公司以结合体身份担任该项目总承包。最大的冲破并非金额，而是“总承包商”的身份，“公司也有了‘造船’的能力。”
若何才能成功“借船”？上述担任人认为，除了本身专业范畴手艺过硬外，还需自动、提前介入——在窗口企业参与项目总承包投标时，提前共同其拟定手艺方案、核算工程量等，配合勤奋实现工程中标，“既有益于窗口企业拿项目，也能让我们能成功‘借船’。”
也能“造船”，当上总承包商
□本报记者熊筱伟
“借船出海”，入伙总承包项目
建筑业中小企业“出海” 从“借船”到“造船”
虽是电力工程设想范畴的领军企业，但和动辄上百亿元产值的建筑业“大块头”比拟，中电工程西南院公司更像是“小而美”。公司国际事业部相关担任人至今仍记得刚进入海外市场时的尴尬。数年前参与印度一火电站扶植项目，派多名设想人员去现场向施工方注释设想企图、提示留意点，但还没出国门就被拦住了——印度方面只答应少少数设想人员入境，“其时对本地劳工法还不敷领会。”
全省有建筑业企业16776家，对绝大大都中小企业而言，要海外，步子该怎样迈？中国电力工程参谋集团西南电力设想院无限公司（以下简称“中电工程西南院公司”）给出了谜底——“借船出海”。