文化交换
在谈到海上问题时，习暗示：“我们要彼此理解，敌对协商，妥帖处置具有问题。两边要用好鸿沟构和等机制，在自创陆地鸿沟和北部湾划界成功经验根本上，通过对话协商，寻求两边均能接管的海上问题根基和长久处理法子。在这一过程中，两边要配合海上不变，积极切磋开展海上合作，为两国关系成长缔造优良前提。”据
本年1～10月
“此刻便利了，做生意的人较着多起来了，不只是我们当地人，外省来运营生果批发生意的人也越来越多了。”说，虽然看起来如许会让合作更激烈，但益处也不问可知，她地点的生果市场名气越来越大，“此刻我们通过淘宝店，早就把越南何处进口来的时令生果卖出省了。”
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旅游往来
手续简单汇率不变 生意人不再为货泉兑换懊恼
据引见，目前，红河州已开通了5条国际道运输线。此中客运线3条：个旧-河口港口-越南老街-老街省文盘县；个旧-河口港口-越南老街-老街省沙巴县；蒙自-河口港口-越南老街-老街省文盘县。货运线两条：红河州河口县-河口港口-越南老街港口-老街省；红河州金平县-金水河港口-越南马鹿塘港口-越南莱州省封土县。理论上说，红河州的居民或者其他处所的搭客，能够从蒙自乘客车中转越南的沙巴、文盘县。同时，越南的货车也能够从老街省的任何一个处所，把货色间接拉进河口后，再运到红河州的任何一个处所，载货后再归去，或者在这边找到货源后再拉过去。可是，要把如许的抱负变成现实还有很长的要走。
漫谈后，两国带领人配合了党际、交通、旅游、产能合作等范畴合作文件的签订。
“此刻就便利太多了，都利用人民币来结算。”宋诚说，这一改变为他和合作伙伴带来了极大的便当，整个流程不再需要那么多复杂的手续，也更便利计较成本，“要给如许的政策多点几个赞”。
自创陆地鸿沟成功经验寻求海上问题长久处理法子
阮富仲暗示，越南党、和人民一直珍爱越中关系，将按照“十六字”方针和“四好”鞭策越中全面计谋合作伙伴关系深切成长，扩大互利合作、无效管控不合。
关于推进海上合作，落实两边曾经告竣的共识，以双边协商为准确路子，以合作开辟为配合方针，妥帖处置并管控好海上不合，逐渐堆集共识，扩大配合好处。
越南学生爱上云南 除了留学还但愿留下来工作
跨境结算
习与阮富仲告竣共识 共建“一带一”鞭策双边商业
习就成长中越两党两国关系提出7点。此中包罗对接成长计谋和推进海上合作。
包专机游芽庄岘港 越南旅游吸引了不少云南人
不外，郭伟对“异国导驾”、“导异国驾”这个潜在的行业很看好。他说，比若有越南驾驶员要间接开车到蒙自，越南语结业的一批创业者，可认为越南驾驶员领、指，让他们逐步控制中国的线、况，熟悉这边的环境、法式，之后就能够本人间接把货送到蒙自。同时，懂越南语的中国人，能够在越南为中国驾驶员当导驾。这个潜在的行业，对很多想创业的越南语专业结业的大学生来说，无疑具有很大的吸引力。
与河口港口相距约150公里的蒙自，红河分析保税区就建在这里。虽然蒙河高速公早已通车，可是在蒙河高速公上，却几乎看不到有越南货车间接将货色从越南颠末河口港口后，送进红河分析保税区。
等候通关能愈加便当
记者领会到，这些来自越南的学生成功结业后，20%会选择读研或在中国工作，80%仍是会选择回国。“中国良多与越南相关的企业对留过学的越南学生很感乐趣，特别在河口等地的公司，都很情愿为留学生供给工作。而回国的学生良多都处置了外贸方面的工作，也有的去本地汉文学校当教员，继续输送学生来华留学，或者处置旅游、房地产、银行等行业。”云南师范大学汉文学院留学生办理办公室马周宇告诉记者。
记者 张芳 戴川
港口城市新等候
红河州交通运输局运政处郭伟副处长在河口工作了多年，他告诉记者：“越南货车虽然能够间接开到红河州各地，但到了边防查抄站后，需要驾驶员的护照，而持护照进来是需要签证的；货车进到中国后，需要在部分改换姑且行车证，申领中国的姑且驾照；还要买姑且安全等等。即便这些都有了，驾驶员进来后，不熟悉中国的线、况，不懂中文标识，还要熟悉中国的交通律例。同样的，中国货车装满货后，要送到越南，也需要同样的法式。如斯各种，虽然驾驶员也能够本人去做，但因为不熟悉法式，花的时间良多，良多人往往就不情愿做了。因而，若何让通关能愈加便当，是大师将来的等候之一。
记者 陆晓辉
“我的外公是华裔，从小我就起头学中文，家里人交换除了越南语也会说汉语。”21岁的武皇安来自越南，现在是云南师范大学国际经济与商业专业大四学生。在云南进修糊口了4年的她，不只顺应了这里的一切，还爱上了云南的很多处所，并但愿结业后无机会留在云南工作。
滇越铁打通铁通道，昆明至河内中越公国际大通道贯通即打通公通道，这为云南与越南的经贸、汗青、文化、旅游买卖带来了更多成长机缘。据悉，目前，在云南的出境游产物中，越南虽然尚未排进前五，但潜力庞大，越南包机游最火的时候，一周出发3个航班。
异国导驾 导异国驾
本年1～8月
滇越合作新改变
● 河口港口进出口货运量达146万吨，收支境交通运输东西达10.8万辆、列/次。
越南旅游资本很是丰硕，除了保守的下龙湾、沙巴等地，客岁各大旅行社推出的岘港、芽庄等地包机游旅游产物均发卖不俗。只是目前我省市场上越南旅游线及产物还没涉及到广漠的越南南部。“早些年我曾规划过会安、顺化等地的旅游资本，欲连系泰国、柬埔寨等地域的旅游资本制造出大环线跨境游产物。”云南美途国际旅行社总司理汪涛认为，高层国是拜候于云南而言无疑是个好动静，有助于提拔两边在经贸、文化、旅游财产成长机缘及问题上的关心，较以往纯粹以市场为焦点的款式定会有所鞭策。“虽然我国与越南交界的地域还有广西，但从已有的旅游汗青资本、交通资本以及人文资本来讲，云南都更有劣势。”
记者 任锐刚（春城晚报）
记者 李思家
此前，在云南中越边境，边贸买卖曾一度通过如许的“地摊银行”来进行人民币结算和兑换，且汇率由“地摊银行”说了算。而相邻的两家“地摊银行”，汇率可能天差地别。不外，跟着我省沿边金融分析试验区等扶植高潮的到来，越来越多的在滇银行推出了跨境人民币结算等营业，在云南做跨境生意，无论金额几多，都不会再有货泉兑换的懊恼了。
在云南高校里，像武皇安如许的越南留学生还有良多。近几年，跟着中越两国的深切交换，越来越多的越南学生选择到云南留学。以云南师范大学为例，该校每年城市招收20多个来自越南的留学生，目前共有85名越南学生在校就读，此中本科生63人，研究生16人，大部门选择国贸、金融等专业。
推进“一带一”和“两廊一圈”成长合作
习暗示，中更加展互为机缘，两国已就扩大“一带一”和“两廊一圈”框架内合作和加强产能合作告竣主要共识。两边要用好根本设备合作工作组和金融与货泉合作工作组，推进中国在越南龙江、海防两个工业区扶植。中方愿扩大对越南的投融资合作，愿同越方一道，鞭策双边商业平衡可持续成长。
10年前，仍是昆明一家商业公司的报关员，成婚后，她回到河口老家和老公一路发卖越南生果。她清晰地记得6年前刚起步时换钱的各类未便利：“不找熟人不可，有时候要打德律风问很多多少家才能找到兑换汇率最划算的，有时汇率其实不划算，就只能先攒着等汇率好一点再去换。
法式简化 时间缩短
在河口处置出口商业的无锡商人宋诚告诉记者，推出跨境人民币结算营业之前，本人和越南的合作伙伴进行边贸生意时，兑换人民币的过程很是“简单”，以至能够说是近乎“原始”。“所当前来的结算都是拿美元来做。”宋诚说：“但交单、开证、填单、对单、查对商品数量和金额等等，手续繁琐不说，还经常遭到美元汇率波动影响，有时明明是赔本的票据，最初兑换民币时以至会呈现吃亏。”
一个安全柜，加上一张简陋的木床，也能成为银行？没错，这就是“地摊银行”——获得越南认定的银行。
可否成为一个新行业
● 仅河口国际旅行社，就欢迎收支境旅客68768人次。此中入境旅客10493人次，而且大部门是越南人。
“自从包机游兴起后，从昆明飞越南的旅游产物越来越丰硕。”据云南中旅国际旅行社相关担任人引见，跟着越南南部等沿海甚至海岛游开辟越来越成熟，昆明人包机游越南的高端旅游产物越来越受接待，从保守的中低端老年人团队游产物，逐步改变为年轻人、亲子游、行等全类型产物笼盖，破万元的旅游产物触目皆是，漂亮的天然景观和憨厚的风气，都是越南旅游产物的卖点。“相信这一次的国是拜候，将吸引更多国人关心越南，关心越南旅游。特别是云南人，游越南将更便利。”该担任人说。
目前的情况下，良多越南货车驾驶员只能选择代驾。也由此催生出河口的一多量倒短驾驶员，他们持有边境通行证，不需要签证，一天能够多次往返，把内地驾驶员的货车开到老街，在老街把货缷了后，再把车开回来。
昨日，地方总、国度习在河内同越共地方总阮富仲举行漫谈。两边分歧同意“持久不变、面向将来、睦邻敌对、全面合作”方针和“好邻人、好伴侣、好同志、好伙伴”，鞭策中越全面计谋合作伙伴关系持续健康不变成长。
昨日，习在越南颁发签名文章。文中，他将此次访越之旅描述为“这是到邻人家串门、到同志家作客。”
多年前，云南商人和越南企业做生意，多会货泉兑换的苦恼。但现在，跟着农行泛亚营业核心、富滇银行中越本币跨境结算等金融办事的推出，云南跨境人民币金融办事已渐入佳境，越来越多的跨境商业商感遭到了人民币跨境结算带来的益处；多年前，提到越南旅游，可能少有云南人感乐趣。但现在，越来越多的云南情面愿选择包机飞往芽庄、岘港，来一场安闲之旅。与此同时，越来越多越南学生选择留学云南，以至情愿留下来工作。站在中国国度时隔10年再次访越的环节节点，回望过去，我省在旅游往来、跨境结算、文化交换等诸多方面都取得了长足的进展；瞻望未来，我省不少港口城市也提出了本人对滇越交往的新等候。
说起云南与越南的商业往来，就不得不提河口港口。在地舆上，河口港口是中越边境云南段最大的港口，又是滇越铁昆河段起点站。同时，河口港口还与越南老街市隔河相望。本报记者领会到，目前，越南货车能够间接开到红河州各地，但过程中相对复杂的流程、较长时间的期待，难倒了一些手续不齐备的交往内地货车。因而，在中国国度时隔10年再次访越的环节节点上，红河州的不少城市，提出了本人对将来成长的新等候。