青岛正在加速实施“走出去”与“引进来”相连系的计谋，出力制造向南拓展东南亚市场，向西连通欧盟中亚市场、对接日韩、面向欧亚的多式联运分析商业枢纽，力争用三到五年的时间实现与沿线国度的进出口商业额、累计操纵外资额和对外投资额三项目标各新增100亿美元，为与“一带一”沿线国度在更高条理、更宽范畴的交换合作搭建桥梁和平台。
■“一带一”察看（8）·青岛篇
青岛市市长张新起说：“丝经济不只是‘过钱’经济，更是复杂的财产链经济，同时也是经贸合作、文化和城市影响力‘借船出海’的新径。”
在“一带一”国度规划的海陆5条线中，有4条能够从青岛港始发，这使青岛具备成为国度“‘一带一’工具南北全向的主要门户和桥头堡”的区位劣势。为此，青岛市不失机会地提出制造面向韩日，辐射东南亚，陆连中亚欧的“一带一”分析枢纽城市的构思。
“一带一”工具南北全向的主要门户和桥头堡
客岁，青岛对外承包工程停业额达到36．4亿美元，在副省级城市中排名第二，仅次于深圳。“走出去”，成为拓展企业成长空间、实现企业做大做强的主要路子。
为了协助企业“走出去”、站得稳，青岛市积极扶植16个境外经贸合作园区，涉及家电、橡胶、纺织、资本、农业、建材等范畴，估计投资总额60多亿美元。在巴基斯坦，海尔集团与鲁巴集团配合建立经济区，为中国的家电、汽车、建材、纺织等行业企业，搭建起拓展巴基斯坦及南亚市场的跨国平台；在印尼，青岛恒顺电气公司整合印尼本地的矿产、电厂、码甲等上下流财产链资本，开辟矿产冶炼、电厂运营、物流运输等项目，扶植轮回经济工业园。海信南非工业园和瑞昌棉业赞比亚农业合作园等7个境外合作园区项目已列入商务部“一带一”园区项目库。
青岛市委李群暗示，在中国“一带一”扶植中，青岛被确定为新亚欧桥经济走廊次要节点城市和海上合作计谋支点，这将沿海口岸功能强大、辐射区位优胜的经济核心城市推向了“一带一”扶植的前沿。作为同时涉及 “一带”和“一”的少数城市之一，青岛必需当好“一带一”扶植排头兵，深度参与全球合作，让青岛的劣势财产融入国际高端财产链中，进一步提拔国际合作力。
青建集团是青岛企业“走出去”的，承揽海外工程项目已有30多年的汗青，在“一带一”沿线很多国度都能看到青建的 “影子”。目前，青建集团已与海尔集团、海信集团、澳柯玛等企业开展合作，结合扶植境外财产园和出产。
海关总署核准青岛设立中国沿海第一家“多式联运”海关监管核心之后，青岛海关成为中国黄河道域“9＋1”丝绸之经济带“一体化”报关港口，沿线通关“十地通关如统一关”。收支境查验检疫局与沿黄省区“10＋1”一体化报检机制同步启动实施，将带动整个西部华北区域更高条理的对外，推进中国与沿线其他国度之间的互联互通。
在方才过去的5月份，青岛几次出击。先是成立了国际工程成长联盟，几十家企业结合参与“一带一”扶植，提拔全体“走出去”的能力。与此同时，青岛还发布“一带一”青岛航运指数，既集中反映青岛与“一带一”沿线国度经贸往来的环境，又为航运市场供给全方位消息。
“一带一”扶植方兴日盛之际，青岛已借助海上丝绸之率先启航：与74个沿线国度地域开展深条理的经贸勾当，在“一带一”沿线在建、筹建的各类境外经贸合作区达16个，涉及家电电子、橡胶轮胎、制造加工、能源资本、农业渔业、建材物流等范畴，次要分布在巴基斯坦、南非、赞比亚等10个国度。方才发布的首批“一带一”扶植严重项目库中，青岛项目数量和投资规模均位居榜首。目前青岛已成立了投资总额600亿美元的 “一带一”经贸合作项目库，共100多个项目。
“借船出海”的新径
青岛市思清晰、立场明显，那就是搭台，让企业唱戏、“先出场”、“当配角”，“走出去”与“引进来”相连系，强化提拔“走出去”引领感化，梳理与“一带一”沿线国度地域总投资600亿美元的106个重点项目，不竭深化与沿线国度的双向投资商业合作。
目前，青岛市与沿线国度的20个城市成立了 “经济合作伙伴关系”，从“面”上打开了国际市场，让青岛的企业有了立异创业的新舞台。山东电力扶植第三工程公司，在亚洲、非洲和东欧市场承揽了29个海外电力工程项目，合同额跨越200亿美元；澳柯玛集团在毛里求斯与比尔及梅林达·盖茨基金汇合作，出产在非洲经常断电形态下能一般工作的疫苗冷藏柜；还有中方投资额1亿美元的即发集团越南纺织服装制造项目、总投资2．75亿美元的恒顺集团新加坡项目、总投资2．6亿美元的赛轮集团越南加工制造项目、总投资2．4亿美元的森麒麟公司泰国轮胎项目。
青岛胶州湾板桥镇，一千年前是古代海上丝绸之北线始发点，现在这里兴起了“一带一”新的合作枢纽——青岛欧亚经贸合作园区。作为商务部批复支撑设立在中国沿海地域的唯逐个家横跨欧亚境表里双向投资商业互动的合作园区，次要是基于落实“一带一”对接 “欧亚经济联盟”合作和谈，制造面向欧亚地域的商业物流分析枢纽。