大师对航母的印象大多来自于中国向采办的老旧航母“”号。其其实上世纪50、60年代，“”号和她的姐妹舰“悉尼”号确实是海军的中坚力量，其舰载机不单已经在野鲜疆场上与中国意愿军空军对战，以至在东南亚争端中，差点了印尼潜艇干起来。
图片：担任海军旗舰期间的“悉尼”号。“悉尼”号航空母舰（HMASSydney）是英国1942年起头成长的五艘级轻型航空母舰（Majesticclass）之一，该舰最后被定名为“可怖”号（HMSTerrible），于1943年4月19日安装龙骨，1944年9月30日下水，并起头舾装工程。
图片：满载人员和货色的“悉尼”号，受不了舰内的拥堵不胜，陆军士兵们都光着膀子跑到外面乘凉。6月6日，“悉尼”号与两艘护航舰起航，三舰构成反潜阵型向新加坡驶去，此时新加坡仍然属于马来西亚联邦。8日，舰队抵达位于新加坡三巴旺的英国皇家海军特罗尔（HMSTerror），并为此地的英军带来了250吨军械以及大量英制114毫米舰炮炮弹。
图片：“悉尼”号在两艘战舰的护卫下快速航行。次日下战书13时，舰队抵达第一卸载点马来西亚亚庇港，“悉尼”号随即在陆军“弗农斯特迪”号（AV1355）和“克莱夫斯蒂尔”号（AV1356）运输驳船的协助下进行了卸载和转运功课，第7野战营的人员和配备连续踏上了马来西亚的地盘。
图片：返航时发觉潜艇的“帕拉玛塔”号护航舰，后部反潜功课区内就是庞大的反潜深弹发射炮。6月23日是一个礼拜二，晚上9时，“悉尼”号和“帕拉马塔”号同时探测到了一个疑似信号，该信号出此刻编队前方航道水下，“帕拉马塔”号随即判断疑似方针为印度尼西亚海军潜艇。
1955年4月22日改良作为海军锻炼舰利用。1958年5月30日，该舰退呈现役并被封存，封存期间仍然连结了最低限度的日常。
图片：印尼海军昔时具有苏制W级常规动力鱼雷潜艇。如许不断了18个小时，直到第二天早上仍然没有可以或许辨明水下方针环境，而可疑潜艇也没有再出此刻声呐屏幕上。余下一顺风，在“帕拉马塔”号的护卫下，“悉尼”号很快回到。过后，海军声呐屏幕上呈现的信号是印度尼西亚的W级常规潜艇。但到底水下方针是什么？是潜艇，亦或鱼群，就像很多和平中的谜团一样已不成考。
图片：印尼其时具有苏联“斯维尔德洛夫”级轻巡洋舰和W级潜艇。按打算，“悉尼”号停靠在悉尼的花圃岛军港，从5月16日起头装载陆军第7野战营和工程兵部队的所有人员配备，到20日24点之前全数装载完毕。但现实装载工作比打算多用了2天又16个小时，到23日才全数完成，不外装载的部队中添加了陆军第111轻型防空连和12门博福斯40毫米牵引高炮。
图片：发射中的反潜炮。对于整个“花岗岩”步履，方面是比力对劲的，同时认为印尼高级军官们明智地没有选择干扰“悉尼”号编队的步履，不然将导致本来低烈度的冲突演变成和印度尼西亚的全面临抗。
可是跟着第二次世界大战的竣事，这艘航空母舰的舾装中止，后不断被弃捐在船厂内。不外英国皇家海军很快就找到了新的买主，1947年6月，该舰和姐妹舰“”号（HMSMajestic，即后来的“”号）一路被出售给皇家海军。
图片：施行运输使命的“悉尼”号。此次步履的两艘护航舰均属于海军河道级护航舰，原设想是英国战后12型“惠特比”级反潜护卫舰。因为“悉尼”号可怜的防空火力，加上商船尺度的船体水下防护很是亏弱，在出航前，史蒂文森上校特地召开军官会议，出格强调要加强航渡期间的防空和反潜鉴戒，防止印度尼西亚轰炸机和潜艇的进攻，并加大卸载期间对水下方针的，防止来自水下蛙人的。
图片：一张宝贵的留影，“悉尼”号在施行“花岗岩”步履前的装载功课，飞翔船面尾部能够清晰看到第5空中马队营的UH-1直升机，前船面停满了各类军用车辆。
5月24日18点30分，“悉尼”号正式拔锚，当晚半夜时分舰船就曾经驶出了悉尼近海。离港后，“悉尼”号不断零丁沿东海岸向北行驶，穿过珊瑚海和大堡礁，到29日曾经通过了圣乔治海峡。
图片：“悉尼”号改装成运输舰后内部拥堵不胜，吊床林立。1964年4月21日，在召开了一次会议，重点会商印马冲突问题和向北婆罗洲出兵的问题，最终决定调派两艘战舰护卫“悉尼”号航空母舰，构成皇家海军第5分遣队，向马来西亚运输戎行人员和配备。该次步履被定名为“花岗岩”步履。
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在卸载过程中，编队加强了锚地的防御，“悉尼”号船面上24小时均有值班舰员留意水面环境，水下蛙人小队频频查抄“悉尼”号下锚周边水域，第111轻型防空连和舰上三分之一的防空炮位仍然处于对空鉴戒形态。“帕拉马塔”号和“亚拉”号护航舰也轮番到亚庇港入口海域巡查，防止印尼海军舰艇、小型航空器或潜艇的进攻。
图片：马来本地居民看着停靠在岸边的“悉尼”号，因为东南亚地域遍及贫乏可以或许停靠航母的口岸，良多时候只能依托转运。
图片：舰上配备的MK-10反潜炮。“悉尼”号不竭采纳防潜灵活等办法，并加大了对水面方针，出格是鱼雷轨迹的目视察看。奸刁的水下方针并没有采纳进一步步履，水下信号也转眼即逝，但“帕拉马塔”号没有遏制对水下方针的搜刮，紧紧护卫着“悉尼”号往南行驶。
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图片：放飞海怒战役机的海军“悉尼”号航空母舰。该舰于1949年2月5日被正式定名为“悉尼”号航空母舰，随即作为旗舰插手皇家海军。该舰尺度排水量15740吨，满载排水量19550吨，总长213米，宽24.5米，吃水7.6米。
防御兵器次要是30门博福斯40毫米高炮，舰上最多载机38架，包罗12架用于防空的“海怒”舰载战役机、12架用于反潜的“萤火虫”舰载机和2架“海水獭”水陆两栖救援飞机。
图片：“悉尼”号航空母舰已经利用的海怒舰载战役机。“悉尼”号建成后，于1951年3月被投入到朝鲜和平中。在野鲜沿海的122天中，“悉尼”号共完成战役摆设7次。按照战后统计，该舰在和平起飞“海怒”舰载战役机1623架次，“萤火虫”舰载机743架次，耗损802枚，火箭弹6359发、20毫米机炮弹药269249发，击毁或击伤桥梁66座，火车车皮141节，其他地面方针2000余个，形成包罗意愿军在内的中朝军民伤亡3100余名。
图片：改装后的“悉尼”号尾部两侧吊装了一排LCM登岸艇。舰体每侧又新添加了3套大型舷侧吊艇架，可轻松吊运6艘LCM人员登岸艇，用于货色的转运和人员的运输，使该舰运载的配备和人员可以或许在东南亚很多贫乏大型口岸设备的区域进行登岸，在之后的运输步履中阐扬了主要的感化。该舰两侧还各有3个式舷段，安装有伸缩式吊艇架，能够搭载6艘救生艇或工作艇。
陆军的这12门博福斯高炮加上舰上的4门，全舰一共有16门处于战役形态的高炮，对全舰官兵来说仍是具有较大的心理抚慰。同时，因为实行了雷达和无线电寂静，舰上只能依托人工来加强防空和对潜的瞭望，全舰上下都绷紧了神经。
图片：在槟榔屿陆军DUCK-353两栖运输车驶向“悉尼”号进行转运功课。而陆军运输船“弗隆·斯特迪”号（VernonSturdee）则停靠在“悉尼”号一侧，舰上的吊车将第111轻型防空连的40毫米博福斯高炮以及全数牵引卡车一件件地吊到陆军运输船上。“悉尼”号此行还为驻扎在本地的空军运来了500吨航空。当天半夜11时，“悉尼”号飞翔船面上响起了久违的飞机引擎声音，舰上搭载的第5空中马队营4架UH-1“易洛魁人”运输直升机连续飞离航母，飞往本地空军。
图片：“悉尼”号航母作战批示核心。6月1日，“悉尼”号将航速提高到18节，以尽快与护航舰汇合，好在一无事，并没有发觉谍报中提到的印度尼西亚飞机或军舰。6月2日破晓4时，“帕拉马塔”号和“亚拉”号护卫舰出此刻“悉尼”号瞭望员的视野中，三舰在预定海域成功汇合，编队对海、对空、反潜能力都大幅提拔。
图片：改装成快速运输舰后进行试航的“悉尼”号。“悉尼”号颠末了12个月的整修和改装，打消了支撑固定翼飞机起降的设备，从此该舰上不再设置装备摆设任何固定翼战机，后期又在飞翔船面尾部和首部标示出直升机起降点，便利直升机起降。
其时军方碰到的最大问题仍是戎行和配备的运输问题，因为空军运输能力无限，大量人员、配备、车辆等只要通过海运进行输送。因而，内部空间庞大、航速较高的“悉尼”号航空母舰再次被军方看中，在其退役仅仅三年后又被召回现役作为快速运输舰利用。
图片：航渡中满载军械的“悉尼”号。30日上午9时30分，航行在新几内亚以北海域的“悉尼”号俄然接到本土发来的无线电通信，电讯是通过摆设在新几内亚马努斯岛上的陶兰加军事（HMASTarangau）转来的，谍报指出印度尼西亚曾经晓得方面的运输步履，很可能会对“悉尼”号实施拦截和冲击。
6月18日，卸载一空的“悉尼”号完成运输使命，在“帕拉马塔”号的护卫下，先向北行驶，然后向西绕过苏门答腊岛，再转向南方，前往城市弗里曼特尔，如许虽然有些绕行，可是能够尽量规避印度尼西亚空军和海军的。
可是，印马冲突并没有跟着戎行的到来而竣事，反而日渐升级。与此同时，跟着北部湾事务的迸发，东南亚地域别的一个按时终究迸发，从此以美国为首的国度愈加深地陷入了越南和平的泥潭。作为美国的果断盟友，无数士兵带着别具特色的军帽，乘坐“悉尼”号一批又一批地驶向越南那潮湿而充满灭亡气味的森林……（作者签名：虹摄库尔斯克）
舰内机库全数改为士兵宿舍和货色仓库，因为航母上没有大型滚装舱门，所以内部装载的车辆货色等只能通过前后起落机提拔到飞翔船面后，再由起重机进行舷外装卸。全舰大型起重机数量达到4台。
对于曾经完全得到航空作战能力且满载军械的“悉尼”号来说，很可能会成为印尼战机或海上舰艇的绝好靶标。
图片：退役后封存形态的海军旗舰“悉尼”号。1950-1960年代，的交际政策次要是美国在亚洲奉行暗斗，抢夺远东霸权。1962年5月24日，长阿索尔·雷恩初次同意调派30名军事教官协助南越戎行锻炼，并起头积极为军事干涉做预备。
图片：“悉尼”号航空母舰已经利用的萤火虫舰载机。在野鲜和平中，“悉尼”号也接踵丧失战机13架，此中9架是被地面炮火击落，3架毁于起降变乱或恶劣气候，后来从英国远东储蓄物资中借来了同型号战机弥补“悉尼”号的丧失。
同时，在飞翔船面上还停放了第5空中马队营的4架UH-1“易洛魁人”运输直升机。
图片：陆军士兵乘坐LCM人员登岸艇驶向“悉尼”号。为加入越南和平而的“悉尼”号，没有想到加入的第一次战役摆设却不是越南，而的近邻马来西亚，1964年印度尼西亚和马来西亚迸发的激烈冲突改变了“悉尼”号的。印度尼西亚环绕成立“马来西亚联邦”问题与发生了激烈的冲突和匹敌。
图片：满载军械的“悉尼”号犹如一个火药桶。此时，军舰雷达和无线电曾经连结在寂静形态，自通过圣乔治海峡以来，“悉尼”号就起头实行规避航行。第111轻型防空连的12门40毫米博福斯高炮也在飞翔船面上展开了，如许能够弥补舰上的防空火力。从30日起头全舰曾经进入战役形态，并施行24小时战备值班鉴戒。
反潜护卫舰出生的“帕拉马塔”号敏捷拉响了战役警报，全舰进入战役形态，舰艇尾部的反潜炮也处于待发形态。“帕拉马塔”号敏捷前出，向可疑信号高速驶去。
图片：“悉尼”号航母飞翔船面外侧的大型起重机能够便利的从驳船上吊起物资。颠末上述这些，“悉尼”号在必然程度上曾经具有了现代两栖舰或两栖运输舰的雏形，为此后的快速运输步履打下了的根本。改装后的“悉尼”号尺度排水量降到14380吨，但满载排水量仍然连结在19550吨，航速24.5节，续航力7350海里/20节。
图片：“悉尼”号内其实太热，这是船舷边乘凉的士兵。在新加坡休整一周后，6月15日，“悉尼”号在“帕拉马塔”号的零丁护卫下，再次向北驶往马来西亚的槟榔屿。次日达到“战舰”（Man-of-War）锚地，因为槟榔屿没有可以或许停靠航空母舰级此外口岸，“悉尼”号只能在这个水深相对较大的锚地下锚。早前达到此地的陆军派出了三辆DUKW-353型两栖运输车一趟趟地穿越于岸滩和“悉尼”号之间，转运简便物资。
图片：“悉尼”号航空母舰舷侧布满了单管和双管博福斯高炮。朝鲜和平竣事后，该舰前往，次要在东南亚海域勾当。本来筹算像“”号（HMSMelbourne）航空母舰一样对“悉尼”号进行喷气式飞机起降改装，安装新的蒸汽弹射器和斜角船面等，使其能够利用“海雌狐”等喷气式舰载战役机，但因为军费拮据不得已放弃了改装方案。
