每年运送搭客500余万人次
据引见，蛇口客运船埠海岸线为1025米，泊位14个，占地面积24371平方米。目前营运高速客船共26艘，现运营蛇口至国际机场、中环、澳门、珠海四条按期高速客轮航路以及不按期的周边海岛航路，是深圳市水上客运的枢纽。
“2012年，招商蛇口起头了邮轮母港的填海扶植，本月底所有客轮将一夜全数转场至新的母港运营。”王晓晨告诉记者，蛇口客运船埠颠末35年运营简直有些陈旧，新的母港将集客运枢纽、餐饮、贸易、文娱配套等为一体。
图为即将投入利用的蛇口邮轮核心外景。深圳商报记者陈发清摄
蛇口邮轮核心采用法国设想师的流线型设想，目前工程曾经完工，即将于10月31日正式启用。记者昨日在现场看到，邮轮核心内部的售票柜台、安检通道、歇息座椅以及区域标识等曾经全数完成，工作人员正在进行洁净等工作。
【深圳商报讯】（记者陈发清）交通枢纽一夜转场再次，深圳即将步入邮轮时代。10月30日21点，蛇口客运站将发送完最初一班蛇口—机场的搭客后关停利用，随后一夜转场至蛇口邮轮核心起头新的海上运输，并以簇新风貌为往返、澳门、珠海的搭客供给办事。记者领会到，蛇口邮轮核心总建筑面积达13万平方米，是目前蛇口客运站的数倍。11月13日，蛇口邮轮核心还将迎来丽星邮轮星号的出场运营，深圳从此进入邮轮时代。
记者领会到，邮轮核心地下2层为交通接驳核心，供给旅游巴士和社会车辆泊车场；1层为售票厅、搭客进港或入境厅；2层为搭客出港或出境厅，打点机场搭客值机、邮轮舱房登记等营业；3~4层为贸易及餐饮用处；5~8层为办公区域；9~10楼为参观层。“1~4层楼边还设有参观长廊，便利搭客赏识海优势光、摄影留念。”王晓晨暗示，邮轮核心所有参观区域全数免费向搭客。
开航之初，交通接驳尤为环节。记者领会到，从10月31日起，K105和328两公交线起点站将从蛇口客运船埠调整至邮轮核心；邮轮核心将在蛇口港地铁站和船埠之间开通多辆免费接驳车；同时邮轮地下交通核心还设有800个泊车位，供搭客利用。将来，还将有3条地铁线为蛇口邮轮核心供给交通接驳办事——此中地铁2号线已建成，按照规划，地铁5号线、10号线也将设置站点。接驳巴士全程1.5公里，时间约8分钟，每10分钟一班。搭客前去、澳门、珠海需提前30分钟抵达邮轮核心，前去机场的搭客需提前60分钟抵达打点相关手续。
“目前船埠部门的功能曾经搬到邮轮核心，10月31日将正式对外。”王晓晨向记者暗示，蛇口邮轮核心由地下一层、架空一层、地上10层，共12层形成。目前建有一个22万GT和一个12万GT的邮轮泊位；客运船埠1座，包罗125米长的突堤3座，包含12个800GT高速客轮泊位；建有2万GT客货滚装泊位1个。
昨日上午，记者在蛇口客运船埠看到，船埠门前车水马龙，而船埠水域高速客轮川行不竭。“这里最高峰时客流量冲破2万人次，目前每年搭客达到500多万。”招商客运办事部王晓晨告诉记者，蛇口客运船埠建于1981年，最后仅是办事于招商局员工的上下班，后来逐渐运营珠海、澳门以及后来停运的广州、中山、海南等地。
开通免费交通接驳
●11月13日，跟着丽星邮轮星号出场运营，深圳将步入邮轮时代
邮轮核心供给免费参观
昨日，记者特地前去蛇口客运船埠、蛇口邮轮核心进行参观。
●10月30日21点，蛇口客运船埠将封闭并连夜转场至蛇口邮轮核心，于10月31日7点45分隔航
“蛇口邮轮核心客运船埠将在10月31日早上7点45分正式开航，届时将有前去机场、中环的两艘高速客轮同时出港。”王晓晨暗示，11月13日丽星邮轮星号将在邮轮核心驶往越南胡志明、芽庄的邮轮之旅。
●从10月31日起，K105和328公交将在地铁站和船埠之间免费接驳
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