广西交通运输厅副厅长黄汝生暗示，广西相关部分将共同努力，统筹推进，完美港口地协调机制，研究出台《中国广西与越南汽车运输实施法子》等指点性政策方针，加大国际道运输软、硬件扶植投入力度，加强港口通道、港口运输枢纽站场扶植，加速推进电子港口，提高港口通关便当化办事程度，研究完美优惠政策，搀扶国际道运输成长，加强收支境运输与市场办理，切实好国际道运输市场次序。
——新增中国龙邦港口—越南茶岭港口收支境港口、10条客货运输线，此中广西范畴内新增了南宁至河内、南宁至海防、桂林至河内、崇左至下龙、百色至高平等5条国际道运输线。同时，“两议定书”授权两邦交通运输部商定新的运输车辆收支境港口、运输线。
据引见，自2007年起，中越两邦交通运输代表团先后进行了7次事务级漫谈，历经5年艰辛构和，中越两国于2011年10月11日在签定《中华人民国和越南社会主义国关于点窜中越两国汽车运输协定的议定书》、《中华人民国和越南社会主义国关于实施中越两国汽车运输协定的议定书》（以下简称为“两议定书”），并于2012年2月17日生效实施。同时，1997年6月签定的《中华人民邦交通部和越南社会主义邦交通运输部关于实施两国汽车运输协定的议定书》随之终止。2012年5月30日，中越两邦交通运输部在签定了《中华人民邦交通运输部和越南社会主义邦交通运输部关于成立国际汽车运输行车许可证轨制的和谈》。自此，中越汽车运输完成了国度层面相关文件的签定，从政策律例层面处理了限制中越国际道运输成长的问题，标记着中越两国汽车运输进入一个新的成长阶段。
黄汝生说，多年来，广西积极开展与越南的国际道运输交换与合作，当前广西与越南国际道运输已进入了一个快速成长期间，收支境客货运输量稳步增加，国际道运输规模不竭扩大。截至2011岁尾，广西公港口收支境货运量累计完成67.07万吨，货运周转量627.17万吨公里，搭客运输量累计3.36万人，客运周转量1445.27万人公里，收支境运输车辆达到36986辆。目前，广西取得国际道运输运营天分的企业共20家，开行了南宁至下龙、崇左至高平、龙州至高平等10条国际道运输线。广西借助汽车运输打通了中国与越南的陆上运输通道，搭建了中越两国经贸往来和文化交换的主要桥梁，为办事广西对外开辟阐扬了主要感化。
记者在旧事发布会上获悉，为贯彻落实“两议定书”，广西按照“实现广西与越南客货运输车辆中转运输和公事车辆彼此驶入以及开行常态化”的总体方针，本年将重点抓好5条中越国际运输线开行和公事车辆彼此驶入工作。
人民网南宁8月16日电（记者庞革平）8月16日，记者从广西壮族自治区在南宁召开的贯彻落实中越汽车运输“两议定书”旧事发布会上获悉，为实现广西与越南客货运输车辆中转运输和公事车辆彼此驶入以及开行常态化，8月下旬，广西将重点抓好南宁至越南河内客货运输线的开行工作，之后逐渐开行南宁至越南海防、桂林至越南河内、百色至越南高平、崇左至越南下龙客货运输线；共同广东开行深圳至越南河内客货运输线；力争本年内实现广西崇左、防城港、百色等边境市与越南邻接省谅山省、广宁省、高平省公事车辆开行，之后逐渐推进广西超出边境市与越南超出边境省之间公事车辆开行。