广西至越南公事车辆及运输车辆实现常态化开行，是贯彻落实《中华人民国和越南社会主义国关于点窜中越两国汽车运输协定的议定书》和《中华人民国和越南社会主义国关于实施中越两国汽车运输协定的议定书》（简称“两议定书”）的成果。
通关费用减半 运费下降六成
为了全力支撑和共同做好广西至越南公事车辆及运输车辆行车常态化开通工作，自治区交通运输厅担任牵头落实公事车辆开通典礼及相关工作，并牵头草拟《广西与越南公事车辆运输车辆开行实施法子》等。
7月21日至31日，友情关港口收支境中转货色运输车辆共9辆，皆为南宁-河内中方出境货运车辆；中转搭客运输车辆11辆，皆为南宁-河内中方出境中转客运车辆，累计完成客运量357人，此中出境253人、入境104人，客运周转量13.6万人公里。此中南宁鑫金航物资无限公司共运转南宁-河内线9车次，完成货运量58.15吨（此中出口57.35吨，进口0.8吨），次要货色为镀膜玻璃、吸塑盘、导电玻璃、集成线板、机顶盒上下盖、电子产物等，货值约176.85万美元，运转平稳，通关根基顺畅。
便了畅通 兴了合作
客货中转 跨境开通
别的，2012年8月22日，广西运德汽车运输集团公司的两辆客车，率先开行南宁经友情关至越南河内（河内至南宁）的中转客运营业，现在每天往返各一班，运转环境比力成功。
胡华平还说，通过港口运输的分析成本也要比其他运输体例低得多，以深圳到越南海防的线为例，海运要15天，空运2天，而经广西港口的公运输，仅仅比空运晚1天，比海运就快10多天了。
6月9日，中国-越南友情关·友情港口中越公事车辆及货运中转车辆开通典礼在友情关港口零公里处举行。自治区党委、自治区常委会主任彭，越南谅山省委冯清检，中国驻越南大使孔铉佑出席典礼并为首批中转车辆通行剪彩。
6月9日至7月10日，南宁鑫金航物资无限公司组织货运中转车辆共4辆，运转南宁-河内国际货运线共14次，次要承运富士康集团（FOXCONN）、胜华集团（WINTEK）、东莞万士达（WINTEK）等企业的货色，累计承运货色出境51.63吨、入境10.36吨。
“两议定书”于2011年10月签订，于2012年2月17日起生效。按照“两议定书”，答应具有行车许可证的运输车辆在两国间处置点到点中转运输勾当，将运输合作范畴扩大到了两国非边境地域，将运输体例由转运、换装改为点到点的中转运输。新增一对收支境港口、10条客货运输线，并授权两邦交通运输部商定新的运输车辆收支境港口、运输线。新增港口为中国龙邦港口—越南茶岭港口，广西汽车收支境港口由本来的友情关、东兴、水口等3个添加至4个；新增客货运输线有南宁至河内、南宁至海防、桂林至河内、崇左至下龙、百色至高平等5条，同时广东深圳-越南河内运输线也路过我区友情关港口收支境。
7月18日，百色至高平客运线正式开通运营，目前，百色驰程运输公司投入了两辆39座的中型高一级客车参与运营，每天往返各一班。
6月18日至26日，越南北琦投资股份公司1辆重型牵引车及其挂车完成越南河内—中国深圳中转货运线试运转，通关根基顺畅，运转环境优良。
中越公事车辆及货运中转车辆开通，打开了中国－东盟合作新一页，给中国与东盟合作带来了很多便当，乐了不少商家。
2012年8月16日，自治区召开贯彻落实中越汽车运输“两议定书”旧事发布会。
本年6月9日，广西4辆公事车搭载着广西访越代表团及广西经贸代表团抵达越南首都河内，并于次日下战书成功经友情关港口入境前往南宁。
“实现车辆直通后的劣势是显而易见的。”自治区交通运输厅分析运输办理处处长胡华平说，没有直通前，从南宁到河内，40尺的尺度箱每次港口通关费用大要是3000元，过境后运输费用也是3000元，费用太高。可是直通当前，通关费用能够削减一半，运输费用下降60%。并且通过港口运输的分析成本也要比其他运输体例低得多，以深圳到越南海防的线为例，海运要15天，空运2天，公仅仅比空运晚1天。
落实好“两议定书”、开通广西至越南公事车辆及运输车辆，是贯彻地方关于加强中越经贸、互联互通、人文以及中国-东盟关系合作，鞭策中越全面计谋合作伙伴关系不变健康成长的严重行动和使命；是落实中越两国带领人共识的具体行动；对建立广西通往东友邦际大通道，强化广西与越南的务实合作，提拔广西对外程度具有主要意义。
从越南到深圳 比海运快10天
货运方面，6月9日，南宁鑫金航物资无限公司率先组织货运中转车辆跑越南。6月18日至26日，越南北琦投资股份公司1辆重型牵引车及其挂车，完成越南河内-中国深圳中转货运线试运转，日前有6辆货车正在打点中越中转货运手续。深圳运发集团3辆车通过报备，8月初起头了中越中转货运试运。
“中越车辆直通，劣势显而易见。”自治区交通运输厅分析运输办理处处长胡华平说，客运实现中转后，搭客能够乘坐统一趟车达到目标地，省去了车辆换乘的未便，实现了无缝跟尾和通关便当。而货运方面，没有直通前，从南宁到河内，40尺的尺度箱每次港口通关费用大要是3000元，过境后运输费用也是3000元，费用太高。可是直通当前，通关费用能够削减一半，运输费用下降60%。
客运方面，2012年8月22日，广西运德汽车运输集团公司的两辆客车，率先开行南宁经友情关至越南河内（河内至南宁）的中转客运营业。本年，除了广西运德汽车运输集团公司连结每天往返各一班，7月18日，百色至越南高平客运线又开通运营，百色驰程运输公司投入了两辆39座的中型高级客车参与运营，每天往返各一班。
中越客运货运中转车辆的开通，打开了中国-东盟合作新一页，往返中越之间的客运货运中转车辆多起来了。
2013年8月13日，凭祥友情关港口，货车等待出境。莫迪/摄
中越客运货运中转车辆开通，为何有如斯魅力？