自2014年9月份越南首条毗连中越边境的河内至老街高速公贯通后，越南起头加速建筑毗连中越边境的公和铁网。截至目前，从越南北方的北江省到与中国广西邻接的谅山省高速公已正式动工。越南同时还在研究论证毗连北部城市河内、老街、海防的高速铁项目和云屯—芒街高速公项目。
2016年中越经贸合作继续连结快速成长态势，“一带一”扶植同越南“两廊一圈”规划逐渐对接落实，两边产能合作不竭向纵深成长，落实两国带领人共识结果较着。
跟着近年来中越高层带领的屡次互访，“一带一”扶植与越南“两廊一圈”规划获得无效对接，两边产能合作不竭深化，合作项目正在稳步向前推进。据越南打算投资部外国投资局统计，2016年前三季度，中国对越投资和谈金额达10.1亿美元，同比增加304%。此中新项目208个，和谈金额6.7亿美元。截至目前，中国在越间接投资项目数量1492个，和谈投资110亿美元，中国成为越南第九大外资来历地。
中国南方航空河内处事处总司理陈亦英对《经济日报》记者暗示，目前每周已有固定往返中越两地的客运和货运航班逾150个班次，再加上往来于中越边境各港口的陆运输和中越国际列车等，每天无数以万计的往返于中越两地。越南统计总局数据显示，本年前10个月中国内地赴越旅游人数达到了222.8万人次，同比增加55.2%，位列赴越旅游国度人数首位。
2016年中越商业额继续不竭攀升。中国持续12年成为越南最大商业伙伴。越南驻华大商务参赞裴灿烂在东盟投资引见会上暗示，2016年以来，越中双边商业总量敏捷增加，越南无望超越马来西亚成为中国在东盟的第一大商业伙伴。
2015年由中越两国带领人配合开工典礼的越南永新燃煤电厂一期，在短短一年时间里已完成项目进度逾30%。项目公司股委会张倓志向记者暗示，永新燃煤电厂一期项目扶植规模为两台60万千瓦级超临界燃煤机组，采用的是中国最先辈的发电手艺，也是越南首座采用超临界“W”火焰汽锅手艺的电厂，2019年建成后将无效缓解越南中部电力严重现状，并带动越南电力财产升级。同时，由中铁六局担任总承包商担任扶植的越南第一条轻轨吉灵—河东线城铁正在如火如荼地扶植中。近期项目最初一联现浇梁浇筑完成，标记着轻轨桥梁主体施工全数完成，工程将进入护栏、桥面铺装阶段，估计在2017岁尾正式通车，通车后将极大地便当河内市民出行。另一方面，越南企业也起头将中国作为目标地前去投资。据商务部数据显示，本年前9个月越南在华项目数达到20个，同比增加900%。
中国驻越南大经商处早前召开吹风会引见说，中越经贸合作次要呈现三个特点：一是商业规模敏捷扩大；二是中越商业不均衡情况正在改善；三是边境商业在中越双边商业中阐扬着主要感化。出格值得一提的是，本年前9个月越南对华出口达到254.08亿美元，同比增加16.6%。两边商业差额进一步缩小，达到180.96亿美元，同比下降28%。中越商业布局在不竭优化，手艺型、本钱稠密型财产已逐步取代农副产物、初级工业制成品、矿产原料，成为双边商业的主力产物，两边合作的广度和深度不竭拓展。
此外，两国确定尽快协商和出台跨境经济合作区扶植总体方案，以切实推进根本设备互联互通项目。