2011至2012年，越南获得了3架西班牙CASA C212-400巡查机，该机最大飞翔速度370千米/小时，航程1800千米，是一种低速轻型飞机，仅能用于沿海巡查使命。因为缺乏对广漠海域的能力，因而越军难以抓住我军舰艇编队，只能在南沙岛礁附近由守岛部队指导。在我军大量配备预警机和加油机后，越军原有战术的效能大幅下降，火急需要大范畴海域搜刮能力，以便在抢夺制空权的同时对我军航渡中的舰艇编队倡议，这就是其打算采购预警机和海上巡查机的缘由。
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毋庸置疑，越南采购军机针对的是我国，自1970年代末边境冲突以来，越南一直以我国为次要设想敌，当上次要冲突区域在南海。因为越南经济形势欠安、缺乏出口产物，外汇收入严峻依赖石油出口。为扩大石油出产、添加外汇收入，越南不竭在南海进行石油勘察，同时积极侵犯我国南沙群岛。
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当前越南空军共有8个战役飞翔团和1个飞翔学校，此中苏-27飞翔团1个、苏-30飞翔团2个，各配备12架飞机；米格-21飞翔团3个，各配备36架；苏-22战役轰炸机团2个，各配备18架；作战飞机总数约180架。为保障南海作战需要，越南将1个苏-27飞翔团、1个苏-30飞翔团和1个苏-22飞翔团摆设在南部地域，以便在苏-27和苏-30这两种大航程飞机对我军机实施拦截后，由苏-22对我军舰艇编队进行。
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虽然我国海军配备了辽宁号航母，但因为歼-15舰载机的空战机能还不如苏-27，更不是台风的敌手，因而辽宁舰很难在南海平安勾当。从近几年海空军结合演习环境看，会由空军主导南海地域的冲击步履，辽宁舰则不参与冲突，至多不会在冲突初期就占领主导地位。
2101架歼-20战役机，这是预出产型的第一架，估计将于本年服役。只要大量配备这型飞机，我国空军才能在将来疆场，实现攻防兼备构思，完成祖国的使命。
当然，为了未雨绸缪，我国还应加速南沙岛礁机场扶植，以便在南沙海域摆设战役机、预警机、电子干扰机和电子侦查机，建立完整的空战保障系统，依托谍报、通信、批示和电子匹敌等方面的劣势越军战役机。同时这些机场还可供从海南出发的战役机下降加油，从而完全打破越南的地舆劣势。（文/杜松涛）
美国《国度好处》1月13日报道，越南正和美国、欧洲军械商构和采办战役机、海上巡查机和无人机，因为美国对越南和平仍心存疑虑，因而出售战役机的可能较小，而越南采办台风战役机的洽商已很是深切。越南但愿在与中国的海上争端中占领劣势，所以需要海上巡查及能力，它不断在和会商采购萨博340预警机或萨博2000海上巡查机，或是空客C-295的海上巡查型，以及配备P-8反潜机海上套件的C-130运输机。
要完全台风，我军必需尽快摆设歼-20战役机。该机是与美国F-22统一代的先辈隐身战役机，对台风等非隐身战机具有绝对劣势，可等闲将其摧毁。越军即便本年就签订和谈引进台风，也需要2-3年后才能领受首批飞机。而歼-20的2101架曾经起头地面滑行试验，首批试出产型号很可能于本年起头服役，供空军试探若何使用四代机。
台风战机设想中偏重高速截击能力，可以或许在苏-27冲击范畴外抢先倡议，从而博得空打败利。苏-27虽然十分典范，但终究是40年前的过时设想，早已不胜重担。
台风是欧洲四国于1990年代特地针对苏-27研制的新一代战役机，曾在多次模仿空战中取告捷利；因为策动机、雷达等分系统机能优胜，也能歼-10战役机。越军若是采购1-2个团的台风，将可以或许在南海地域中小规模冲突中取得空中劣势，进而对我军舰艇编队形成严重。
越南空军飞翔团和锻炼飞翔学校摆设
越南在南海的对空范畴，根基笼盖我军飞机所有南下通道。
我军摆设预警机和空中加油机的另一影响，就是战役机可认为舰艇编队供给不间断的空中保护，越军的返航狙击战术不再无效。为保护机群，越军必需与我军战役机进行反面空战。当前我军和越军都配备了苏-27与苏-30战役机，该机是苏联于1970年代研制的第3代战役机，空战机能早已后进。我军别的摆设有歼-10战役机，空战机能超越前者，足以越军战机。
从时间上看，我军A形态歼20构成战役力该当会早于越南所购的台风战机，或者至多差不多同步，所以我们并对越南购台风战机不克不及掉以轻心，但也不需要太担忧。并且欧洲产的兵器配备都很是高贵，越南即便决心采办1-2个团、24-48架台风，它的配备进度也不会太快，不然年度收入压力会很是繁重。
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依托地形劣势，越南在南海中部成立起从本土到南沙群岛连贯的对空区域，可提前发觉我国从海南岛飞赴南沙的飞机。