据悉，武汉海关对武汉-东盟航路赐与优先检验、优先放行的通关便当；武汉阳逻港赐与优先装卸、优先靠泊、优先打算等办事。别的，在第一年航路培育期，对武汉-泰国和武汉-越南这两条航路出口航班，达到及格航次尺度的，每航次补助11万元。
武汉新港管委会主任称，将抓住武汉-东盟四国航路开行的优良机缘，力争将航路运输规模一年提至8000标箱，用2-3年时间使武汉与泰国、柬埔寨、老挝、越南商业规模翻番。据透露，武汉新港正积极申报生果进境港口天分，估计下月将获得国度相关部分核准，届时，依托武汉到东盟航路，武汉人无望吃到东南亚廉价而新颖的生果。
潜江永安药业担任人引见，该公司每年要向泰国、越南两地出口食物添加剂300标箱，总货价约1200万美元。以前货色从阳逻到上海后，要等换船，少则一周，多则一月。新航路开通后，货色在武汉就能订舱，在洋山港第一时间换装，节约至多4天时间，“物流成本降低，部产物在国际市场将更具合作力”。
客岁9月，习总提出共建“丝绸之经济带”和“21世纪海上丝绸之”计谋构思，简称“一带一”。这一计谋构思，从中国而始，勾连中亚、东盟、非洲、欧洲诸国，辐射40多个国度，笼盖30多亿生齿，是全球最具活力的经济大走廊。在国内，不少城市力求融入“一带一”扶植，武汉得“中”独厚，水陆并进、工具兼顾，成为这一计谋辐射中国部地域的最环节节点之一。
新航路运营者——武汉中远国际货运公司引见，首趟班轮名为鸿旺集19号，运力350标箱，实载82标箱。货色中，既有来自上游重庆的汽车零部件，也有来自湖北省内的化工成品、无纺布等。今日下战书6时，班轮将从武汉阳逻港出发，3天后抵达上海洋山港，1天内换装海轮出海，沿线驶过越南胡志明港（11天）、柬埔寨西哈努克港，抵达泰国林查班港（15天）。
人民网武汉7月22日电 （本网分析）继“汉新欧”国际铁货运专列开通之后，武汉昨日颁布发表，开通至东盟试验航路。这是长江中上游口岸初次开通直航东盟的近洋航路，武汉由此成为打通水陆两条“新丝绸之”的首座中部城市。