春暖花开时节，新疆南部首个分析保税区即将运营。在紧锣密鼓开展筹备工作的喀什分析保税区，曾经有18家企业签定了投资和谈。
陈旧的长安是丝起点，现在的陕西正成为向西的前沿，提出了扶植交通物流核心、科技立异核心、财产合作核心、文化旅游核心、金融合作核心等五个核心，勤奋制造内陆型新高地。
自动谋划，推进跟尾
在重庆，首条面向丝绸之经济带的国际铁大通道渝新欧铁，正在加快制造“升级版”。2014年以来，这条铁接踵打破缺乏回程货、国际铁运邮瓶颈等，全面提速降费，率先实现双向常态化开行。
记者
处在前沿的广东，将操纵奇特的地舆区位和经济根本劣势，勤奋构成参与和引领国际合作合作新劣势，成为“一带一”扶植中的排头兵和主力军。
东兴边贸的繁荣是广西积极参与“一带一”扶植的缩影。2014年，广西边境小额商业进出口额达905亿元人民币，同比增加26.8%。
习也门撤侨李克强晤乌干达总统除公立病院逐利机制社保基金投资处所债广东纪委副落马重庆医疗调价喊停俄罗斯沉船武长顺涉案74亿元3月房价同比下跌极端组织逾万人亚视即将停台“秋裤楼”落成朝鲜欲入亚投行被拒首要污染源发布国际油价再次暴跌
在广西，从首府南宁向南，沿途连通越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡等国度的“中国南宁-新加坡经济走廊”，向北建立的“-北海”通道，构成了贯通中南半岛和西南中南地域的南北大通道，奠基了广西在“一带一”扶植中无机跟尾主要门户的定位。
从今天起，推出“‘一带一’新察看”栏目，派出记者深切国内相关地域和沿线国度，全方位、多角度、深条理阐发“一带一”扶植带来的新机缘新作为，报道“一带一”扶植的、行动和进展，瞻望“一带一”扶植的夸姣前景，加强配合参与、配合扶植、配合成长的决心。
原题目：重庆建立“一带一”计谋支点和财产腹地4月13日电题：阐扬比力劣势 提拔程度——各地推进“一带一”扶植综述
当当代界，全球化历程使经济与全球经济更慎密地联系在一路，共建“一带一”，通过阐扬沿线资本禀赋，实现劣势互补，将大幅提拔世界商业系统的活力，这个过程也是中国经济与世界经济实现互利共赢的过程。
地处西南的重庆，提出依托国际大通道，完美面向“一带一”的平台，衔接、培育具备国际程度的财产集群，建立丝绸之经济带主要计谋支点、21世纪海上丝绸之财产腹地。
完美的根本设备是扶植“一带一”的根本。云南决定从2016年至2020年实施“交通大会战”，勤奋实现高速公总里程6000公里、铁停业里程5000公里、开通国表里航路410条以上等规划方针。
“一带一”计谋构思的雄伟蓝图曾经绘就，中国正充实阐扬国内各地域比力劣势，加强东互动合作，推进全面内陆潜力、提拔内陆经济程度，建立全方位新款式，推进经济持续健康成长。
积极步履，率先冲破
广西东兴市边民互市商业区，近百艘划子穿越于中越界仑河上，东兴港口船埠堆满了东兴边民从越南芒街采办的农副产物。北仑河大桥上，越南边民手提肩扛着方才采办的中国度电产物。
广东具有深圳前海、广州南沙、珠海横琴等合作区，并签定了粤港、粤澳合作框架和谈等，在金融、物流、教育、专业办事等重点范畴上有庞大合作空间。同时，港珠澳大桥、粤澳新通道等项目正在扶植中，在深化与港澳台合作、制造粤港澳大湾区上大有可为。
包涵，实现互利共赢。
3月初，经云南省河口县南溪河上的中越铁大桥，在云南卸车的360吨化肥成功发往越南老街省、海防港。这是百年滇越米轨铁本年首各国际联运化肥专列。昆明铁局开远车务段货运营销分核心主任廖涛说：“自客岁12月1日中越国际铁通道云南段全线贯通，边境商业日渐升温。”
新疆维吾尔自治区雪克来提·扎克尔说，新疆将充实阐扬奇特的区位和人文劣势，加速扶植丝绸之经济带焦点区，对接“一带一”和中巴经济走廊，扶植区域通枢纽核心、商贸物流核心、金融核心、文化科教核心和医疗办事核心。
推进“一带一”扶植，是中国扩大和深化对外、全面提高型经济程度的需要，是实行愈加积极自动计谋的具体实践。
开栏的话：迈向配合体，驱逐新将来。中国提出共建“一带一”严重，获得国际社会高度关心。《鞭策共建丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之的愿景与步履》发布后，惹起强烈反应。现在，中国正与沿线国度积极步履，谱写共建“一带一”新篇章。
“在‘一带一’计谋刺激下，2014年陕西对中亚地域出口比2013年猛增了79.4%。”西安海关副关长陈鸿罡说，跟着丝通关一体化的逐渐实现，陕西将构成陆海空立体化新款式。
“一带一”扶植是一项弘大系统工程，涉及面广、逾越时间长、扶植使命重，需要加强组织和带领。各地正按照本身比力劣势，自动谋划，充分完美融入“一带一”扶植的内容和体例，放松制按时间表和线图。
这只是地处亚欧地舆核心的新疆制造丝绸之经济带焦点区的行动之一。地区广宽的新疆同周边8个国度交界，目前有17个国度一类港口。