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海上丝指数:运输需求稳中有升 航运指数止跌回涨

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欧地航路:欧盟委员会本周发布了欧元区3月经济景气指数,按照发布的数据显示,欧元区三月经济景气指数持续三个月走低,降至103.0,且下降幅度较着高于预期,表白灰心情感遍及洋溢。但航路运营航商认为运价已渡过阶段性的底部坚苦期间。跟着航商加大运力收缩力度以支持四月运费跌价,市场供需关系获得改善,航路舱位操纵率有较着回升。本周周五已进入四月,部门航商起头施行四月GRI推涨,市场运价现实涨幅约为USD600/FEU。欧洲航路指数为200.9点,较上周上涨69.8%;地东航路指数为281.6点,较上周上涨79.1%;地西航路指数为275.7点,较上周上涨109.7%。

东盟地域:本周共计4个口岸运价指数上涨,2个口岸运价指数下跌。此中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌17.3%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)指数环比下跌5.1%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比上涨6.5%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨1.5%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨1.4%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨79.5%。

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此外,本周以下航路市场波动较大:

中东航路:市场运输需求呈现回暖,航商运力节制暂未放松,本周市场运价继续走强。中东航路指数为344.8点,较上周上涨23.6%。

南亚地域:本周共计2个口岸运价指数下跌。此中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌11.0%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌0.5%。

新华网4月4日电 上周,宁波航运买卖所(发布的海上丝指数(之宁波出口集装箱运价指数(Ningbo Containerized Freight Index, NCFI)报收于352.6点,较上周上涨26.8%。21条航路指数中有14条航路上涨,7条航路下跌。“海上丝绸之”沿线地域次要口岸中,16个口岸运价上涨,4个口岸运价下跌。

海上丝绸之沿线地域次要口岸运价指数变更环境如下:

黑海航路:航商自四月起头奉行GRI跌价,因为航商减舱停航等共同办法运作较好,市场运价现实涨幅达USD800/FEU。黑海航路指数为312.3点,较上周上涨48.1%。

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欧洲地域:本周共计3个口岸运价指数上涨。此中,宁波(中国)—汉堡()运价指数环比上涨71.2%,宁波(中国)—鹿特丹(荷兰)运价指数环比上涨68.1%,宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比上涨42.9%。

东北亚地域:本周共计3个口岸运价指数上涨。此中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比上涨45.0%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比上涨61.5%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨41.3%。

航路:美国商务部本周发布数据显示,客岁第四时度美国现实国内出产总值(P)按年率计较增加1.4%,增速高于之前发布的1%,但低于前一个季度的2%。为赶上三月低价末班车,上半周市场货源大幅涌出,航路装载率呈现较着改善;四月航班航商报价已施行GRI推涨,美西市场运价涨幅约USD200/FEU,美东市场运价涨幅约USD250/FEU。美西航路指数为549.6点,较上周上涨30.5%;美东航路指数为633.4点,较上周上涨10.1%。

西亚地域:本周共计5个口岸运价指数上涨。此中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨83.3%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨28.8%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨18.6%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨9.6%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨32.5%。

本演讲期重点航路指数环境如下:

北非地域:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨32.1%

分类:越南海上运输

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