消息南宁5月30日电(记者邱俊 熊红明)北部湾港位于广西南部北部湾北岸,是我国海岸线最西南端的深水良港,我国沿海24个次要口岸之一。据北部湾港务集团总司理韦韬引见,目前集团正鼎力推进口岸根本设备扶植,完美口岸办事功能,逐步构成“一轴两翼”款式,实此刻钦州、北海、防城港三港区错位成长。
依托口岸劣势，重视中转航路开辟和内陆班列培育
2014年,北部湾港务集团与新加坡港务集团(PSA)、新加坡承平船务公司合伙运营广西北部湾国际集装箱船埠项目。目前,全球二十大集装箱班司已有10家在北部湾开通直航航路,此中包罗排名前四名的马士基、地中海、达飞、中国近海海运等班司。
北部湾港地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的连系部,是中国内陆腹地进入中南半岛东友邦家最便利的出海门户。北部湾港通过斥地至主要口岸的集装箱班轮中转航路,推进西南区域对外商业往来的高效便利,出格是紧紧抓住区域劣势,开通至东盟中转航路。
借力中国-东盟优良关系 ，“走出去”“请进来”结构取得冲破
同时,北部湾港作为我国西南区域最便利的出海通道,在立异不竭提高办事能力的根本上,通过扶植内陆“无水港”,将口岸办事功能前置,让内陆企业享受口岸物流带来的便利与实惠。目前已开通昆明、贵州福泉到广西北部湾港的集装箱班列。
2013年,港务集团公司收购马来西亚关丹港40%股权,获得口岸60年特许运营权,实现中国企业拓展东南亚口岸合作“零”的冲破,成为集团公司在海外的第一个口岸项目。
目前,集团公司正与马方一路对关丹港旧港区进行升级,同时新港区首个15万吨深水泊位工程于2015年5月开工扶植,配套深水航道工程于2016年1月开工,估计2017年投入运营。
据悉,北部湾港目前开通至东南亚的中转班轮航路共15条,可中转越南的海防、归仁、岘港、胡志明、三协港,马来西亚的丹戎帕拉帕斯、巴生、关丹、帕西古单,印尼的雅加达,泰国的曼谷、林查班,缅甸的仰光,柬埔寨的西哈努克及新加坡等口岸,根基实现了东盟口岸全笼盖。次要出口货色有化工原料及成品、机械设备、电器、化肥农药、木材、粮食、轻工医药产物、非金属矿石、农副产物、矿物性建材等,次要进口货色有粮食、化工原料及成品、农副产物等。
北部湾港务集团占马中关丹财产园区49%的股份。关丹财产园第一单项目、年产350万吨钢铁的结合钢铁项目2015年8月奠定开工,北部湾港务集团和民企盛隆冶金各持股50%。韦韬透露,马中关丹财产园结合钢铁项目已被列为商务部国际产能合作的重点项目。
广西北部湾国际港务集团是广西实施“一带一”扶植,实现“走出去”海外合作成长的主要企业，2014年,整合广西沿海防城、钦州、北海口岸资本,实现了同一规划、同一扶植、同一运营,开创我国口岸行业跨行政区域整合的先河。
此外,针对世界航运系统成长趋向,规划扶植30万吨级矿石船埠、30万吨原油船埠和20万吨集装箱船埠,通过专业化船埠的建成,以此提拔广西北部湾港的焦点合作力。
积极落实国际产能合作放置 加速海外项目落地
为了积极落实国际产能合作放置,北部湾港务集团公司还积极参与中马“两国双园”的投资扶植和开辟,既是钦州中马财产园和马来西亚关丹财产园的第一个入园项目标投资者,也是双园开辟的股东之一。
“一带一”提出之后,地方对广西成长作出明白定位,即阐扬广西与东友邦家陆海相邻的奇特劣势,加速北部湾经济区和珠江-西江经济带成长,建立面向东盟的国际大通道,制造西南中南地域成长新的计谋支点,构成21世纪海上丝绸之无机跟尾的主要门户。
“一带一”提出之后,地方对广西成长作出明白定位,即阐扬广西与东友邦家陆海相邻的奇特劣势,加速北部湾经济区和珠江-西江经济带成长,建立面向东盟的国际大通道,制造西南中南地域成长新的计谋支点,构成21世纪海上丝绸之无机跟尾的主要门户。基于此定位,北部湾港务集团积极顺应国度计谋,全力参与21世纪海上丝绸之扶植,扩展与东盟口岸的合作与对外投资、国际产能合作等,堆集了一些值得自创的经验和做法。
广西北部湾港与新加坡PSA、PIL配合运营的集装箱泊位
中马钦州财产园的启动项目投资6.5亿元的港青油脂及投资9亿元的慧宝源制药已建成投产,园区一期7.8平方公里的根本设备已完成,并正在积极吸引燕窝、清真食物等东盟相关财产入驻。