中新网重庆6月14日电(钟旖)记者14日从重庆巴南区委宣传部获悉，在重庆-东友邦际公物流大通道首期东线开通的根本上，重庆东盟公班车东线复线(陆海联运)于13日晚正式开通运转。
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重庆位处丝绸之经济带与长江经济带“Y”字形大通道联合点，在重庆结构的系统中，向西有渝新欧国际铁联运大通道，向东有长江黄金水道推进着高速公与铁大动脉扶植，重庆南部地域不断是其内陆的“短板”。
重庆东盟公班车东线从重庆巴南区南彭公物流首发，经广西壮族自治区凭祥港口抵达越南河内。此次开通的东线复线采用陆海联运体例，从重庆南彭公物流出发，经陆至广西防城港市后转海运达到越南胡志明市，运输总距离2650公里。此中陆运程为重庆南彭公物流至广西防城港市，全长1150公里；海运程为广西防城港市至越南胡志明市，全长1500公里。东线复线全程运转时间6天，运输费用相较通俗的陆运输每车次每趟节流1.7万元人民币。
图为重庆东盟公班车东线复线首发的三辆集装箱拖车。钟欣摄
重庆东盟公班车采纳定点(卸车地址)、定线(固定运转线)、定车次、按时(固定到发时间)、订价(运输价钱)的“五定模式”运转，初期为每周一班，此后将构成一周多班。此次首趟陆海联运“五定”公班车正式发车，标记着重庆东盟公班车继开通陆运输线后又打通了一条运输通道。
重庆东盟公班车东线从重庆巴南区南彭公物流首发，经广西壮族自治区凭祥港口抵达越南河内。此次开通的东线复线采用陆海联运体例，从重庆南彭公物流出发，经陆至广西防城港市后转海运达到越南胡志明市，运输总距离2650公里。此中陆运程为重庆南彭公物流至广西防城港市，全长1150公里；海运程为广西防城港市至越南胡志明市，全长1500公里。东线复线全程运转时间6天，运输费用相较通俗的陆运输每车次每趟节流1.7万元人民币。