南宁铁局于2015年下半年起头接触东盟海产物运输市场。2016年2月28日，首列北部湾海产物冷藏集装箱专列成功试运转，为东盟海产物跨境运输斥地一条平安、快速、实惠的新通道，博得了处所党委和浩繁海产物货主的普遍好评。跟着班列品牌出名度不竭提拔以及铁运输优惠政策和办事质量不竭调整，越来越多的货主选择利用铁冷藏集装箱班列进行海产物运输。进入本年6月份后，北部湾产物冷藏集装箱班列已根基实现每天一列的常态化开行规模。
人民网南宁7月28日电（庞革平、黄有贤）记者从南宁铁局领会到：广西首个办事东盟跨境货色运输的铁无轨火车站——东盟海陆铁联运跨境物流“无轨站”，于7月28日在中越边境城市东兴正式挂牌运营，这是南宁铁局和防城港市委市继配合促成东盟海产物冷链集装箱班列开行之后的又一项严重，为进一步阐扬防城港市在中国—东盟经贸合作中的独厚地舆劣势、做大做强中国—东盟跨境物流运输市场供给了铁分析运输保障。
为处理海产物运输“最初一公里”问题，南宁铁局、广西沿海铁公司积极争取防城港市支撑，结合东兴市边境商业协会、防城港市冷链物流财产协会等单元，在东兴北部湾国际海产物市场特地设立了跨境物流“无轨火车站”，协助企业货主降低物流运输成本，零距离为泛博海产物货主供给接取送达办事。
南宁铁局货运营销核心担任人暗示，开通跨境物流无轨火车站营业旨在办事中国—东盟跨境物流运输市场，协助企业货主降低社会物流成本。而之所以将首个跨境货运无轨站设在东兴，与东兴市奇特的区位劣势要素相关，也与防城港市委市的鼎力支撑互相关注。广西是中国—东盟合作的前沿和窗口，防城港市是中国—东盟经贸交换的“桥头堡”，防城港市下辖的东兴市（县级市）更是与越南芒街市隔河相望。跟着2010年中国—东盟商业区正式成立，广西东兴市敏捷成为我国与东友邦家商贸往来、交换合作的大通道、主门户、第一城。北仑河畔，占地770亩的东兴互市商业区特别热闹，而此中的北部湾国际海产物市场，更是国内同业业规模至大、国际化程度最高的海产物区域核心市场，日均约有150个集装箱的东盟冰鲜、活鲜海产物从这里运往国内城市。
担任该项目运作的广西沿海铁公司担任人暗示，东兴跨境物流无轨火车站除了供给通俗的接取送达办事外，将来还将依托铁干线运输进一步延长物流办事链条,为客户量身定制物流方案或计谋对策，为货主供给仓储、分拨、配送、金融物流、供应链一体化等物流增值办事,勤奋实现办事客户和带动处所成长的经济和社会效益“双赢”。（）
铁货运“无轨火车站”是铁部分深化货运体系体例、自动走进市场办事客户的主要行动之一，指的是铁部分在没有铁颠末的区域开设的可打点铁货运营业的停业场合。由于间接设置在物流核心区域、商贸活跃地段，铁货运无轨火车站除了具备保守铁货运打点站“商贸洽商、营业受理、核算、交付”等功能外，还具有营业打点简单快速以及货色仓储、转运便利等劣势。截至目前，南宁铁局已开设了铁货运无轨站100个。而设在东兴北部湾国际海产物市场内的无轨火车站，是该局也是广西首个特地办事跨国物流营业的无轨火车站。