采访中，广西港口办相关担任人告诉记者，新常态给广西港口成长带来了千载一时的成长机缘。一是、国务院和自治区接踵出台了一系列有益于港口成长的利好政策。二是中越两国配合签订了一系列合作和谈为中越港口合作注入了新内容，出格是《关于合作和开辟德天（板约）瀑布旅游资本的协定》的签订为广西加速沿边开辟指了然标的目的。三是自治区带领高度注重港口成长。自治区党委彭、自治区陈武、副张晓钦多次到边境港口调研指点，谋划提出了一系列港口、和协调办理的立异办法。四是港口检验部分协作共同空前慎密、工作思和方式不竭立异，良多思和做法均走在全国前列。
为顺应“三互”大通关的新要求，2015年7月，自治区港口办牵头订定了《广西电子港口公共消息平台扶植方案》，按照《方案》，广西电子港口在原有扶植根本大将进一步提拔和完美，在系统开辟、运转等方面充实遵照“共建、共管、共享”准绳，将广西电子港口打形成为数据共享和互换的公共消息平台，支持“三互”合作与“单一窗口”扶植。给合推进“单一窗口”扶植，目前，已逐渐将电子港口设备托管至中国电信广西分公司机房，为下一步实现“采办第三方办事和检验部分参与”的运维机制打下了根本。
自治区已批复广西“单一窗口”总体扶植方案和项目扶植资金。方针是用三年摆布时间完成广西“单一窗口”扶植。此中一期方针是在2015岁尾在海港港口上线使用货色一次申报和船舶联检核放两个使用系统，进一步优化港口监管法律流程和通关流程。2015年12月30日，广西国际商业单一窗口正式启动，成为西部地域最早启动、最先建成“单一窗口”的省份，也是全国首个船舶申报环节间接与边检系统对接的省份、全国首个“单一窗口”申报环节整合集成集装箱物流数据的省份。
广西港口一处担任人黄家生告诉记者，2015年，在各检验部分的鼎力支撑与共同下，港口的各项工作有序推进。一是爱店港口升格获国务院批复同意。港口性质为双边性常年公客货运输港口。二是北海港港口扩大至石步岭港区、铁山港区和涠洲岛港区获国务院批复同意。三是梧州港港口扩大至赤水功课区获国务院批复同意。四是东兴港口、友情关港口、水口港口、防城港港口、峒中港口、硕龙港口扩大（升格）审理法式正在稳步推进。五是平孟港口通过国度验收并即将正式开通。六是水口、龙邦互市区获自治区批复设立。七是钦州保税港区和百色龙邦港口设立进境生果指定港口、北海港港口设立进境肉牛（屠宰用）试点港口已向国度质检总局提出立项申请。
港口成效显著
港口扶植出成就
2015年，中越港口国际合作工作不竭加强，合作丰盛。广西港口代表团与越南高平省、广宁省和谅山省港口工作委员会先后举办双边性港口工作座谈会。中越两边代表团均配合签订了《漫谈纪要》，告竣了主要共识。一是两边同意成立常态性按期漫谈机制，每半年按期轮番主办会议。二是两边同意配合推进硕龙—里板港口、爱店-峙马港口、友情关-友情港口等重点港口扩大及扶植工作。三是两边同意配合推进那花-那讷、那呼-锅沙、板烂-板质互市通道及扶植工作。四是别离与高平省、谅山两省协商平孟-朔江港口、爱店-峙马港口开通典礼事项。
近日，记者在广西港口办（下辖广西港口一处和二处）领会到，截止2015年11月，广西港口进出口货运量9247.05万吨，进出口货色值492.41亿美元，与客岁同期比拟（同比）根基持平。收支境人员数量975.48万人次，同比增加8.67%。
按照中越两边在《中越陆地边境港口结合调研备忘录》，2015年7月1日起起头施行中越友情关-友情、东兴-芒街港口新的通关时间，即友情关-友情港口人员通关时间从时间08:00~20:00调整为08:00~21:00；货色通关时间从时间08:00~17:30调整为08:00~19:00。东兴-芒街港口人员通关时间从时间08:00~20:00调整为08:00~21:00；货色通关时间仍连结现行的时间08:00~20:00。港口检验部分加强协同合作，落实施行新的通关时间，东兴和友情关港口通关便当化程度较着改善，获得商业企业和收支境搭客分歧好评。
通关便当化模式有立异
部分协同合作提高通关效率
广西边民互市商业进出口货运量430.3万吨，同比增加49.2%；进出口货色值52.65亿美元，同比增加40.8%，现实参与边民互市人数476万人次，同比增加41.9%。
港口宣传结硕果
2015年是广西港口事业成长承先启后的环节期间。本年以来，广西港口提前谋划“十三五”港口及互市点的顶层设想工作。一是牵头编制的《关于加强新形势下广西港口工作的若干看法》通过自治区第62次常务会审议。二是牵头编制的《广西港口和成长“十三五”规划》已通过专家组评审。三是代自治区人民订定《自治区人民关于报送广西“十三五”港口成长规划相关环境的函（代拟稿）》，报送海关总署。四是编制完成《广西边民互市商业点（区）成长规划》。五是编写完成《广西港口大典》。
为了牢牢把握新机缘、沉着应对挑战，2016年港口办将继续深切推进港口对外，不竭完美重点港口根本设备，此中包罗“单一港口”和物流联动系统的二期扶植，广西电子港口空港物流办事平台和贵港电子港口项目标扶植。深度推进广西与越南北方3省港口合作，科学谋划海关特殊监管区域立异成长，积极推进沿边经济带成长，全力办妥全区港口工作联席会议，深切研究港口成长政策办法，全面提拔港口办事程度。（王冰 黄春全 李卫）
然而，挑战与机缘并存。广西港口办地认识到，与发财省份比拟，广西港口还具有港口规划与不尽合理、港口根本及配套设备相对掉队、检验人员编制严峻不足等一系列问题。新机缘新挑战给新期间的港口工作提出了新的更高的要求。
机缘与挑战并存
为办事“一带一”扶植和中国—东盟自贸区升级版扶植，广西率先提出了与东友邦家“两国一检”通关便当化合作的构思，完成《中国—东盟“两国一检”通关便当化合作先行示范项目可行性研究演讲》。操纵广西与越南陆海相连的地缘劣势和中马“两国双园”便当前提，通过多种形式鞭策中方与越南和马来西来港口检验部分间的合作，协商研究便当通关模式，获得越南和马来西亚相关方面的积极响应。2015年6月在召开的中越双边合作指点委员会第八次会议，“两国一检”列入会议议题并写入备忘录。10月，中越陆地边境港口办理合作委员会第三次会议已将在友情关－友情港口摸索开展新型便当化通关模式可行性研究明白写入备忘录。
南宁海关与广西查验检疫局结合成立“三个一”推进小组，结合印发了《关于深切推进关检合作“三个一”工作的通知》，同时开展结合调研、结合实施，深化消息手艺与法律流程优化合作，积极推进港口通关便当化。广西海事局与广西查验检疫局签订《推进成立协作机制新常态合作备忘录》，在港口根本设备、电子港口公共消息平台、疫情防控、货色结合监管、结合法律稽察等方面加强合作，不竭提高广西水运港口监管程度和工作效率。南宁海关于2015年10月底前完成同一版“一次申报”系统的全面切换。广西查验检疫局先后与广东、江西、湖南等直属查验检疫局以及泛珠“四省七局”签订了合作备忘录。广西边防总队以边检消息化为依托，积极推进使用海港边检勤务分析批示系统，进一步提高了通关效率。
在采访中，广西港口一处担任人告诉记者，一处高度注重港口宣传工作，多角度、全方位展现广西港口成长，提拔港口地位和社会认知度；被中国港口协会评为2014年度全国港口消息工作先辈集体二等。2015年广西港口一处共、颁发63篇，并向自治区供给旧事发布会旧事通稿。积极做好重点港口宣传报道工作。组织国际商报、广西日报、广西、广西人民记者实地采访友情关港口、凭祥市边境商业货色物流核心和浦寨、弄怀边民互市商业区，深切报道广西港口扶植和通关环境。承办的中国港口协会2015年消息工作研讨会在南宁成功举办。全国30个省（自治区、直辖市）共120余人加入会议。会议获得了带领和全体与会代表的分歧好评。
广西港口二处担任人李建良暗示，曾经完成“单一窗口”一期扶植使命，正在加速广西电子港口公共消息平台扶植。
2015年，广西港口一处积极跟进港口及边民互市点扶植资金落实和扶植项目进展环境，加速港口及边民互市点根本设备扶植。落实2015年国度一类港口扶植补助资金4035万元，放置扶植项目4个。落实2015年“兴边富民”港口扶植资金8400万元，放置扶植项目21个。重点推进本年国务院新核准或扩大港口的根本设备扶植，做好爱店港口升格、北海港港口扩大、梧州港港口扩大根本设备扶植以及验收前的相关预备工作。