黄汝生引见，广西也在积极推进越南芒街到河内的高速公扶植，项目规划曾经完成，广西正在积极推介当地企业前去投资扶植这一条高速公。
黄汝生说，为加快对接，广西加强与越南的沟通。目前河内至友情关的高速公曾经在分段建筑，中国在这一项目上也赐与了3亿美元的优惠贷款支撑。河内至北宁高速公已修通，北宁至北江高速公道在建筑。按照目前的建筑进度，河内至友情关高速应在2020年前修通。
铁方面，设想时速为250公里每小时的南宁至凭祥高速铁，项目书也已获国度发改委批复。将于2017年前开工扶植。
当全国战书，由中邦交通运输部组织的“一带一”陆港口万里行采访勾当走进广西交通运输厅。黄汝生在向引见环境时作上述暗示。
航空方面，除文莱外，广西已全数实现了东友邦家航路的全笼盖。
黄汝生称，为推进中越互联互通，广面不断竭尽全力。广西通往边境的通道扶植，无论是铁仍是高速公，广西的扶植都取得了庞大成绩。所有港口都通了二级，广西4个国际港口将全数用高速公毗连。目前，友情关和东兴港口已开通高速公，通往龙邦港口的高速公在扶植中，通往水口港口的高速公，本年岁尾将开工扶植。
原题目：广西南宁至越南河内高速公无望五年内通车广西壮族自治区交通运输厅副厅长黄汝生27日在此间暗示，广西近来加速了和东友邦家的互联互通，南宁至河内高速公无望五年内全线建成。
在海上运输方面，跟着中国—东盟口岸城市合作收集扶植的加速推进，广西钦州港已开通直航东盟的“中国钦州港—韩国—印尼—泰国—越南”外贸集装箱按期班轮航路。目前广西与东盟地域的文莱、印尼、马来西亚等7个国度成立了海上运输往来。
黄汝生称，为加强与东盟的互联互通，广西还积极推进中越鸿沟桥扶植。中越北仑河二桥项目已于2014年实现开工。中越水口—驮隆二桥扶植项目已完成中越建桥和谈的签订，2014年11月，国度成长委批复了项目可行性研究，项目初步设想已完成并交通运输部。