广州六润物流部（欢迎来电）

　　这个游戏叫做hui，对于不知情的人会认为是赌钱，可是良多本地人认为这是一种有复杂法则的、成立在彼此信赖根本上、需要参与者有很强自律能力的储蓄体例。虽然有良多种弄法，可是hui的根基法则是：一群人按期配合凑出固定的钱具有一路，在一次后将这笔钱领取给集体中的某个(当天报价最高的人)。这里面就具有自律和信用的问题，人们必需在每一轮都存钱，即即是他赢了。每一个hui的每年都只能提取一次钱。

　　经济学家发觉，在高储蓄率的国度，人们经常会加入一种储蓄勾当，有可能是一种游戏，也有可能是加入一个存钱的组织或者雷同的教集体。征询公司银行前沿联盟的主管达里尔·柯林斯特地为贫穷国度供给金融办事，他说这些非正式的组织有很强的动力推进人们储蓄。

　　然而存款组织的说，他们喜好这种彼此的许诺。经济学家说这是一种社会合作，从另一方面讲也是来自平辈的压力。这种体例能够很是无效地让人们做他们该做的事。然而，平辈压力也是一把双刃剑，若是一个或者两个加入hui的人没有钱继续储蓄，那么整个组织有可能解体。

　　在越南，不管是小村落仍是像胡志明市如许的大都会，都能看到人们聚在一路玩一品种似赌钱的游戏。在边的咖啡馆喝完50美分的咖啡后，他们会在纸上写出本人的报价，然后交给农户。农户会颁布发表报价最高的报酬当月的赢家，凡是获胜的人会款待大师吃晚饭或者喝咖啡。

　　这种法则看起来很奇异，但其互换的成果很是像世界银行倡导的一种动弹的储蓄和贷款系统。虽然有些不正式，没有手艺并缺乏规范，可是10个越南家庭里就有6个加入hui。这让越南人发生了一种很强的储蓄动力，他们每天的糊口费用不会跨越4美元。

　　hui的法则良多，可是总而言之，持有时间更长的人，存的也就越多，从其他会员那里获得利钱也就越多。当然加入这种组织也会付出价格。并不是所有如许的组织放贷都需要利钱，可是若是他们要，利钱就会很高。在一个典型的hui里：那些下注的人所写的工具，就是他们情愿为获胜而付出的利率。若是参与下注的人越多，那么胜利的人报价可能就会越高，胜利后可能方法取25%的利钱给其他的。在良多hui里，农户要收取10%的提成。当然也会有农户监守自盗，好比上世纪80年代后期，在的韩国人社区里，一个雷同hui的组织带领人就携款300万美元潜逃了。

答：12月12日，中国鸿沟构和代表团团长、副部长刘振民同越南鸿沟构和代表团团长、副部长黎怀忠在举行了中越级鸿沟构和代表团全体味议，两国相关部分和处所代表与会。

答：杨洁篪国务委员于12月11日至12日拜候了墨西哥，我们曾经发布相关动静。

第二，按照《中国插手世贸组织议定书》第15条，到本年12月11日为止，WTO在对华开展反推销查询拜访时要全面遏制利用“替代国”的做法。WTO要履行本人在此方面承担的国际权利。

关于第二个问题，不断以来，中机在南海相关空域施行一般的飞翔使命，我们但愿相关方面可以或许准确对待。

墨西哥是拉美大国，也是主要的新兴市场国度，中墨是全面计谋伙伴，两国在各个层级不断连结着亲近的往来与沟通。杨洁篪国务委员访墨期间，同墨方就双边关系及配合关怀的国际和地域问题深切互换了看法，告竣主要共识。两边分歧同意进一步深化两国在商业、投资、能源、根本设备、金融办事等范畴的务实合作，扩大人文交换，鞭策中墨敌对合作不竭取得新的。

问：本年是中国“入世”15周年，但比来个体国度称中国不是市场经济国度，中方就此已提出诉讼。你对此有何见地？

问：中机10日飞越宫古海峡，中国日本发射了干扰弹，但日方今天对此予以否定，称中地契方面发布与现实不符的动静令人极其可惜，并向中方提出。你可否引见关环境？

答：关于第一个问题，我们留意到相关报道。连结中美关系健康不变成长合适两国和两国人民的底子好处，无论谁出任美国国务卿，中方都等候着与其配合勤奋，鞭策中美关系在新的起点上不竭取得更大前进。

两边还同意继续落实好北部湾油气、渔业合作项目，继续实施好两国海军、海警结合巡查，该海域的和平不变。

答：我适才回覆CNN记者提问时曾经说过，无论谁出任美国国务卿，我们都情愿与其配合勤奋，鞭策中美关系在新的起点上不竭取得更大的前进。我们多次说过，一个健康不变的中美关系合适两国和两国人民的底子好处。我们但愿两国门可以或许加强沟通，深化合作，为鞭策中美关系持续不变成长阐扬主要和扶植性的感化。

中方不断就中日韩带领人会议相关事宜与日方连结亲近沟通。中方认为，带领人会议应在三方认为合适的机会和前提下举行，并该当能取得应有的积极。

两边强调将继续落实好两党两国带领人主要共识和《关于指点处理中越海上问题根基准绳和谈》，充实阐扬级鸿沟构和机制及相关工作组的感化，妥帖管控不合，稳步推进务实合作，配合海上和平不变，鞭策中越全面计谋合作伙伴关系不竭向前成长。

两边积极评价中越级鸿沟构和机制在妥帖管控不合、深化务实合作、鞭策两国关系健康不变成长方面阐扬的主要感化，重申将继续落实好两党两国带领人的主要共识，进一步加大磋商与合作力度，稳步推进鸿沟构和各项工作，鞭策上述机制不竭取得新的进展，两国和两国人民。

第三，中方对曾经许诺弃用“替代国”做法、如期履行议定书第15条权利的世贸组织暗示赞扬。同时也对少数在履行第15条权利问题上迷糊其辞，逃避义务的做法暗示不满。正如你适才所说，中方曾经贸组织框架下提告状讼，我们会捍卫本身的权益。

第一，所谓“市场经济国度”与世贸组织履行《中国插手世贸组织议定书》第15条的国际权利是两个分歧的概念。一些人试图把两者加以混合，藉此来逃避本人的义务。

答：商务部旧事讲话人曾经就这个问题多次颁发谈话，比力全面地阐述了中方立场。我想再强调以下几点：

两边充实必定两国在陆地鸿沟办理与合作开辟方面取得的，同意继续提拔鸿沟办理法制化、制、规范化程度，加强鸿沟管控和边境地域法律合作，推进两边人员往来和根本设备互联互通，办事两国边境地域成长，促进两边边民福祉。

中方催促日方从地域不变和中日关系大局出发，切实采纳无效办法，防止发生海空平安问题。

会后，有记者问及：12月7日印尼亚齐地动后，习向印尼总统佐科致慰问电，暗示中方愿按照印尼方救灾需要供给协助。请问中方有哪些具体协助行动？

答：关于你说的工作，旧事讲话人在周末曾经作了。相关的具体环境你可向进一步领会。

问：日方颁布发表原定于12月举行的中日韩带领人会议无法如期举行，将于来岁恰当期间举行。中方可否并申明延期的缘由？

问：中国和越南日前举行了鸿沟构和代表团全体味议，你可否引见会议取得了哪些？

耿爽暗示，12月7日印尼亚齐发生6.4级地动，形成严重人员伤亡和财富丧失，中方对此十分关怀。为协助印尼做好灾祸救援及灾后重建工作，中国决定向印尼供给100万美元救灾支援，中国红十字会向印尼红十字会供给10万美元主义支援。但愿印尼人民早日打败坚苦，重建家园。

问：关于蒂勒森可能被提名美国国务卿，他与中国的交往经验比力少，若是他出任美国国务卿，中方能否会感应担心？

问：第一，美国被选总统特朗普将提名美孚公司CEO蒂勒森为美国国务卿，中方对此有何评论？第二，美国称中国轰-6轰炸机于特朗普和蔡英文通话之后沿着南海“九段线”进行飞翔，这被美方人士解读为中方对特朗普颁发涉华言论的。中方对此有何评论？

问：中国国务委员杨洁篪方才竣事对墨西哥的拜候，你对此访有何评论？中墨两都城对特朗普的相关言论感应不满，中方能否借此深化与墨西哥的合作？

答：我们曾经多次就中日韩带领人会议问题回覆了提问。中方一直高度注重中日韩合作，愿与日方、韩方加强沟通协调，三国合作企稳回升势头，确保中日韩合作健康、不变和可持续成长。

旧事配图

时间周一（12月5日），据《晚报》报道，市工商局、住建委结合房地产中介行业协会对链家、我爱我家、麦田、存房、华夏等10家房地产中介机构进行约谈，以整治供给虚假房源、坦白衡宇实在环境、随便客户押金、挂高房价哄抬市场价钱、在衡宇买卖或租赁合同中设置“圈套”等现象。

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《晚报》原文：

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供给虚假房源、坦白衡宇实在环境、随便客户押金、挂高房价哄抬市场价钱、在衡宇买卖或租赁合同中设置“圈套”；市工商局、市住建委结合房地产中介行业协会，日前对链家、我爱我家、麦田、存房、华夏等10家房地产中介机构进行约谈，要求中介机构加强自查，加强旗下门店和员工的办理。

丰台区19家房地产中介企业日前倡议成立全市首家房地产中介行业绿通联盟。联盟暗示，将确保房源消息实在、办事价钱、委托人消息、规范履约行为、落实消费胶葛争议快速处理和运营者首问轨制，盲目接管社会监视。

约谈之后，本市各部分将通过多部分结合整治，庄重查处房地产中介机构和经纪人员的违法违规行为。对群众举报和赞扬的违法违规行为当即查询拜访、及时处置、及时。依法惩罚的同时要记实信用档案，由相关部分实施结合。

由广西运德集团与越方合营的山德公司，于2008年获得代表越南运营荣誉的最高项金球。

自中越汽车运输协定的议定订生效后，广西国际道运输营业的港口增至东兴、友情关、水口、龙邦等四个。经核准的广西至越南国际道运输线成长到28条，此中客运线15条，货运线13条。目前，广西出边公通道、中越界河桥等中越跨境交通根本设备扶植也在加速推进。

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乘客刘祖海：开通后，根基上都是选择坐这个车。

目前，广西境内通往越南等东友邦家的国际公通道接点共有12个。每年，中国和越南别离有跨越10万人次通过跨境班线往返于两国之间。在越南工作的南宁小伙刘祖海告诉我们，有了这条便利的国际通道，他一有空闲就会带着老婆回家探望父母。

中国与越南人员往来亲近，越南每年有跨越6000名留学生在中国进修，而从中国到越南进修工作的也有近万人。

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记者：在历经7个小时的车程之后，此刻我们曾经成功地抵达了越南河内，从谅山到河内的途中，我们发觉有不少像如许的翠绿色长途大巴在顿时穿越，韩大哥告诉我们，这些是运德集团与越方合营的一家运输企业的车辆，广西到越南的班线，从无到有，从转运到中转，再到现在配合地运营一家运输企业，广西与越南人民的往来变得愈加便利亲近。

越南山德汽车运输联营公司总司理黄文忠：“共建21世纪海上丝绸之”对我们海外的企业是一个大的机缘，当前我们的成长以这个为依托，成长到越南的中部、南部还有老挝柬埔寨还有泰国以及东盟。

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记者：这里是南宁琅东汽车客运站，此刻是早上7点50分，等会我们将搭乘我死后的这辆班车，沿着南宁至友情关的南友高速开行，三个小时之后我们将达到越南和广西的交壤友情关。

从广西首府南宁到越南首都河内，仅仅相距400多公里。得益于跨境快班，人们早上在南宁吃过早餐，晚上就能够在河内品尝越南咖啡。今天，“海上新丝东盟万里行”摄制组带您跨过友情关，走进我们的近邻越南。

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广西运德集团司机韩小健：（良多人）比力喜好坐我们的，乘客是越来越多。

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越南山德汽车运输联营公司司机吴光长：我们现有的从中国到越南的线开有到河内，海防，下龙，等地，质量和价钱适宜，所以中国旅客和越南当地的旅客都经常乘坐我们的车。

广西壮族自治区互联网旧事消息办事存案许可证03广西日冲击“旧事”举报德律风：邮箱：

桂公网安备246号

安然广西网南宁讯（记者杨红）“通过加入中国东盟博览会，得乐省及与会企业对中国市场有了新的认识。希通过东博会平台，向中国推介更多的特色产物。”越南得乐省工贸厅厅长范泰在与东博会秘书处官员座谈时暗示。11月13至14日，东博会秘书处对刚加入完第13届东博会主题国越南魅力之城得乐省邦美蜀市进行回访，与越方进行了深切的座谈交换。越方暗示，对本年加入东博会取得的暗示必定，得乐省及与会企业达到了预期结果。通过参展参会，对中国市场有了新的认识，希通过东博会平台，向更多的中国企业宣传推介得乐省和邦美蜀市的特色产物，扩大经贸合作。东博会秘书处对越南加入东博会取得的成效、特别是邦美蜀作为越南的魅力之城成功参展暗示恭喜。同时暗示，将进一步做好后续办事工作，对邦美蜀的投引资项目以及即将举办的2017邦美蜀咖啡展进行宣传，接待并邀请邦美蜀市继续加入、支撑第14届东博会。越南得乐省天然资本丰硕，是越南的出名咖啡产地，出名产物华夏咖啡畅销国表里，盛产咖啡、木薯、橡胶、腰果、蜂蜜、优良生果，同时具有丰硕的特色生态旅游项目，是中国旅客关心度较高的境外游地域。据悉，中国-东盟博览会自2004年至今已成功举办13届，业已成为中国与东盟促进互信、开辟自贸区市场、推进全方位交换的主要平台。

世界金属统计局：本年1-8月原铝市场供应欠缺65.8万吨伦敦10月19日动静，世界金属统计局（WBMS）周三发布的演讲显示，2016年1-8月全球原铝市场供应欠缺65.8万吨，而2015年全年欠缺47.6万吨。1-8月原铝需求量为3845万吨，较客岁同期削减29.9万吨。1-8月原铝产量较客岁同期下滑57.3万吨。

巴拉圭对华铝挤压材产物倡议反推销查询拜访10月5日，巴拉圭工贸部在公报发布第1223号决议，称应其国内企业申请，决定对原产自中国的铝挤压材产物（南共市税号为76041029，76042100，76042920,76101000和76109000）倡议反推销查询拜访。好处相关方应于收到问卷之日起40日内向巴拉圭查询拜访机关递交答卷。

（三）中国氧化铝价钱阐发

欧元区10月消费者决心指数初值-8前值-8.5周五（10月21日）晚间十点，欧盟统计局将发布欧元区10月消费者决心指数初值。丹斯克银行估计，此次欧元区消费者决心或回升至英国脱欧时的程度。

一、铝土矿市场

9月末M2余额151.64万亿同比增加11.5%9月末，广义货泉（M2）余额151.64万亿元，同比增加11.5%，增速比上月末高0.1个百分点，比客岁同期低1.6个百分点；狭义货泉（M1）余额45.43万亿元，同比增加24.7%，增速比上月末低0.6个百分点，比客岁同期高13.3个百分点；畅通中货泉（M0）余额6.51万亿元，同比增加6.6%。前三季度净投放现金1852亿元。

国度统计局：中国9月原铝产量为275万吨，同比添加1.2%10月19日动静，中国国度统计局周三发布的数据显示，中国9月原铝（电解铝）产量为275万吨，较上年同期添加1.2%；中国1-9月原铝产量为2344万吨，同比下降1.4%。

十一、综述总结

美国地质查询拜访局2015年数据显示，世界铝土矿资本量为550-750亿吨。此中几内亚（已探明铝土矿储量74亿吨）、（已探明铝土矿储量65亿吨）和巴西（已探明铝土矿出储量26亿吨）三国已探明储量约占全球铝土矿已探明总储量的60%，越南多农省铝资本储量占世界的20%。截至2014年，我国铝土矿

八、铝板带箔市场

加工费方面，截止目前，我的有色网针对全国支流地域6063铝棒加工费调研如下：佛山50~100元/吨（自提）；无锡230~290元/吨（自提）；包头50~150元/吨（出厂）；巩义240~300元/吨（出厂）；临沂270~330元/吨（到厂）；南昌300~380（到厂)。本月度调价最为较着的仍是广东佛山地域，而无锡地域、巩区及包头地域略有小幅下调，幅度在20~30元/吨，临沂地域及南昌地域有20元/吨的上调。据领会，自上月底佛山地域月度调价差有近百元每吨的幅度后，在本月度更是拉大了调价差，由10月初的450元/吨摆布的价钱一度下调至月底不足百元的现象，一个月内有如斯大幅度的调价在近几年都鲜有发生。与此同时，据佛山地域部门持货商反馈，除了当下支流的报价为，在中下旬有部门品牌报价以至是平水南储参考价或贴水报价，但此类仅仅是小部门，且规格及相关参数也较为出格。

（二）中国氧化铝产量阐发

态来看，采购商高价，市场看空情感稠密，当铝价下跌事后，可能会迎来新一轮的消费。

10月国内铝合金锭价钱走势呈现较大分化，此中A356.2等原铝系合金随电解铝大幅上涨，而ADC12等再生系合金价钱以稳中小涨为主。10月21日起，国度环保部将组织10个督查组，对包罗河南在内的等20个省市区落实法律监管重点工作环境进行督查。此中，河南地域受环保整治影响较大，小型再生铝厂已停产整改，湖北地域部门厂家呈现停收易拉罐现象，易拉罐销呈现受阻，下流加工场按需采购，成交一般。受铝锭价钱暴涨影响，废铝市场呈现报价紊乱现象，部门货源偏紧，华南地域铝合金锭价钱遍及上涨500元/吨摆布；华东及北方地域则受益于长江铝价走势偏强，价钱稳中有升。消费方面，下流轮毂厂仍以长单采购为主，商业商出货多收货少，但跟着10月份价钱的持续拉涨，市场需要时间消化，加之北方气候的转凉，下流接货志愿较着降低。后期来看，即将进入11月份，气候逐步转寒，保守用铝需求旺季即将逝去，后期需求恐难有大的，11月铝合金锭市场全体呈稳中偏淡的款式。

从海关总署的数据能够得出9月江苏、广东、山东三地铝型材出口，江苏、山东地域铝型材出口同比别离增加11.0%和40.7%，这一方面是因为这两地出口基数低，增加量相对容易，另一方面也是两地近年来发力出口，积极拓展海外市场的表现。广东地域则呈现9.8%的下滑，这与当地出口基数大，国际经济苏醒迟缓，消费不振相关。

组将进山东地域，但目前本地开工率仍平稳未受影响。近期国内铝用炭素的需求仍向好，加上原材料成本的支持，预焙阳极涨势情感较高，月底在订价方面无望在100元摆布的上扬幅度。

“金九银十”即将过去，虽然价钱一高奏凯歌，但消费却不尽如人意，价钱的变更要素离开了根基面，更多的基于政策及资金的炒作，但历来供需才是价钱的基垫，动静面终将被市场合消化。十一月份，陪伴消费端进一步的萎缩，以及市场人士看回调的心态较为浓厚，铝棒市场运转前景或较为。

佛山地域：10月份本地库存有小幅下滑，在本月度中上旬一直维持在一个平稳的程度，而鄙人旬因为到货无限，加上本地加工费大幅下调，使得全体入库货源无限。目前领会到，佛山地域显性仓库次要囤积品牌为：农六师、东方但愿、其亚及立异，此中农六师及东方但愿两家企业的量占本地总库存的近80%。

通过我的有色网不完全统计，9月份全国6063铝棒产量相较于8月份略有添加，但增量却较为无限。增量不高的缘由在于，部门出产企业已进入多元化渠道的成长，除铝棒外，像合金锭、铝杆线等都成为企业斥地另一阵线的冲破口，从而也逐渐的加大了对于这几类产物的出产投入，除此之外，照旧只出产铝棒的企业也在慢慢寻求更好的成长，相较于手艺工艺偏低，附加值不高的通俗6063铝棒，较多的企业曾经筹备了计谋转移，在长单客户的用量外，更多的精神投放在了高附加值产物的身上。

据国度统计局数据显示，2016年1-9月中国原铝产量为2322.3万吨，较客岁同比添加10.11%，客岁同期产量为2108.9万吨。此中9月单月中国原铝产量为275.1万吨，环比添加1.40%，较客岁同期比拟添加1.28%。我的有色网针对10月份铝冶炼厂复产以及新投产环境进行调研，调研成果如下：【中铝遵义铝业】电解铝起头复产，涉及产能15万吨，此刻运转产能11万吨。2017年年中再新增15万吨，总产能达到41万吨；【广西信发】电解铝复产起头,涉及产能6万吨,目前产能16万吨；【太原东铝】起头复产，涉及产能10万吨，分析电价优惠至约0.2元/度；【新疆众和】起头复产，涉及产能9万吨，打算12月份全数完成，总产能达到18万吨/年；【甘肃东兴嘉峪关】电解铝产能复产完成，目前满产运转，总产能135万吨/年；【焦作万方】电解铝产能复产完成，目前满产运转，总产能42万吨/年。

七、铝型材市场

南昌地域：相较于华南及华东地域的库存变化（两地库具有中上旬均较为平稳，库存现实变化时间集中鄙人旬），南昌地域的库存可谓是周周在变更。“十一”事后，本地库存一度冲破万吨，但仅一周时间就下滑了近0.5万吨，尔后虽有所回升，不外到了月底本地库存再次有近0.4万吨的下滑。本地库存下滑的最直观缘由仿照照旧在于运输问题，因为南昌地域次要货源来自于西北地域，而在“9.21”限载令出台后，又连续针对铁有不怜悯况的，运输短期难以改善，导致现实到货较为无限。

此外，今日有动静称河南地域283家企业面对停产的场合排场。据我的有色网领会到，到目前为止，河南地域环保审查尚未展开。有厂家反映，虽然煤改气的线还未完全落成，但老线照旧处于开工形态，出产照旧进行，并未遭到环保审查影响。而小型加工企业遭到上一次环保的重创，且环保再一次的审查惩罚，大部门选择在晚长进行出产。

来岁轧制铝需求将增加4-5%受助于汽车和易拉罐制造业需求全球最大轧制铝材产商Novelis的首席施行官SteveFisher周二称，估计来岁全球轧制铝材需求将增加4-5%，因汽车和易拉罐行业的需求添加。

按照我的有色调研，全国各地废铝市场报价紊乱，采购商接货志愿不强，次要是按需备货，而且期待价钱回调，以致市场成交环境一般。可是下月初，河南环保整改接近尾声，开工率将有所好转，后期河南和地域废铝价钱有可能持续上涨，而上海，天津，佛山和临沂等地次要以高位震动为主。

IFO贸易景气指数创逾两年高位经济重拾增加动能具体数据显示，10月IFO贸易景气指数为110.5，创2014年4月来高位，且高于预期值109.6和前值109.5；10月IFO贸易现况指数为115.0，高于预期值114.9和前值114.7；10月IFO贸易预期指数为106.1，高于预期值和前值(两者均为104.5)。

据我的有色网调研，10月份国内氧化铝价钱跟从电解铝价钱大幅上涨。次要要素仍是来自供需不均衡。10月份电解铝新增及复产稳步推进，需求上提振氧化铝。而运输问题没有改善，导致市场呈现必然抢货空气，市场行情被点燃。虽然部门氧化铝企业敏捷复产，进口氧化铝小幅添加，但欠缺款式没有扭转，价钱上涨不成逆。从区域上看，山西地域氧化铝现货成交区间为2600-2640元/吨，与9月末比上涨500元/吨；山东地域氧化铝现货成交价钱区间为2580-2600元/吨，与9月末上涨430元/吨；河南地域氧化铝成交区间为2620-2660元/吨，与9月末比上涨500元/吨；广西地域现货成交价钱为2480-2520元/吨，与9月末上涨520元/吨；贵州地域现货成交价钱区间为2480-2520元/吨，与9月末上涨500元/吨。

（一）铝板带箔企业开工率

A356.2铝合金相关辅料成本波动不大，但10月市场供求形势有所改变，全体呈现求过于供的场合排场，10月加工费全体稳中小涨。此中，河南、山东地域出厂加工费在500-550元/吨区间，上海、无锡、金华等支流消费地仓库自提加工费在650元/吨摆布。短期来看，跟着11月份下流保守消费旺季的逝去以及11月气候逐步转寒，A356.2全体需求或将有所降低，但也具有铝企驱逐春节到来提前赶工的环境，估计加工费大幅变化的可能性不大。

截止2016年10月28日，中国次要口岸氧化铝库存为69万吨，与9月底环比削减12.5万吨。虽然国内价差较着，略有进口，但全体库存维持低位。

九、电工圆铝杆市场

（三）市场动态

2016年9月中国进口氧化铝数量为14.25万吨，同比削减62.33%，环比添加10.66%。1-9月份累计进口216.92万吨，同比下滑31%。价钱方面：国外氧化铝价钱受中国氧化铝提振，氧化铝FOB价钱上涨至290-294美元/吨，与9月底比力上涨51美元/吨。连云港氧化铝现货价钱上涨幅度更大，报价升至2560-2600元/吨，与上月末比力上涨380元/吨。

10月ZEW经济现况指数报59.5超出预期时间周二（10月11日）17:00，发布10月ZEW经济现况指数，欧元区发布10月ZEW经济景气指数，数据均优于预期。10月ZEW经济现况指数59.5，预期55.5，前值55.1；10月ZEW经济景气指数6.2，预期4，前值0.5；欧元区10月ZEW经济景气指数12.3，前值5.4。

（二）国内原铝产能及库存阐发

本周铝板加工费维稳运转，相较与上周无较着的调价变更。次要缘由在于，河南整改调价已完成，限载令出台也以足月，厂家均已完成调价。全体价钱方面，因为铝锭价钱大幅上涨，铝板成本上升，本周铝板价钱拉涨

具体明细，上海地域较上月末添加0.5万吨至6.5万吨；无锡地域较上月末添加4.7万吨至7万吨；杭州地域较上月末削减0.3万吨至1.5万吨。佛山地域较上月末削减1.2万吨至6.2万吨；天津地域库存量无变化，总量为1.7万吨；沈阳地域库存较上月末添加0.1万吨至0.3；巩区较上月末削减0.9万吨至0.7万吨；重庆地域较上月末添加0.1万吨至0.6万吨。

据我的有色网10月对全国20家再生铝企业调研所知，平均开工率为45%，环比上升6%，此中华东、华北、西南等地企业开工率有所上升，次要是下流汽配等行业10月份减产增量，采购量有所添加。另据领会，地方二次环保整改，河南、地域等大中型再生铝企业已连续整改完毕，但对小型再生铝企出产仍有必然影响，很多工场未达标被关停。别的，近期河南下发《河南省冬季大气污染防治步履方案》，明白从10月20日至来岁3月15日开展“冬防步履”。《方案》要求实施水泥、锻造、电解铝等重点企业错峰出产，我的有色网认为，对全国铝加工企业的利好要大于利空。

缘由阐发：节后，铝杆加工费有所上调，较节前调整浮动不大。中旬，河南地域仍然遭到环保整理影响，加上成本的添加，使得全体价钱也有所上调。加上焦作万方铝业并未完全复产，对铝杆的产量仍然有所。在月底，铝价大幅拉涨，幅度达到上千，鲁豫两地铝杆加工费急剧往下降。山东大型企业，有其价钱劣势同时为了销库存降价出售，降至100元/吨摆布；河南市场也响应降至340元/吨。其他地域与上月比拟降幅幅度较小。最初，运输问题仍然是重中之重。9月21号运输政策出台并实施后，本月12号新疆乌鲁木齐上调铁四时度货运价钱，后续太原、郑州和西安铁局也连续调高铁运费，次要针对煤炭。运费的上涨，加上高位的铝价，导致铝杆加工费在必然程度有所调整。

人民币两头价跌破6.78再次刷新6年来新低10月28日动静，中国外汇买卖核心通知布告，人民币汇率两头价报6.7858，下调122点，再次刷新6年来新低。隔夜美债收益率反弹，带动美元指数上涨，使得人民币汇率承压，离岸人民币汇率续创记载新低，一度接近6.80关口。

本月原铝走势维持强硬态势，全体价钱继续冲高，自“9.21”限载令出台至今，铝价屡屡冲破节点。遭到铝价的上涨影响，全国支流地域6603铝棒市场价钱也随之有分歧程度的上行调整。但据我的有色网领会，“银十”的全体消费并未较九月份有改善，反之遭到价钱不竭刷新高位，形成下流企业或多或少都有些畏高的情感，从而现实接货志愿较为无限。

查明资本储量为42.3矿石亿吨。山西41.6%、贵州17.1%、河南16.7%、广西15.5%。中国铝产量及产能居全球第一，据我的有色网德律风调研，四时怀抱大将连结平稳增加，在12月或来岁1月无望获得更多从几内亚和印度的铝土矿资本，来岁四时度澳矿将脱节力拓和美铝独家供应的场合排场。

中国9月份规模以上工业企业利润同比增加7.7%低于市场预期中国9月份规模以上工业企业利润同比增加7.7%，低于市场预期。本年以来，在一系列稳增加政策办法的感化下，工业经济新旧动能加速跟尾，平稳运转态势得以延续。

无锡地域：本月度无锡地域库存全体呈稳中有增的走势。相较于华南地域，无锡地域无论是市场活跃度仍是商业量都要略逊与华南地域，次要成因在于无锡地域下流加工企业已畴前一两年起头逐渐往工业型材的层面做转型，而建材需求量逐渐下滑，虽然农六师照旧是无锡地域显性仓库的大户，但现实库存量目前却仅在千吨摆布。而本月度本地库存添加的缘由在于山东地域的部门棒材品牌有入库，同时东方但愿从上个月的500吨摆布添加至目前的千吨库存。

美国10月办事业PMI初值为54.8创11月新高数据显示，美国10月MARKIT办事业采购司理人指数(PMI)初值为54.8，预估为52.3,9月终值为52.3。50是标记该行业萎缩或增加的分水岭。

总体而言：虽然氧化铝和电解铝均处于复产阶段，但因为氧化铝复产速度偏慢，供需款式照旧不克不及改变。电解铝价钱持续上涨，对氧化铝价钱也构成强烈支持。我们认为下月氧化铝价钱上涨延续，幅度为约80-150元/吨。物流运输以及库存持续维持低位照旧是影响铝价的主旋律，据领会部门厂家曾经起头汽运发货，估计现货偏紧形态会逐渐获得缓解。但新疆地域货运问题照旧严重，短期怕难以获得无效处理。电解铝成本较着抬升，对铝价也构成必然支持。总体来看，成本抬升、库存偏低以及运力无限问题还将继续影响电解铝价钱。短期来看，铝价高位震动概率偏大，若呈现回调，空间也相对无限。

然而，河南和山东地域的铝合金杆加工费并未遭到影响。河南地域6系合金杆加工费两头值为1500元/吨，8系合金杆加工费两头值为1450元/吨。山东地域6系铝合金杆加工费两头值为1900元/吨，8系合金杆加工费两头值为1300元/吨。

据我的有色网不完全统计，10月份全国6063铝棒产量相较于9月份略有下滑，而下滑成因次要集中在：1、“银十”消费不及预期，改善力度无限，下流订单有所萎缩；2、本月度铝价强势拉涨，无论是涨幅仍是时间周期都大大出乎市场人士意料，这使得下流企业畏高当前价钱，拿货积极性降低；3、目前各家棒厂根基都有分歧量的厂内库存，消化库存且接单量下滑，使得部门棒厂开工率降低；4、物流运输问题迟迟未能无效改善，下单客户提货周期耽误，这使得棒厂货款入账也被滞后，从而间接导致棒厂采购铝水受阻，影响全体的出产进度。

库存方面，10月份期间的全国三地显性库存总量全体呈下滑形态，月初及月底全体库存下滑总量有近万吨。

从9月进口来历国分布上看，仍然是我国最大的进口铝土矿来历国度，环比下降了22.38%的比重。受8月份矿库存影响，本月从印度进口的铝土矿大幅添加，较上月上涨了327.87%。与此同时，添加了从巴西、马来西亚、加纳矿的进口量。巴西矿较上月略有添加，上涨了1.26%。加纳、马来西亚别离上涨了17.92%、33.8%的比重。数据显示这个国际市场方面，法国铝土勘察产商AMR公司以2亿美元价格获得几内亚北部地域一座铝土矿为期至多15年的开辟权，估计2019年可产铝土矿500万吨。印度塔塔集团DynamicMining矿业公司打算分2期开辟位于几内亚博凯大区Malapouya县的铝土矿项目，一期的前3年每年出产300万吨铝土矿，二期将产能提高到600-1000万吨。

导致废铝价钱敏捷拉涨的缘由次要有两点，起首是国庆节后，各地废铝货源欠缺，而且因为季候缘由，市场到货不及时，以致废铝价钱上涨，好在河南地域的环保整改尚未完成，再生铝合金锭加工场需求无限，在必然程度上了废铝价钱的飞涨。可是近日，长江铝锭现货价钱一度飙涨，由上周的13230元/吨涨至本周的14820元/吨，涨幅为1590元/吨，受此影响，废铝价钱也积极跟涨。

Maaden氧化铝子公司投产沙特阿拉伯矿业公司SaudiArabianMiningCo(Maaden)旗下新建铝土矿和氧化铝子公司起头贸易性出产，而且随时开展出口商业。Maaden暗示，该厂次要是铝土矿开采之后进行氧化铝出产，到2017岁首年月最高年产量将达到180万吨。这些产量足以满足Maaden国内140万吨的氧化铝需求。残剩部门将出售给第三方或者出口至国外。

十二、行业旧事

铝板带片进口方面，9月份铝板带片进口总量为18887吨，环比削减13.9%，进口总金额为7887万美元，环比下降16.9%。

国内氟化铝价钱将进一步上涨。支持缘由：一，成本添加。氢氧化铝上涨萤石粉上涨，在成本中占比均较高的次要原料的上涨对价钱构成绝对的支持。二，冬储增量采购及国内需求迟缓添加。有新投产能的铝企在逐渐放量采购，如但愿、有新投产能的企业如天山、锦联等等，需求的持续向好也是支持价钱的要素之一。其三，环察影响导致局部产量削减。

本月度全体交投稳中有减，价钱上涨态势加剧，下流企业畏高情感剧增，同时陪伴需求度下滑，使得持货商出货较为费劲。在各支流买卖地域中，华南地域表示的最为显眼，当前原铝参考价居高不下，持货商已不在继续赌高价钱，纷纷调价出货，这也使适当地加工费以至呈现了前文提到的平水原铝南储参考价以至是贴水的环境，但调价后的见效并不抱负，虽然月初到月底加工费有近400元/吨的下调，但原铝参考价仅在上周就有超千元每吨的上涨，这也使得下流企业现实下单无限，除按需采购外，根基无过多的拿货行为。

2、国内支流地域库总库存量较上月小幅添加

2016年8月我国铝合金产量59.4万吨，同比增加21.5%;1-8月我国铝合金累计产量482.9万吨，同比增加20.6%。产能敏捷扩张，一改客岁低速增加态势。

美9月就业情况指数负值扩大加息预期再降温美联储(FED)周二(10月11日)数据显示，美国9月就业市场情况指数(LMCI)不测录得-2.2，预期值为1.5，前值从-0.7下修为-1.3。数据发布后，金银短线上涨，美元下挫。

十三、宏观旧事

（三）国内铝锭价钱阐发

国内市场方面，茌平制造铝电轮回经济财产链，一车铝土矿炼出近百种产物。铝土矿初步提炼为氧化铝，变身铝料和陶粒后，经深加工成铝塑板、汽车配件等9大类70多个产物，同时，热电机组的余热用来出产密度板，高污染的赤泥可提炼铁，粉煤灰也被用来制成20多种相关产物。

2016年9月，中国铝合金车轮出口额3.43亿美元，同比削减3.7%，出口量7.51万吨，同比添加1.3%；出口单价4.57美元/公斤。1-9月中国铝合金车轮出口额28.54亿美元，同比削减2.7%，出口量61.53万吨，同比添加4.1%；出口单价4.64美元/公斤,出口厂商1164家。此中前40位厂商出口总金额23.78亿美元，占该产物出口总金额的83.3%；前100家厂商出口总金额27.28亿美元，占该产物出口总金额的95.6%，申明中国铝合金车轮出口趋向较着添加。

1、国内电解铝产量环比、同比均添加

本月国内支流市场预焙阳极价钱行情：山东市场报2500-2800；山西市场报2850-2950；河南市场报2550-2800；市场报2510-2810；广西市场报2750-2900；（元/吨）价钱较上个月持稳为主。受运输及原材料价钱过快上涨影响，碳素出产企业成本添加，月底订价无望小幅上涨。市场传说风闻第二波环保督察

(一）国际热点

中国电解铝行业扭亏规模以上铝企业利润482亿元本年1至8月，全国规模以上铝企业实现利润482亿元，此中铝冶炼企业利润91亿元，初步扭转客岁底全行业吃亏的场合排场。

（二）国内支流市场价钱阐发

欧元区分析PMI初值创10个月高位四时度经济前景市场研究机构Markit周一(10月24日)发布的数据显示，欧元区10月分析PMI初值上升速度创本年来最快，即便企业跌价幅度为逾五年来最大。10月制造业PMI初值升至55.1，创2015年12月来最高程度，暗示经济在前两个月得到动力后，于第四时度伊始之际加足马力反弹。10月法国持久处于窘境的制造业不测回升至增加区域，但分析PMI扩张速度放缓。

（一）ADC12铝合金锭市场阐发

具体价钱方面，10月再生系铝合金锭成交价涨跌互现。此中，截止10月28日，上海地域ADC12均价为13600元/吨摆布，较9月底涨200元/吨。广东地域10月底ADC12价钱报至14400元/吨附近，一月涨了300元/吨，次要因新疆铝锭货运受阻，废铝库存求过于供，导致原铝价及合金价钱上涨。此外，华中、华北等地域受环保整理影响，很多小型再生铝厂停线整治，导致大幅减产或停产，使中低端市场货源削减，且受益于原铝的偏强走势，提振价钱上涨了300元/吨摆布。

中国三季度P同比增加6.7%与二季度经济增幅持平中国三季度P同比6.7%，预期6.7%，前值6.7%。中国三季度P环比1.8%，预期1.8%，前值1.8%。中国本年前三季度P同比6.7%，预期6.7%，前值6.7%。

我的有色网10月对全国150家铝型材企业进行调研显示，10月铝型材企业开工率62.96%，环比下滑4.79个百分点。“银十”季候性要素，企业开工率较“金十”下滑。从企业规模来看，年产能介于5万吨到10万吨的中型企业下滑最严峻，下滑了5.56个百分点；而年产能小于1万吨的企业环比下滑幅度最低，这与其出产规模基数低、企业政策矫捷多变适据我的有色网领会，因为本月第一周为国庆，本年的国庆并不如前些年那么忙碌，部门在手订单不足，开工率不高的企业一般放假，这些企业次要集中在建材企业，显示建材市场的下滑态势。建材成长至今，已相对成熟，产物同质化较严峻，因而老牌建材企业起头谋求改变，向三个标的目的发力：一是工业型材，二是O2O系统门窗，三是概况木纹处置全铝家具。建材行业洗牌款式凸显。工业型材成长势头好于建材，企业积极开辟成长铝的使用空间。江苏一家大型铝厂曾经起头了汽车安全杠铝制、策动机铝制外壳的出产研发工作，向工业铝材的标的目的发力，并已有海外相关订单在手。另据国度发改委下发的《关于调整新能源标杆上彀电价的通知(收罗看法稿)》，对光伏发电上彀电价的大幅调低，对太阳能边框企业形成必然冲击，特别对小型企业，使太阳能边框的营业量急剧萎缩，而大型厂家因为具有出口订单、品牌影响力及不变的供货关系，遭到的冲击较小。

（二）A356.2原铝系锻造铝合金锭市场阐发

中国铝土矿静态可采只要14年中国铝土矿储量约为8.3亿吨，仅占世界储量的2.96%，但2015年中国铝土矿产量达到0.6亿吨，占全球总产量的21.9%，仅掉队于，排名世界第二位。中国铝土矿静态可采年限仅14年。

1、世界原铝产量同比添加，环比削减

IAI：9月全球(不包罗中国)原铝日均产量增至69900吨国际铝业协会(IAI)周四发布的数据显示，9月全球(不包罗中国)原铝日均产量增至69,900吨，8月为69,400吨。9月全球（不包罗中国）原铝总产量为209.6万吨，低于8月的215万吨。

市场成交方面，近期有动静称河南地域283家企业面对停产的，铝加工企业可能会遭到影响。但据河南地域部门商家反映，并未收到任何相关环保的动静，铝企出产环境一切一般。本月铝价一飙升，除去急需采购的采购商情愿接货，市场观望情感浓，成交环境一般。据部门商业商反映，江苏地域次要以长单为主，持货商出货积极，采购商按需采购，下流畏高观望，成交一般。从市场心

10月现货铝价暴涨，现货铝价对沪铝维持大幅升水。截止10月31日沪铝1611合约收盘价14525元/吨，较上月末上涨2280元/吨，涨幅为16.52%。现货方面，截止10月末，华东地域价钱14930-14970元/吨，较上月末上涨1740元/吨；华南地域价钱15120-15160元/吨，较上月末上涨2240元/吨；东北地域价钱14880-14920元/吨，较上月末涨1720元/吨；西南地域价钱14890-14930元/吨，较上月末涨1060元/吨。本月铝价暴涨，岁首年月至今铝价以上涨36.5%。持货商积极出货，但因为价钱上涨过快，下流畏高情感较浓，市场全体观望占多。需方仅维持按需采购，市场全体成交量无限。

国际铝业协会数据显示，9月全球(不包罗中国)原铝日均产量增至69,900吨，8月为69,400吨。9月全球(不包罗中国)原铝总产量为209.6万吨，低于8月的215万吨。IAI称，中国9月原铝日均产量添加至91,700吨，8月为87,500吨。中国9月原铝总产量为275.1万吨，高于8月的271.3万吨。

据我的有色网领会到，广东地域因为本月铝价持续高涨，消费者畏高情感浓，因而有呈现终端消费者延迟下单期待铝价回调的现象，累积的潜在消费或将在11月集中下单导致铝厂迎来11月开工率高峰。江西安区则呈现消费乏力，铝厂成品库存较大的现象，因而瞻望11月环境为灰心。进入11月跟着冬季的到来，西北、华北地域预期后续两月企业开工率会随气候变冷而有所下滑。

据国度统计局发布数据显示，2016年0月份中国氧化铝产量为518.3万吨，同比添加6.3%；1-9月份中国氧化铝累计产量为4409.2万吨，累计同比添加0.4%。减复产方面：中铝山东复产50万吨产能，目前曾经达产。中铝山西打算复产70万吨，11月份起头，目前运转产能170万吨。鲁北化工产能提高至80万吨，产物连续产出。南川前锋氧化铝产能提高10万吨。

产量方面：因环保整理问题，河南地域产线未全开，根基在一半。其部门企业每天产量维持300吨摆布，开工率不及上月，在50%摆布。山东地域年产能20万吨以上的大企业，因为其市场份额较大，其订单量根基不变，开工率不变。临近月底，江苏湖北河南山东等地域成交环境较乐观。据客户反映，合金杆的市场份额较小，且其有必然的手艺要求，所以出产商较少。同时，本月河南地域有商家转型做铝绞线。次要是其规模不大，成本高，无利润可支持。市场全体而言，本月订单量不及九月，估计11月订单环境略差，铝杆加工费较本月略有上调。

截止10月31日全国支流地域库存总量为24.5万吨。我的有色网统计上海，无锡，杭州，沈阳，天津，巩义，佛山、无锡八个区域库存量为24万吨,较上月末添加3万吨。新疆地域货运问题照旧严重，短期难以获得无效处理。据领会部门厂家曾经起头汽运发货，估计现货偏紧形态会逐渐获得缓解。

本月国内期货市场一片涨声，在黑色系品种的带动下，根基金属、化工系、农产物迎来大面积飘红。铝价直击涨停板，对于铝价暴涨相关人士认为有以下几点：1.期货市场黑色系带动上涨，煤炭价钱从岁首年月至今价钱飙升，对于电解铝企业来说成本大幅提高，加之氧化铝价钱持续上涨，电解铝成本价钱较着抬升；2.国度对房产限购，吸引多量资金流入期货市场，鞭策价钱；3.运力要素，铁运输倾斜于动力煤，使得西北地域铝锭运出坚苦；公运输整治超载，部门地域铝锭运出受阻，铝市供应偏紧；4.人民币贬值、欧美数据向好、制造业回暖，宏观数据利好价钱。

中国铝业三季报盈利1~9月份利润大增跟着10月末的到来，上市公司第三季报业绩演讲连续发布，中国铝业继客岁和本年前两个季度持续实现盈利后，三季度继续盈利。10月20日晚间，中国铝业发布的业绩演讲显示，其三季度实现利润总额3亿元，1-9月份盈利8亿元，较客岁同期大幅攀升。跟着当前铝价的相对不变，中国铝业四时度的业绩无望愈加亮眼。

本月国内氟化铝分析报价涨至6500-6700元/吨，环比上涨400，本月25号中国铝业投标氟化铝企报价，具体成交仍未有动静，前期价钱持续平稳并偏离市场行情，且上调氢氧化铝报价近400元/吨，此次投标价钱极有可能上调。

(二）国内热点

美国9月PPI月率上升0.3%或足以支持通胀稳步上行美国9月PPI月率上升0.3%，升幅高于预期值上升0.2%和前值持平；美国9月PPI焦点月率上升0.2%，升幅高于预期值上升0.1%和前值上升0.1%。

（一）国际铝市场运转环境

美国9月零售发卖上升0.6%美联储12月加息再添助力美国9月零售发卖月率上升0.6%，升幅与预期持平，前值从下降0.3%批改为下降0.2%；美国9月零售发卖额达4598亿美元。

国产矿方面，2016年10月份国产铝土矿市场相对好转。山西地域铝土矿价钱上涨10元/吨，达到了近两年汗青的最高价。支流档次A/S：5.5价钱在210元/吨摆布；河南地域上涨5元/吨，支流档次A/S：5.0价钱在200元/吨摆布；广西地域本地价钱连结在200元/吨摆布；贵州地域价钱连结在195元/吨摆布，总体国产铝土矿市场相对平稳。10月份属于国产铝土矿的储存期，所以各地铝土矿库存都有添加，加之各地开采一般，虽然部门地域有环保查抄，但对矿山开采方面影响较小。总体来说，10月份国产铝土矿库存呈增加趋向，各地市场成交优良。因为遭到运输政策以及环保政策的影响，铝土矿价钱上涨迟缓，估计后市各地铝土矿价钱会有很小幅度的上涨。

据海关统计，2016年9月我国进口铝矿共计约4466650吨，环比上涨0.2%。与客岁同期比拟，下跌了34.45%。本年前9个月我国累计进口铝矿约37709552吨，与客岁同期比拟，下跌了3.1%的比重。值得关心的是在库存的耗损下，氧化铝价钱攀升的鞭策下，10月份中国铝厂与境外多家矿山成立联系，拓宽了进口来历。

2、LME铝价走势先抑后扬，库存量小幅添加

（三）中国铝板带片进出口环境

（二）市场库存

10月份开工率较上月比拟有所回升，但因为铝价上涨需求激增等缘由超出预期，加工费较上月环比变化不大。11月份我国大部门地域将进入冬季，铝板需求不再兴旺。我的有色网估计，11月份铝板市场开工率将会有所回调，市场成交量或将下行。

六、辅料市场

欧元区经济景气指数创10个月高位具体数据显示，欧元区10月经济景气指数为106.3，创10个月高位，高于预期值和前值(两者均为104.9)；欧元区

我的有色网查询拜访显示：10月铝板带箔企业开工率超出预期达到了63%。从企业规模上来看，大型企业10月份产量与上一个月比拟根基持平，中小型企业全体开工率在10月份有较着增加。市场成交方面，“金九银十”即将过去，在整个10月份中，铝板带箔市场价钱全体表示尚可，从地区上来看，河南地域现货现实交投比9月份有大幅改善，中型企业出产情况优良，订单量相对9月份上升了30%摆布；江苏地域受河南地域出产环境恢复影响，仍是以长单为主，市场成交环境一般，因为10月铝锭价钱爆涨，据部门商业商反映，采购商高价，观望情感稠密；上海地域商业商受本月价钱拉涨影响，采购商买涨不买跌情感稠密，接货积极，上海地域买卖量较上月同期上涨12%;然而，佛山地域十月前期受粤沪价差影响，后期国内价钱拉涨跨越国外价钱，本月市场成交量下滑较着；重庆地域市场略为封锁，市场成交量较上月并无太大变化。

中国9月CPI同比上涨1.9%PPI不测转正中国9月CPI同比上涨1.9%，预期1.6%，前值为1.3%；PPI同比上涨0.1%，预期-0.3%，前值-0.8%，PPI竣事持续42个月下滑。

四、铝合金锭市场

澳新银行：美国9月CPI劲涨美联储加息前景更显开阔爽朗因为汽油和房租价钱飙升，美国9月未季调CPI年率上涨1.5%，录得23个月来最大涨幅，持平预期，前值上涨1.1%；9月季调后CPI月率上涨0.3%，持平预期，前值上涨0.2%。

10月CPI升幅创2年最高为要求欧银削减QE添来由具体数据显示，10月CPI年率初值上升0.8%，升幅创2年来最高程度，且合适预期，还高于前值上升0.7%；10月CPI月率初值上升0.2%，升幅与预期值持平，且高于前值上升0.1%。

9月份CPI同比上升0.7%联邦统计局发布数据显示，9月份CPI同比上升0.7%，环比上升0.1%，为2015年5月份以来最高程度。

二、氧化铝市场

十、废铝市场

因汽车运输新政及公整治超限超载政策的施行，再加上10月新疆货运运输严重，使得华东华南支流消费地域铝锭到货不足，库存收缩。10月份，原铝系锻造铝合金锭价钱多持震动偏强的趋向。月底次要消费市场江浙沪地域A356.2价钱为15200元/吨，本月累计上涨700元/吨。华南地域月底报价在15300元/吨附近，累计上涨了1700元/吨，次要因10月新疆货运运输不畅，广东铝锭到货量不足，库存持续下跌，南储铝价走势较着强于长江铝价，粤沪价差从9月底的-470元/吨大幅上涨至10月28日的20元/吨。山东、河南、内蒙等产地出厂报价则多上涨了700元/吨摆布。

10月工业景气指数为-0.6，高于预期值-1.6，前值从-1.7下修至-1.8；欧元区10月消费者决心指数终值为-8.0，和预期值与前值分歧。

美国三季度P初值创2年最高为美联储12月加息添砖加瓦具体数据显示，美国第三季度现实P年化季率初值上升2.9%，升幅创2014年第三季度以来最大，且高于预期值2.6%和前值1.4%；美国第三季度P平减指数初值为1.5%，升幅高于预期值1.4%，但低于前值2.3%；美国第三季度年化现实P初值为167021亿美元，高于前值165831亿美元。

本月欧美数据向好，制造业回暖，导致外盘大商品普涨。别的，市场遍及估计人民币贬值仍具有较大空间，亦推高国内、外资产价钱。截止10月28日，LME铝运转在1715美元/吨附近，目前伦铝无效企稳于均线组之上，显示短期回调风险之后，上方上涨空间进一步打开，上方反弹阻力关心1750美元/吨。截止10月28日，LME铝库存报2143500吨，该库存接近于2008年12月18日创下的低点（2068925吨）。

（一）市场价钱

美国10月消费决心指数降至98.6远低预期美国10月消费者决心指数为98.6，预估为101.0,9月经批改后为103.5，前值为104.1.10月美国消费者现况指数为120.6,9月经批改后为127.9，前值为128.5.10月美国消费者预期指数为83.9,9月经批改后为87.2，前值为87.8。

本月废铝价钱受多方要素影响，较9月比拟，全体价钱大幅上涨，各地域涨幅维持在700-1000元/吨。和长葛地域，割胶铝线价钱由上月的10800元上涨至11500元/吨，涨幅为700元/吨。佛山地域，割胶铝线价钱由上月的11400元/吨上涨至12400元/吨，涨幅为1000元/吨。上海，天津和临沂等地割胶铝线价钱涨幅次要维持在800元/吨。

铝板带片出口方面，9月份铝板片带出口总量为132795吨，环比削减12.7%，出口总金额为31589万美元，同比削减11.2%。

通俗纯铝杆加工费方面，河南和山东地域铝杆加工费在履历了上月400元/吨摆布的波动后，都纷纷小幅下跌。此中，山东地域铝杆出厂价在100-380元/吨之间波动，在月底达到最低，与上月最高价450元/吨下滑了70元/吨；河南地域加工费最高，根基在340-400元/吨摆布浮动，较九月最高价500元/吨下跌了100元/吨；地域铝杆价钱也有所小幅下跌，在月底回落至200-230元/吨，降幅为23.3%；广西地域铝杆加工费变化不大，维持在230-250元/吨之间。

五、铝棒市场

9月PPI按月不测续跌0.2%联邦统计局发布，9月出产者物价指数(PPI)按月不测续跌0.2%(前值转跌0.1%)，市场原先预期转升0.2%；按年跌幅继续收窄至1.4%(前值跌1.6%)，但仍超出市场预期跌1.2%，且已连跌第38个月。

本月1/3/5系铝板加工费维稳运转。10月份是铝板市场的保守旺季，本月不负预期，市场向好趋向较着。自10月初以来，铝锭价钱上涨趋向较着，长江现货上涨1340元/吨，涨幅9.0%；南储现货上涨1790元/吨，涨幅12.1%。可是本月铝板加工费维稳运转，相较与上月无较着的调价变更。

FED纪要不改美元起飞OPEC减产油价颓丧周三(10月12日)市场亲近关心美联储9月会议纪要，以期从中找到更多联储升息的线索，本次纪要显示出联储内部仍然具有不合，没有火急的升息需求，但美元仍然走高，市场春联储在岁尾就升息的热情不减。原油方面，合理市场热议OPEC减产的许诺之时，OPEC发布的月报却显示出其还在继续减产，再加上API原油库存数据再度录得添加，这施压油价周三收跌逾1%。

美国10月Markit制造业PMI初值为53.2创2015年10月来最高数据显示，美国10月制造业采购司理人指数(PMI)初值为53.2，为2015年10月以来最高，预估为51.5,8月终值为51.5。

三、电解铝市场

（一）中国氧化铝进口量环境

美国9月未季调焦点CPI年率上涨2.2%，预期上涨2.3%，前值2.3%；9月未季调焦点CPI月率上涨0.1%，预期上涨0.2%，前值0.3%。

美国10月密歇根大学消费者决心终值降至87.2为客岁9月来最低周五(10月28日)发布的一份演讲显示，密歇根大学10月美国消费者决心指数终值创客岁9月以来最低，与当月水准分歧，且低于预期和9月终值。具体数据显示，密歇根大学10月美国消费者决心指数终值为87.2，预估为88.1，初值为87.9,9月终值为91.2.

广东海大代表团在拜候中山大学、高雄海洋科技大学、海洋大学期间，参观了本地帆海、轮机、水产多个尝试室与尝试、练习，并就设备的设置装备摆设、利用及办理和人员设置装备摆设进行了调研；在若何加强学生、教师交换、科研合作方面进行交换与切磋，告竣了多项合作共识。（湛江市台办：黎国伟）

近日，广东海洋大学副校长刘东超率帆海学院院长卓永强、国际交换与合作处处长郑立生一行的广东海洋大学代表团赴加入了在海洋大学召开的第15届亚洲海事与渔业大学论坛，并到中山大学、高雄海洋科技大学、海洋大学等高校交换。

参会代表通过交换会商，分享先辈与经验，促进了友情。本次论坛还出格设立了专项议题，最终分歧同意并接待广东海洋大学成为亚洲海事渔业论坛会员大学，为加快湛江高校国际化历程、融入“一带一”成长计谋供给了又一主要机缘。论坛为会员高校在帆海、渔业范畴交换与合作搭建了优良平台，为亚洲的海洋及渔业合作与成长起到积极的鞭策感化。

37位论坛代表别离来自俄罗斯、日本、韩国、泰国、菲律宾、越南等8个国度与地域14所高校与研究机构，以“不成或缺的海运、海洋财产人才培育、帆海教育、海洋科研合作、教育策略联盟和产学研合作的鞭策”为主题，针对“绿色航运与绿色口岸”、“电子智能化帆海手艺”、“海运与渔业的产学研合作议题”、“促进将来国际海事与渔业财产之人才培育与合作”及“其他相关海事与渔业范畴的教育与培训的关系”等议题进行了强烈热闹会商，但愿整合亚洲海事学术资本，寻求将来策略联盟的成长契机。

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除了大国博弈外，另一件决定南海争端款式的事务是在全球工业化历程下，世界第三个大工业区在亚洲的兴起。在1980年代，大学已故经济学传授陆卓明在其著作《世界经济地舆布局》中拾掇了世界的大约20个大工业区，他指出“此中规模属于第一级的有三个，即东部工业区、西北欧工业区和日本的工业带”，四十年过去了，中、日、韩三国所处的东亚地域在工业规模上曾经成长为世界既西欧和美国后第三个大工业区，而浩繁小规模的出口加工区则散部于亚洲东南部边缘海的沿岸，，，新加坡和韩国被称为“四小龙”；泰国，马来西亚，菲律宾和印尼则被称作“亚洲四小虎”。

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51岁的独身汉，菲律宾总统阿基诺三任后不久，在2010年12月首都马尼拉为新的基建项目吸引外国投资者的会议上，主管电力的部长颁发时又停电了。与美国的肯尼迪家族一样，阿基诺三世同样来自于名门望族，他是出名的否决派、家贝尼格诺．阿基诺的儿子，在老阿基诺1983年死于一场前总统马科斯支撑者筹谋的暗算后，这段令人怜悯的倒霉使得阿基诺三世具有足够的和支撑，他被菲律宾人认为是一个诚笃的、可以或许带动这个国度经济增加的带领人。

在我们所建立的国际宏观与地缘研究系统中，需要思虑的一件工作是，到了2010年，印度尼西亚有2.3亿生齿，东南亚还有越南，泰国，缅甸，菲律宾四个国度生齿跨越6000万，考虑到欧洲英，法，德三国的总生齿仍不及印尼一国的生齿基数，这激发了我们的一系列问题，既然东南亚的规模如斯庞大，为何南海地域还没有一个国度成长出一些欧洲强国，例如已经的英国，所具有的全球性力量呢？进一步的问题是，从1947年中国绘制并颁发《南海诸岛图》以来，环绕南海九断线的汗青博弈主线是什么？中越之间在1970-80年代环绕西沙群岛和南沙群岛迸发了两次小规模海战，而中菲越的南海坚持在21世纪起头变得锋利，美国在次贷危机事后又将计谋重心放置在亚太，中国和这些东南亚国度以及美国抢夺的核心在哪里，南海地域的现状和将来又将若何推演？东盟在1967年成立到今天曾经五十年了，它会成为决定南海场面地步的中国、美国之外的第三种力量么？环绕股票投资者关怀的问题来说，南海问题又将若何影响我们对于市场的见地和投资的结构？

地舆学家杰弗里．马丁写了一本《所有可能的世界》的地舆学思惟史，提到人们不断但愿寻找到荷马史诗里仆人公奥德赛在特洛伊被攻下后，流离二十年所糊口过的岛屿，但分歧于地舆学，工业化为我们绘制了另一幅簇新的世界地图，过去的150年里，工业化历程成立了一种跨地区的遍及联系。发生在南海周边的工业需要“集中”，同时也需要成立“大范畴的地域联系关系”，集中是由于工业的特点是需要在很小的地域调集了大规模的加工能力，而且可以或许很少受天然前提的干扰而敏捷周转，联系关系是由于跟着工业规模的提高，它的原料与产物的数量和品种就越多，部分分化就越细，其成果是原料产地与市场越来越扩散，而工业却集中为庞大城镇群，全球工业化在亚洲的成长是南海问题呈现的第二个主要缘由。

美国起头注重制海权，议员们用最诚恳的立场呼吁美国人在承平洋上“白人的担子”，为了“种族的文明与前进”扩张之，艾瑞克．霍布斯鲍姆在《帝国的时代1875-1914》中写了如许一个排比句：“无与伦比的和平培养出无与伦比的和平，无限前进的但愿躲藏着日渐不安的惊骇”。美国对中国充满矛盾的扩张与和平也诚然如斯，1900年，美国总统威廉．麦金莱核准美国作为八国联军之一虏掠了，1908年总统西奥多．罗斯福又免去了庚子赔款里中国对付给美国的部门，并要求将这些免去的赔款用于送中国粹生到美国留学，这明显是个姿势，是个天才的，对中国而言，中美博弈明显不是发生在1978年的，而是发生于更早之前。

第二次世界大战竣事后，东南亚国度才脱节汗青上作为印度，中汉文明，列强或者日本的从属国地位，而起头在文化，和经济上被视作一个都的单位。现实上，“东南亚”这个地舆概念很是年轻，它是在1943年夏，跟着英国将领易斯．蒙巴顿带领的“东南亚盟军司令部”设立才作为一个主要的术语问世，从那一时段起头，南海以及周边的东南亚地区逐步消弭了数个世纪以来渗入性的彼此联系，各东南亚国度间逐步构成持续的，可以或许绘成地图的鸿沟线，所以1940年代末也成为南海地域呈现鸿沟胶葛的起头。

中国与东南亚国度在南海的争端并非像大部门记录的那样起始于1970年代初，现实上，1949年菲律宾在刚后不久就起头觊觎南沙群岛，并南沙群岛的部门岛屿地舆上“距离菲律宾比来”，与菲律宾不异的是，越南、马来西亚等国在脱节殖民地起头后也逐渐蚕食中国南海诸岛和附近海域主权。对此，中国的长在1951年8月15日作出了下列的声明：“正如南沙群岛及中沙群岛、东沙群岛一样，西沙群岛和南威岛向为中国国土，它们在日本帝国主义策动侵略和平时虽一度沦亡，但日本降服佩服后已为其时的中国全数收复。”

另一个缘由是全球工业化历程的必然趋向和主要临界点的到来，从1867年至今，南海插手到全球工业化历程中履历了三个阶段，别离是日本明治维新带来东亚工业化初期（1868-1945）；二战后美国经济的主导地位，日本事雁模式下亚洲四小龙，四小虎的构成（二战后到1990年代）；和中国兴起起头将东亚和东南亚地域纳入本人经济系统（21世纪初-至今）三个时代。我们能够看到，东亚地域在中国兴起后，曾经构成了世界第三个大工业区（别的两个大工业区在欧洲和），其工业带集中于东亚，而原料地和市场地则分离至东南亚和各大洲，由此从经济地舆的角度将推进南海地域海运商业的繁荣，这使得南海“亚洲地中海”似的地舆决定了它的主要性并激发对这一范畴国际航道的抢夺。

今天的南海九段线则成熟于第二次世界大战之后中国的通知布告。1946年，中国按照《开罗宣言》与《波茨坦通知布告》，从战胜的日本手中收复了西沙与南沙两个群岛，派往首府南海岛屿的中国海军，在西沙永兴岛和南沙承平岛上竖立了主权碑记。1947年，在颠末进一步的巡视与丈量后，中国划出十一段线以标明在南海所行使的范畴，并通过商务印书馆出书刊行在1948年2月的《中华行政区域图》上。到了1953年，南海断续线的数目由十一段减为九段，并出此刻同年中国出书的地图中，这就是今天南海“九段线”的由来。

通过这种阐发视角，我们能够得出两条投资主线：第一，2016年到2017年，中国周边场面地步面对一系列不确定性（南海，东海，中印，中越，朝鲜半岛，中缅等），我们的研究认为南海问题将是此中最主要、最能鞭策“一带一”板块的地缘要素。焦点逻辑顺次为：第一，中、日、韩三国所处的东亚地域是世界三大工业区之一，然而全球化过程中该工业区原料群和市场群已分离至东南亚，，非洲，中东，欧美等各地经济重心，南海位于联合东亚与世界各重心区的全球海洋通道上，背靠东亚与东南亚国度工业带，地缘上对中国具有最为主要的军事和经济意义，是我国抢夺国际航运通道的焦点问题；第二，中国无法同时承受来自东海与南海区域中美国，日本，菲律宾，越南，马来西亚五国的压力，因而中国的计谋企图是在东海和朝鲜问题上不变场合排场，而对南海的立场则是加大朝上进步力度，并将争端仅局限在中国和菲律宾之间，这意味着中国将加速中国—东盟商业区成长进度；第三，2008年金融危机后，出口导向型的东盟和日、韩曾经由商业为导向转为以内部消费和邻国商业为导向，中国作为第二大经济体市场庞大且采办力日益提拔，它不成避免的会在将来一、二十年中将南海周边国度，以至包罗日、韩都纳入本人的经济系统，这将构成一个新的国际货泉次序。

我们不要健忘，1905年西奥多．罗斯福埋怨中国的商业封锁，并黑暗激励日本在亚洲的军事扩张，美国的国度好处在一百三十年前就起头注重亚太，但无论老罗斯福仍是奥巴马，都错误的高估了日本的潜力，而低估了中国的规模，最主要的是轻忽了中国对于亚洲举足轻重的地位。2010年奥巴马总统把矛头指向“中国的经济成绩是由于其低估的汇率收缩政策”，中国中美商业，现实上此刻的中国曾经能够熟练的完成总统们时描画的“美国梦”——“发觉、缔造并制造商品，然后再销往世界各地”。

20世纪初，美国人熊彼特和人康德拉季耶夫都成立了属于本人的经济周期理论，他们将留意力集中在两个方面，一个是国度为何会兴衰，另一个是经济为何会波动，这明显是一个世界次序的研究范围。在今天，新的世界次序比拟一百年前曾经大为分歧，亚太地域曾经具有一半以上的世界生齿，集中了当前第二和第三大经济体的中国和日本，以及印度、韩国、印尼、越南、菲律宾等诸多具有潜力的新兴国度，我们看到贯穿于南海争端背后的宏观是中国作为第二大经济体市场庞大且采办力日益提拔，在英国脱欧，美国收缩的“全球化倒退”过程中，中国将不成避免的会在将来一、二十年中将南海周边国度，以至包罗日、韩这类的出口导向型国度都纳入本人的经济系统，这将构成一个布雷顿丛林系统后，亚洲地域新的国际货泉次序，我们看到人民币在亚投行进行投资的脚色，看到TPP（跨承平洋计谋经济伙伴协定）、RCEP（区域全面经济伙伴关系）、TTIP（跨大西洋商业与投资伙伴和谈）、FTAAP（亚太商业区）等一系列商业法则制定的背后是中国对南海周边经济影响力起头与美国并驾齐驱的必然过程。

2016年5月，前任副部长傅莹就南海问题写作的一篇文章《南海场面地步汗青演进与现实思虑》广为传播，此中她谈到：“南海问题是由近年来菲律宾和越南的搬弄，以及美国介入和立场调整变化惹起。”现实上，越南和菲律宾虽然此刻正处于二战竣事后经济最繁荣的阶段（2015年它们的GPD增加别离为6.7%和5.9%），然而它们的经济规模之和只要5000亿美元，即便加上来自邻国马来西亚和印尼的1.2万亿美元，它们也远逊于中国这个10万亿美元的大块头。正如我们所见到的，2012年4月，菲律宾海军“德尔皮拉尔号”巡查舰在黄岩岛了四艘中国渔船的渔民；2013年5月，三艘菲律宾军舰认为“坐滩”舰只供给补给为名闯入“礁”，同年6月，越南河内迸发了勾当，中国“侵犯越南领海”，此后中菲越的南海问题争端激发多国关心和炒作，到了2016年7月12日，国际仲裁法庭对菲律宾的“南海仲裁案”作出“裁决”，声称“中国对南海海域没有汗青性所有权”，并否认了中国主意的“九段线”。中国否定了冲裁的无效性，中国界则认为越、菲两国在2009年后对于南海问题立场强硬是为了南海的油气资本，而背后则获得了美国“亚太再均衡”政策的默许，这简直是一个缘由，但明显不是全数。

然而需要指出的是，南海此时正处在一个东南亚的国度担心中国的影响力，而但愿积极撮合美国的期间，此中一段有深意的文字来改过加坡的前总理李光耀在其列传《论中国与世界》中的记录“我们担忧中国华侨对东南亚的加以影响，要晓得，他们老是说中国与华侨之间血浓于水，能够超越国籍来指令他们，这让东南亚国度的感应不安。”因而，分歧于以往所认为的“南海场面地步军备竞赛导致海空军配备收入上升利好军工股的投资逻辑”，我们认为中费的增加要参考的“锚”不是美国，还要考虑南海周边的东南亚国度。若是在南海地域的军费投入增加过快，会惹起东友邦家的担心，这反而将促使它们经济上与美国结盟。

1968年美国海洋地质学家埃默里颁发演讲称南海地域可能是亚洲最大的油气区，自1970年代起头，石油地质界的分歧共识是南海是西承平洋范畴最有但愿的海洋石油与天然气开辟，乐观者以至将南海称作第二个“波斯湾”，中美两国地质部分对这一区域预估油气资本地质总储量大致为100亿到300亿吨，而2015年中国的年石油耗损量为5.43亿吨，南海的丰硕储量可供我国消费20到60年。由此，东南亚起头持续加大对南海油气资本的攫取，这此中包罗越南和平之后急需资金重建的河内和大部门天然气供给都依赖于巴拉望岛以西海然气田的菲律宾费迪南德．马科斯。1982年《结合国海洋法公约》正式发布，该公约：具有岛屿便可具有12海里的领海，外加12海里邻接区的管辖权，以至能够具有200海里的专属经济区以及架的。该间接鞭策了对领海周边岛屿的掠取和领海划分，南沙海域的岛礁抢夺因而进入白热化阶段。越南、菲律宾、马来西亚等国先后片面临南沙群岛的全数或部门岛礁提出主权要求，同时加快在南海海域开采油气资本。此中南沙群岛为南海争端核心，南海四大群岛中，西沙、中沙群岛被中国现实节制，东沙群岛由中国节制，而南沙群岛则是南海争端的核心。越南不法占领南沙西部海域，菲律宾不法占领南沙东北部海域，马来西亚不法占领南沙西南部海域。越南是南沙争端中最大既得好处者，占领南海岛礁最多。

从汗青上看，“南海”的称呼能够追溯到春秋期间（公元前475至前221年）的《诗经·大雅》篇中记录周宣王平淮夷后召穆公铭器留念，“于疆于理，至于南海”，意为“王者运营边陲料理全国，国土直至南海之滨。”此后，得益于航员和其他帆海者对该海域不竭认识和领会，中国历代地舆和文学作品屡次提及南海及其岛屿，对其地舆方位和范畴也不竭切确。汗青上，家喻户晓的“海上丝绸之”始于秦汉（公元前221年大公元220年），盛于唐宋（公元618至1279年）。它不只在时间上早于陆上“丝绸之”，而在在地舆上远及地中海北岸。“海上丝绸之”很可能是汗青上最长久的海上商业航，而南海正好位居这条军事文明的海上航的核心。我们能够想象到这幅绚丽的场景：帆海家满载丝绸、瓷器、茶叶以及其他商品的中国船舶，自中国东南沿海出发，路过现菲律宾、越南、马来西亚与泰国等国沿岸航行穿越马六甲海峡，直抵印度和地中海，南海了中国人最早走出国门通向世界的岁月。

菲律宾只是南海地域周边东南亚诸国的一个缩影，直到今天，东盟仍然像1870年代的日本，他们在上不成熟，经济上掉队，军事上也薄弱虚弱。自1932年以来，泰国履历了18次，发生了17部新的，代表贫苦生齿的“红杉军”和以曼谷为核心的中高收入人群构成的“黄杉军”在逆来顺受的斗争，决定了国度决策朝令夕改；在马来西亚，吉隆坡的公事员嗜好提出不克不及实现的雄伟打算，现任总理纳吉布打算成立的“依斯干达地域成长规划”是二十年前马哈蒂尔流产的“柔佛南部经济走廊规划”的更名版本，比无所事事的政坛更蹩脚的是，过去的一个世纪，这个国度华人与马来人的持续曾经让马来半岛变成一口沸腾着种族主义的大锅，当2011年新加坡的P跨越生齿规模是其六倍的马来西亚时，苦涩的吉隆坡官员称新加坡的成功是由于“仅仅关心经济成长”，而不是像我们马来西亚一样“把财富在种族之间公等分配”；越南2007年的经济体规模为800亿美元，资金净流入却达到了170亿，外国投资者没有将资金投入越南急需建筑的道和根本设备，反而在这小我均收入1300美元的国度做起了地发生意，跟着炒作的升温，河内的办公楼比上海或的价钱更高，这最终导致了2008年本国经济泡沫的分裂。

在二战之前，东南亚仍是一个内部割据的地舆单位，五花八门的帝国主义在数个世纪间前后赶来，葡萄牙人来自封建主义的十六世纪，荷兰人在重商主义的十七世纪，英国人在发蒙主义的十八世纪，法国人和美国人在工业主义的十九世纪来到此地，每个帝国跟它的合作国互相猜忌和明枪暗箭，把本人的领地同其他地域隔分开来，其成果是20世纪初，印度尼西亚雅加达的年轻人更熟悉主国荷兰的首都，而不太领会与他们已经在汗青往亲近的柬埔寨；菲律宾马尼拉的青年学生对马德里和纽约的资讯，又跨越了对对岸一衣带水的越南滨海地域的领会。并且，即便是以21世纪，这个飞机、电报、德律风曾经普及的时代的目光来看，这些殖民地也是距离他们的欧美主国最为遥远的处所。越南之于巴黎，菲律宾之于马德里或，马来西亚之于伦敦，都比各殖民帝国邦畿内的其他任何范畴更遥远。

在2010年新总统上任和南海争端加剧之前，菲律宾仍是一个亚洲无可争议的掉队国度。这个国度有一亿生齿，它丰硕的天然资本界排名前十，此中包罗铜，镍，金和银，然而自从1980年以来，菲律宾曾经有跨越1000万报酬了分开经济积弱不振，又自流的祖国而移民到美，日，英，德，沙特，等世界各地，他们寄回的现金此刻大约能够占到P的10%，以至曾经成为国民经济增加最快的部门。虽然汇款简直有助于出入均衡，但这么多人出国找工作令菲律宾很是难堪。当几乎所有亚洲大城市都具有标致新机场的时候，前去马尼拉的国际搭客们还需要坐着二战期间的吉普尼车，前去1980年代就投入运营的灰蒙蒙航站楼里赶飞机。经济学家们将这一场合排场归罪于“国度处于家族网和戎行安排下”，似乎只需要一点点的市场逻辑就能够让它像中国一样实现经济起飞。

我们的研究认为，南海插手到全球工业化的系统中是履历了三个过程，别离是日本明治维新使东亚地域进入工业化初期（1868-1945）；二战后美国经济在亚太地域的主导地位，以及日本和亚洲四小龙的构成（1945-1990）；中国兴起将东南亚地域，以至包罗日本、韩都城纳入本人经济系统（1990-至今）三个时代。其地域起头成为亚洲地中海的第一步始于日本在1868年的明治维新。我们能够看到全球工业化的历程将推进南海地域航道海运商业的繁荣，并这一地区与世界三大工业区的经济联系关系，南海问题素质上不只仅在于抢夺岛礁、渔业，以至油气等原材料资本，现实上，跟着东亚大工业区的成立和东南亚周边规模较小工业地带的成熟，南海区域将在几十年内变成一个繁荣的地舆主要的“亚洲地中海”，而这恰是世界家们所最为看好的，亚洲地域经济增加最快的区域，它的优胜地位加剧了这一地域的纷争。

美国国务卿希拉里在2010年1月颁发于夏威夷的《亚洲的地域性架构：准绳与重点》被旧事界解读为美国重返亚太和遏制中国的起头，但现实上，海权国度美国热衷于其在承平洋地域的扩张能够回溯到19世纪末的美西和平，其时的美国西班牙人，从而现实上占领了菲律宾。1890年，海军学院校长阿尔弗雷德．马汉出书了《海权论》，其时的美国海军因为不断被轻忽而到了接近灭亡的程度，舰队“既没有打胜仗的力量，也没有逃跑的速度”，马汉说制海权是“心中的光”，并称美利坚民族高兴的青年时代“一去不返”，从此需要“担负成年人的义务和焦炙”。

南海问题的矛盾发生，其素质缘由是它处于世界次序变化的临界点上，这里有两个维度来决定：一方面是在地缘和大国博弈上，进入到21世纪，南海的次要矛盾曾经由暗斗期间美国陆权和苏联海权的两极坚持场合排场，改变为美国，中国和东盟三个计谋极在该区域寻求均势均衡，若是我们阅读过基辛格的《论世界》和足够数量的世界史册本，就会认识到东南亚国度并非像一些理解的“是美国的附庸“，相反，它们不乏胡志明等民族主义者，它们作出的交际决定不是为了美国或者中国的好处，而是为了本人，这就意味着，当1950年代东南亚国度纷纷后，跟着国力加强，他们在国际系统中饰演的脚色也在添加。

美国两条岛链和中菲南海冲突将影响中国对外商业、投资和能源平安，正如1979年2月对越南的还击战役一样，一带一的构思现实是中国度以围棋的计谋思维改变南中国海“被围困场面地步”的体例，所分歧的是这一次它将通过加强与东亚、东南亚国度经济交际联系的体例来期待世界重建经济次序的机会，也会成为处置南海问题中最主要的一步。南海争端的处理要依托经济扶植而非武力，“海南国际旅游岛”，“海上丝绸之”，“泛北部湾城市群”，中越“两廊一圈”，“东盟一体化”，“亚投行”这类的一带一主题我们认为是处理南海问题更为深远的结构，具体受益股票标的有北部湾港、海南瑞泽、云铝股份、鼎汉手艺等。

上述的各种缘由告诉我们，在1867年到1945年，南海地域没无形成富贵的“亚洲地中海”有两个要素：第一个要素是东南亚位于与其欧洲主国国际海上运输航路的结尾，南海地域此时仅是一个通道型的经济重心区，它的本身区位不敷强大，与欧洲和美国两个世界次要大工业重心区运输距离较长，并远离次要国际商业通道，特别是这个区域其时还缺乏本身接收与制造“经济流”的能力；第二个要素在于因为履历了欧洲列强长达数个世纪的殖民影响，东南亚曾经在文化和上被切割成四分五裂的地区，直到今天，距离东南亚联盟于1967年成立曾经整整50年了，东盟仍然是一个松散的结合体，因为它们的合作一起头就依赖于“不”相互自行界定的内政，也使得它在处理南海问题上并非一个有权势巨子的集团。

我们得出的第二条投资主线是：中国正在由保守的陆权国度向海陆复合型国度改变的临界点上，这一方面临外将带来对军工股持久根基面的利好影响，投资重点在我国与潜在合作敌手比拟较亏弱的海空军配备和合适将来和平形式的兵器配备收入的添加，好比消息化，无人化配备等，这条投资主线基于两个逻辑：第一，在2012年中菲黄岩岛事务前，中国是一个“重陆轻海，重北轻南”的陆权国度，然而因为全球化中我国处于海上石油运输的结尾，同时当它2011年超次日本成为全球第二大经济体后曾经上升为一个美国和欧盟外最主要的计谋极，这中国必需寻找到更多海外出产材料，并成立与其经济体量和计谋潜力响应的军事力量，由此导致我国国防力量向海空军倾斜。第二，中国海上丝绸之构思中，将沿巴基斯坦瓜达尔港，斯里兰卡科伦坡港，非洲吉布提港和希腊比雷埃夫斯港四个出名口岸结构，而南海是海上丝绸之和能源平安的支点，我国需要抓住机缘运营巩固南海，实现“海军由近海防御型向近海防御与近海护卫型连系”的计谋思，具体股票标的有中直股份、中航电子、天银机电、天海防务等，以及和平金属类的钢研高纳等。

《房龙地舆》中房龙把东南亚描述为“亚洲边缘地带”，并评价菲律宾、马来西亚和印尼是“一大堆形如蝌蚪或摇尾巴狗的奇形怪状海岛”，而美国汗青学家爱德华．伯恩斯写作的那本出名的《世界文明史》中以至对这一地域都不曾提及，这其实反映了人甚至世界支流思惟对东南亚的目生，这种环境到今天仍然没有太大改善。若是从更为宏观的全球视角看，从喜玛拉雅山脉的珠峰山顶向东南方望去，东南亚的11个国度是一在山脉与大海之间延长的、闪烁着绿色和拥堵着复杂生齿的三角洲。可是生齿的庞大规模并不料味出力量，2500年前的希腊雅典和斯巴达虽是小国，却仍然活在那些具无情怀的、认为“投资是一种糊口体例”的欧美基金司理心中，这是由于希腊古城对文明成长所作出的贡献。当公元1066年的圣诞节里威廉一世在伦敦威斯敏斯特加冕英国国王时，仅有不到3.5万人糊口在这个“中世纪乱糟糟的街道上”，在统一时间，在柬埔寨的吴哥城，100万人与这座城市相互依存，吴哥在其建筑成绩、水利工程和农业种植上日后都证明是一个具有杰出成绩和复杂手艺的文明，完全不逊于统一期间的、威尼斯、巴黎和伊斯坦布尔的世界性都会，而长达数百年不为投资者所知。

在中国的北宋期间，中国就曾经起头调派海军巡视南海诸岛。明清以来，南海诸岛的海域也仍然在巡视范畴内，史籍对此所写甚多。例如清代宣统元年（1909年）四月，两广总督张人骏调派海军提督李准前去西沙群岛视察，到诸岛巡视、查勘定名并升旗鸣炮，重申我国对南海诸岛的主权，这是家喻户晓的现实。清朝文献对此记录道：“查有西沙岛，该岛有十五处，其地居琼崖东南，恰当欧洲来华之冲要，为南洋第一重门户。业已别离勘明，将各岛一一定名，以便书碑。”

虽然过去两千年来，越南显示了它强悍的民族，但在国策上，它更但愿将南海主权计谋视作国度成长计谋的一个无机构成部门。因为在中国的一带一规划中，中越间曾经告竣配合扶植“两廊一圈”的合作计谋规划，且越南位于中国——中南半岛经济走廊的环节，因而配合合作开辟南海资本愈加合适中越之间的好处；与之相反，菲律宾的殖民汗青较长，是一段“350年的西班牙殖民地和半个世纪的美国影片”相夹杂的产品，该国并不像一个保守的亚洲国度，而是更像一个拉丁美洲国度，这导致菲律宾交际政策较着向美国倾斜，阿基诺三世2010年被选总统后积极引入外资成长经济，马尼拉曾经成为东南亚地域P增加最快的经济体之一，起头在南海主权计谋上撮合美、日、东盟，马尼拉家对南海的并不会等闲消减，但菲律宾人追求是经济好处而非主权，因而纵有摩擦，但不至于迸发和平的风险。

来历：徐彪、姜禄彬阐发师徐彪

战后的南海周边经济成长能够分为三个阶段：第一阶段（1950年代-1970年代），脱节殖民地后，亚洲的成长中国度奉行以自主为方针的“进口替代”工业成长计谋。同时，日本由战后贫瘠的国度跃居高收入国度行列，在东亚的工业化历程中起到了“领雁”的结果；第二个阶段（1970年代-1990年代），跟着劳动力成本上升，日本将劳动力稠密型、添加值低的制造业——如纺织和流水线拆卸行业转移至新兴工业化国度和地域，包罗韩国、、和新加坡。这些新兴工业化国度和地域通过深切成长其增值产物和熟练的办事，敏捷赶上了日本。自1975年起，日本又起头将其制造业根本向泰国、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾等东南亚国度转移，这使得东亚地域作为世界第三个大工业区的规模进一步扩大。

日本昔时的房地产导致经济阑珊25年之久，至今还没有走出阑珊泥潭。美国使用房地产连系金融来鞭策本国经济，成果变成全球金融危机，的教训给我们一个：只要实体经济的不变才是经济繁荣的定海神针。

美国方面，虽然其有“重返亚太”的计谋考量，但美国正处于阶段，其国际政策在希拉里的“国际主义”和特朗普的“美国主义”之间扭捏，很难有本色性的行为协助菲律宾向中国施压，而仅菲律宾一国难以挑战中国在南海的防地。由此可见，将来中国地缘不稳的核心次要集中在中菲两国的南海地区，但迸发局部和平可能性较小。交际计谋上，中国期望通过加强与东南亚其他国度的经济联系以避免同时遭到东盟和美国的压力，由此可见南海问题的两条投资主线，一带一概念和南海地域经济扶植类的股票要优先于军事配备类股票，与东南亚地域临近的广西、海南、云南等省市可能将迎来更多东盟自贸区扶植的政策利好，同时我们需要关心美国的。

南海地域将会迸发和平么？与朝核一样，我们认为这一地域将连结大体不变，对于南海问题次要涉及的越菲两国，它们的底线都是经济好处而非国土。越南在汗青上曾经采取了中国大部门学术和文化，一个风趣的故事是在1304年，越南家和文学家莫挺之考中了状元，由于他容貌欠安，不肯录用，于是莫挺之便写了一首出名的《玉井莲赋》献给，此中他用“洛土之牡丹、陶令（陶渊明）之东篱菊和灵均（屈原）之九畹兰”来表达本人高洁和孤傲的情怀，由此可见汉赋对越南文化影响之深。

第三阶段中（21世纪起头—至今），几乎所有亚洲国度都是出口导向型的，这使它们的出产模式依赖海外市场，这就意味着中国在1990年代加鼎力度进入国际分工系统后，它的经济规模和庞大市场采办力能够代替美国（特别是在全球化倒退的2010年前后），从而把日本、韩国和东南亚国度接收进入本人的经济系统中，这就使得南海周边国度在经济上起头同时遭到中国和美国两个世界最大经济体的双重影响。

我们看到，跟着东亚第三个大工业区的兴起，东亚工业区原料群和市场群已分离至东南亚，中东，欧美等世界各经济重心，因为南海位于联合各类经济重心区的全球海洋通道上，具有主要的军事和经济意义，因此成为各方抢夺通道的重心。一个事例是，南海目前是世界上运量第二大的海上通道，仅次于欧洲的地中海，全球每年平均有1/4的海上航运量要经南海运往各大洲；中国、日本、韩国等国度85%以上的石油进口要颠末南海运输，这意味着每年有一半以上的世界超等油轮通过马六甲海峡，此中大大都继续航行至东亚大工业区，南海特殊的计谋使区域表里抢夺南海节制权的合作逐渐加剧。

对于解放军而言，军民两用从来不是一个新概念。从50年代征用渔船改装近海巡查炮艇，到1996年台海军事演习中的“千军万马过海峡”，再到新世纪征用车辆滚装船成建制运送机械化部队经人工港间接登岸，民间运输力量不断是戎行利用规划中的构成部门。

2014年，中国海军初次使用处所民船对海军舰艇进行了海上油料补给；客岁6月，《新造民船贯彻国防要求手艺尺度》也正式成为国度军用尺度并公布实施。包罗集装箱船、滚装船、多用处船、散货船、杂货船等6大类新造民船都将贯彻国防要求。

在速度上，高铁运输比不上客机；在运量上，高铁比不上海运和货运列车；在矫捷性上高铁又比不上公运输，只要在短距离快速运输纯粹的轻装步卒方面，高铁才具备必然的劣势。比拟之下，高铁之于军事运输的最主要价值，仍然是其轮下七通八达的铁线。

不外解放军也好、外军也罢，高铁运兵这件工作大多处于浅尝辄止的形态。缘由无他，高铁运兵虽然速度很快，但其缺陷也十分较着。起首高铁只能运输轻装步卒，无法运载各类车辆等重配备，也无法运输大件的后勤物资，在这一局限上，高铁以至还不如民航客机运输（民航能够运输尺度货柜尺寸的大件物资）。高铁只能用于摆设照顾轻兵器的徒步步卒，用于国内的各类突发环境处置时，如许投归还有必然价值，在正轨作战时，这种“戎马已动，粮草未行”的运输体例给大规模调运形成的不协调以至比其带来的劣势还要严峻。

高速铁作为一种快速地面交通运输手段，用于军事摆设并不是什么别致或者奇异的事。早在2008年“汉光”军演中，就已经调动驻防中部的第200机械化步卒旅一部从台中乌日站乘高铁驰援台北。高铁的运转速度可达时速300公里，是地面交通中最快的，加上高铁一次可以或许运输上千人，是成建制兵员输送的不错选择。

铁运输作为地面大运输的保守强者，历来是军事运输的主要构成部门，中国的高铁收集全面铺开后，不只能够便利居民糊口，其线在扩大戎行运输能力上，同样会阐扬更大的感化。

至于民船改装后军用，中国更是紧跟国际脚步。在美军依托阿拉斯加油轮设想两栖灵活平台后不久，中国海军也通过油船改装成半潜运输船“东海岛”号，用于野牛大型气垫船的运输和灵活。而海军特地建筑的侦查渔船早已在中国的海防火线服役了几十年，为海军汇集了大量有价值的谍报。

高铁起头实现快速灵活。网站关心了2015年5月14日中国人民解放军的一次军事演习，其时中国人民解放军军区某旅的部门官兵在一次战备练习训练中登上一列高铁列车前去新疆。