海口港
南海网海口6月24日动静(南海网记者陈望周静泊)6月24日下战书，“一带一看海南”全国重点收集海南行采访团参观了海口港。据领会，海口港作为国度实施“逐个带”经济成长大计谋的支点口岸，目前正放松规划扶植专业化、靠泊能力大的现代化船埠。
自2005年1月24日海南港航控股无限公司挂牌成立以来，公司口岸货色吞吐量从成立之初的2,165万吨增加至2014年的6,239万吨，增幅快要3倍;集装箱吞吐量从原21.7万TEU增加至134.7万TEU，增幅跨越6倍，一跃从环北部湾集装箱干线港成长为核心枢纽港。资产总额和净资产规模从原13.2亿元和7.8亿元别离增加至65亿元和35亿元;年停业收入从原3.2亿增加至13亿元。在听引见时，有网媒记者现场提问道，在国度“一带一”扶植的计谋大布景下，海口港将阐扬什么样的感化？李辉运回答称，为推进海南省物流业的健康成长，提高物流效率，降低物流成本，海南港航将充实操纵陆岛滚装运输、口岸集装箱和散杂货运输的劣势，拟扶植海南省分析物流园区和物流公共消息平台，结合有经济实力的企业，制造全省最大的多种经济成分形成的夹杂所有制物流航母企业和物流示范企业，为制造海上丝绸之计谋支点缔造前提。
站在海口船埠上，桥吊挺拔，船埠前沿停靠着多艘集装箱船。船埠上出产功课忙中有序，一片热火朝天的气象。
“哇，这排场太震动了。”四川旧事网的记者肖茹文一下车就被面前的排场吸引了：“今天气候很好，海口的天空很蓝，高峻的桥吊和集装箱耸立在蓝天白云之下，感受这是在美国里才能看到的气象，像如许的货运船埠在内陆城市是见不到的，所以今天看到感觉很震动。”
据海南港帆海口港集装箱船埠无限公司营业操作部中控室主任李辉运引见，海口港先后开通了海口至广州、蛇口、湛江、海安、北海的客船、客滚船航路，目前一般运转的航路有海口至海安、北海航路。别的，集装箱航路开通了海口经直达至世界各地的国际班轮航路，2012年又开通了海口至越南胡志明市的国际航路;国内集装箱中转航路有海口至营口、上海、泉州、广州、钦州等，辐射全国沿海各口岸。