自2007年起，颠末5年构和，中越两国于2011年10月11日在签定“两议定书”，并于2012年2月17日起生效实施，1997年6月签定的《中华人民邦交通部和越南社会主义邦交通运输部关于实施两国汽车运输协定的议定书》随之终止。2012年5月30日，中越两邦交通运输部在签定了《中华人民邦交通运输部和越南社会主义邦交通运输部关于成立国际汽车运输行车许可证轨制的和谈》。
一、《广西壮族自治区道运输办理条例》第20条“自治区交通主管部分在港口设立的国际道运输办理机构，在港口一线现场依法对收支境国际道运输车辆进行监视查抄，与相关部分结合审验签章”，进一步明白了交通部分在港口一线现场法律的地位。
按照1994年11月中越两国在河内签定的《中华人民国和越南社会主义国汽车运输协定》以及我邦交通部与越南交通运输部于1997年6月在河内签订的《中华人民邦交通部和越南社会主义邦交通运输部关于实施两国汽车运输协定议定书》，广西从1999年起头开展与越南的道运输交换与合作，与越南边境省交通运输办理部分成立了交通运输合作磋商机制，签定了开展双边收支境汽车客货运输，运输单证利用和检验等和谈，组织具有国际道运输运营天分的运输企业开通了一批国际道运输线，为区域经济合作以及推进广西对外起到积极感化。
2012年，东兴、友情关港口共完成货色运输量77.79万吨，货运周转量732.5万吨公里，与上年同期比拟别离增加15.98%和16.79%；搭客运输量8.84万人次，客运周转量3812.7万人公里，与客岁同比都下降了7.7%。
第六，协助防城港市、东兴市做好防城港经东兴港口至越南公事车辆开通工作，指点自治区国际道运输办理办公室和东兴港口国际道运输办理处共同做好车辆存案、行车许可证的打点及安全购买等办事，协调越南广宁省交通运输厅和芒街交通运输办理站为便当通关供给办事。
二、为贯彻落实自治区人民关于开通广西桂林至越南河内汽车直通车的，自治区交通运输厅、、外事办、港口办、广西边防总队、广西收支境查验检疫局、南宁海关结合公布了《中国广西凭祥—越南谅山汽车直通车办理法子》（桂口办发〔2009〕1号）。
至于车辆问题，南宁海关已采纳办法优化收支境车辆体例：一是对收支境公事车辆免收金，越方入境公事车辆由中方邀请单元供给函、中方出境车辆由车辆地点单元供给函。二是对收支境搭客运输车辆免收金，由搭客运输车辆所属企业供给函。三是对收支境货色运输车辆的，由货色运输车辆所属企业（按照车辆数量）供给一年一次性金或银行保函。
货运方面，6月9日，南宁鑫金航物资无限公司率先组织货运中转车辆跑越南。6月18日至26日，越南北琦投资股份公司1辆重型牵引车及其挂车，完成越南河内—中国深圳中转货运线试运转，有6辆货车正在打点中越中转货运手续。深圳运发集团3辆车通过报备，8月初起头了中越中转货运试运。
客运方面，2012年8月22日，广西运德汽车运输集团公司的两辆客车，率先开通南宁经友情关至河内（河内至南宁）的中转客运营业。本年，除了广西运德汽车运输集团公司连结每天往返各一班，7月18日，百色至高平客运线又开通运营，百色驰程运输公司投入了两辆39座的中型高一级客车参与运营，每天往返各一班。
2011年10月，中越两国签订了《中华人民国和越南社会主义国关于点窜中越两国汽车运输协定的议定书》和《中华人民国和越南社会主义国关于实施中越两国汽车运输协定的议定书》（简称“两议定书”），于2012年2月17日起生效。“两议定书”从轨制上处理了两国运输车辆只能在两国边境地域转运和换装的局限性，两国运输车辆能够逾越边境地域向对方腹地以至第三国境内延长，实现了中国与越南以及东友邦家之间的互联互通。
“实现车辆直通后的劣势是显而易见的。”自治区交通运输厅分析运输办理处处长胡华平说，客运实现中转后，搭客能够乘坐统一趟车达到目标地，省去了车辆换乘的未便，实现了无缝跟尾和通关便当。而货运方面，在没有直通前，从南宁到河内，40尺的尺度箱每次港口通关费用大要是3000元，过境后运输费用也是3000元，费用太高。可是直通当前，通关费用能够削减一半，运输费用下降60%。
近年来，中国和越南国际汽车运输勾当获得积极成长。据领会，2000年1月，广西开通中国凭祥—越南谅山（经友情关港口）国际运输线，截至2012年岁尾，已核准的客货运输线有20条，此中客运线12条，货运线8条，初步建立起顺应广西与越南经贸成长、人员交往的运输收集。
6月9日，中越客运货运中转车辆开行后，交往便当，客运增加。仅7月21日至31日，友情关港口收支境中转搭客运输车辆11辆，累计完成客运量357人次，此中出境253人次，入境104人次，客运周转量13.6万人公里。
6月9日至7月10日，南宁鑫金航物资无限公司组织4辆货运中转车辆，运转南宁—河内国际货运线共14次，次要承运富士康集团、胜华集团、东莞万士达等企业的货色（机顶盒上下盖、吸塑盘、导电玻璃等），累计承运货色出境51.63吨，入境10.36吨。
落实好“两议定书”，开通广西至越南公事车辆及运输车辆，是贯彻地方关于加强中越经贸、互联互通、人文以及中国—东盟关系合作，鞭策中越全面计谋合作伙伴关系不变健康成长的严重行动和使命；是落实中越两国带领人共识和中越双边合作指点委员会第六次会议的具体行动；对建立广西通往东友邦际大通道，强化广西与越南的务实合作，提拔广西对外程度具有主要意义。
彭说，公事车辆及货运中转车辆开通，实现了两国运输车辆及公事车辆能够跨境通行，这必将为深化两边合作与成长起到主要鞭策感化。但愿两边以此为契机，进一步加强沟通合作，配合建立保持中越两国的最便利的陆大通道，勤奋实现合作共赢、配合成长。
本年，中越汽车运输点到点中转，货运方面，南宁鑫金航物资无限公司4辆车曾经投入运转，比来还在申报13辆；深圳运发集团3辆车通过报备，而且从8月初起头试运。越南北琦投资股份公司目前有一辆车已于6月试运，别的6辆车正在打点过程中。
三、为贯彻落实“两议定书”，自治区人民办公厅出台了《广西壮族自治区人民办公厅关于印发贯彻落实中越汽车运输两议定书工作方案的通知》（桂政办发〔2012〕187号）；自治区交通运输厅出台了《广西壮族自治区交通运输厅贯彻落实两议定书工作方案的通知》（桂交运输发〔2012〕19号）；自治区交通运输厅、、外事办、港口办、广西边防总队、广西收支境查验检疫局、南宁海关结合出台了《中国广西与越南汽车运输实施法子》（桂交运输发〔2012〕83号）。
目前，广西国际汽车运输营业的港口共有东兴、友情关、水口、龙邦4个，经核准的广西至越南国际汽车运输线为20条，此中客运线12条、货运线8条，广西取得国际汽车运输运营天分的企业共20家。开通的国际汽车客货运输线有南宁至下龙、南宁至河内、北海至下龙、桂林至下龙、崇左至高平、龙州至高平、凭祥至谅山、百色至高平等16条。
6月9日，中国—越南友情关·友情港口中越公事车辆及货运中转车辆开通典礼举行。广西壮族自治区党委、自治区常委会主任彭率领的广西代表团的公事车辆，以及中越其他公事车辆和运输车辆，在典礼后实现通关开行。
关于公事车辆姑且号牌及驾驶证问题，按照《大湄公河次区域便当货色及人员跨境运输协定》及《姑且入境灵活车和驾驶人办理》，中越两边互认驾驶证及行驶证，车辆办理部分对只进入广西的越南公事车辆及驾驶员不需要再打点临机会动车辆号牌和姑且驾驶证。
广西至越南公事车辆及运输车辆实现常态化开行，是贯彻落实《中华人民国和越南社会主义国关于点窜中越两国汽车运输协定的议定书》和《中华人民国和越南社会主义国关于实施中越两国汽车运输协定的议定书》（简称“两议定书”）的成果。
中越两国山川相连，文化相通，习俗附近，人员往来长久，经济互补性强。近年来，跟着两边经贸等方面合作的不竭深化，加速互联互通已成为两边、企业和人民群众的火急希望。出格是广西，与越南的陆鸿沟线连绵1020公里，有崇左、防城港、百色3个地级市，东兴、凭祥、龙州等8个县（市），与越南的广宁、谅山、高平3个省交界。
7月21日至31日，友情关港口收支境中转货色运输车辆共9辆，皆为南宁—河内中方出境货运车辆；中转搭客运输车辆11辆，皆为南宁—河内中方出境中转客运车辆，累计完成客运量357人次，此中出境253人次，入境104人次，客运周转量13.6万人公里。此中，南宁鑫金航物资无限公司共运转南宁—河内线9车次，完成货运量58.15吨，此中出口57.35吨，进口0.8吨，次要货色为镀膜玻璃、吸塑盘、导电玻璃、集成线板、机顶盒上下盖、电子产物等，货值约176.85万美元，运转平稳，通关根基顺畅。
“两议定书”于2011年10月签订，于2012年2月17日起生效。按照“两议定书”，答应具有行车许可证的运输车辆在两国间处置点到点中转运输勾当，将运输合作范畴扩大到了两国非边境地域，将运输体例由转运、换装改为点到点的中转运输。新增一对收支境港口、10条客货运输线，并授权两邦交通运输部商定新的运输车辆收支境港口、运输线。新增港口为中国龙邦港口—越南茶岭港口，广西汽车收支境港口由本来的友情关、东兴、水口等3个添加至4个；广西范畴内新增客货运输线有南宁至河内、南宁至海防、桂林至河内、崇左至下龙、百色至高平等5条，同时广东深圳—越南河内的运输线也路过广西壮族自治区友情关港口收支境。
跟着东兴开辟尝试区和东兴—芒街跨境经济合作区的扶植不竭深化，中越两国边境地域公事往来和人文交换日趋屡次。防城港市、东兴市两级处所对开通中越公事车辆及加强收支境汽车运输工作很是注重，近期多次组织召开专题会议，研究防城港经东兴港口至越南公事车辆开通工作。为了加速鞭策中越汽车运输工作成长，协助东兴市做好开通中越公事车辆工作，自治区交通运输厅多次到东兴市进行调研，与东兴市和港口联检部分座谈，配合鞭策公事车辆开行。
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