它的靠港挨次为：青岛、上海、宁波、林查班、新加坡、巴生港、林查班、胡志明和厦门、然后前往青岛。
新航路取名China Straits Express （CSE），参与方为新加坡承平船务（PIL）、韩进海运（Hanjin Shipping）与川崎轮船（K Line）。
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三家次要亚洲运营商已联手斥地一条新的海运接驳线，以毗连中国、泰国与越南口岸。
上周晚些时候，承平船务还被曝已成为亚洲区间班轮商-玛丽亚那班司（Mariana Express）的次要股东。
上周，承平船务还颁布发表将与中远集运、万海航运以及阳明海运合作，一条亚洲至中东的新班轮航路。
该项办事定于4月27日从青岛首发，投放4艘2500标箱的船舶。
该公司透露，这项办事将取名CM2,估计投放6艘5500标箱摆布的船舶，于4月5日开通。
承平船务旗下运营逾150艘船，收集笼盖不断从亚洲延长至大洋洲、美国、非洲以及中东。
玛丽亚那目前在中国、东南亚、日本、与承平洋岛屿之间的航路运营，以与高雄作为次要枢纽港。
承平船务在一份通知布告中暗示，“CSE的设立将可通过在中国、泰国与越南之间实现直航，从而提高办事效率并缩短航程时间。”