外来风险是指与海优势险相对应的，外部缘由的风险。外来缘由同样必需是不测的和偶尔的。外来的风险可分为一般外来风险和特殊外来风险。
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（二）特殊外来风险
不测变乱是指由外来的、偶尔的、俄然的、非预料中的缘由所致的变乱。海运途中可能的不测变乱包罗搁浅、擦钱、触礁、沉没、碰撞、触碰、倾覆及火警、爆炸等。
（一）天然灾祸
一般外来风险是指货色在运输途满意外的外来要素导致的变乱。凡是包罗：盗窃、提货不着、短量、雨淋、稠浊、、渗漏、碰损、破裂、串味、受潮受热、钩损、锈损等风险。
海上安全中对风险的分类是按照安全实践的需要而发生的，并且跟着海上安全的成长而相对应有所调整，而不是原封不动的。
特殊外来风险往往与、军事、社会动荡以及国度行政办法、政策等相关。包罗：和平风险、风险、拒收风险等。
（一）一般外来风险
狭义的海优势险是指海上偶尔发生的天然灾祸和不测变乱，但对于经常发生的事务或必然性事务，例如海上的一般风波感化，并不包罗在内。海优势险有其特定的寄义和范畴，一方面它并不包罗所有发生在海上的风险；另一方面它又并不局限于帆海中所发生的风险，而是包罗与海运相连的陆上、内河、驳船运输过程中的风险。
一、狭义的海优势险
（二）不测变乱
二、外来风险
海运货色安全所保障的广义的海优势险泛指帆海时所发生的一切风险，除了包罗海难之外，还包罗其他各类风险，如火警、和平等。为顺应海上安全成长的需要，在海运货色安全实践中，凡是将广义的海优势险分为狭义的海优势险和外来风险两大类。
天然灾祸是指不以人们的客观意志为转移的客观天然现象所惹起的灾祸，它一般是人力所无法的。会形成物质毁损和人身，在海运安全中承保的天然灾祸包罗恶劣天气、、海啸、地动、洪水和火山迸发等。
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