广州六润物流部（欢迎来电）

燕京啤酒、珠江啤酒、李锦记这些耳熟能详大品牌的玻璃包装是佛山市华信长城物流运输无限公司的不变客户，而这一拖拖明亮剔透易碎的瓶瓶罐罐则是华信长城物流11台540马力汕德卡的“座上宾”。

赵文斌对华信长城的实力引认为豪。提及企业劣势，他对中国卡车网记者道出了企业10几年前的创业轶事：公司最早一台车起步，老板一小我开车，一小我搬货，为确保按时送达，老板每天睡前都爱人“闹钟不响必然要喊醒他!”一天睡2-3个钟头，点滴堆集，成长到今天。这期间，司机队强大到30余人时，为不变运输步队，公司成立了佛山市华盈长城包装材料厂安设司机家眷。

“老板本人做过司机，深知货运辛苦，所以在选择车时愈加重视车辆舒服性。”赵文斌引见，公司具有佛山玻璃厂等不变的原材料运输客户，城际往返从不跑空，木拖架、地台板、碎料等包装材料虽是短途运输，一个往返也要7个小时。汕德卡驾乘舒服度高，欧洲尺度超大车身，带腰部气垫的空气座椅，能够调理架势姿态，司机承认度高，埋怨少，员工流失少，运输步队得很不变，不乏8、9年以上的老司机。

作为佛山本地出名物流企业，华信长城运输体量不竭扩大，对车辆需求也随之添加，赵文斌说:“玻璃包装对车辆不变性要求更高，汕德卡减震结果好，动力输出不变，换挡平稳，颠末试驾和调查，公司一次性购进11辆汕德卡用于玻璃包装专线运输。”

100辆自有卡车，100名司机，18人维修队，不变货源，卡班专线这是华信长城物流的劣势地点。“高效运输需要高效重卡!”赵文斌不无赞同的说，汕德卡不变性高，出勤率高，曼TG系列整车手艺国产化，自重低，靠得住性高，运转靠得住，策动机为全勤供给动力保障，540马力策动机曼动力足，输出平稳，ZF变速箱操控性和节油表示凸起，曼车桥调养间隔距离长，换油周期长达10万公里，调养维修省，2年不限里程保修办事

在车辆办理和油耗节制上，华信长城设置有专人对油耗进行按期和反馈，同时将油耗纳入绩效办理中，通过监视、励等体例无效节制运输车辆的燃油量。“智能卡车很给力，利用汕德卡GPS定位系统功能，通事后台和手机数据及时车辆运转环境，阐发策动机转速、车速，评估司机驾驶程度和操作技巧，从而降低油耗。”

中国卡车网[版权及免责声明：

华信长城物流汕德卡单次配载28拖，载货量在33-35吨摆布

高效汕德卡

2、凡本网说明“来历：X（非中国卡车网）”的作品，均转载自其它，转载目标在于传送更多消息，并不代表本网附和其概念和对其实在性担任。

“运输线从佛山-广西、南宁、江门、中山等地。汕德卡一次配载28拖，载货量在33-35吨摆布，由于车身轻，所以装货劣势较着。运输采用车箱甩挂，汕德卡出勤率高，维修率低，很少呈现问题。”华信长城物流副总司理赵文斌说。

选对了好车，就像选对了爱侣一样，可以或许彼此扶携提拔、配合创业、守业。在赵文斌看来，运输上，有汕德卡在侧，光阴未老，我们不散。

从1台车起身，到现在的全国第22批物流企业，华信长城是一家分析运输一站式办事的物流企业，自有车辆100余台，配有17米、16.4等多尺寸多平板车、柜车和侧帘起落柜车，年运输能力超百万吨，在本地物流业中家喻户晓。

2012年6月，华信长城凭仗“物流消息化及运玻璃瓶用敞开式主动起落升降架加装工程”项目获批为佛山市第二批“聪慧物流起飞”企业。同年“敞开式主动起落升降货柜加装工程”项目获得2012年度佛山市经济科技成长专项资金。

华信长城物流运输无限公司副总司理赵文斌与广州威骏汽车商业公司总司理杜立荣汕德卡帮辅带步队、拢

3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。※相关作品版权事宜请联系：

汕德卡助力拓渠道、稳增加

简单地把人奉上高铁，曾经满足不了老何们的需求。对此，广铁集团提前开行一趟火车货运班列，由社会公益组织捐助运费，为“摩托大军”供给免费托运摩托车办事，托运区间为广州、佛山至贵港。抵达贵港后，摩托车将由物流企业运至离贵港高铁站比来的加油站，供车主领取。

图③：“返乡摩托车”在货运班列上装载、加固。

1月31日的首趟专列，由广东省人社厅出资购票，免费赠送给务工人员；2月1日的返乡专列由新浪网等爱心企业资助，免费赠送回家的高铁票；广东省交通厅协调“城市之星”物流企业，将摩托车从中山、佛山两个集结地免费运到佛山东铁货场，并免费将摩托车内的汽油卸载清洁；广西壮族自治区人社厅为务工人员免费托运近200台摩托“返乡”，并担任到贵港站后给每台摩托加满汽油；一些公益组织为摩托大甲士员送来爱心包……在大师的配合勤奋下，“摩托大军返乡专列”成功开行。

图①：“摩托大军”展现返乡专列车票。

虽然“摩托大军”大多自认为“有把握”，但不断以来，上的变乱也并不少见。来自广东省交通部分的数据显示，近几年春运，因摩托车交通变乱形成的伤亡人数都在20人以上。若何让务工人员平安、舒服地回家，成为了全社会配合关心的问题。

赵辉摄（人民视觉）

图②：一家三口乘上返乡专列，不必再北风冷雨。

广铁集团客运处处长引见说，“摩托大军”返乡问题曾经惹起了部分和不少爱心企业的关心。

“摩托车都带着汽油，怎样能托运呢？一波动，出事咋办？”担任这趟货运班列的佛山东铁货运站里，工作人员都感应头疼。法子只要一个：将托运的摩托车同一收纳后，请专业人员将每台摩托车油箱中的汽油抽放清洁，到了目标地后再加油。

本年，刘业育将本人的履历感触感染写成了简短文字，并将本人的摩托车号牌、行驶证、驾驶证的照片传到了指定的报名网站。没过多久，他就收到通知，获得了“摩托大军返乡专列”的免费车票。

“有一次骑摩托冒雨回家，冻得满身。半上有办事区，把脚伸过去烤火，袜子烧焦了都没有知觉。”广西贵港籍务工人员刘业育说，骑摩托车回家，其实不易。

《》（2016年02月01日11版）

李运花摄（人民视觉）

1月31日，广铁首班“摩托大军返乡专列”驶出站台。务工者和他们的摩托别离坐上火车回家过年。车票、托运、卸装油料，有部分、爱心企业出资出力，过完年的返程专列，也预备好了。

在中石化龙山加油站，10多个帐篷一字排开，几个大型保温水桶里，姜汤和热粥热气腾腾，数十名意愿者正忙着为“返乡摩骑”发放保温杯、平安背心、保暖领巾和食物等。据引见，在广东、广西、湖南三省区共有218座如许的驿站，并配备了5000名意愿者。

回家是不成问题了，但不少人担忧，节后回来怎样办？引见说，针对节后春运高峰期的返程问题，铁部分将于2月16日、17日、23日别离开行D3611次南宁东至广州南的“摩托大军返程专列”，务工人员能够像回家时一样，安然、舒服地重返工作岗亭。

人和摩托车别离坐车返乡

然而，广西桂平的何根贵仍筹算骑摩托车返乡。他说，一是回家的火车票、汽车票欠好买；二是下了火车，要到镇上、村里，还得换乘很多多少次；三是回抵家，走街串巷也得有摩托才便利。只要骑摩托车回家，才能处理这一系列麻烦。

60万“摩托大军”，往年上变乱不少

1月31日上午10时30分，高铁广州南站，由广州开往南宁的D3608次动车驶出站台，向西奔去。这趟列车的出格之处在于，大都乘客是旧日的“摩托大军”。

“摩托大军”初具规模，可追溯至2000年前后。一到春节，很多在珠三角打工的广西籍务工人员，会骑着上下班用的摩托返乡。2014年，“摩托大军”达到60万人。

“摩托大军返乡专列”每天上午10时30分从广州南站始发，经停桂平、贵港、南宁东等站。头两天完全免费，后4天车票自理。因为货运专列只开通一列，不成能满足更多人带车回家，不托运摩托的前“骑士”也可乘坐。

赵辉摄（人民视觉）

家住广西梧州的韦国坚说：“这10多年，我们都是骑摩托车回家过年，一箱油就能够抵家了。”

有人赠票有人加油，返程专列也不消愁

“出来打工这5年，有两次骑摩托车回家。上冷得颤栗，一下雨摩托车还打滑，那叫一个不是味道。”务工人员叶秋葵说，“此刻有高铁坐，3个多小时就到贵港，又快又平安。并且不消风吹雨淋，恬逸极了。”

为此，沿途在近年组织了为“摩托大军”开道、护航、领骑等勾当，同时会对一些段进行管制。每隔一段较长的距离，摩托车骑行步队将被引到歇息区强制歇息。

31日至2月5日这6天，广铁结合处所多部分每天开行一列“摩托大军返乡专列”，估计本年将协助近4000人的“摩托大军”回家过年。

韦国坚和老婆一大早就赶到了珠三角西侧的顺德龙山加油站。这里，恰是去往广西、贵州、四川标的目的的珠三角“摩托大军”的起点。头盔、手套、风衣、护膝、暖水壶……一身配备的韦国坚暗示，只需节制速度、不太焦急，平安仍是有把握的。

1月26日上午11点，载着近200辆摩托车的79213劣货运专列驶出佛山东铁货运站。“坐骑”早于仆人，“提前”返乡。

【焦点阅读】

1月26日上午11点，载着近200辆摩托车的79213劣货运专列驶出佛山东铁货运站。“坐骑”早于仆人，“提前”返乡。

家住广西梧州的韦国坚说：“这10多年，我们都是骑摩托车回家过年，一箱油就能够抵家了。”

人和摩托车别离坐车返乡

1月31日的首趟专列，由广东省人社厅出资购票，免费赠送给务工人员；2月1日的返乡专列由新浪网等爱心企业资助，免费赠送回家的高铁票；广东省交通厅协调“城市之星”物流企业，将摩托车从中山、佛山两个集结地免费运到佛山东铁货场，并免费将摩托车内的汽油卸载清洁；广西壮族自治区人社厅为务工人员免费托运近200台摩托“返乡”，并担任到贵港站后给每台摩托加满汽油；一些公益组织为摩托大甲士员送来爱心包……在大师的配合勤奋下，“摩托大军返乡专列”成功开行。

“摩托大军”初具规模，可追溯至2000年前后。一到春节，很多在珠三角打工的广西籍务工人员，会骑着上下班用的摩托返乡。2014年，“摩托大军”达到60万人。

“有一次骑摩托冒雨回家，冻得满身。半上有办事区，把脚伸过去烤火，袜子烧焦了都没有知觉。”广西贵港籍务工人员刘业育说，骑摩托车回家，其实不易。

31日至2月5日这6天，广铁结合处所多部分每天开行一列“摩托大军返乡专列”，估计本年将协助近4000人的“摩托大军”回家过年。

【焦点阅读】

简单地把人奉上高铁，曾经满足不了老何们的需求。对此，广铁集团提前开行一趟火车货运班列，由社会公益组织捐助运费，为“摩托大军”供给免费托运摩托车办事，托运区间为广州、佛山至贵港。抵达贵港后，摩托车将由物流企业运至离贵港高铁站比来的加油站，供车主领取。

在中石化龙山加油站，10多个帐篷一字排开，几个大型保温水桶里，姜汤和热粥热气腾腾，数十名意愿者正忙着为“返乡摩骑”发放保温杯、平安背心、保暖领巾和食物等。据引见，在广东、广西、湖南三省区共有218座如许的驿站，并配备了5000名意愿者。

回家是不成问题了，但不少人担忧，节后回来怎样办？引见说，针对节后春运高峰期的返程问题，铁部分将于2月16日、17日、23日别离开行D3611次南宁东至广州南的“摩托大军返程专列”，务工人员能够像回家时一样，安然、舒服地重返工作岗亭。

有人赠票有人加油，返程专列也不消愁

然而，广西桂平的何根贵仍筹算骑摩托车返乡。他说，一是回家的火车票、汽车票欠好买；二是下了火车，要到镇上、村里，还得换乘很多多少次；三是回抵家，走街串巷也得有摩托才便利。只要骑摩托车回家，才能处理这一系列麻烦。

“出来打工这5年，有两次骑摩托车回家。上冷得颤栗，一下雨摩托车还打滑，那叫一个不是味道。”务工人员叶秋葵说，“此刻有高铁坐，3个多小时就到贵港，又快又平安。并且不消风吹雨淋，恬逸极了。”

“摩托车都带着汽油，怎样能托运呢？一波动，出事咋办？”担任这趟货运班列的佛山东铁货运站里，工作人员都感应头疼。法子只要一个：将托运的摩托车同一收纳后，请专业人员将每台摩托车油箱中的汽油抽放清洁，到了目标地后再加油。

1月31日，广铁首班“摩托大军返乡专列”驶出站台。务工者和他们的摩托别离坐上火车回家过年。车票、托运、卸装油料，有部分、爱心企业出资出力，过完年的返程专列，也预备好了。

“摩托大军返乡专列”每天上午10时30分从广州南站始发，经停桂平、贵港、南宁东等站。头两天完全免费，后4天车票自理。因为货运专列只开通一列，不成能满足更多人带车回家，不托运摩托的前“骑士”也可乘坐。

为此，沿途在近年组织了为“摩托大军”开道、护航、领骑等勾当，同时会对一些段进行管制。每隔一段较长的距离，摩托车骑行步队将被引到歇息区强制歇息。

广铁集团客运处处长引见说，“摩托大军”返乡问题曾经惹起了部分和不少爱心企业的关心。

本年，刘业育将本人的履历感触感染写成了简短文字，并将本人的摩托车号牌、行驶证、驾驶证的照片传到了指定的报名网站。没过多久，他就收到通知，获得了“摩托大军返乡专列”的免费车票。

60万“摩托大军”，往年上变乱不少

1月31日上午10时30分，高铁广州南站，由广州开往南宁的D3608次动车驶出站台，向西奔去。这趟列车的出格之处在于，大都乘客是旧日的“摩托大军”。

韦国坚和老婆一大早就赶到了珠三角西侧的顺德龙山加油站。这里，恰是去往广西、贵州、四川标的目的的珠三角“摩托大军”的起点。头盔、手套、风衣、护膝、暖水壶……一身配备的韦国坚暗示，只需节制速度、不太焦急，平安仍是有把握的。

虽然“摩托大军”大多自认为“有把握”，但不断以来，上的变乱也并不少见。来自广东省交通部分的数据显示，近几年春运，因摩托车交通变乱形成的伤亡人数都在20人以上。若何让务工人员平安、舒服地回家，成为了全社会配合关心的问题。

·越南广宁-中国广西边境商贸、办事和投资成长合作研讨会

从2006年起，中国东兴市人民和越南芒街市人民委员会轮番在两市结合举办中越边境商贸·旅游博览会。

时间：12月19日8：00（时间为9:00）

·越南芒街-中国东兴两地文艺交换勾当--《界河对歌》

迄今为止，已轮番在东兴和越南芒街两地成功举办了五届，成为中国与东盟商家彼此合作、共谋成长的平台，并成为中国-东盟博览会一个品牌分会和越南三大展会之一。东兴-芒街也由此日益成为中越边境线上最大的人才、商品、物流集散地和消息、手艺、资金的交汇核心，取得了双赢效益。

地址：广宁省芒街市哥隆坊雄王隆运商贸核心

地址：芒街市内各体育场

地址：北仑河三岔口处

时间：12月17日15:00（时间16:00）

时间：12月16日14:00（时间为15:00）

地址：广宁省芒街市哥隆坊雄王隆运商贸核心

·博览会闭幕式暨优良参展企业、商品颁典礼

时间：12月17日8:00（时间9:00）

·越中国际网球友情赛

地址：越南橡胶集团Majetic酒店

·越中（芒街-东兴）国际商贸·旅游博览会揭幕式

时间：12月16日8:00（时间为9:00）

由南宁高新区运营的南宁创客城，目前已成功引进创客团队45家、办事机构8家、新型创业办事平台10家、出名投资机构10家，成功孵化创客团队10余家。此次“桂台青年创业”扶植将依托南宁创客城，吸引青年到南宁创业成长。

点击进入

记者从广西壮族自治区事务办公室获悉，以南宁创客城为载体扶植的“桂台青年创业”已于11月底正式成立。青年在创业可享受系列优惠政策。

日前，由中国广西和越南广宁旅游部分构成的结合法律组在对广宁下龙湾市区的一家旅游购物店进行查抄后，对鄙人龙湾船埠一个广西旅游团领队的出境证件、行程单、团队名单表等相关消息进行了核查，对具有的疑点进行逐个问询和记实。这是广西和越南旅游部分在越南开展的初次结合法律查抄。

日前，由中国广西和越南广宁旅游部分构成的结合法律组在对广宁下龙湾市区的一家旅游购物店进行查抄后，对鄙人龙湾船埠一个广西旅游团领队的出境证件、行程单、团队名单表等相关消息进行了核查，对具有的疑点进行逐个问询和记实。这是广西和越南旅游部分在越南开展的初次结合法律查抄。据引见，中国旅客从广西港口赴越南旅游的次要目标地是位于越南广宁省的世界天然遗产、有着水上桂林之称的下龙湾。

据引见，中国旅客从广西港口赴越南旅游的次要目标地是位于越南广宁省的世界天然遗产、有着水上桂林之称的下龙湾。2015年从广西港口去越南旅游的人数达17万多人次，本年前11个月猛增到近30万人次。为加强两边在旅游办事质量方面的办理，便于两边及时沟通联系，广西旅游委和广宁省旅游厅成立了联系热线，两边配备了懂中、越文化的人员，一旦发生相关涉级旅游办事质量方面的问题，及时进行沟通处置。

据引见，目前，广西的旅游团队在越南旅游具有的问题次要是零负团费、通过降低欢迎尺度来降低欢迎成本，严峻损害了旅客好处及旅游目标地抽象等。

因为涉及两个国度，这些行为的表示越来越复杂并难以取证，单靠越方旅游办理部分很难将这些行为进行处置。为此，广西旅游委与越南边境旅游省份成立了旅游市场次序配合和突发应急事务结合处置机制，并连结按期联络，互相传递相关工作环境，健全了旅游法律工作轨制，成立结合查抄工作机制，采用明察连系暗访工作手段，使边境旅游获得较着优化。（邝伟楠）

Mekong(Tel：821646;38DHaiBaTrung;主菜20000d；早餐、午餐和晚餐)这里老是客满，阿且停业到很晚（晓得凌晨2时）。

位于DDienBienPhu和DPhanDinhPhung之间的这条冷巷边散步着十来家本地餐馆。

街的尽头的处所是渡汽船埠区，就是要坐渡轮的处所。渔港处是最热闹的处所，无论吃、住、行、玩皆有，不外它可不像胡志明市那么繁荣，比力像市场。湄公河出海口是全越南，以至全中南半岛最肥饶的地盘，是越南南方两部的稻米核心，这里九龙江平原，一年三作，河水虽然有时众多，事后，收获却反而好。在芹苴可参观水上市场、米粉加工场越南行政上自2004年1月1日新增奠边、达农及后江等三省份，全国共有64个省市，此中五个为地方直辖市：河内、胡志明市、海防、岘港及芹苴。芹苴是来自朱笃、龙川、河仙、亦架、朔庄、薄辽等公的交汇处，也是后江水系多条河流的汇合处。

扬元平和平静（?u?ngNguy?nAnNinh）

NamBo(Tel：823908;50DHaiBaTrung;主菜25000～50000d;午餐和晚餐坐落于一幢翻新的法度别墅里，供应地道的欧洲和越南美食。

采朗（CaiRang）是湄公河三角洲最大的水上市场，在芹苴市场附近的河上你能够租到渡船。搭船一个小时能够达到采朗，或者搭车到CauDauSau渡船船埠，然后坐手荡舟（每小时50000d）达到市场，大要需要10分钟。

概述

防甸（PhongDien）市场没有那么多人群和摩托车，并且有更多的手荡舟售货摊。最好的参观时间是从早上6时到8时。市场位于芹苴西南20公里处，通过陆很容易前去，到时再租条船文章转载自

沿着河滨，在庞大的银色胡伯伯塑像对面，你也能够找到几家很受接待的餐馆：

芹苴（C?nTh?），距离胡志明市170公里，它位于湄公河三角洲中部，位于后江的右岸，因为河面宽广，为海陆交通中继站，鱼产、生果良多样也廉价。是九龙江平原主要的、经济、文化核心，也是越南生齿浓密、经济发财的地域。为湄公河三角洲里最大的城市。芹苴市有不少中国人开的店，他们都是晚期从海南、福建、广东一带迁来的，可惜大多中国话早已健忘了！他们开的店以饮食店、杂货店、服装店、材料行...等。

在法属期间，芹苴就被视顺化（Hue）越南古都。为越南南方的西都。芹苴四周有良多榴莲园。此刻，芹苴已从南越期间的消市变成了出产城市。宁侨港船只交往忙碌。港区有大的市场，买卖大量的农产物、生果、家禽、蛋品。芹苴既是后江省的、经济、文化核心，同时是越南南方西部的经济交换核心。芹苴市有较大的茶那电厂、芹苴大学和湄公河三角洲平原农业手艺核心。芹苴的水陆空交通便利。1号公从芹苴到胡志明市166公里。茶那机场是一个大型的机场。后江是水上主要通道。芹苴港能够进出较大的海轮。越南南部的芹苴市，此中约七成外嫁少女都嫁到去。

文章转载自：

2000多年前，跟着古代中国与世界其他地域的经济文化交换，海上丝绸之悄悄打开，古合浦郡登上海上丝绸之的汗青舞台。现在，中国北部湾班轮海上游航路已运营，起点设在防城港的兴达船埠，21世纪海上丝绸之从防城港起航。

广西第一条海上客运班轮航路——中国北部湾班轮海上游航路已正式运营，8月28日，笔者从“海上胡志明小道”的起点防城港兴达船埠出发，踏上防城港海优势情游高速客轮“明港1号”，体验21世纪的“海上丝绸之”。

“在船体右侧您看到的状似龙头的半岛即是山河半岛，古名白龙半岛，位于北部湾畔的防城港西湾与珍珠港之间，是广西最大的半岛……”航行途中，每到一个景点，客轮上的就会响起导游词。

“虽说我们是防城港当地人，可是也没这么近距离地见过船埠，如许的气象很宏伟。”沈密斯说，她一家6个大人带着6个小孩来体验此次“海上丝绸之”北部湾段海上游，孩子们看着窗外的船埠，欢快地分享着看到的气象：“快看，好大的船，快看，好大的起重机……”

21世纪“海上丝绸之”北部湾段海上游路过月亮湾、白浪滩、钦州三娘湾景区、北海海角码甲等30多个景点。沿途可领略纷歧样的带海优势情，既能够赏识防城港的沿海风光，又能够抚玩钦州海豚之乡的小岛风貌、北海的旅游胜地等。航路集旅游参观、海洋科普、文化传承、风情演艺于一体，一点一景，一城多面，成功21世纪“海上丝绸之”中国北部湾海上游的新篇章。

虽说体验之旅来回行程只要两个小时，虽然在这条“海上丝绸之”上，没有忙碌的古商船，没有丝绸瓷器，但在这片履历了2000多年波澜骇浪的海面上航行，照旧能感触感染着纷歧样的风光，领略着纷歧样的汗青神韵。

前不久，载重17.8万吨、长289米、宽45米的利比里亚籍货轮“劳伦斯号”稳稳地靠上防城港20万吨级船埠，成为防城港20万吨级船埠建成后欢迎的第一艘巨轮。船埠配备的4台起吊能力达40吨的门座式起重机，是国内最大的多用处门机，4台门机日夜产量可达6万吨。

“在客船左侧大师能够看到防城港20万吨级船埠及配套航道工程，长462米，是亚洲最大的连体口岸，设想年吞吐量1000万吨；该船埠成为华南地域最大散货船埠，是全国仅有的4个20万吨级散货船埠之一，于2005年12月完工……”客船导游引见。

时楠卢

钦州港至胡志明港集装箱班轮航路4日开通

本报钦州讯（记者/张冠年）“呜——”2月4日10时58分，跟着一声汽笛声响起，附属中海集运的“林园”号货轮慢慢驶离钦州保税港区2号船埠泊位，向越南胡志明港进发。

在当天的首航班轮上，载分量为704TEU的“林园”号货轮满载板材、化工品、纸品等，这些均是从钦州港出口越南的集装箱货色。据领会，钦州港至胡志明港直航集装箱班轮航路是继钦州至泰国直航后，钦州港开通的第二条至东友邦家外贸直航航路，该直航航路为周班运营，由中海集运运营。航路开通后，钦州港出口至越南胡志明港的集装箱货色将由本来直达体例的15天缩短到9天。而且，该航路通过接驳中海集运在盐田、蛇口的欧美、中东印巴、澳新、非洲等干线，使北部湾港实现了与全球航路的无缝对接，航路结构愈加完美。

《越南经济时报》4月7日报道：越南海防海关局称，截止2015年3月16日，通过海防海关局打点海关手续的企业数量达到11301家，进出口金额达107.6亿美元。海防海关共受理195312份报关单，此中绿色通道数量为90040份，黄金通道为17842份。处置私运及商业欺诈13起。（撰稿人：梁泽）