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...地铁是“一线”，而市民糊口则是“一网”，在地铁建成的同时，东莞公共交通也逐步完美。
经济成长，交通先行，市政协委员黄蔚然认为，地铁将实现城市交通的空间重塑，在人流物流集聚、地盘开辟、劳动力就业、城市旅游等方面带来“地铁经济”影响。
交通配套逐渐完美
地铁开通改变了您的糊口吗？
截至12月2日，东莞地铁的客流量曾经达到1900万人次，平均一天有10万人次，比拟同类开通一条线的国内城市，东莞的数据仅次于南昌，领先于重庆、福州等。这条线的人流，带旺了沿线的商圈和景点，该当说，达到了预期方针。
“地铁2号线15个站点路过的段，不断以来都是东莞市常规公交的次要客流走廊，沿线公交线不断都比力稠密。近两年，市交通运输局通过新增公交线，以及对地铁2号线沿线或地铁站点周边公交线的整合、优化等体例，提前做好了常规公交与地铁的接驳工作。”市交通运输局相关担任人暗示，到今岁尾为止，该局已优化了96条公交线，具体落实到线和半途站点，使之办事地铁2号线。目前，这96条常规公交线与2号线的15个地铁站接驳，此中市区线43条、跨镇线29条、镇内线24条，接驳线每天约发送1万班次。
来历：南方网
“从5月27日开通至今，东莞首条地铁2号线已满半年，截至12月2日，乘客量曾经冲破1900万人次。”东莞市轨道交通无限公司副总司理告诉记者，在过去的半年里，东莞首条地铁列车运转图兑现率达100%，误点率也有99.98%，虎门火车站、鸿福站、东城站、东莞火车站、寮厦站成为最抢手站点，运送搭客数量居多。
从2009年7月拿到“准生证”至今，7年风雨兼程，在被称为“珠三角地质最复杂的段”上，37.8千米长的东莞地铁2号线终究建成运营。
东莞轨道公司副总司理：强化2号线“内聚”感化
往返广深愈加畅达
此外，鸿福站是地铁2号线与1号线的换乘站，将来还能在此坐1号线地铁，往来望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗等镇街。
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地铁将若何影响市民的糊口？在黄蔚然看来，地铁这种便当的交通体例起首是构成沿线糊口圈，2号线将串起15个站点，让地铁沿线的镇街加快融入市区，好比，大师买房可能不再局限于市区。茶山与市区的距离被大大拉近，从茶山到东城站只需要坐4站，到鸿福站只需坐6站，在茶山栖身、到市区上班会成为一种新的糊口体例。
对经常往返广深两地的市民而言，地铁2号线开通简直是个严重利好——2号线接驳东莞火车站和虎门高铁站，本来从市区开车去都要花费1个小时，现在20多分钟可达，比过去大为省时。
地铁盈利持续放大
一走来，2号线第一条地道贯通、第一个车站封顶、第一部列车*莞、第一次向全线送电、第一次列车全线带电试跑……每个第一次，都让东莞人雀跃喝彩；每个第一次，都着“地铁梦”照进现实。
接待留下您对东莞地铁想说的话
对东莞人来说，地铁盈利还将继续放大。上个月，深圳地铁20号线开工，将对接东莞长安新区。莞深惠一体化的推进，对东莞整个城市的升级将带来利好。
还有蛤地站，从这里一出站就是东莞CBD国际航空港，坐机场大巴去广州、深圳、的机场相当便利，并且比从市区其他处所的候机楼去各大机场更快。
请发至东莞地铁传媒，等候你的来信
西平站，则是2号线和莞惠城轨线的换乘站，在不久的未来从西平站坐莞惠城轨列车，东可去到洪梅和道滘（将来无望接驳往广州的城轨），西经南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇，去到惠州小金口，很是便利。
扶植地铁之初，我们但愿东莞轨道交通可以或许阐扬“内聚”和“外联”的感化，因而在编制规划时，设想了四条线，对接广州、深圳、惠州等，目前来看，外联的感化将逐渐，当务之急是强化核心城区的配套办事，做好“内聚”感化，好比，在地铁沿线规划好自行车泊车位等。
从2014年下半年起，市交通运输局起头摆设规划常规公交线与地铁2号线的接驳，连系跨镇公交资本整合各项工作，环绕2号线各站点环境，对公交线网进行响应优化调整。
我们将和您配合东莞地铁的将来
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...云南网讯（记者杨之辉通信员刘俊）日前，昆明铁局下辖的云南红河物流无限义务公司通过滇越米轨铁与跨境公联运的体例，将一批62吨重的合金钢成功运抵老挝万象市，了中越老三国公铁联运新模式。
（原题目：中越老三国公铁联运新模式首批62吨合金钢成功运抵老挝）
云南红河物流无限义务公司国际营业部司理胡洪发引见，合金钢全程国际物流是公司新拓展的营业，全程为客户打点公铁联运港口通关手续、供给货色运输东西、货色运输的平安和运到时限，及时传递货色运输动态，并为客户供给直达、交付等响应办事。
据领会，本年8月份以来，该公司起头组织合金钢国际物流营业，与昆钢集团、越南和老挝客户进行了多轮磋商、现场调研和物流方案研究，颠末3个多月的勤奋，中越老三国公铁联运新模式正式。
这批合金钢在红河州蒙自市雨过铺火车站卸车，经滇越米轨铁山腰火车站通关出境越南，达到越南后转汽车运输，从越南吊桥港口出境进入老挝万象市。全程约1000公里，运转时间在12天摆布。运输过程中，该公司放置人员全程追踪，全面实在控制物流成本、物流时间和具有的问题，及时改良细节问题，强化对接确认，快速无效打通全新的国际物流新通道。
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...该公司国际营业部司理胡洪发引见，与过去只通过公运输比拟，公铁联运的体例节约运输时间、提拔运输平安性、降低物流成本。“云南的钢材能够更快速便利地抵达越南、老挝”。
胡洪发称，本年8月以来，该公司起头组织合金钢国际物流营业，与昆钢集团，越南、老挝客户进行了多轮磋商，并开展示场调研和物流方案研究，颠末3个多月的勤奋，中越老三国公铁联运新模式正式。“这也为中老铁的扶植，供给了一条新的材料供应通道。”(完)
据引见，这批合金钢在云南省红河州蒙自市雨过铺火车站卸车，经滇越米轨铁山腰火车站通关出境越南，达到越南后转汽车运输，从越南吊桥港口出境进入老挝万象市。
该线全程约1000公里，运转时间在12天摆布。运输过程中，该公司放置人员全程追踪，控制物流成本、物流时间和具有的问题，打通新的国际物畅通道。
原题目：中越老三国公铁联运新模式
中新网昆明12月20日电(陈静刘俊)记者20日从昆明铁局下辖的云南红河物流无限义务公司获悉，该公司通过滇越米轨铁与跨境公联运的体例，于近日将一批62吨重的合金钢运抵老挝万象市，成立新的钢铁材料供应通道，中越老三国公铁联运新模式。
义务编纂：刘春兰
...再来张“旅客照”。气候是真好，传闻那天广州正在降温，上彀一刷，满世界都在喊湿和冷，我都没好意义在伴侣圈嘚瑟这边的艳阳高照……越南的伴侣跟我说，“外面有39度，要小心中暑。”可这才3月初，最炽烈的时候怎样办……
还有不少处所值得去，吃完便解缆。包车最为便当的，是省却了每一站之间的；并且司机是本地人，必定不会带错。随即来到同一宫，前称“宫”。
出发前，外汇发觉前次剩下的越南盾还不少，一路带了过来。没细心查汇率，本地ATM也不晓得好欠好找，便抽了2张“富兰克林”出来傍身。趁便给它们合个影。
说是旅游，但哪儿都不去，成天就泡邮局，这真是用生命在演绎行为艺术。如斯去一种快乐喜爱，既纯粹又，！这位老兄身上还有良多好玩的故事，无机会再慢慢为大师述说。
这里是头顿，距离西贡75公里，是越南一个很受接待的海滨度假胜地。邮轮在这里停靠，乘客能够选择“头顿村落之旅”，也能够选择继续出发前去西贡。
1955-1975，越南和平持续了20年，这是汗青上最受争议的和平之一。南越首都恰是西贡，1975年4月30日，一辆北越戎行的坦克驶过同一宫正门，占领西贡，意味越南获得领会放，城市自此改名为胡志明市。
先是邮局，团友在那呆了挺长时间，不是寄明信片那么简单的事儿，看到人员不断换机械帮他盖分歧印章。
逛完这两处，便到午餐时间。司机二话不说带我们去到一家出格气派的西餐馆，叫“海上”，说是“verygoodChinesefood”……可我们来这吃西餐不是秀逗了？进去绕了一圈摇着头出来，奉求他带我们去地道越南菜馆。然后便来到以下这家：
大学市场营销硕士，留学期间曾任华语旧事主播、CCTV-4《华界》连线掌管。回国后插手广州，掌管多档旧事直播节目。
逛了会儿市场，团友汇合我们了，给大师看他忙了一天的宝物。本来是一位妥妥的“集邮狂”，来之前就收集好各地的邮票目次，本人设想模板印制出来，途中一个邮局一个邮局跑，收集对应的”宝物印章”。还会便宜邮戳，传闻是酒精灯、钢印一系列都齐备的（这些专业用词想必只要资深邮友才能秒懂）。
越南伴侣告诉我，滨城市场必然得去，曾经有300年汗青了。那里是胡志明市最拥堵最好玩的处所，里面什么都有，生果、烟酒、咖啡、衣服鞋子、饰品安排、小吃店、留念品……一应俱全，既满足了本地人的日常需要，更吸引旅客眼球。
装修很有地道越南气概，出品不错，也不贵。春卷、甘蔗虾、牛肉粉、三色冰，都是我回忆中的味道。我的越南伴侣说：“这简直是家老字号，可是“冒牌”的，正那家搬了处所。”哈哈真风趣，随便吧归正我们也不是吃名气，味道不错又地道就行。
好了，本站“重回西贡”的行程已然竣事，下一站泰国普吉岛。
【作者简介】
李欣VioLyn，出名英普粤三语掌管，2010广州亚运意愿步履宣传大使，中国旅游总评榜2014年度背包达人，2015年受邀为“首席全球旅里手”参与86日全球之旅。
3月7日@越南头顿+胡志明市晴
“全球游”第二站，仍然是一个曾经见过面的处所，越南胡志明市。数年前，曾以“亚运记者团”身份，出访新加坡和越南，其时便去了河内及胡志明市。她已经还有一个充满异域情调的名字：西贡。不断对这个已经的法国殖民地记忆犹新，不知此次“重逢”会带来如何的欣喜（为圆我的怀旧之情，下文统称西贡）。
听说头顿适合“探险”一把。这里景点小而分离，有良多建筑和街道带有法度气味。若是只玩一天，能够去一下山，能够俯瞰滨海城市，算是地标景点。还有一座由于渔民很鲸鱼而捡起鲸鱼庙，能够参观。
离地方邮局0.6公里处，就是同一宫。这是四层楼高的白色建筑，12万平方米的面积，前南越地点地。建筑和天井都是摆布对称布局，看上去庄重、威仪而整洁。建筑内各类型的房间，能够看到交际、宴会、栖身、军事批示等功能表现的妙处，一些房间可供给参观。
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所有预备工作告一段落，驱车前去西贡。挺好走的，车程大约一个半小时，途好能够上彀发发纪行、传传相片。这卡太好用了！性价比也高！但愿接下来的处所都有如许的好工具。
一下邮轮，爱摄影的几人便直奔船头拍个不断。也难怪大师兴奋，之前无论上海或，虽然船埠都挺大的，但却有不少建筑物遮挡，不断看不到邮轮全貌。这是第一次让我们赏识到这座完整的“海上城堡”。好机遇当然要留念，但阳光是相当刺目。
，是一件很无力量的事物。抓不住摸不着，却能信徒无限力量和束缚。都说我们贫乏，这简直是很多社会问题的根源。若是有，我们的食物平安、医药平安、假货A货……该当不会如斯众多。就此打住吧，分心写纪行。
先干闲事！船埠上一排小汽车等着，都在招徕邮轮乘客生意。我们也没怎样论价——该当说讲不下来，就按他们开的30美金/人，一行5人包车出发。团友直奔邮局，而我要先去买sim卡上彀（越南伴侣教的，并且是只上彀不打德律风那种）。司机出格好，当然也是由于我们指定要一位会英文、能沟通的，他随后按我们的需求一一送达目标地。
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圣母大是全越南最出名的旅游景点，始建于1877年，耗时6年而成。两座40米高的钟楼塔尖巍然矗立，仿造了巴黎圣母院的外形。建筑的红砖仍是昔时从法国运来的，至今颜色未褪。这座上帝至今还在利用，到礼拜日和教节日还有信徒做弥撒。其外立面和内部的布局和粉饰都很是精彩，很多细节值得细细品尝。
忙碌着忙碌着，时间过得飞快，转眼就到西贡市核心。司机在圣母大放下我们，旁边就是地方邮局。比我还忙的团友趁我们摄影，在邮局忙活了好一会儿，然后就消逝了……他让司机送他去别的一个邮局，然后不断呆那，说下战书再来汇合我们。虽然晓得他以前也来过西贡，可如许的行为艺术，也太奇异了……等下战书会面，必然得好都雅看他葫芦里都是些什么好药。开玩儿！
这些斑斓的建筑，我都来过，可心里仍然神驰。殖民地的文化交融气概，为她披上了诱人的面纱。建筑是凝固的音符，会更迭、汗青会翻篇、时代会终结，只要建筑——保留无缺的建筑，遗世地在每一个属于本人的角落，向娓娓诉说它们过的白云苍狗。
【友谊提醒】全球欣纪行图文为原创，转载请说明作者李欣VioLyn。
数日前分开后，想起昔时拜候越南时认识的一位华侨记者同业，赶紧联系向他取经，晓得西贡距离头顿不算远，交通也便利，于是带上爸妈约好两位团友（也就是船友^o^），自组小分队包车前去。
分开，过一条马，即是地方邮局，这座地标被我那位邮局的团友誉为“最美”，必需朝圣。这座邮局也是殖民地期间由法国人设想建筑，圆顶式布局、恢弘的空间气焰、富丽的装潢、精彩的地砖、古典的色泽....无不流显露旧时的古典气味。邮局现在仍在停业，可来此寄明信片、寄包裹及参观购物。
门票不贵，30,000越南盾，约合9元人民币。买票时，被奉告带来的有些已是旧钞，不收了，只能拿去本地银行换。行吧，珍藏起来，可惜比力旧了——就是那两张蓝色的纸钞，20000和5000，此刻出的新钞都是胶质的。
...特色美食：越式春卷、河粉、炸象鱼、越式螃蟹
必去景点：白沙溪、白沙丘、渔村
美奈，这个曼妙的名字仿佛曾经说出了她的夸姣之处，而比名字更美的是她的风光。美奈有长约五十多公里的绵长海滩，复杂的沙丘看起来就像是戈壁一般，红色的、白色的，还有喀斯特意貌形成的红色河道，每年都吸引很多游人慕名而来。这里有一项奇异的风光：左手大海，右手戈壁；戈壁与大海之间，是美奈人先人魂灵的歇息之地。湛蓝的大海与挺拔的沙丘，水与火，生命与灭亡，就在这里天然交汇，美得令人震动，美得让人梗塞。
最佳季候：1月-3月最佳
晨起，走在全世界最柔嫩的沙岸上，静静地看着日出将大海染得一片火红，接近大海的红沙丘也变得愈加鲜艳。或是去白沙丘，租一块滑板，像个小孩从坡顶往下滑，尽情撒欢。午后，躺在沙岸上的躺椅之上，喝着越南特产的滴露咖啡，听动手机的音乐，舒缓身心。或者，来个阳光SPA来个奢华按摩，享受一个慵懒的下战书光阴。
渔村美奈一路具有的美与情
法国殖民期间，西贡是欧洲人踏上这片地盘的第一站。把法国式的糊口习惯和情趣烙印在西贡的举手投足之间。胡志明市每年城市吸引成千上万的杜拉斯迷，到范老五大街闲逛，到堤岸区发呆，去湄公河渡口期待某一个刹那。大师似乎都在寻觅杜拉斯的那本《恋人》中遗留的丝丝踪迹，充实地享受着空气中洋溢的浪漫与忧愁的气味。
来到胡志明市，你会发觉良多三十年前中国的影子但一切又是那么的充满异域风情。这座城市还有一个令人充满想象的名字——西贡，这里贸易发财，曾有“东方巴黎”之称。市内法度建筑较多，如饭馆、等，这些法度建筑具有稠密的法兰西文化气概和很高的抚玩价值。
美食保举：万万别错过美奈的海鲜大餐，美奈是一个渔村，餐饮次要以海鲜为主，食材新颖，价钱廉价。热带天气让这里的生果也出格丰硕，榴莲、芒果、山竹等让人目不暇接。
收集视听节目许可证号:0105123京公网安备9号京网文[2011]0252-085号京ICP证040089号
原题目：抢到即赚到无公费畅游美奈胡志明
最低气温23℃，最高30℃，没有雾霾，只要清爽的热带海风，这就是1月胡志明最典型的天气，而美奈，这里没有冰冻海鲜，只要刚从海里打捞上来最新鲜的鱼虾贝，渔村的和如画般的风光。很感激列位会玩的耍家的关心与支撑，我们的胡志明美奈两地清爽七日游目前只剩最初十几个，错过这一次“抄底”，再去也许就得多花上千的银子了。
必去景点：市政厅、市政剧院、西贡邮局、圣心堂、胡志明美术博物馆
最佳季候：1月-3月最佳
胡志明市的阳光搭载浪漫的梦
...此次亲临越南，我发觉天气很可能是另一个缘由。这个国度其实是太热了，3月初的气温就曾经跨越了30C，稍微一动就汗如雨下，森林里的只会愈加恶劣，养尊处优的美国大兵不太可能是越南游击队的敌手，兵器配备再好也没用。
3月7日，我报名加入了一个胡志明市一日游。对，就是传说中的那种“上车睡觉，下车撒尿，到了景点瞎摄影，回抵家什么都不晓得”的那种旅行团。
我们的第一站是参观妈祖庙，这是几乎所有南亚华人必拜的，听说能够出海的人安然归来。以妈祖庙为核心的这片街区就是西贡的，四处都是卖中草药的小店，我称之为“抚慰剂大街”。
导游给大师的时间是20分钟，大大都人只花5分钟拍好照片便已回到车上。这座庙款式太小，找不到合适的角度，其实是没什么好拍的。我在四周转了转，发觉这里的出格像上世纪80年代的上海，大街上四处是坐在藤椅上乘凉的人，只需把到处可见的越旗换成同样颜色的五星红旗，再把摩托车换成自行车，去掉斗笠，几乎就和我回忆中的阿谁上海没什么两样了。
我不断想弄大白美军为什么会输给越共。以前我认为缘由在于苏联和中国黑暗帮手，后来我在美国工作时认识了良多越南人，发觉他们虽然看起来瘦瘦小小的，似乎很柔弱，但骨子里倒是一群天不怕地不怕的狠脚色，和美国华侨出格纷歧样。越南在美国很是出名，就连作为地头蛇的黑人帮派都三分。于是我感觉美军之所以会输，缘由很可能在于越南人奇特的民族性。可是，说到民族性，朝鲜这个民族同样坚韧，的韩国无论是名气仍是江湖地位都不亚于越南帮派，为什么两场和平的成果会如斯分歧呢？
高速公的两边几乎全都是农田，每一寸地盘都被用来出产粮食，和中国很是类似。我说过，地盘被开辟得越充实，本地食物就越好吃，事明越南很是合适我这个“土式理论”。
在我看来，旅游最大的价值就在于发觉一些电视里不常见到或者不敢表示的小细节。好比，我在西贡邮政总局的大楼里发觉一份《西贡解放日报》，这是越共机关报的中文版，看上去很像是《》，头版是党和国度带领人会见人士的大幅照片和，内页则大都是抄自互联网的奇闻异事，以及各类不靠谱的摄生学问。
只需抛开认识形态的，敞建国门，让老苍生接触，国与国之间的很容易被化解。
当然了，若是要写出三联程度的深度纪行，光靠这种一日游必定是不可的。对于像我如许喜好揣摩事儿的旅客来说，这种蜻蜓点水式的旅游体例却能够让我们对一个新国度发生乐趣，刺激我们未来花更多的时间好好研究它，这大要就是跟团游的价值地点吧。
这座妈祖庙占地很小，庙内香烟缭绕，空气不是很好。妈祖像前人头攒动，但我只看到一位来拜拜的当地香客，其余都是像我如许的旅客。不知为什么，侧面的墙上挂着一面镜子，间我还认为是一台正在播放旅游节目标平板电视，内容归正都差不多。
我出发前已经看过一家拍的越南美食片子，对陌头小销售的法棍大加赞扬。其实这就是在法度面包中加上各类越南当地的蔬菜和肉类，有点雷同于赛百味。这玩意很是廉价，是本地劳动听民赖以充饥的便餐，味道必定没电视节目里描写的那么特殊啦。它真正的价值在于其“法越合璧”的文化寄义，这就比如的庆丰包子铺，味道远比不上南方的小笼包，但旅客必然要去一次，试试习大大吃过的包子。
下一站是博物馆。这大要是我去过的最简陋的国度级博物馆了，展品很少，文字引见也很简单，大都人只花几分钟转一圈便跑到隔邻去看水上傀儡表演了。我感乐趣的是这个馆的款式，它被分成了越南厅、中国厅、法国厅和日本厅，别离引见了越南本人的古代史，以及和这几个强邦交往的汗青。说是交往，其实就是越南列强侵略的和平。好比中国馆里就挂着两幅大地图，别离画着越南和宋朝侵略军的交战图，以及越军击败元朝戎行的过程。
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中越这两个主义国度虽然概况上极为类似，但骨子里却有着很大的分歧。好比越南大街上几乎看不到公共汽车，通俗老苍生出行几乎端赖摩托车，申明越南对于公共交通的投入和监管都远不及中国，在这一点上相本地化。再好比，西贡的大街上到处可见私立学校，公立学校很少，申明越南对于公共教育的投资也严峻不足，只要有钱人家的孩子才能接管优良的教育。
大约一个小时之后，我们进入了胡志明市市区。这座城市是法国殖民地时代的南越首都，至今仍然是越南最主要的贸易核心，其地位很像中国的上海。由于那部名叫《恋人》的片子，我更喜好把胡志明市称为西贡。不外，片子中阿谁潮湿，充满了异国情和谐暧昧的西贡早已不见了，代之以颇具梦幻色彩的摩天大楼，富贵热闹的贸易街，以及如蝗虫般呼啸而过的摩托车群。
那么，真正的缘由到底是什么呢？我不晓得。这种蜻蜓点水式的团队游也不成能供给精确的谜底，必需本人去寻找。
“胡志明市一日游”竣事于一家小商品市场，素性不喜好购物的我最终也不由得，买了点小工具。我发觉这家市场里卖的大部门商品都产自中国，只要食物和香水等少数商品破例。像越南如许一个工业根本亏弱，劳动力程度低下的成长中国度，一会儿被卷入全球化的海潮之中，会发生什么工作？我说欠好，但直觉告诉我，成果不必然很美好。
总之吧，越南概况上实行主义，骨子里倒是本钱主义那一套，对老苍生糊口的节制程度相当弱，办理程度也差很远，其成果就是越南的根本设备比中国掉队20年摆布，通俗老苍生的糊口程度大要只是中国人的一半。仍是那句话，我认为一个国度的经济情况和它的之间的关系没有大师想象的那么大，而是和这个国度的汗青、民族性、天然资本等等其他要素都有着更为亲近的联系关系。好比我越来越相信分歧的主国对于殖民地后来的成长影响甚大，在我看来英国殖民地最好，次之，西班牙、葡萄牙和法国就比力差。当然了，我这个设法纯属小我猜测，有待进一步伐查。
接下来的几个项目都是这种“一日游”的典范项目，包罗参观漆器作坊（其实就是购物），参观和大（其实所有的都大同小异），以及一顿价廉物美的自助餐。其贡只能在外面摄影，门都不让进。昔时越共士兵驾驶的那辆坦克车还停在院子里，从门外就能够看到。关于这辆车的汗青，导游语焉不详，巧的是我出发之前方才看过一部名为《越南最初的日子》（LastDaysinVietnam）的记载片，收录了大量宝贵的汗青镜头，为观众讲述了美军撤走后西贡发生的故事。该片获得了本年的奥斯卡最佳记载片提名，所以我才会去看，不然的话，我对这辆坦克，以及它所改变的汗青将一窍不通。
现实上，跟着地球逐步变成了地球村，旅游的良多价值都大打扣头。现在一个糊口在大城市的人不单能够很便利地吃到来自世界各地的美食，并且能够通过各类电视节目和记载片看到远比这种“一日游”更丰硕的细节，旅游还有什么意义呢？
据我察看，大部门旅客都选择了跟团，和的构成了明显的对比。一阵紊乱之后，我被分到了第10号车上。这是一辆载客40人的中巴，导游是一位胖胖的中年妇女，她是第三代华侨，本籍广东，粤语和通俗话都很流利，一上滚滚不停地为大师引见越南的根基学问，好比河山面积33万平方公里，全国有54个民族，总生齿接近一亿，大部门都是1975年之后出生的年轻人，等等等等。这些学问就连百度都能够精确地查到，所以大师不怎样关怀，很快就有人听睡着了，车厢里传来轻细的鼾声。
印象中越南是一个贫穷的成长中国度，但头顿到胡志明市之间竟然曾经了高速公，质量相当不错，交通也相当顺畅。不外导游告诉我，由于今天是礼拜六，所以才会如许。日常平凡这条相当拥堵，车速至多比今天慢一倍。
作为一名资深背包客，我从来没跟过这种团，并且不断以此为荣。不外此次大西洋号只在越南停一个白日，时间很严重，而这又是我第一次来越南，人生地不熟，时间华侈不起，再加上大西洋号停靠的国际邮轮港船埠位于头顿市郊，距离胡志明市市区相当远，开车要一个多小时，口岸区也还没完全建好，欠亨公共汽车，进城太未便利了。
车子停在一条荒僻冷僻的街道上，适才还在睡觉的乘客们立即进入了“下车摄影”模式，男士们从腰包里拿出单反相机挂在脖子上，繁重的机身刚好放在凸起的小肚子上，密斯们则纷纷拿出杆，熟练地把手机夹好，然后拾掇一下衣服和头发，摆出铰剪手，按下了本人和西贡的第一张合影。
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自助餐是在一家五星级酒店里吃的，但都是大货，没什么特色。虽然有出名的越南牛河，但味道很不正。我在工作期间经常去一家越南餐馆吃河粉，就连我的越南伴侣们都说正，该当是没错的。现在也开了很多多少家越南餐馆，随时能够吃到地道的越南菜，牛肉河粉、越南春卷和冰咖啡什么的包罗万象，所以我对本地美食的乐趣就没那么强烈了。
当然了，旅客们生怕没人会想那么多，大师都在忙着购物，和卖家讨价还价，人人脸上流显露旅客特有的幸福。
可惜的是，除了几幅油画之外，博物馆里看不到关于这些汗青的更细致的引见，若是我想更深切地领会某段汗青，就只能去阅读相关册本，本人进修了。不外有一点十分必定，那就是越南是个相当坚韧的民族，不单在中法日等列强的侵略中存活了下来，并且还打败了强大的美国，让这个高视阔步的世界霸主吃到了开国以来的第一场败仗。
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作为一个连名字都和越南有点关系的人，我不断地盯着窗外，勤奋地试图发觉点什么。我出生于1968年，昔时中国最风行的标语是“抗美援越”，所以我那甲士父亲给我取了袁越这个名字。后来我去美国留学，不止一次向教员和同窗们注释我这名字的寄义，引来的倒是阵阵哄笑。
由于时间无限，导游只给了大师一个小时的购物时间便前往了船埠。就如许，我生平第一次跟团游竣事了，公然和那句传播甚广的顺口溜差不多。回程的上我细心一想，却发觉这种团队游自有其价值。若是你时间无限，钱包不是太鼓，要求也不是太高的话，这是性价比最高的一种旅游体例，你看到目标地最出名的景点，吃到目标地最出名的饮食。
...2013年12月和2014年4月，陈某等人将4个集装箱共116吨印度牛肉冻品私运入境，此中5吨发卖给武汉白沙洲冷链市场运营肉类冻品生意的老板戢某。
另一路案件中，王某是武汉市黄陂区一家食物厂担任人。客岁12月中旬，王某从广西南宁一个别商贩处，以每箱185元的价钱采办了592箱(每箱25公斤，共14.8吨)印度疫区牛肉，后运往武汉发卖。经群众举报，这些存放于冷库的牛肉被食物药品监视部分查封。王某却用几十元一箱的猪槽头肉将此中216箱查封牛肉掉包，售出后获利36500元。
2012岁尾，广东汕尾人陈某与人合股在广州、、塞舌尔等地注册多家公司，向印度等疫区国度冻品供应商订购货色。2013年5月，陈某与老婆又礼聘何某等人，以中泰、佰福等公司表面从印度、巴基斯坦、伊朗等国订货。
焦点提醒：私运团伙从我国进口肉类的疫区国度私运牛肉，两起案件查处流入武汉的“问题牛肉”约20吨。近日，武汉市查察院持续两起风险食物平安案犯罪嫌疑人，此中4人涉嫌私运国度进出口货色罪，1人涉嫌发卖不合适平安尺度食物罪。
陈某交接，为让疫区牛肉入境，他们特地绕道越南私运。供货商将货色按陈某要求发至越南海防港，待领取全数货款后，陈某便联络广西东兴的专业私运运输团伙，委托其将货色从中越边境绕关偷运入境。之后私运的疫区牛肉被运至武汉、郑州等地，通过本地的肉类冻品发卖商在各地市场发卖。
5吨疫区牛肉绕道越南流入武汉
14.8吨印度疫区牛肉被查
2月6日，武汉海关组织专项步履，陈某、陈妻、何某、戢某同时就逮。
经查明，截至案发，该团伙从这些疫区国度采办的牛肉、鸡脚、牛副、牛杂等肉类冻品共598柜(集装箱)。
本报讯(记者李璟通信员周晶晶胡婷婷)私运团伙从我国进口肉类的疫区国度私运牛肉，两起案件查处流入武汉的“问题牛肉”约20吨。近日，武汉市查察院持续两起风险食物平安案犯罪嫌疑人，此中4人涉嫌私运国度进出口货色罪，1人涉嫌发卖不合适平安尺度食物罪。
