【全球网报道记者翟亚菲陈薇】8月24日，中国收集名人代表团一行抵达越南谅山省。代表团起首来到位于中越边境地域的新清商业核心，调研越南边贸港口经济成长情况。
记者察看到，新清商业核心售卖的产物品种极具多样化，各类服装、电器、日常糊口用品等包罗万象，但生意似乎略显冷僻。“紧邻越南的广西凭祥浦寨商业核心，日常平凡比起这里仍是要更热闹一些”，越方担任人引见。“每逢周末，来采办商品的边民，还有在河内等城市做生意的批发商会过来，就显得人气更旺了”。
（原题目：越南边境商业核心：生意人月收入1500元摆布，算本地中高水准）
...海空互联互通扶植是厦门和“一带一”沿线国度、地域商业活跃的主要缘由。
东连，从福建自贸试验区厦门片区海沧港区出发，路过中亚中转波兰罗兹的台厦蓉欧班列，自客岁8月开通以来，是厦门无缝毗连“21世纪海上丝绸之”和“丝绸之经济带”的主要通道。本年前10个月，“厦蓉欧”货运班列累计出境50班次，运送货色分量8272吨，货值达1.53亿美元。
跟着厦门积极鞭策东南国际航运核心扶植，“一带一”海上互联互通令厦门港新增加条航路。本年下半年厦门港进出境集装箱飞速苏醒，10月份单月进出境集装箱达60.40万标箱，同比增加10.76%，环比增加24%，呈现快速增加势头。
这此中，厦门自“一带一”沿线国度、地域进口36.7亿美元，出口8.11亿美元。且厦门与“一带一”沿线国度、地域的商业占厦门商业总量比重呈上升态势，进出口货值比重接近二成。
查验检疫部分人士暗示，查验检疫部分推出完美查验检疫电子闸口系统、立异进境空箱集中检验模式、奉行进口大民生货色快检模式、对厦蓉欧班列运输货色实施一体化查验检疫等办法，进一步为进出口货色提速减负，推进厦门和“一带一”国度、地域商业。
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(义务编纂：DF207)
记者24日从厦门收支境查验检疫局获悉，截至当日，该局本年来已受理报检厦门与“一带一”沿线国度、地域的进出口商业货值共计44.81亿美元。记者24日从厦门收支境查验检疫局获悉，截至当日，该局本年来已受理报检厦门与“一带一”沿线国度、地域的进出口商业货值共计44.81亿美元。
据查验检疫部分统计，进口货色中，来改过加坡、泰国、土耳其、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南这7个国度的进口货值约29亿美元，占到厦门与“一带一”沿线国度、地域的进口货值的近八成，而出口货色中，输往菲律宾、印度尼西亚、越南、新加坡的货值较大，跨越出口货值的3成。商业商品的品种以入境石材、入境食物、入境石化产物、入境木材、出境轻工产物、出境生化产物、出境农产物等为主。
...除美舰外，日本、俄罗斯和法国的舰船近期也曾在这里停靠。
越南称，在上个月越南总理阮春福访华期间，两国许诺管控海洋不合，加强双边合作。中国是越南最大的商业伙伴。
越南向到访的外舰金兰湾的企图是，在与中国具有海域争端的南中国海维持强大的国际具有。
拜候的具体细节并未披露。
本月初，两艘美舰在金兰湾停靠，这是21年前两国关系一般化以来美舰初次在越南海军停靠。
参考动静网10月21日报道越南19日报道，载有750名水兵的三艘中舰将于22日停靠具有主要计谋意义的越南金兰湾海军，为期四天的拜候。
《日本经济旧事》网站10月20日征引越南本地的报道称，越南答应中国海军舰船停靠金兰湾。包罗越战期间和俄罗斯租借时代，这是中舰初次停靠金兰湾。为了在南海问题上加强合作，越南在10月2日答应美舰在越战之后初次停靠金兰湾，此次也答应中舰停靠，似乎想在中美之间取得均衡。（编译/李浩）
据美国《华尔街日报》网站10月19日报道，越南快报网站征引庆和省（该地点地）外事部分的动静称，这将是中舰初次拜访这一深水海军。
上周，越南讲话人黎海平重申，越南不会答应其他国度在金兰湾成立军事。在此之前，有俄罗斯报道称，俄罗斯正在考虑重启前苏联时代在越南成立的军事。
...不断以来，长江都是重庆经济成长的引擎，一方面将大物资运入重庆，另一方面将重庆的汽车、西南地域的能源等运输出去。
套一：“渝新欧”玩出新花腔
这些总部或核心接踵落户重庆，证了然重庆吸引力之强大，而这些金凤凰选择重庆的缘由，无不是垂青重庆在“一带一”国度计谋中的环节感化，前不久，重庆、辽宁、四川等7省市被纳入我国第三批自贸试验区，这让重庆的区位劣势愈加较着，重庆正在进一步确立“一带一”西南枢纽的地位。
国际方面，截至目前重庆机场开通的国际（地域）航路达到了58条。此中，客运航路46条；
重庆无望在“十三五”期间成为全国第四大航空枢纽——近年来，重庆机场不竭拓展及加密国际、国内航路，让努力于制造内陆高地的重庆与“一带一”及长江经济带主要城市之间的联系愈加慎密。
与沿海地域比拟，重庆制造高地并不具有地舆劣势，但依托航空立异通关系统，使得物流愈加便当，大大加强了重庆作为“Y形”大通道毗连点的聚合力和辐射力。
再看铁空联运——
重庆，这座长江边上的城市，正在想尽一切法子提拔长江上游航运核心的集聚功能，让这条黄金水道真正带来黄金效益。
2016年6月，乐视手机制造落户重庆；
可是重庆要起首处理一个现实问题——重庆的口岸中实现铁水无缝跟尾的百里挑一。
目前“渝新欧”的运转时间和成本，都较开通之初下降不少，此刻从重庆到杜伊斯堡只需要12天，运输价钱仅为航空的四分之一。因而，不少沿海货色通过长江黄金水道先到重庆，然后运抵欧洲。
近期，又传出重庆预备向新加坡第五航权，新加坡航空公司的主停业务就是国际航路，若是这些航路多量量地将重庆作为直达站，那重庆的国际航路数量就是几何级增加了，重庆作为中起色场的枢纽价值就会大大提高了。
先看铁公联运——
2016年3月，中国联通颁布发表车联网西南总部落户重庆；
……
下一步将重点环绕丝绸之经济带以及21世纪海上丝绸之进行结构；
这也注释了为什么不产咖啡的重庆却能成立咖啡买卖核心。
“渝新欧”之于重庆，不只仅是一条物畅通道，更是联动其他交通东西的动脉血管，通过深化多式联运，其辐射的触角不竭向全国甚至亚洲部门地域延长。
“4”是指4个枢纽港，全数为铁公水联运口岸，“9”则是9个专业化重点口岸。所谓枢纽港，就是在局部地域起次要感化的口岸，具有较强的集散功能，能够在广漠的范畴内阐扬辐射和带动感化。
2016年8月，重庆和哈萨克斯坦颁布发表在重庆扶植我国内陆最大的钾肥集散核心；
……
目前重庆货色吞吐量为1.8亿吨，集装箱吞吐量为100万标箱，周边地域经重庆港直达的货色比重已跨越50%，此后重庆还将鼎力开展通道扶植，推进进港铁、进港公扶植，提拔长江黄金水道的辐射力，根基建成“4+9”口岸群后，周边货色经重庆港直达的比重将进一步提拔，届时重庆作为长江上游航运核心的地位将更为安定。
从客岁7月起头，越南、云南的咖啡通过西南国际公大通道运抵重庆，再通过“渝新欧”转运至欧洲。2015年全年，重庆共实现咖啡商业额近10亿元。本年，通过“渝新欧”班列，无望实现出口3000个集装箱的咖啡产物，实现咖啡买卖额20亿元至30亿元。
基于“渝新欧+”的铁公联运、铁水联运、铁空联运，一条本来用于将本地代工的笔记本电脑运往欧洲的铁大通道正在冲破最后的设想，助力重庆，这座地处内陆的直辖市一跃成为连接欧洲与亚洲之间主要的物流直达枢纽。
好在，重庆曾经起头提前结构：到2020年，重庆将根基建成“4+9”的规模化、专业化口岸群，货色吞吐能力达到2.2亿吨，集装箱吞吐能力达到500万标箱。
2016年1月，全球最大特卖电商唯品会跨境电商西南运营总部正式落户重庆；
本年5月，一批来自的健身器材通过“渝新欧”班列直达至重庆，再空运到新加坡。跟着这条物畅通道的常态化，重庆与航空4小时半径内的亚洲国度和地域，铁空联运的前景愈加广漠。
同月，不产咖啡的重庆成立咖啡买卖核心；
同月，春秋航空全国首个IT研发立异核心落户重庆，或将促成春秋航空西南地域航空运转落户重庆；
货运航路12条，航点笼盖、列日、首尔、曼谷、法兰克福、阿拉木图等城市；
2015年11月，中国近海集团旗下的中远西南物流总部正式落户重庆；
不竭强化作为部地域进出及云贵高原的通道感化，开通了拉萨、林芝、昌都、丽江、大理、香格里拉等17个航点，每天近60架次航班飞往高原地域；
2016年的“渝新欧”，曾经不是五六年前的“渝新欧”了——
航点笼盖罗马、、、多哈、悉尼、马累、首尔、大阪、吉隆坡、曼谷等城市；
套二：结构长江上游现代化口岸群
重庆玩转“一带一”计谋，都使用了哪些“套”？今天新华网带你来具体阐发：
目前重庆机场正加紧扶植东航站区及第三跑道，该工程按满足年搭客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次进行设想，落成后将进一步提拔重庆机场的承载力。
国内方面，重庆机场不竭强化与长江经济带、海上丝绸之主要城市之间的联系，新开或加密了重庆飞往上海、南京、泉州、福州、广州、海口等地的航班；
套三：建立日益通顺的空中桥梁
其实，制造“一带一”西南枢纽，也只不外是重庆的一个“小方针”，跟着物畅通道的拓展和分析效益的阐扬，重庆无望成为全国甚至全亚洲的物流枢纽！
...省经济和消息化委担任全省成品油市场分析整治的组织协调工作，牵头会同省成长、、河山资本、、住房城乡扶植、交通运输、工商、质监、平安监管、海洋渔业、海防打私、海关、海事、成品油行业协会等单元和相关企业按照职责分工、加强协作，加速研究成立成品油运营多部分结合法律长效机制，健全登记注册、行政审批、事中过后监管彼此跟尾的机制，加政法律与刑事司法跟尾，配合开展分析整治工作。各地级以上市为本行政区域内成品油市场分析整治工作的义务主体，担任组织相关执量全面推进整治工作。
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（四）峻厉冲击违规扶植加油站（点）。对未取得用地手续，未获得经济和消息化部分核发的规划确认文件，私行扶植加油站（点）的，一律按法式补办相关手续；对不合适加油站（点）设立前提的，一律予以拆除。
通过度析整治，深切冲击违法违规扶植加油站（点）、运营成品油等行为，净化成品油市场，建立运营、合作有序的成品油运营款式；同时，成立分工明白、运转高效的成品油市场监管长效机制。
（三）严酷依法行政。各地、各相关部分要深切研究成品油市场运营相关法令律例，严酷规范法律，同时加强法律资本的整合使用，加大法律工作力度，提高法律结果。实施行政惩罚要有据可依、人员、法式、裁量恰当，杜绝乱法律、法律不力等现象。对障碍法律人员施行公事和抗法的违法行为，及时移交门处置。加政法律与刑事司法的跟尾，对涉嫌犯罪的及时移交司法部分处置。
抽检10省区油质量成品油不及格率为18%
●平安监管部分：担任加油站（港区陆上特地为口岸企业的装卸设备、非营运车辆办事的加油站除外）平安监视办理工作，依法查处违反平安出产法令律例、尺度规划的相关企业。
（五）加强宣传指导。各地、各相关部分要加强指导工作，普遍宣传成品油政策律例和整治工作的主要意义，进一步同一，构成压力，营建不敢违法、不想违法的社会。同时，各地要于2016年10月底前研究出台有举报轨制，明白举报体例、受理机构、举报励等，指导群众自动供给违法线索、反映整治工作具有的问题，充实阐扬市场主体和人民群众力量。
●经济和消息化部分：担任按期开展组织协调、消息统计、督促查抄等工作，牵头会同相关部分开展结合法律查抄，指点督促各地市依法查处流动车辆不法发卖成品油行为。担任查抄成品油运营核准证书打点环境，对涂改、倒卖、出租以及其他形式不法让渡成品油运营核准证书的行为予以查处；依法查处成品油运营企业的违法违规行为、未获许可处置成品油运营的“无证”违法行为；查抄加油站点购销台账、油品来历等环境。共同其他部分的查处工作。
●部分：担任依法查处成品油运营的环保违法行为。
●住房城乡扶植部分：担任查抄加油站（点）能否合适城乡规划要求，以及能否依理扶植项目选址看法书、扶植用地规划许可证、扶植工程规划许可证等相关规划许可，对未依法取得规划许可或者违反规划许可擅改过建、改建、扩建，以及其他违法扶植的行为，依法予以庄重查处。
●各市、县城市办理分析法律部分：担任查处成品油运营违反城市办理法令律例的行为；加强清拆整治后场地的后续办理。共同开展结合法律查抄。
●交通运输部分：担任依法查处私行处置成品油（气）运输的车辆；对港区内违反口岸规划、不法占用港区岸线扶植的加油站（点）进行查处。会同交管部分查抄品货色运输企业成品油运输车辆的相关证件。共同部分加强相关泊车场地办理。
●海洋渔业部分：担任渔港水域的平安监督工作。
（六）做好总结评估。各地、省各相关部分要对分析整治工作推进落实环境及时开展总结评估，别离于每年6月30日、12月31日前向省经济和消息化委报送阶段性工作总结，重点总结分析整治的次要成效、成功经验和具有问题，严重步履、主要案（事）件随时报送；同时对整治工作的法令结果、社会结果进行阐发评估。省经济和消息化委要及时汇总各地、省各相关部分工作环境演讲省。
（一）加强组织带领。各地、省各相关部分要充实认识加强成品油市场整治的主要性、紧迫性，强化义务认识，按照本方案明白的整治重点，加大工作力度，切实组织做好成品油市场分析整治工作，遏制成品油市场违法违规运营行为。各地级以上市要当真落实主体义务，成立完美工作机制，制定具体方案，确保整治工作无效开展。省各相关部分要按照职责分工，连系本部分现实，制定本系统专项步履方案并组织实施，加强对局部范畴、重点地域的冲击，切实提高管理实效。
（四）强化督促查抄。省经济和消息化委要会同省相关部分构成结合督促查抄组，通过明察暗访、现场核查等体例，对各地分析整治工作环境进行督促查抄。成立义务追查轨制，对成品油市场运营次序紊乱、违法违规行为凸起、多次冲击成效欠安的地域在全省范畴进行传递，省相关部分间接组织开展专项步履，通过多部分结合法律予以重点冲击，并提请省对相关单元和义务人进行问责。
二、整治重点
为进一步加强成品油市场办理，峻厉冲击成品油违法运营勾当，切实规范成品油运营次序，及时消弭平安隐患，削减大气污染物排放，人民群众权益和生命财富平安，制定本工作方案。
广东省成品油市场分析整治工作方案
（五）峻厉冲击不法加注行为。对未取得化学品运营许可证、工商停业执照、成品油运营核准证书，以橇装安装私行处置成品油运营的，一律予以拆除；对未按发卖散装成品油的企业，一律破产整改。
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●成长部分：担任依法查处成品油市场的价钱违法行为。
●成品油畅通行业协会：担任指点各分会及会员单元自查自纠，共同各级、本能机能部分做好成品油市场分析整治工作。
油耗子北上成品油私运死灰复燃
●海事部分：担任做好水运输的平安监督工作，加大对设置水上加油站（船）影响航道通行平安行为的查处力度。
（二）无照无证无牌的不法改装运输成品油的流动车辆。对未获得、交通等相关部分许可，未持有物品道运输许可证，流动发卖成品油和不法运输品的流动车辆，一律予以。
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●海防打私、海关、边防、海警部分：担任冲击私运成品油行为。
●河山资本部分：担任加强对加油站（点）用地的放哨，对涉及违法用地的行为依法予以查处。
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●质监部分：担任监视查抄石油炼化、成品油出产企业的产质量量；担任查抄加油站（点、船）加油机能否经检定及格，依法查处计量作弊行为。
一、工作方针
（三）峻厉冲击发卖不及格成品油的运营行为。对发卖不合适国度质量尺度和我省发卖要求的成品油以及造假、以次充好、价钱违法等行为进行惩罚。
●工商部分：担任加强畅通范畴成品油质量抽检，依法查处发卖不及格成品油行为，并成立传递机制；依法查处无照运营加油站（点）的违法行为。共同相关部分查处未获许可处置成品油运营的“无证”违法行为，加强对加油站（点）运营行为的监视办理。
（二）加强共同协作。各地、省各相关部分要加强沟通合作和结合法律，构成监管合力，采纳拉网式排查、不按期放哨、定点查抄等形式，峻厉冲击违法违规行为，确保工作常态化、规范化。省经济和消息化委要放松成立完美沟通会商轨制，按期召开工作会议，及时传递工作进展，研究处理工作中碰到的严重问题。各地要进一步加强统筹协调，逐级明白使命、落实工作义务，对职责不明白或具有交叉的，要放松明白具体义务部分，杜绝扯皮、推诿等现象发生。
四、工作要求
（一）无照无证的不法运营加油站（点、船）。对未获得安监、工商、经信等相关部分许可，未持有化学品运营许可证（只售柴油且闭杯闪点60℃的除外）、工商停业执照、成品油运营核准证书，私行发卖成品油的加油站（点、船）的，一律予以。
●中石化、中石油、中海油、中化石油广东分公司：担任指点各部属企业和所属油库、加油站（点、船）自查自纠。共同供给不法运营成品油的相关线索，充实操纵石化行业本身控制的国际、国内市场消息资本，为冲击管理成品油私运勾当供给谍报消息支撑；协助落实成品油专业运输车辆参与步履，共同做好查封的成品油的调运、保管、收储工作；共同对现场查封的不法运营设备处置供给相关手艺支撑；共同全省各级及其部分做好成品油市场专项整治的其他相关工作，构成结合冲击、分析管理的全体合力。
●门：担任对各加油站点的消防平安进行全面查抄，及时发觉和督促整改消防隐患；峻厉冲击打孔盗油违法犯为，及时侦破打孔盗油案件；对障碍法律人员施行公事和抗法的违法犯为，依法予以峻厉冲击，形成犯罪的依法追查刑事义务。会同相关部分对成品油运输车辆进行查抄，依法查处私行运输成品油的车辆；会同相关部分依法查处不法发卖散装汽油的加油站（点），切实加强对发卖散装汽油的办理。共同发改、安监等部分及时发觉和整改违法占压等平安隐患，指点企业加强输油气管道的巡线护线工作，输油气管道平安。
三、职责分工
...据报道，“庆典”上，掌管人何伟纶半开打趣地说，引见的少数民族有一句标语这么记的，“邵太太打卡，阿萨布鲁哥，被吓得跑走啦”。另一名掌管人何宛庭问说，“这是什么意义？”何伟纶则回覆，“这句别离代表邵人、太鲁阁人、泰雅人、达悟人、卡那卡那富人、阿佳丽、撒奇莱雅人、布农夫、鲁凯人、卑南人、噶玛兰人、赛夏人、赛德克人、排湾人、邹人以及拉阿鲁哇人”。
有人疑惑为何少数民族为何要生气。有网友比方，“若是你姓王，教员引见时说，这位同窗姓王八蛋的王，很协助回忆喔，你会感觉OK吗”。
马跃比吼暗示，若是这种引见词不是蔑视，什么才是蔑视呢？这种是诙谐的蔑视我们不接管。
原题目：“双十庆典”现蔑视少数民族风浪
中国网10月11日讯新对岛内少数民族立场又激发争议。分析报道，在昨日（10日）的“双十庆典”上，掌管人何伟纶以“邵太太打卡，阿萨不鲁哥，被吓得跑走啦”引见地域少数民族各族名称，对此，记载片导演马跃·比吼晚上在小我脸谱网（Facebook）暗示，掌管人“阿萨不鲁哥”不要躲了，出来报歉吧，筹备委员会主委苏嘉全、秘书长花敬群一路出来开记者会，向少数民族报歉吧。
蔡英文日前向地域少数民族报歉。（图片来历：东森旧事云）
马跃比吼指出，“邵太太打卡，阿萨不鲁哥，被吓得跑走啦”，这是引见少数民族的引见词吗？是暗示我们是“阿萨不鲁”（闽南语，参差不齐的意义）的族群吗？仍是暗示我们是“胆怯、害怕、会逃跑”的族群呢？这段引见词里有一丝对少数民族的尊重吗？
地域带领人蔡英文8月才刚向岛内少数民族报歉，未料2个多月后的“双十庆典”上，又惹出蔑视少数民族的风浪。地域少数民族青年战线痛批，真是不开打趣就不晓得怎样认识少数民族的。网友也留言，“不会感觉很愚笨吗”、“当风趣”。（中国网李宁）
中国网10月11日讯新对岛内少数民族立场又激发争议。分析报道，在昨日（10日）的“双十庆典”上，掌管人何伟纶以“邵太太打卡，阿萨不鲁哥，被吓得跑走啦”引见地域少数民族各族名称，对此，记载片导演马跃比吼晚上在小我脸谱网（Facebook）暗示，掌管人“阿萨不鲁哥”不要躲了，出来报歉吧，筹备委员会主委苏嘉全、秘书长花敬群一路出来开记者会，向少数民族报歉吧。
...菲律宾：整柜海运、散货海运双清门到门专线：MANILA（马尼拉北港、南港）、CEBU（宿务）、DAVAO（达沃）；
C、韩国全境海运双清门到门办事全程仅需4天；
B、散货海运全国联网上门提货，从上门提货到仁川港全程仅需3天；
新加坡：SINGAPORE（新加坡）整柜海运、散货海运空运双清门到门专线；
日本：整柜劣势航路、散货拼箱一条龙：关东-NAGOYA（名古屋）、TOKYO（东京）、YOKOHAMA（横滨）；关西-KOBE（）、OSAKA（大阪）、MOJI（门司）、NIIGATA（新泻）、NAOETSU（直江津）、TSURUGA（敦贺）、TOYAMASHINKO（富山新港）、IYOMISHIMA（伊予三岛）、MATSUYAMA（松山）、HIROSHIMA（广岛）、IWAKUNI（岩國）、IMABARI（今治）、MIZUSHIMA（水岛）、TOKUYAMA（德山）、OTAKE（大竹）、HAKATA（伯方）、HIBIKINADA（响滩）、SHIMONOSEKI（下關）、KOKURA（小仓）、HOSOSHIMA（细岛）、ISHIKARI（石狩湾）、TOMAKOMAI（占小牧）、AKITA（秋田市）；
广东省深圳国际海运空运物流公司全程代办署理深圳、广州、东莞、惠州、佛山、顺德、中山、番禺、茂名、江门、揭阳海运（空运）出口到东南亚，双清派送到门。
深圳东莞广州国际海运空运物流公司订舱热线：JESSE（张生），
缅甸：整柜、散货海运，陆运双清到门：RANGOON（仰光）；
广东省深圳最具实力的国际海运空运物流公司之一、次要处置广东珠三角国际海运船务代办署理、国际航空货运代办署理、深圳国际海运代办署理公司、深圳国际航空快递，深圳国际船运进出口DDU、DDP代办署理、深圳国际海运船务公司、深圳国际空运快递公司、深圳国际海运物流公司、深圳国际船运物流公司，货色到深圳包税进口，营业已广泛全球，在东南亚偏港、俄罗斯远东、美国/、欧洲/地中海地域、中东地域、中南美、/非洲等多个国度和地域具有极强的合作力，能为客户供给20GP、20RH、20RF、40GP、40HQ整柜海运，散货拼柜，海运（空运）进出口DDU、DDP双清到门一条龙办事。
D、韩国全境快递全程3～4天，特快专递今天发货明天到。
：整柜海运、散货海运双清门到门专线：AUCKLAND（）、WELLINGTON（惠灵顿）、LYTTELTON（利特尔顿）、NAPIER（纳皮尔/内皮尔）、TAURANGA（陶朗加/陶兰加）、NEWPLYMOUTH（新普利茅斯）、ROTORUA（罗托鲁瓦）、TAUPO（陶波）、CHRISTCHURCH（城）、DUNEDIN（达尼丁）、TIMARU（提马鲁）、WANGANUI（旺格鲁伊）、WHANGAREI（旺阿雷）、GISBORNE（吉斯伯恩）；
泰国：整柜劣势航路、散货拼箱一条龙：BANGKOKPAT（曼谷）、BANGKOKUNITHAI（曼谷）、LAEMCHABANG（林查班）；
韩国：BUSAN（釜山）、INCHON（仁川）、SEOUL（首尔）、KWANGYANG（光阳）、ULSAN（蔚山）；
柬埔寨：整柜、散货海运，陆运双清到门：PHNOMPENH（金边）、SIHANOUKVILLE（西哈努克）；
印度尼西亚：整柜海运、散货海运双清门到门专线：JAKARTA（雅加达）、SEMARANG（三宝垄）、BELAWAN（勿拉湾/巴拉望）、SURABAYA（泗水）；
：整柜海运、散货海运双清门到门专线：SYDNEY（悉尼）、NEWCASTLE（纽卡斯尔）、MELBOURNE（）、BRISBANE（布里斯班）、ADELAIDE（阿德莱德）、FREMENTLE（弗里曼特尔）、DARWIN（）、MANDURAH（曼哲拉）、PERTH（珀斯）；
：整柜海运、散货海运双清包税到门：PORTOFKEELUNG（基隆港）、KAOHSIUNG（高雄）、TAICHUNG（台中）。
马来西亚：整柜海运、散货海运双清门到门专线：KLANG（巴生）、PENANG（槟城）、KUCHING（古晋）、PASIRGUDANG（巴西古当）、SIBU（诗巫）、JOHOR（柔佛）、BINTULU（民都鲁）、KOTAKINABALU（哥打京那巴鲁）；
A、韩国整柜专线，船东签约价，广州黄埔（乌冲）、深圳蛇口下水，每周四班船，船期最不变、运费最低、航期最短；
越南：整柜、散货海运，陆运双清到门：HOCHIMINH（胡志明市）、HAIPHONG（海防）、HANOI（河内）；岘港（DANANG）；
...C、韩国全境海运双清门到门办事全程仅需4天；
柬埔寨：整柜、散货海运，陆运双清到门：PHNOMPENH（金边）、SIHANOUKVILLE（西哈努克）；
：整柜海运、散货海运双清门到门专线：SYDNEY（悉尼）、NEWCASTLE（纽卡斯尔）、MELBOURNE（）、BRISBANE（布里斯班）、ADELAIDE（阿德莱德）、FREMENTLE（弗里曼特尔）、DARWIN（）、MANDURAH（曼哲拉）、PERTH（珀斯）；
B、散货海运全国联网上门提货，从上门提货到仁川港全程仅需3天；
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第八条地方行政单元该当按照本尺度的相关，连系内设机构本能机能、工作需要和预算放置环境，在不超出按本尺度计较的数量总量内，统筹合理放置本单元内设机构通用办公设备、家具的设置装备摆设。
相关部分，国务院各部委、各直属机构，高法院，高检院，各党派地方，相关人民集体：
中直办理局
机能要求是对通用办公设备、家具功能、属性、材质等方面的。
第十条本尺度自2016年7月1日起施行。《地方办公设备和办公家具设置装备摆设尺度（试行）》（国管资〔2009〕221号）和《地方行政单元通用办公设备家具购买费预算尺度（试行）》（财行〔2011〕78号）同时废止。
好比，《尺度》，一台便携式计较机(含预装正版操作系统软件)价钱上限为7000元，至多利用6年，而此前的这两个数字别离是1万元和5年。
备注1.设置装备摆设具有组合功能的办公家具，价钱不得高于各单项资产的价钱之和。2.价钱上限中的价钱指单件家具的价钱。
最低利用年限按照办公设备、家具的利用频次和耐用程度等确定，是通用办公设备、家具利用的低限尺度。未达到最低利用年限的，除损毁且无法修复外，准绳上不得更新。已达到利用年限仍能够利用的，该当继续利用。
地方行政单元配购置公家具该当充实考虑办发布局，合适俭朴适用要求，不得设置装备摆设奢华家具，不得利用珍贵木材。
6月20日，为了加强地方行政单元通用办公设备、家具设置装备摆设办理，财务部官网披露《地方行政单元通用办公设备家具设置装备摆设尺度》(下称《尺度》)，不少办公设备家具购买费用最高尺度调低，办理愈加严酷。
2016年5月17日
第一条为了规范地方行政单元资产设置装备摆设，健全地方预算尺度系统和资产设置装备摆设尺度系统，保障地方行政单元运转，按照国度相关，制定本尺度。
关于印发《地方行政单元通用办公设备家具设置装备摆设尺度》的通知
国管局
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第五条本尺度包罗资产物目、设置装备摆设数量上限、价钱上限、最低利用年限和机能要求等内容。
政协全国委员会办公厅
第九条参照公事员法办理的事业单元和施行行政单元财政和会计轨制的其他地方事业单元和社会合体设置装备摆设通用办公设备、家具的，按照本尺度施行。驻外机构办公设备家具设置装备摆设尺度另行制定。
全国常委会办公厅
第四条本尺度是地方预算尺度系统和资产设置装备摆设尺度系统的主要构成部门，是编制和审核资产设置装备摆设打算和设置装备摆设预算，实施采购和资产措置办理等工作的根基根据。
第二条地方直属机关，国务院各部委、直属机构、直属事业单元、处事机构，全国常委会办公厅，全国政协办公厅，最高，最高人民查察院，各党派地方本级，相关人民集体及地方垂直办理系统行政单元（以下简称地方行政单元）设置装备摆设通用办公设备、家具合用本尺度。
对未列入本尺度资产物目内的其他通用办公设备、家具，该当按照与单元履行本能机能需要相顺应的准绳，从严节制。
附件：地方行政单元通用办公设备家具设置装备摆设尺度
资产物目按照办公设备、家具遍及合用程度确定。
一些愈加具体可权衡，此前的利用年限恍惚表述为“持久利用”(10年以上)，此次则列出具体最低利用年限。
财资[2016]27号
为了加强地方行政单元通用办公设备、家具设置装备摆设办理，加速推进资产办理与预算办理无机连系，推进资产办理和预算办理的科学化、规范化，我们连系和办理的相关要求，制定了《地方行政单元通用办公设备家具设置装备摆设尺度》。现印发给你们，请遵照施行。施行中有何问题，请及时向我们反馈。
财务部
此次《尺度》将办公桌和办公椅排列，办公桌和办公椅司级最高价钱别离为4500元和1500元，处级及以下别离为3000元和800元，最低利用年限明白为15年。
价钱上限按照办公设备、家具市场行情确定，是不得超出的价钱尺度，具体价钱由各单元连系现实，按照节约的准绳合理设置装备摆设。因特殊缘由确需超价钱上限采购的，应按履行审批手续。
第六条地方行政单元配购置公设备该当按照《中华人民国采购法》的，设置装备摆设具有较强平安性、不变性、兼容性，且能耗低、维修便当的设备，不得设置装备摆设高端设备。
以下为通知全文：
设置装备摆设数量上限按照单元机构设置、本能机能、编制内实有人数等确定，是不得超出的数量尺度，具体数量由各单元连系现实，按照节约的准绳合理设置装备摆设。
地方行政单元通用办公设备家具费用有了更严酷的尺度，这一尺度笼盖资产物目、设置装备摆设数量上限、价钱上限、最低利用年限和机能要求等内容。
第七条本尺度按照经济社会成长程度、市场价钱变化等要素，当令调整。
第本尺度所称通用办公设备、家具，是指遍及合用于地方行政单元，满足办公根基需要的设备、家具，不含专业类设备、家具。
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