广州六润物流部（欢迎来电）

总长13万多公里（此中1.4万公里国道，1.5万公里省道，其余是毗连各县乡的公），柏油、水泥约占10%。全国约有货车8.8万辆，客车6.1万辆。

越南，全称越南社会主义国，位于东南亚中南半岛东部，北与中国广西、云南交界，西与老挝、柬埔寨交壤。河山狭长，面积约33万平方公里，紧邻南海，海岸线长达3260多公里。

◎货泉：越南盾

◎次要民族：京族

◎首都：河内

◎言语：越南语

包罗6条干线和一些干线，总长3220公里，干线全长2700公里。

◎资本：矿产资本品种多样，次要有近海油气、煤、铁、铝、锰、铬、锡、钛、磷等，此中煤、铁、铝储量较大；海洋资本丰硕；丛林面积约1000万公顷，2005年至2008年期间种植大量橡胶树林。

公

◎次要城市：胡志明市、海防、岘港等

铁

—— 根本设备 ——

◎地形：越南地形狭长，地势西高东低，境内3/4为山地和高原。北部和西北部为高山和高原。黄连山主峰番西邦峰海拔3142米，为越南最高峰；西部为长山山脉，长1000多公里，纵贯南北，西坡较缓，在嘉莱-昆嵩、多乐等省构成西原高原；中部长山山脉纵贯南北，有一些低平的山口。东部沿海为平原，地势低平，河网密布，海拔3米摆布。

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上海富岭隐际货运代办署理无限公司成立于2008年.是经中华人民国对外商业经济合作部核准成立.具有法人资历的一级国际货运代办署理公司. 客户的要求就是我们办事的方针!公司一直秉承“客户至上.高效务实.配合成长”的旨.颠末近年来的成长.我公司在国际物流方面已表现出较强的劣势.在大型.重型.超规格.多量量散杂货色的运输方面.目前已与东南亚.中东.印巴.非洲.南美.美国等航路的间接船东成立了持久亲近的合作关系，在俄罗斯，中亚市场国际铁运输我们具有丰硕经验专业的操作团队，可为贵公司供给老练的办事和价钱劣势。

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广西旧事网-广西日报防城港讯（记者 黄兴忠通信员 黄伟勋）截至4月底，防城港市加工商业进出口5265.4万美元，客岁至今进出口额累计达4亿美元，持续3年加工商业连结高速增加，年均增加64.4%。

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大海粮油是该市最大加工商业企业，既与巴西、阿根廷及美国、开展大豆进料加工，也向越南、泰国、马来西亚和菲律宾等东友邦家出口豆粕和磷脂油等成品。客岁投产的金川公司，本年将出口10万吨成品铜，新增出口额8亿美元，成为该市加工商业新增加点。该市边贸企业纷纷插手加工商业行业，由以往的单一海产物加工业向农副产物、机械制造业等多样化加工制造业。

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重庆摩托自相，川企，如不克不及抱团良性合作，最初只能让他人“渔利”。四川种业名企接踵倒下，互相排挤外，还有急功近利、缺乏品牌之故。

5月12日，在北方出差的他被一位越南客户问：跟你合作，若中越关系出问题怎样办？

抱团的敌手每月一聚，探者带动跟进者

彼时，四川种企大多卖“838”，1.7万吨中有1.5万吨是该品种。同质合作导致价钱战。罗云飞说，有的国内收购价5元多，到越南只卖6元，低于成本。

川企对越投资潜力值得等候

平安的担心晦气影响延伸至今，川企须规避风险

上世纪90年代末，新但愿、通威、特驱及东方但愿，这些四川或川籍名企起头向东南亚进发，抱团扎堆从越南突围。多年来，他们有哪些出色故事，面对何种挑战，若何应对平安形势？记者看望越南四川饲料军团，折射川企在更加展径。

本年1月，因税制变化，新但愿、东方但愿、特驱、通威等川企一路应对，以匹敌行业老迈泰国正大。“老总们打个德律风就敲定。”东方但愿越南E.H.农牧公司财政司理宣扬暗示，川企合作是抱团下的良性合作，窝里斗只会一损俱损。

几年窝里斗，越南种业市场敏捷洗牌，在越四川种企锐减至十多家，昔时响当当的几家川籍名企也鸣金收兵。湖北、江苏、湖南等种子企业浑水摸鱼，四川在越南种业市场拥有率现在下降到50%。

两个案例，有配合的。

记者：在越投资川企总体环境若何？

记者在越南7天，从河内到胡志明，从城市到山乡，所见滚滚“”中尽是本田、雅马哈等日本品牌，逾万元的高价抵得上通俗越南人一年工资，却没看到一辆中国摩托。

海阳通威公司门前

记者：“一带一”计谋布景下，若何对待在越南的机缘？

——访中国驻越南大经济商务参赞同启崧

随行川企老乡的一句话，则让人：重庆摩托曾一度占领越南80%的市场！

越南，9000余万人的国家，听说摩托车就有3700万辆，不折不扣的“骑在摩托上的国家”。

先行者给同业斥地新。3年后，东方但愿把东南亚首家“分店”落户越南；2009年，通威初次搏斗海外，在越建成亚洲最大单体饲料厂。本年通威在越第3家分厂将动工，新但愿分厂已达8家，东方但愿6家，特驱3家。川籍饲料海外军团首站集结越南，抱团成长。

许启崧：总体上，包罗川企在内的中国对越投资企业正处在快速成长阶段，将来潜力还很大。在越南，人们对川企的配合印象是脚结壮地，有很强的吃苦。

营销渠道首当其冲。海阳通威曾在4月底的营销座谈会请来50多个客户，按常理能成功签约80%，最初只留下20多个。东方但愿个体员工怕干脆告退。“老收集根基不变，铺新渠道难度加大，客户抉择时会盘桓。”唐明暗示，“但也不要被吓到，还不是遍及的排华情感。”越方对外资仍是的。

那时国内种子市场低迷，上百家四川种企赴越掘金。此中五六家公司一度叱咤风云，某种业高峰时年销量五六千吨。

许启崧：在东盟新兴国度中，越南经济成长程度相对领先。越南十分重视扩大接收外资，不竭改善投资。2014年，修订《投资法》，旨在提高行政效率，放宽投资，将外资许可证核发时间从45天缩短到15天，投资运营行业从51个削减到6个，有前提准入行业从330个削减到267个。另一方面，在越投资企业分歧程度地反映，本地仍存外行政审批手续复杂、行业办理办法多变、本能机能部分严查重罚等坚苦。

打砸事务已过去10个月，唐明至今仍心不足悸。

2003年前后，日本品牌从头夺回越南市场头把交椅。而中国摩托品牌则鸣金收兵。

3月18日下战书，越南海阳省来隔工业区，海阳通威公司出产车间。“除财政报表和配方，随便看！”新但愿北江公司老总林科达驱车抵达后，直奔车间，向海阳通威老总唐明请教膨化机难题。

思虑在海外市场靠什么

落地易，开辟市场难。其时，行业巨头泰国正大、美国嘉吉已站稳市场，法国鹤牌等也已耕作七八年。“边贸假货太多，越南人其时对中国货印象很欠好。”唐明说。

许启崧：2014年中越商业额达835亿美元，同比增加27%。越南作为一个成长中农业国，每年出口多种热带生果、海产物和经济作物，并进口大量机械设备，同时在基建、交通、电力、工业项目如钢铁化工、市政环保等范畴有火急需求，也越来越接待高科技、高附加值、低排放、低污染项目，并接待大量用本地劳动力、产物大量出口或利用本地原材料深加工的财产。四川是中国西部大省，对越方上述产物有市场需求，并在电子消息、配备制造等范畴有较强实力，川企可加强在相关范畴和劳动稠密型行业、农产物深加工等范畴合作。

罗云飞、罗霞飞兄妹一到越南，就礼聘四个学生翻译，亲身上阵，从偏僻处所一点点啃市场，一个翻译累倒了，另一个顶上。罗云飞还试着把越南《种子法》译成中文，“我们当成事业在做，对准久远。”他还打本人的蜀兴6号等有品种权的品牌，既节制泉源，也控制价钱自动，避免陷入价钱战。

合作力较弱的本土企业也在兴起。唐明拿出一份本人刚翻译的越南文章，标题问题就叫《饲料出产市场的垄断之痛》，婉言外资企业饲料价钱高、占领了垄断地位，给越南经济形成损害。“越必定要鼎力支撑本土企业。”宣扬指出。

15年抱团出击，四川饲料从最后的市场者变为搅局者，继而向带领者迈进。“红海是相对的，有了差同化合作、个性化办事，红海也就变为蓝海。”沈金竹看来，这恰是川字号饲料企业成功抢滩突围越南的暗码。

作为合作敌手，如许的协调场景在越南并不鲜见。几天前，唐明还和东方但愿越南老总切磋。“四川在越饲料行业高管每月聚一次已成老例，互通消息、切磋规划，企业间财政、总司理别离有QQ群。”唐明引见。

越南生齿逾9000万，排名全球第14位；1986年奉行改革线，成效显著，一跃成为东盟新四国投资和成熟度最高的国家。从文化到国情、从政策再到市场，越南与中国有着诸多类似之处。诱人的市场、低廉的劳动力，更是让其成为浩繁出名川企携劣势财产抱团落户东盟的首选之地，也成为抢滩东南亚时最安定的桥头堡。

两个失败案例带来的

强势的“外敌”越南市场很大，但别国龙头已占先机

越南饲料协会统计，目前越南畜家禽饲料加工企业约239家。此中，本土企业180家，外企59家，后者占领65%市场份额。“正大和嘉吉两家就占30%，川企只要10%摆布。”唐明说，川企市场份额仍然较低。

2003年，当遂宁种子经销商罗云飞踏上越南地盘时，恰是川种的全国——该国进口中国杂交稻种1.7万吨，80%来自四川。

记者：越南全体投资若何？

通威首战越南一度晦气，后来调整了标的目的。从卖饲料到卖赔本方案，160名越南水产本科生24小时办事客户。“借助通威独创模式，乌鱼亩收益从1000元增至2万元，公司销量从2000吨四年猛增至6.2万吨，占越南市场的21%。”越南通威公司总司理沈金竹很骄傲，公司客岁营收7.4亿元，同比增加74%。

虽然需求在增加，但低门槛的饲料行业正进入白热化合作阶段。正大具有从饲料到养殖、从屠宰到加工的完整财产链，稳坐头把交椅。

2014年，越南饲料需求量为1300万—1500万吨。唐明测算，将来5-10年，越南饲料需求无望冲破2000万吨。在宣扬看来，行业估量还会有15—20年的上升期。

压力重重，川企仍不竭发力。东方但愿2015年部分司理会议明白，预备在东南亚再新建100多个工场，在越南结构新厂的力度无疑会加大。而通威畜禽饲料本年对准20万吨产能，将来方针是60万吨，剑指越南市场5%的“蛋糕”。

现在，蜀兴在越销量已从当初几百吨增至2014年的2000多吨，还回身收购了店主，成了蜀兴种业当家人。

截至目前，已在中国驻越南大经商参处存案的四川在越投资企业有19家，投资项目46个，次要涉及饲料、采矿、制造、建筑等范畴，占中资企业总数的4%摆布。在越南投资的川企中，饲料行业桂林一枝，在越南北、中、南部都有投资。

“都想过捞一把就走，成果‘种一鞋子，收一袜子’，笑到最初的往往是实力大公司，或实力不大但做实事的公司。”曾是四川蜀兴种业越南代办署理商的罗云飞说。

饲料川军的集结突围

热现象冷思虑

现在，E.H.农牧公司已将厂名牌上的中文抠去，不少中资企业也按本地习惯挂上越南国旗，弱化中国踪迹。海阳通威正筹备成立关爱基金，4月起将每月组织一次公益勾当，在农村帮扶坚苦儿童和五保白叟，不竭融入本地。

转型谋变也在进行。眼下，通威正与客户合作搞生猪养殖示范农场。客岁，通威还曾预备在南方建虾苗，新但愿拟在北方成长速食加工场。然而，这一切勤奋都因客岁5月发生的烧严峻事务而暂停。

上世纪90年代，新但愿把目光瞄向海外，刘永好调研欧美和东南亚市场后，最终锁定与中国类似度最高、成长慢半拍的越南。1999年，新但愿首个海外分厂落子胡志明市，起头其国际化道。

旧日风行，为何今天踪迹难觅？本来，重庆摩托企业1997年大举进入越南市场，用只及日本摩托1/3的价钱“奇袭”，一跃成为“霸主”。最廉价降到170美元一辆。火拼的成果导致与“低档货”画等号，质量也遭到影响。一位曾代办署理重庆摩托的越南人士引见，卖了半年后，因质量问题，零配件都供应不上，本人门都不敢出，最初只要改行。

新兵还在不竭涌入。3月27日，荷兰DH公司在越第四家饲料厂动工。国内的双胞胎、大败农等饲料名企也纷纷蠢蠢欲动闯越南。

现象川产种子占比缘何从80%降到50%

现象重庆摩托为何好景不常

“川企已认识到本身这一亏弱环节，不是不想做，但财产链牵扯手艺、人才、资金和风险各类问题。”唐明暗示。

事发其时，海阳通威10名中方员工从厂里搬进海阳最好酒店，E.H.农牧公司中方人员告急撤往友情关。“不只中国企业，外资企业都遭到冲击。”唐明回忆，晦气影响延伸至今，“本土同业在推广产物时，常打出中资企业的标语和告白。”

市场之外，川企最垂青的人力成本劣势也在不竭消逝。12年前，当地员工月薪700元人民币，现在海阳通威越南员工平均工资涨至1600—1800元，但效率是国内一半。“越南每年必需得涨8%—10%。”唐明说，若是月薪达2500元，就没有成本劣势了。

对于平安问题，中国驻越大商务参赞同启崧暗示，疑惑除必然前提下会形成影响，中方企业要采纳办法规避风险。“能削减固定投资就尽量削减，让现有产能最大化，挣了钱就尽快拿回国内。”唐明。

探营

新但愿铺就稠密发卖收集，借助墙贴和车身告白打宣传战，为牲畜供给驱除寄生虫等个性化办事，用三年吃亏，确立了中国货“质优价廉”的新抽象。

记者：国内对越南有投资意向企业最担忧平安问题，若何破解？

许启崧：赴越投资企业应充实把握各方面风险，关心、经济、社会、治安等成长特点和趋向，及时制定平安风险防备预案，做好风险评估，并加强与国内和一线主管部分、商会及泛博在越中资机构消息沟通，以便尽早发觉潜在风险隐患，采纳无效办法。同时，企业应自动熟悉和恪守本地法令律例，尊重本地风尚习惯，并加强中方在外人员培训，表现中国优良风貌，降低企业在越持久运营成长风险。

更有甚者，有川籍经销商蹲守海关，看到有越南客户到另一家代办署理商那看货，立马拦截，低价抢生意。听说，还因而发生过打架。

据领会，美国工程机械年产值约400亿美元。但蛋糕再大，对于三一如许的新兵来说，要啃下去仍是很。美国的工程机械市场相当成熟，三一不止要面临卡特彼勒、特雷克斯等本土强大敌手，还要与小松、沃尔沃等其他外资品牌比赛。但在此之前，美国市场对中国产物的印象大体上就是价钱低、质量差。

“当地化”是三一国际化的一贯计谋。2011年三一重工投建的美国制造和研发正式投产，三一强调研发和营销体例的“美国化”特色，当地员工占比达到73%。针对欧美高端市场研发的“8”系列履带起重机、越野轮胎起重机等新品不竭取得市场冲破。此中，履带起重机在市场的拥有率已排名前五位。此外，三一挖机发卖稳步上升，港机营业正逐渐开展。挖机是主要的工程机械产物，是全球单个国度销量第二的市场，三一重工认为，将来公司挖机产物还有较大的提拔空间。

中持久看，按照 IMF[微博]预测，2014、2015年全球P增加将别离达3.6%、3.9%，呈现金融危机以来初次“同步苏醒”。美国经济增加向好趋向较着，欧洲经济弱苏醒,次要新兴经济体虽面对必然的坚苦,但根基面优良。跟着国内城镇化历程加快，由此带来的投资需求约42万亿元，加之保障房扶植、铁、城市轨道交通和水利设备扶植,以及农村地盘集约化运营等积极要素影响,工程机械行业的成长动力将获得加强。

因地舆和文化的接近性，三一重工起首在亚太大区迈出了国际化的脚步。作为本地中国工程机械行业的“老迈哥”，从2009年播下“种子”，三一亚太用5年时间将亚太新增工程机械市场划入中国邦畿，了保守由国际大佬独霸的亚太市场款式。

4月30日，三一重工[微博]发布2013年年报和2014年一季报。两份财报中，公司停业收入和净利润均处于同比下降趋向，与行业全体业绩走势根基吻合。从年据来看，三一重工在盈利能力下降的同时，表示出主业产物市场地位安定，国际营业平稳增加，成本费用管控成效显著的特征，为后续业绩反弹供给支持。虽然国内经济增速放缓，但三一从海外市场的全面冲破获得了新动力。公司2013年出口增加率行业第一，三一美国实现盈利，中东、亚太、俄罗斯、南非、北非等海外大区实现盈利，全年国际营业逆势增加24.42%。这表白，跟着海外营销办事系统进一步建立与完美，“世界的三一”正加快兴起。

国际化全面提速

赛事经济拉动海外增加

别的，以三一为首的中国机械企业也在俄罗斯享受着赛事 “盈利”。2018年世界杯，俄罗斯将投资192亿美元用于场馆扶植和根本设备扶植。能够想象的是，俄罗斯不少城市每日都在工程机械的隆鸿运出声中推进赛事设备扶植。

三一重工董事会指出，“控风险、抓市场、降成本、选人才”仍然是当前和此后一段时间的运营重点，这也是该公司走出行业低谷、博得将来市场的环节行动。 （文/文明）

2009年谢锋等一批公司的营销精英被派往亚太地域的多个国度，刚起头与客户打交道时，大师没少吃闭门羹。但三一通过本土化人才和代办署理商办理模式很快就在亚太地域“开荒扩土”，总部设在泰国的三一亚太大区也在2012年正式成立，昔时发卖额即冲破10亿元，第二年提拔至18亿多元，五年业绩翻了六倍。在泰国、印度、、缅甸、越南、新加坡几个重点市场，三一出口额位居中国同业业第一，三一汽车起重机在泰国的市场拥有率已跨越70%。

巴西为世界杯和奥运会两项赛事共投入近千亿美元的公共财务，次要用于场馆扶植、交通扶植、机场以及住宿扶植，这已成为拉动巴西经济平稳快速增加的 “双引擎”。在专家看来，世界杯和奥运会更像是巴西这块市场大蛋糕顶上的樱桃。巴西近年启动的大量涉及油气、能源行业的工程，口岸、铁和桥梁、水电等根本扶植项目，才是蛋糕最大的部门。

大概盈利只是三一的第一步，将来俄罗斯市场还充满了庞大潜力。材料显示，近年来俄罗斯建筑市场设备需求平均每年增加跨越12%。

海关总署统计数据称，2013年全年中国汽车起重机对巴西的出口额曾经冲破14000万美元，比第二位的沙特阿拉伯7000多万美元超出跨越近一倍。中国品牌的汽车起重机已占领巴西本地85%的市场份额，此中三一路重机当地市场拥有率达37%，持续两年位居第一。

巴西、俄罗斯也在客岁业绩报喜，此中的一大环节要素是赛事经济。

在亲历了中国机械行业十多年的高速成长后，同国内其他工程机械企业一样，三一重工目前正盘桓在一个十字口。面临国内市场饱和、增速乏力的现实，三一重工把更多目光放到了国际舞台。自2002年以来，在开辟海外市场的10余年里，三一重工依托产物、人才的本土化以及聚焦产物、聚焦市场的“双聚计谋”，除了间接出资在本地建厂外，还将普茨迈斯特购入囊中、并与奥地利的帕尔菲格成立合伙企业。得益于这些计谋行动，三一重工2012年海外收入提拔到87.40亿元，占停业收入的两成。2011年至2013年，三一重工别离实现海外发卖34.25亿元，87.40亿元、108.74亿元，同比别离增加60.72%、155.18%、24.42%。

亚太大区五年翻六倍

在全球占比1/4的工程机械制造、消费重镇美国，三一也在客岁首度实现盈利。

三一重工在年报中对本年寄予厚望。公司认为，短期看，目前障碍全球经济增加不确定要素仍然具有。受国内宏观经济转型成长、固定资产投资增速回落等要素影响,行业仍将处于调整阶段，增速难有大起色，但作为先导的挖掘机械已率先企稳回升，道、起重机械紧随挖掘机械之后启动，2014年行业无望进入企稳苏醒通道。

三一方面引见，公司针对俄罗斯高寒区域顺应性及当地化言语进行了改良，目前已参与了莫斯科联邦大厦项目、瓦罗尼日核电站项目、索契冬奥会项目、国度石油天然气项目等多个重点施工项目扶植，客岁俄罗斯公司起头盈利。

动静显示，中国与东友邦家带领人设定了到2020年两边商业额达到1万亿美元。谢锋认为，亚太大区不断是三一国际化的排头兵，在将来的“钻石十年”合作期间，三一亚太的大逾越军号才方才吹响。

美国公司客岁起头盈利

对于“开荒”，三一亚太总司理谢锋告诉笔者，在2009年之前，亚太地域的新增工程机械市场几乎都是由美、欧、日、韩等国际巨头独霸，中国工程机械军团只是“小脚色”。面临话语权的缺失，三一试图率先打破僵局。

对于三一重工[微博]（600031，SH）董事长梁稳根来说，“若是没有国际化，三一最多就是个大一点的个别户罢了”。此刻这家中国工程机械巨头正朝国际化方针加快疾走。数据显示，2013年公司海外发卖收入再立异高，达到108.74亿元，占公司全年营收的29.92%。

操纵资本劣势和资金劣势，向时髦财产供应链企业逐渐转型。公司的中短期方针是百亿级制造企业，持久方针是更大量级的时髦财产供应链（棉花-纱线-面料-服装）企业。考虑到资本劣势和资金劣势，公司将从棉花和纱线营业入手，成立大商品B2B平台进行买卖（估计15年商业收入20亿摆布），并逐步向布料、服装等财产链下流延长，将来或以参股形式与下流优良公司合作。

风险提醒。经济苏醒低于预期影响行业需求；表里棉价差低于预期；停业外收入低于预期；转型低于预期。

盈利预测和投资评级。公司已建立“纺织主业+补助+地盘变现”的盈利布局，而且补助及地盘收益对公司业绩影响较大。虽然下流需求苏醒不较着，国棉抛储使棉价仍存下跌预期，但公司在高杠杆员工持股打算布景下，业绩动力较强。同时，基于棉花资本、政策收益、一带一、TPP协定、财产转移等计谋考量，将来公司新疆及越南产能结构将进一步加大。此外，公司操纵资本劣势和资金劣势，从棉花商业入手，亦将逐渐推进向时髦财产供应链企业转型。

色纺纱发卖量增价跌，控费、停业外及税率下降等提振盈利端表示。公司15年色纺纱发卖延续“价跌量增”趋向，纱线销量仍有双位数增加；而物料发卖估计对总收入增加贡献较大。低基数布景下，盈利大幅增加次要来自于低基数、控费、停业外及报表所得税率下降。公司14年基数较低（停业利润/利润总额/归母净利润别离为-0.17/2.14/1.68亿元），15年停业外出入净额3.0亿（+30%），别的，受益于南疆的结构，公司报表所得税率亦有所下降。

收入根基合适预期，净利增幅略超预期。公司发布业绩快报，15年收入/停业利润/归属上市公司净利润别离为68.21/0.80/3.41亿，同比别离增加11.23%/573.41%/102.17%，根基每股收益0.41元。收入根基合适预期，净利增幅略超预期，次要得益于降本控费、停业外及税率下降；15Q4同比别离增加11.41%/55.17%/261.29%。

公司15年色纺纱发卖延续“量增价跌”趋向，收入端暖和改善，控费、停业外及报表所得税率下降等光鲜明显提振盈利端表示。公司目前隐含总市值90亿，16PE为31X，短期估值不算廉价，但考虑到公司报表盈利高增加，主业盈利已根基见底并将暖和改善，且当前市价低于增发价，高杠杆员工持股打算布景下业绩及本钱运作动力较强，且后期时髦财产供应链平台相关的投资并购预期仍存，震动市布景下，若大盘不变性加强，短期博弈角度估值或具有必然弹性。中持久而言，棉企盈利大周期尚未到来，公司向时髦财产供应链企业的转型结果仍需察看，暂维持“审慎保举-A”的投资评级。

按照业绩快报环境，我们微调公司2015-2017年每股收益别离为0.41/0.41/0.50元（16及17年以定增后股本计较），考虑增发的隐含总市值90亿，16PE为31X，短期估值不算廉价，但考虑到公司报表盈利高增加，主业盈利已根基见底并将暖和改善，且当前市价低于增发价（12.72元/股），高杠杆员工持股打算（11.47元/股）布景下业绩及本钱运作动力较强，且后期时髦财产供应链平台相关的投资并购预期仍存，当前震动市布景下，若大盘不变性加强，短期博弈角度估值或具有必然弹性。中持久而言，棉企盈利大周期尚未到来，公司向时髦财产供应链企业的转型结果仍需察看，暂维持“审慎保举-A”的投资评级。

华孚色纺(002042)

加强新疆越南结构，投合财产转移趋向，充实享受政策盈利。出于棉花资本、政策收益、一带一、TPP协定等计谋考量，同时亦是东中部地域财产转移的客观需要，公司将来将加强对新疆及越南的产能结构。结构南疆有益于锁定棉花资本，同时能够在较长时间内享受政策补助（出疆补助、员工培训、养老、所得税减免、电费补助等），目前新疆产能约45万锭，估计新疆产能三年后可达150万锭；越南作为TPP国，将来无望获得愈加便当的国际商业，同时越南地处东南亚焦点区域，对制造面向东盟的海上丝绸之具有必然的计谋意义，估计16岁尾越南产能将达到30万锭。

海阳通威公司门前。

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记者：越南全体投资若何？

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许启崧：2014年中越商业额达835亿美元，同比增加27%。越南作为一个成长中农业国，每年出口多种热带生果、海产物和经济作物，并进口大量机械设备，同时在基建、交通、电力、工业项目如钢铁化工、市政环保等范畴有火急需求，也越来越接待高科技、高附加值、低排放、低污染项目，并接待大量用本地劳动力、产物大量出口或利用本地原材料深加工的财产。四川是中国西部大省，对越方上述产物有市场需求，并在电子消息、配备制造等范畴有较强实力，川企可加强在相关范畴和劳动稠密型行业、农产物深加工等范畴合作。

本年1月，因税制变化，新但愿、东方但愿、特驱、通威等川企一路应对，以匹敌行业老迈泰国正大。“老总们打个德律风就敲定。”东方但愿越南E.H.农牧公司财政司理宣扬暗示，川企合作是抱团下的良性合作，窝里斗只会一损俱损。

探 营

抱团的敌手

5月12日，在北方出差的他被一位越南客户问：跟你合作，若中越关系出问题怎样办？

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“川企已认识到本身这一亏弱环节，不是不想做，但财产链牵扯手艺、人才、资金和风险各类问题。”唐明暗示。

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现在，E.H.农牧公司已将厂名牌上的中文抠去，不少中资企业也按本地习惯挂上越南国旗，弱化中国踪迹。海阳通威正筹备成立关爱基金，4月起将每月组织一次公益勾当，在农村帮扶坚苦儿童和五保白叟，不竭融入本地。

在海外市场靠什么

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许启崧：在东盟新兴国度中，越南经济成长程度相对领先。越南十分重视扩大接收外资，不竭改善投资。2014年，修订《投资法》，旨在提高行政效率，放宽投资，将外资许可证核发时间从45天缩短到15天，投资运营行业从51个削减到6个，有前提准入行业从330个削减到267个。另一方面，在越投资企业分歧程度地反映，本地仍存外行政审批手续复杂、行业办理办法多变、本能机能部分严查重罚等坚苦。

2014年，越南饲料需求量为1300万—1500万吨。唐明测算，将来5-10年，越南饲料需求无望冲破2000万吨。在宣扬看来，行业估量还会有15—20年的上升期。

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营销渠道首当其冲。海阳通威曾在4月底的营销座谈会请来50多个客户，按常理能成功签约80%，最初只留下20多个。东方但愿个体员工怕干脆告退。“老收集根基不变，铺新渠道难度加大，客户抉择时会盘桓。”唐明暗示，“但也不要被吓到，还不是遍及的排华情感。”越方对外资仍是的。

对于平安问题，中国驻越大商务参赞同启崧暗示，疑惑除必然前提下会形成影响，中方企业要采纳办法规避风险。“能削减固定投资就尽量削减，让现有产能最大化，挣了钱就尽快拿回国内。”唐明。

2003年前后，日本品牌从头夺回越南市场头把交椅。而中国摩托品牌则鸣金收兵。

2003年，当遂宁种子经销商罗云飞踏上越南地盘时，恰是川种的全国——该国进口中国杂交稻种1.7万吨，80%来自四川。

平安的担心

罗云飞、罗霞飞兄妹一到越南，就礼聘四个学生翻译，亲身上阵，从偏僻处所一点点啃市场，一个翻译累倒了，另一个顶上。罗云飞还试着把越南《种子法》译成中文，“我们当成事业在做，对准久远。”他还打本人的蜀兴6号等有品种权的品牌，既节制泉源，也控制价钱自动，避免陷入价钱战。

随行川企老乡的一句话，则让人：重庆摩托曾一度占领越南80%的市场！

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通威首战越南一度晦气，后来调整了标的目的。从卖饲料到卖赔本方案，160名越南水产本科生24小时办事客户。“借助通威独创模式，乌鱼亩收益从1000元增至2万元，公司销量从2000吨四年猛增至6.2万吨，占越南市场的21%。”越南通威公司总司理沈金竹很骄傲，公司客岁营收7.4亿元，同比增加74%。

新兵还在不竭涌入。3月27日，荷兰DH公司在越第四家饲料厂动工。国内的双胞胎、大败农等饲料名企也纷纷蠢蠢欲动闯越南。

现在，蜀兴在越销量已从当初几百吨增至2014年的2000多吨，还回身收购了店主，成了蜀兴种业当家人。

记者在越南7天，从河内到胡志明，从城市到山乡，所见滚滚“”中尽是本田、雅马哈等日本品牌，逾万元的高价抵得上通俗越南人一年工资，却没看到一辆中国摩托。

越南市场很大，但别国龙头已占先机

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落地易，开辟市场难。其时，行业巨头泰国正大、美国嘉吉已站稳市场，法国鹤牌等也已耕作七八年。“边贸假货太多，越南人其时对中国货印象很欠好。”唐明说。

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旧日风行，为何今天踪迹难觅？本来，重庆摩托企业1997年大举进入越南市场，用只及日本摩托1/3的价钱“奇袭”，一跃成为“霸主”。最廉价降到170美元一辆。火拼的成果导致与“低档货”画等号，质量也遭到影响。一位曾代办署理重庆摩托的越南人士引见，卖了半年后，因质量问题，零配件都供应不上，本人门都不敢出，最初只要改行。

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上世纪90年代末，新但愿、通威、特驱及东方但愿，这些四川或川籍名企起头向东南亚进发，抱团扎堆从越南突围。多年来，他们有哪些出色故事，面对何种挑战，若何应对平安形势？记者看望越南四川饲料军团，折射川企在更加展径。

“都想过捞一把就走，成果‘种一鞋子，收一袜子’，笑到最初的往往是实力大公司，或实力不大但做实事的公司。”曾是四川蜀兴种业越南代办署理商的罗云飞说。

彼时，四川种企大多卖“838”，1.7万吨中有1.5万吨是该品种。同质合作导致价钱战。罗云飞说，有的国内收购价5元多，到越南只卖6元，低于成本。

上世纪90年代，新但愿把目光瞄向海外，刘永好调研欧美和东南亚市场后，最终锁定与中国类似度最高、成长慢半拍的越南。1999年，新但愿首个海外分厂落子胡志明市，起头其国际化道。

市场之外，川企最垂青的人力成本劣势也在不竭消逝。12年前，当地员工月薪700元人民币，现在海阳通威越南员工平均工资涨至1600—1800元，但效率是国内一半。“越南每年必需得涨8%—10%。”唐明说，若是月薪达2500元，就没有成本劣势了。

磁悬浮列车或离成都不远了

先行者给同业斥地新。3年后，东方但愿把东南亚首家“分店”落户越南；2009年，通威初次搏斗海外，在越建成亚洲最大单体饲料厂。本年通威在越第3家分厂将动工，新但愿分厂已达8家，东方但愿6家，特驱3家。川籍饲料海外军团首站集结越南，抱团成长。

晦气影响延伸至今，川企须规避风险

压力重重，川企仍不竭发力。东方但愿2015年部分司理会议明白，预备在东南亚再新建100多个工场，在越南结构新厂的力度无疑会加大。而通威畜禽饲料本年对准20万吨产能，将来方针是60万吨，剑指越南市场5%的“蛋糕”。

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激励合葬 有助遏制高价坟场

越南饲料协会统计，目前越南畜家禽饲料加工企业约239家。此中，本土企业180家，外企59家，后者占领65%市场份额。“正大和嘉吉两家就占30%，川企只要10%摆布。”唐明说，川企市场份额仍然较低。

越南，9000余万人的国家，听说摩托车就有3700万辆，不折不扣的“骑在摩托上的国家”。

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合作力较弱的本土企业也在兴起。唐明拿出一份本人刚翻译的越南文章，标题问题就叫《饲料出产市场的垄断之痛》，婉言外资企业饲料价钱高、占领了垄断地位，给越南经济形成损害。“越必定要鼎力支撑本土企业。”宣扬指出。

15年抱团出击，四川饲料从最后的市场者变为搅局者，继而向带领者迈进。“红海是相对的，有了差同化合作、个性化办事，红海也就变为蓝海。”沈金竹看来，这恰是川字号饲料企业成功抢滩突围越南的暗码。

更有甚者，有川籍经销商蹲守海关，看到有越南客户到另一家代办署理商那看货，立马拦截，低价抢生意。听说，还因而发生过打架。

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思虑

强势的“外敌”

新但愿铺就稠密发卖收集，借助墙贴和车身告白打宣传战，为牲畜供给驱除寄生虫等个性化办事，用三年吃亏，确立了中国货“质优价廉”的新抽象。

虽然需求在增加，但低门槛的饲料行业正进入白热化合作阶段。正大具有从饲料到养殖、从屠宰到加工的完整财产链，稳坐头把交椅。

本版文图由“看全国·看望境外新川商”报道组记者李淼、熊筱伟

记者：“一带一”计谋布景下，若何对待在越南的机缘？

转型谋变也在进行。眼下，通威正与客户合作搞生猪养殖示范农场。客岁，通威还曾预备在南方建虾苗，新但愿拟在北方成长速食加工场。然而，这一切勤奋都因客岁5月发生的烧严峻事务而暂停。

事发其时，海阳通威10名中方员工从厂里搬进海阳最好酒店，E.H.农牧公司中方人员告急撤往友情关。“不只中国企业，外资企业都遭到冲击。”唐明回忆，晦气影响延伸至今，“本土同业在推广产物时，常打出中资企业的标语和告白。”

民政部等印发奉行节地生态埋葬的指点看法

那时国内种子市场低迷，上百家四川种企赴越掘金。此中五六家公司一度叱咤风云，某种业高峰时年销量五六千吨。

3月18日下战书，越南海阳省来隔工业区，海阳通威公司出产车间。“除财政报表和配方，随便看！”新但愿北江公司老总林科达驱车抵达后，直奔车间，向海阳通威老总唐明请教膨化机难题。

截至目前，已在中国驻越南大经商参处存案的四川在越投资企业有19家，投资项目46个，次要涉及饲料、采矿、制造、建筑等范畴，占中资企业总数的4%摆布。在越南投资的川企中，饲料行业桂林一枝，在越南北、中、南部都有投资。

记者：在越投资川企总体环境若何？

打砸事务已过去10个月，唐明至今仍心不足悸。

重庆摩托自相，川企，如不克不及抱团良性合作，最初只能让他人“渔利”。四川种业名企接踵倒下，互相排挤外，还有急功近利、缺乏品牌之故。

几年窝里斗，越南种业市场敏捷洗牌，在越四川种企锐减至十多家，昔时响当当的几家川籍名企也鸣金收兵。湖北、江苏、湖南等种子企业浑水摸鱼，四川在越南种业市场拥有率现在下降到50%。

越南生齿逾 9000万，排名全球第14位；1986年奉行改革线，成效显著，一跃成为东盟新四国投资和成熟度最高的国家。从文化到国情、从政策再到市场，越南与中国有着诸多类似之处。诱人的市场、低廉的劳动力，更是让其成为浩繁出名川企携劣势财产抱团落户东盟的首选之地，也成为抢滩东南亚时最安定的桥头堡。

许启崧：赴越投资企业应充实把握各方面风险，关心、经济、社会、治安等成长特点和趋向，及时制定平安风险防备预案，做好风险评估，并加强与国内和一线主管部分、商会及泛博在越中资机构消息沟通，以便尽早发觉潜在风险隐患，采纳无效办法。同时，企业应自动熟悉和恪守本地法令律例，尊重本地风尚习惯，并加强中方在外人员培训，表现中国优良风貌，降低企业在越持久运营成长风险。

访 谈

许启崧：总体上，包罗川企在内的中国对越投资企业正处在快速成长阶段，将来潜力还很大。在越南，人们对川企的配合印象是脚结壮地，有很强的吃苦。

饲料川军的集结突围

记者：国内对越南有投资意向企业最担忧平安问题，若何破解？

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发自越南

川企对越投资潜力值得等候

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作为合作敌手，如许的协调场景在越南并不鲜见。几天前，唐明还和东方但愿越南老总切磋。“四川在越饲料行业高管每月聚一次已成老例，互通消息、切磋规划，企业间财政、总司理别离有QQ群。”唐明引见。

热现象 冷思虑

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现实上，因其廉价，全球纺织业、小家电、玩具业、家具业的订单正滑向东南亚地域。而东南亚地域的廉价劳力，也正向制造业老板们几次招手：劳动力稠密型制造业溢出正在广东地域加快上演。

2014年12月，国际劳工组织发布全球工资演讲，演讲显示越南2012年的平均月工资为181美元，印尼174美元，泰国357美元。而按照广东统计局的数据，2012年广东省在岗职工的月平均工资是4215元人民币（约合654美元），2014年已上涨到4957元。(新浪财经注：越南平均工资仅为广东的27.7%，不到1/3)

在朱小丹看来，成本要素价钱遍及上升、生齿盈利逐渐削弱、地盘资本和要素日益趋紧都成为广东制造业成长的次要限制要素，而且，广东制造业总量很大，但总体来看质量并不太高，在财产布局、立异能力、产质量量、尺度和品牌以及消息化程度等方面和国际先辈制造业的成长程度比拟还有很是大的差距，“总体来评价，广东制造业还处于全球财产价值链的中低端。”

一家外贸家具制造工场的出口部司理引见，“据我所知，广东地域已有四成摆布家具厂迁徙到了东南亚地域开厂，以操纵本地更廉价的人工和原材料。”

东莞市商务局方面供给的数据显示，本年1~9月份东莞关停外迁企业达243家。广东省长朱小丹近日接管采访时认可，此刻广东制造业的成长面对着良多新的挑战，这些挑战次要来自两方面，一是发财国度回归制造业的步履，二是东南亚等成长中国度和地域低成本合作，这是“两方面的挤压”。

影响：倒逼制造业升级大幕

而与番禹一河之隔的东莞，日子同样。据近日央视《经济半小时》对东莞制造业的查询拜访报道，“订单削减，用工成本上升，东莞代工业寒流”成为本地的制造业“新常态”。东莞市商务局方面供给的数据显示，本年1~9月份东莞关停外迁企业达243家。

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东南亚廉价劳力合作袭来，对中国制造业而言，独一处理路子是在全球财产链条上更精确地定位本人的。

近日，国度统计局江苏查询拜访总队对苏南地域近50家制造业代表企业展开了细致调研，查询拜访成果显示，国内制造业遭到来自觉达国度高端制造业回流和东南亚低端制造业兴起的前后夹击，市场空间大幅缩小，加上劳动力成本持续上升、可开辟地盘日趋无限、和资本要求不竭加大等各方面，使得制造业利润空间持续下滑。

广东省长朱小丹近日接管采访时认可，此刻广东制造业的成长面对着良多新的挑战，这些挑战次要来自两方面，一是发财国度回归制造业的步履，二是东南亚等成长中国度和地域低成本合作，这是“两方面的挤压”。

现状：东南亚低廉劳力粤口夺食

“三年前，薄暮的时候这条街道上满满的都是工人，有做家具的、制衣服的、做小电器的，此刻，都没了。”广东番禹石基镇小龙村塱尾工业区，一位声响公司司理引见，“工人们说，此刻越南何处工资只要他们的一半不到，老板们组团投资越南了。”

商务部研究院国际市场研究部副主任白明认为，“制造业的转型升级使命，需要融入轨制立异，同时，为制造业转型升级配套的是办事业，包罗研发、营销、物流、金融等，而这种出产性办事业升值空间更大”。

“每过一个年，工资都要涨一涨，在以前不太规范的时候，几乎没有老板敢在过年前给工人发出全数工资，就怕年后工人不回来，影响开工。”上述声响公司司理引见，“不外此刻‘招工难’曾经不是问题了，问题是订单削减的环境下，底子不需要这么多工人，以至将厂子建在越南可能更省。”

当前阅读：东莞本年关停外迁企业达243家 纺织服装财产现东南亚“迁徙潮”

作为中国制造业大省，广东制造业的窘境在某种程度上亦代表了中国制造业的窘境。

《经济学家》数据显示，中国的制造业范畴的平均劳动力成本是每小时3.27美元，比越南高三分之二，比马来西亚高四分之一。

从岁首排到年尾的订单、来自全国各地口音各别的工人、一到晚上便熙熙攘攘、霓虹闪灼的街道，这是广东工业园区稠密区域已经的“黄金时代”。

而较早进入“新常态”的广东，曾经拉开制造业转型升级大幕。据朱小丹透露，广东将力破财产焦点手艺缺乏、财产条理偏低、财产链条不完美、全要素出产率不高、绿色低碳轮回成长体例不完美等次要难题，推进广东从制造大省向制造强省的改变，变“广东制造”为“广东缔造”。

在苏南地域，产能过剩、表里需不足、产物价钱下滑、融资和用工成本持续上升等问题，严峻限制本地制造业的成长，转型升级曾经成为苏南各家制造业企业的火急使命。

义务编纂：小叉一把作者/来历： 互联网

焦点提醒：广东受两方面挤压

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然而劳动稠密型财产的悄悄迁徙，起头让金色剥落。

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责编：夏立

本年4月，武汉中转欧洲的铁国际货运专列——中欧(武汉)班列实现常态化运营，并在哈萨克斯坦设立中亚代表处。本年截至目前，已发送22班次，1782标箱，根基实现每周1班，达到哈萨克斯坦、土库曼斯坦、波兰、捷克、匈牙利和俄罗斯。承运的货色次要是富士康及冠捷电子产物、春风公司轿车、长飞光缆、武汉中远铸件、麻城石材等。由于经中欧(武汉)班列出口效率大大提高，冠捷总部研究决定，本年岁尾将福建沿海的电视机出产线转移到武汉，估计年产100万台，这将使武汉的产量增加40%。

（长江日报）(记者韩玮 杨升 通信员吕作武 余)昨日在“汉欧”国际商贸物流合作洽商会上，武汉汉欧公司与46家来自中国、俄罗斯、等国度和地域的制造及商贸企业签下2015年“大订单”，货值逾22亿美元。中欧(武汉)班列在本年开行7月个后，实现货值2亿美元。不只是铁，在空中和水上，武汉也因国际通道的打通，收成丰厚。

丝绸之经济带起于西安、，经新疆阿拉山口出境，路过中亚5国达到俄罗斯、波兰、捷克，再向西延长至法国、等西欧国度。是一个东起西承平洋沿岸、西到波罗的海、横跨欧亚的新兴经济合作区。被认为是“世界上最长、最具有成长潜力的经济大走廊”。而中欧(武汉)班列恰好将这条经济走廊连起，从武汉出发经安康接西安，连上丝绸之经济带，17天摆布就能抵达俄罗斯、波兰。昨日，武汉大学经济与办理学院传授伍新木在接管记者采访时评价，一头是中国极具活力的长江经济带，另一端连着欧洲经济圈，加上沿途的俄罗斯、中亚等快速成长的经济体，“中欧班列”无疑将成为一条具有大通量、广辐射的物流“大动脉”。

串起“两带一”

长江经济带东起上海、西至云南，涉及上海、重庆、江苏、湖北、浙江、四川、云南、贵州、湖南、江西、安徽9个省2个直辖市。依托长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群，做大上海、重庆、湖北武汉三大航运核心，推进长江中上游腹地开辟。长江经济带犹如一条巨龙，武汉正处龙腰。以武汉为核心，通过沪汉蓉高铁、沪蓉高速公、长江构成长江经济带的分析交通款式。

本年7月21日，武汉-东盟航路以武汉阳逻港、上海外高桥港、泰国曼谷港、越南胡志明港等四个口岸为运输节点，采用班轮化、点对点直航，开通武汉至东盟四国的江海中转航路。武汉中远国际货运公司暗示，受益于武汉-东盟航路，将来几年，武汉地域进出口到东南亚的货色，分析物流成本无望下降10%。来自越南、泰国、菲律宾的榴莲、火龙果、龙眼等进口生果走东盟直航，将节流3到5天，价钱也会小幅下降。省商务厅统计，本年1-10月，国际集装箱运量达31.4万标箱，同比增加12.6%。

国际大通道串起“两带一”

市交委担任人暗示，武汉是国度核准的全国首个分析交通枢纽试点城市，被誉为中国的“立交桥”。目前，武汉国际物流大通道已构成“一张网”，中欧(武汉)班列、“江海中转”航路、31条国际地域航路彼此跟尾，配合构成武汉联通国际的铁、水、公、空立体大通道。作为中国中部地域毗连亚欧桥的国际物流大通道，武汉已成为沟通亚欧板块内陆门户，带来的集聚辐射效应起头，物流成本劣势进一步凸显，将吸引浩繁跨国商贸物流企业目光。(记者韩玮 杨升)

2013年，国度提出以长江经济带、新丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之为焦点的“两带一”计谋。对标武汉目前已构成的“海陆空”国际大通道款式，恰与国度计谋契合。

武汉海陆空大通道

武汉成为沟通亚欧板块内陆门户

制图 职文胜

◎中欧(武汉)班列毗连丝绸之经济带，一头是极具活力的长江经济带，另一端连着欧洲经济圈

空中通道也带来“连锁反映”。湖北机场集团副总朱学庆引见，本年1-10月，河汉机场国际及地域客流量达107.7万人次，同比增速达23.9%，本年已接踵开通莫斯科、大阪、巴厘岛、马尔代夫航路，12月16日南航将开通武汉-中转航路，国际及地域通航点达31个，位居中部之首。估计全年国际及地域搭客将达到125万至130万人次。

察看

21世纪海上丝绸之，是从我国东部、东南部沿海经东盟延长至西亚、阿联酋、非洲。而武汉已开通的江海中转航路，目前已开通中转东盟4国水上快线，并还将向西延长，恰是契合这条海上丝绸之。

2016年，美大处将继续环绕重点国度、重点财产、重点园区，扎结实实抓项目对接，抓协调办事，力争在架桥拓市方面取得更大的成就。拟将美国、墨西哥、苏里南、巴西、智利、等6个国度列为重点国度，将苏里南湖南财产园和墨西哥湖南财产园作为重点培育的境外经贸合作区，一是出力推进我省与美国州的经贸合作，二是稳妥推进墨西哥湖南财产园扶植，三是加速推进苏里南南南核心项目，四是细心组织我省企业开辟市场并加猛进口优良商品的力度，五是研究提出开辟巴西、智亨通场的政策办法，六是继续抓好牙买加石油炼化升级、哥斯达黎加中国商品展现发卖核心、与华美半导体协汇合作、与微软公司合作等重点项目标、协和谐办事。

二是东盟·湖南名优商品买卖会勾当周。本年，9-10月，将在红星国际市场举办东盟·湖南名优商品买卖会。

三是开辟印巴国际经贸市场。为贯彻地方“一带一”成长计谋，加强与南亚国度的经贸联系，落实客岁底湖南省经贸代表团拜候印度、巴基斯坦，鞭策我省企业“走出去”更上一个台阶。

省商务厅欧洲处

的金融，澳门的商业、的电子和食物财产

新能源发电、电商、旅游等范畴预备发力了

2016年我们将继续阐扬好台港澳地域的窗口感化，使我省融入国度“一带一”成长计谋, 将以三地特色为工作策略。环绕国际金融平台的特点，组织开展春联系商;操纵好澳门葡语国度窗口劣势，拓展商业市场，加大我省企业“走出去”力度;抓住电子财产和食物财产，加强对接，衔接财产转移。

2016年的一个主要使命即抓好商务联动。通过扩大“进口联动购并”欧洲快消品工场，推进我省奶成品进购销合作结合体购并荷兰、爱沙尼亚、捷克、斯洛伐克奶粉、养分品制造工场;“内贸联动出口+境外湖南商品城”，推进高桥市场和波兰最大连锁超市合作，在长沙扶植中东欧商品城，在波兰兴建中国湖南商品城。激励支撑步步高、友阿集团在欧洲设立采购、物流企业;“投资联动境外工程承包”，以捷克、斯洛伐克、波兰、爱沙尼亚等中东欧16国为重点，以斯洛伐克火车站设备为契机，以株洲为主体，组建我省铁根本设备建营投一体化联盟，放松进入中东欧根本设备市场;“以本钱为纽带联动品牌、手艺股权交换购并”，对准欧洲小微企业的手艺、品牌劣势，通过本钱交换收购，带动我省财产手艺升级;通过扩大与沿海开辟区、龙头企业计谋合作跟从出海，推进与杭州、宁波、上海浦东等沿海开辟区的深度计谋合作，做沿海先辈地域项目、供应链、客户资本、政策劣势链接的后花圃、衔接地。

湖南“走出去”，中部第一，中国第十

新湖南2月23日讯(记者 王为薇 周月桂)今全国战书，省商务厅举行湖南省“走出去”工作。会上，亚洲处、西亚非洲处、欧洲处、美洲大洋洲处及台港澳处等省商务厅5个部分就2016年推进湖南“走出去”工作进行了简要引见。

联动购并、出口、投资，三管齐下

省商务厅厅长徐湘平引见，2016年，省商务厅将在推进“一带一”和国际产能合作，完美“走出去”支持平台，推进“走出去”重点工程，组织开展“走出去”系列经贸勾当等方面发力，加速湖南“走出去”程序，确保2016年和“十三五”各项方针使命成功实现。

2015年，湖南“走出去”工作到底取得了什么成效?李心球说：“中部第一，中国第十。”

为了更好地阐扬商务代表处和商会的桥梁感化，徐湘平说，2016年，省商务厅将以业绩为导向，抓境外商务代表处的工作;以办事企业为旨，充实阐扬商会桥梁感化;以重点国别为出力点，做好研究对接工作。

6个国度成重点培育的境外经贸合作区

省商务厅美洲大洋洲处

省商务厅副厅长李心球说，各境外商代处和境外商会代表的讲话从分歧的角度对湖南“走出去”提出了贵重的看法。“对于商务厅来说，这些看法、和工作摆设，对于省商务厅的工作是一个很好的鞭策。”

在重点国度推进重点项目

李心球说，从2015年湖南“走出去”的工作来看，湖南的“走出去”，不只构成了稠密的空气，并且也构成了慎密的工作收集，此外，在“走出去”的工作机制上，也摸索出了协商合作、抱团出海的优良机制。更让大伙鼓劲的是，“走出去”的工作合力越来越强，经信委、国资委、农业委等相关部分都对“走出去”工作赐与了强大的共同和支撑。

省商务厅西亚非洲处

四是培育境外重点园区。协助指点老挝湖南橡胶财产园、泰国湖南工业园、柬埔寨湖南农业财产园和老挝湖南商贸物流工业园、越南(东盟)湖南商贸物流工业园进行园区定位。

印度特伦甘纳及企业与湖南合作项目意向有：太阳能和风能发电、中国工业园区、电子商务、新能源汽车、成长内陆口岸、成长旅游合作。

一是湖南星沙·走进东盟经贸勾当。3月底至4月初，实施湖南星沙·走进东盟经贸勾当，深度对接工程机械等次要财产，加快开辟东盟市场。

2016年，我处将继续以操纵西亚地域的地缘劣势，搭建商业平台，操纵本地城市根本设备扶植成长的契机，实现严重项目标推进;阐扬湖南财产的比力劣势，抢抓非洲“三网一化”契机，在阿尔及利亚、安哥拉、埃塞俄比亚、加纳、刚果(金)、尼日利亚、南非、塞拉利昂、肯尼亚、赞比亚、苏丹、津巴布韦等重点国度的根本设备、工业、农业、矿业等重点范畴实现重点项目标冲破。

省商务厅台港澳处

省商务厅亚洲处