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2015年2月6日，胡志明市天空晴朗，阳光光耀。中国度纺调查团一行驱车来到位于越南前江省新福县的龙江工业园。杨兆华会长一行在这里与龙江工业园董事长翁明照、总司理余索、招商部司理翁仁余等担任人进行了深切交换座谈。

越南龙江工业园的劣势和特点有以下几个方面：

三是税收政策优惠。龙江工业园区享受越南最优化的税收政策，入园企业自有停业收入之年起享有15年的所得税优惠期，优惠税率为10%(目前越南的企业所得税为25%)；自盈利之年起前4年免税，后续9年税率减半。同时，形成企业固定资产、需要进口的设备免进口税；自企业起头投产之日起，出产所用、需要进口的原材料、物资、零部件可免5年进口税；园区中加工出口企业享有越南加工出口的优惠政策，如免，免进口、出口税。

龙江工业园担任人对中国度纺调查团的到访暗示诚挚的接待，对龙江工业园的扶植与现状进行了较细致的引见。龙江工业园由中国浙江前江投资办理无限义务公司在越南前江省投资扶植的项目，总投资1.05亿美元，占地600公顷，此中，工业区540公顷，室第办事区60公顷。龙江工业园入园企业的财产规划次要集中在纺织轻工、机械电子、建材化工三个范畴。目前进入园区的企业有21家，中国企业占60%，此中天虹是最大的入园企业，拿下了园区1/5的用地。21家企业中12家企业已投产，2014年产值达2亿美元，占本地经济的40%。

杨兆华会长起首引见了调查团形成和调查目标，同时指出工业园是越南成长工业、吸引外资的主要体例，也是中国企业进入越南的次要路子。目前越南的工业园在越南经济中拥有举足轻重的地位，非论是就业、出产总值，仍是出口创汇，工业园都拥有较大的比重。越南数据显示，2014年越南国内出产总值(P)增加5.98%，略高于2013年增速和估计方针；出口约1500亿美元，增加13.6%，出口鞭策越南经济快速增加。

一是支撑。越南龙江工业园是中国商务部支撑的境外经贸合作区之一，园区自成立、扶植以来不断获得了中越两国的鼎力支撑。越南总理阮晋勇于2007年6月亲身核准园区投资许可，并将龙江工业园列入越南2006至2015年期间优先工业园区规划。中国商务部陈德铭部长，姜增伟、王和民副部长曾到访园区，激励投资者做好园区扶植及招商工作，以加强中越两国的经贸关系。两国的注重和支撑，给投资者缔造了一个较为平安的平台，对入园企业的出产运营供给了更为无力的。

二是交通便当。园区位于越南南部的九龙江平原，距胡志明市核心、国际机场及西贡港均约为50公里。陆有高速公、国道路过园区，与胡志明市区只需40分钟车程。胡志明市是越南保守的国际货色运输口岸城市，货色海运灵通全球，十分便当。胡志明市仍是中国-东盟的2小时经济圈空运核心，到广州、、新加坡、曼谷、吉隆坡、雅加达、金边等中国-东友邦家的航都在2个小时摆布。海运一周内可达广州、深圳、上海。

四是劳动力资本丰硕。龙江工业园位于胡志明经济圈，劳动力资本充沛，园区地点地前江省生齿约170万，以及九龙江平原各省市的劳动力资本十分丰硕。本地劳动力的特点是年轻、勤奋、能干，越南青年工人接管能力较强，能处置较为复杂的工作。本地工资程度在胡志明经济圈中处于较低程度(采用最低工资尺度的第四类，95美元/月)，园区中平均月工资为200美元摆布。

五是配套办事功能较完美。入园企业的项目审批、签发投资执照、原产地证明等与办理事务相关的投资手续，实行“一个窗口”式办事。工业园免费为入园企业打点投资执照申请、税号登记、地盘利用权等手续；引见建筑公司、厂房施工监理；协助打点进出口手续、原产地证明；代办署理运输；供给宿舍及物业办理等一系列全套办事。

这些劣势和特点给企业进入园区出产供给了无力前提。

她还指出：“就改善中越关系而言，他们接见会面中告竣的看法仍然相当积极。不外，两边需要时间堆集足够的信赖来真正处理南海胶葛。”

网站4月8日报道，越南的中国问题研究所副所长阮春强说，阮富仲访华显示了在两国留念建交65周年之际，河内和的“健康”关系。不外阮富仲本年还将前去拜候，察看人士说，在南中国海问题上的强势使得越南向挨近。

据日本交际学者网站4月8日报道，虽然注重与中国的关系，但越南也在确保别国不会其与中国走得过近。就在阮富仲拜候的同时，越南的岘港迎来了美国的军舰以开展年度结合海上勾当。俄罗斯总理梅德韦杰夫也对越南进行了为期3天的拜候。阮富仲本人则将在本年晚些时候到访美国。

另据英国公司网站4月7日报道，持久以来，不断有人认为越共在看待中国方面具有内部不合。主意强硬的人认为该当同美国及其友邦巩固关系，匹敌；但也有人认为越南该当同中国这个认识形态伙伴告竣。

另一方面，越南也在凸显与俄罗斯的关系，两边在前苏联时代就维持着敌对交往。阮晋勇总理在6日与梅德韦杰夫总理举行漫谈，就促成尽快签订越南与亚欧经济联盟商业协定告竣根基共识。

参考动静网4月9日报道境外称，越南最高带领人、越共地方总阮富仲7日起头了对中国的正式拜候。定于年内访美的阮富仲一方面出力建立与美国的关系，另一方面也试图缓和因国土问题恶化的对华关系，在大国间施展着均衡交际。

据日本《读卖旧事》4月8日报道，中越关系在客岁5月俄然恶化。越南对中国在越方主意具有主权的南海西沙群岛附近海域起头的石油采掘功课提出。

不外对越南来说，中国占到了其总进口额的三成，经济依存度很高，越南也但愿避免与中国发生决定性的对立。另一方面，中国也没有出让步的姿势，仿照照旧加快对西沙群岛的现实节制。越南专家认为，“只需中方不接管在多边框架下处理问题，打开僵局的难度生怕仍是很大”。

报道称，在如许的情况下，美国起头接近越南。客岁10月，美国自1975年越战竣事后初次颁布发表部门化除对越兵器出口。解除对象涉及用于海上防御的配备和兵器，足见对南海主权问题的注重。本年是越战竣事40周年，也是美越国交一般化20周年，估量届时越南会通过展示与美国的亲密牵制中国。

据《南华早报》网站4月8日报道，阐发家说，虽然中越两边认为有需要修补关系，可是阮富仲此次拜候不成能提出处理国土争端的具体方案。台北淡江大学东盟研究核心主任林若雩说，“阮富仲可能操纵美国来与中国讨价还价，让中国在南海问题上做出让步”。

美媒称，越南戎行的现代化历程面对着很多、汗青和财务的妨碍。中国的强大使得河内对其将来军事需求发生了疑问。自从美国支撑的南越在1975年解体后，越南就依赖于苏俄制造的兵器配备，包罗形形色色的反舰导弹、坦克和战役机。比来，越南还采办了6艘俄罗斯制造的基洛级潜艇。

据美国“防务旧事”网站8月30日报道，因为中国的不竭强大，越南正在“”更新军事力量以应对。报道称，此中以越南海军的需求最为强烈，越方孔殷盼愿采办的兵器配备。

据报道，越南还在寻求从俄罗斯采办海上巡查机、无人侦查机和战役机，同时还与美国洛克希德-马丁公司和波音公司成立了联系。可是美媒认为，虽然越南很想采办美国的喷气式战役机，但这是不成能的。美国公司却是有可能在海上巡查机、非军用无人机等方面供给一些协助。洛马公司曾经公开向越南推销其“SC-130海上鼎力神”巡查机，波音公司也暗示能在“谍报、和侦查平台”项目上满足越南需要。例如，波音可在民航飞机上加装侦查系统将其改装为海上巡查平台。总而言之，美越潜在合作集中在浩繁范畴，包罗海岸雷达、卫星通信、海上运输、电子设备等方面，还可能涉及舰载防空系统和反潜手艺。

美媒征引军事专家的话称，越南的戎行规模虽然复杂，可是次要兵器配备还逗留在上世纪7、80年代，特别是越南陆军。在1979年中国策动对越南的“赏罚性冲击”时，这些兵器还算够用，可是跟着苏联解体以及俄罗斯兵器质量的下降、中力出格是海军的不竭加强，越南的军事力量变得一贫如洗。在这种环境下，越南若是想重组戎行，就必需在将来10-20年内连结不变的军事投入。

美媒称，奥巴马正在放松对越南出口致命性兵器的，可是美方将大部门重点放在了适合越南海岸警备队利用的防御性兵器上，而且供给了1800万美元用于越南海警巡查船项目。与此同时，美越长还签订了国防合作和谈，在现有的律例下扩大军售和新手艺配备的合作。

长年利用苏俄兵器的越南戎行可否顺应兵器呢？美媒称，若是选择兵器配备，越南将在人员培训和后勤支撑方面面对庞大挑战。可是，越南能够跟同样合用配备的日本、、韩国、菲律宾以及美国加强协作。美媒称，越南曾经与荷兰签订和谈采办四艘西格玛级护卫舰，这对美工企业来说不是个好动静，受限于军售政策，美国此刻还无法向越南供给它想要的配备。

文章称，在中国在南海不竭加强具有并进行填海造陆布景下，越南方面起头加速军事现代化的程序。越南还公开了中越赤瓜礁海战的视频。(这段可删)

美国长卡特登上越南海警船。

因而美越军售可能最终会呈现一幅“烧火棍一头热”的场合排场：越南急于采办美制先辈兵器配备来“匹敌”日益强大的中队，可是美国可能只情愿放出一些二线配备给越南，连结必然牵制中队的能力即可。退一步讲，就算有个体的美制先辈配备落户越南，对于飞速成长的解放军来说，也只是不自量力罢了，改变不了中越兵力对比的天平。

家喻户晓，跨售历来被视为国度间关系的风向标和晴雨表。美国由于越战的履历，对于出售越南兵器配备一贯持严酷立场，虽然因为美国遏制中国“亚太再均衡”政策的需要，美国可能会临时放松对越南的军售，可是鉴于美越两边持久的立场以及认识形态的底子分歧，虽然越南很情愿采办美制先辈兵器，可是美国仍然心存顾虑有所保留。

[撮要]中国讲话人华春莹24日暗示，23日上午，越方组织现场船只再次冲闯中方功课鉴戒区，此中一艘拖船自动抵触触犯中方公事船，形成中方船只受损。中方再次催促越方当即遏制对中方功课任何形式的干扰和，当即撤走现场合有船只和人员。

外媒：奥巴马呼吁和平处理中越“钻井争议”

延长阅读：

中越船只在西沙海域相撞 越南渔政船被撞烂

对此，中国讲话人华春莹24日暗示，23日上午，越方组织现场船只再次冲闯中方功课鉴戒区，此中一艘拖船自动抵触触犯中方公事船，形成中方船只受损。中方再次催促越方当即遏制对中方功课任何形式的干扰和，当即撤走现场合有船只和人员，尽快使海上场面地步恢复安静。

面临中越在南海日趋激烈的坚持步履，美国近日再度发声，试图获得在南海话题上的具有感。据透社报道，奥巴马20日呼吁中国及其邻国和平处理南海钻井争议，避免事态升级。然而截止目前，南海的严重坚持并未有任何松弛。视频截图：中越船只相撞，越船呈现破损。

【全球时报分析报道】23日，越南再次发布一段“越南渔业办理船被撞”的视频，中国船只“”。越南《年轻人报》24日发自海上的报道称，事发海域临近中国在南海设置的981钻井平台，越南渔业船受损，两名渔业官员受伤。

一方面，越南的根本设备扶植也正稳步推进。借助日本的开辟支援（ODA），越南正在扶植莱县（Lach Huyen）国际港，力争2017年投入利用，该港水深14米，可用于大型船只入港。普利司凡是务施行董事岛崎充等分析称，如能实现不在和新加坡直达，而间接将货色运往欧美，“将无望带来每个集装箱节流数百美元成本的结果”。

《日本经济旧事》网站3月31日报道称，富士施乐旗产子公司富士施乐海防位于海防市的“越南-新加坡工业园区”内。在工场内，以女性为核心，约有300名20岁摆布的工人快速地进行着小型打印机的手工拆卸。

据称从深圳调来的中国常驻人员也在熟练地处置越南人培训等一般营业。

在海防，工人的人均工资每月不到150至200美元（约合931元至1241元人民币），仅为深圳的一半，这种人工费劣势自不必说，与深圳的距离之近更是决定性要素。两地直线距离仅为780公里。从物流运输所需时间来看，陆为1—2日，而海上运输也仅需1周摆布。中国珠三角具有传感器和驱零部件等供应链劣势。而海防则可以或许很好操纵这一劣势。

外媒称，在越南北部的口岸城市海防，日韩制造业工场的进驻高潮正在持续。缘由是这里人工费比中国低，同时具备可操纵相邻的中国广州和深圳等珠江三角洲供应链的地利劣势。虽然中越两国环绕南海主权具有上的对立，但作为逾越边境的“中越经济圈”冲要，海防正逐渐树立起主要的地位。

别的，韩国度电厂商LG电子也将海防定位为“全球出产”，并与合作伙伴一路进驻了海防。LG电子等打算在2017年之前投入5亿美元，最终投入15亿美元。目前已启动吸尘器等的出产，此后还将出产液晶电视和挪动设备等。LG电子在中国各地都具有工场，但估计将逐渐迁往海防。

报道称，富士施乐等日本企业的“China plus one（中国+1）”计谋的实施目标地为何选在了越南海防？

除富士施乐外，京瓷旗下多功能一体机营业子公司KYOCERA Document Solutions也正逐渐将出产由广东省东莞市转移至海防。其在海防工场的产能在2018年3月之前将提高至目前的4倍、即每年200万台，将成为该公司的最大出产。

据KYOCERA Document Solutions暗示，模具和树脂零部件等体积较大的产物将在越南实现本土出产，而焦点零部件将继续从中国珠三角采购，因为在中越实行分工出产，“目前并不会顿时削减与中国的关系”。

富士施乐投资9000万美元在海防扶植工场，并于2013年11月投入运转。因为在深圳的主力工场遭到了人工费上涨等搅扰，小型打印机的出产被转移到了这里。产物则向日本和中国以外的世界出口。2015岁尾，海防工场还将启动拆卸难度更高的多功能一体机的出产。

在海防，工人的人均工资每月不到150～200美元，仅为深圳的一半，这种人工费劣势自不必说，与深圳的距离之近更是决定性要素。两地直线距离仅为780公里。从物流运输所需时间来看，陆为1～2日，而海上运输也仅需1周摆布。中国珠三角具有传感器和驱零部件等供应链劣势。而海防则可以或许很好操纵这一劣势。

富士施乐等日本企业的“China plus one(中国+1)”计谋的实施目标地为何选在了越南海防？

富士施乐旗产子公司富士施乐海防位于海防市的“越南-新加坡工业园区”内。在工场内，以女性为核心，约有300名20岁摆布的工人快速地进行着小型打印机的手工拆卸。

除富士施乐外，京瓷旗下多功能一体机营业业子公司KYOCERA Document Solutions也正逐渐将出产由广东省东莞市转移至海防。其在海防工场的产能在2018年3月之前将提高至目前的4倍、即每年200万台，将成为该公司的最大出产。

一方面，越南的根本设备扶植也正稳步推进。借助日本的开辟支援(ODA)，越南正在扶植莱县(Lach Huyen)国际港，力争2017年投入利用，该港水深14米，可用于大型船只入港。普利司凡是务施行董事岛崎充等分析称，如能实现不在和新加坡直达，而间接将货色运往欧美，“将无望带来每个集装箱节流数百美元成本的结果”。

不只如斯，中越商业反而在扩大。2014年越南对华出口和对华进口别离增加了13%和19%。来自中国的进口在越南全体进口方面所占的比率在2000年仅为10%，低于日本和韩国，但2014年提高到了30%。能够说两国之间处于“政冷经热”。

富士施乐投资9000万美元在海防扶植工场，并于2013年11月投入运转。因为在深圳的主力工场遭到了人工费上涨等搅扰，小型打印机的出产被转移到了这里。产物则向日本和中国以外的世界出口。2015岁尾，海防工场还将启动拆卸难度更高的多功能一体机的出产。

不外，富士施乐海防社长锅田正明暗示：“从中国的零部件供给没有发生干预干与题，也没感受有雷同迹象”。此外，据称从深圳调来的中国常驻人员也在熟练地处置越南人培训等一般营业。

著有《东亚的国际分工与“中越经济圈”》一书的日本商业复兴机构海外查询拜访部亚洲大洋洲课长池部亮指出：“与中国持久坚持的越南懂得若何管控胶葛，供应链的断裂风险没有之前想象的那么高”。

2014年5月，在西沙群岛近海探勘石油的中国船只和试图的越南船只发生了抵触触犯。两国关系陷入极端严重。而进入2015年又呈现越南否决中国填海造地等环境，两国间的摩擦不竭。

日经中文网报道，2014年，中国和越南环绕南海国土主权问题的对立锋利化，但并未达到让两国经济关系完全冷却的程度。这是由于在越南呈现等环境时，中国并未采纳部件出口等行动，而越南方面也对进行了。

日本经济旧事(中文版：日经中文网)佐野彰洋

别的，韩国度电厂商LG电子也将海防定位为“全球出产”，并与合作伙伴一路进驻了海防。LG电子等打算在2017年之前投入5亿美元，最终投入15亿美元。目前已启动吸尘器等的出产，此后还将出产液晶电视和挪动设备等。LG电子在中国各地都具有工场，但估计将逐渐迁往海防。

在越南北部的口岸城市海防，日韩制造业工场的进驻高潮正在持续。缘由是这里人工费比中国低，同时具备可操纵相邻的中国广州和深圳等珠江三角洲供应链的地利劣势。虽然中越两国环绕南海国土主权具有上的对立，但作为逾越边境的“中越经济圈”冲要，海防正逐渐树立起主要的地位。

据KYOCERA Document Solutions暗示，模具和树脂零部件等体积较大的产物将在越南实现本土出产，而焦点零部件将继续从中国珠三角采购，因为在中越实行分工出产，“目前并不会顿时削减与中国的关系”。

细致内容：

中山市玖灵越南/柬埔寨专线，是经中华人民邦交通部，中华人民国海关总署，中山市工商行政办理局核准成立的国度一级货运代办署理公司,处置于国际海运、空运、陆运多式联运、进出口商业、报关、仓储、配送等办事。 我司分设300多分公司及代办署理机构于世界各地, 此中越南境内的芒街、海防、河内、胡志明、蚬港、归仁、柬埔寨的金边和西哈努克城等地分设15个分公司,国内广西东兴、凭祥处所亦设立了代办署理机构。非洲科托努、洛美、德班、蒙巴萨等处所有65个分公司，中东迪拜、多哈、亚丁等处所分设25个公司，我司具有自主运营的集卡车和厢式货车数百部，现已和国表里多家企业和进出口商业公司成立了持久不变的合作关系。 &nb．中山市玖灵越南货运公司（个别运营）供给的产物办事包罗越南快递、柬埔寨快递、空运、陆运、海运、报关等，接待征询洽商！

新华网福州７月１６日电（记者李鲲、王洪江、许雪毅）１５日起，由直航福建平潭前澳港口的们又多了一项便当，通过新实施的“客带货”政策，他们每人能够照顾两提袋范畴内的小额商品，货随人走，货运、通关等时间由过去的两三周变为几个小时。

若是说已经的平潭由于距台较近而成长迟缓，颠末一番铺垫之后的２０１４年，这片距本岛比来之地的成长迎来了千载一时的天时人地相宜。

２０１４年１２月，国务院核准福扶植立自贸试验区，平潭片区成为其三区之一。在２０１５年发布的《中国（福建）商业试验区总体方案》中，“培育平潭开辟新劣势”成为福建自贸区六大次要使命和办法之一。

据领会，“行业协会总轨制”“先放行、后报关”“采信认证承认成果和查验检测成果”等立异行动曾经取得了很好的结果，平潭封关运转一年来新增存案登记辖区进出口企业４１４家，减免税款５.１亿元。

中国国度习２０１４年１１月赴平潭调研时指出，平潭分析尝试区是闽台合作的窗口，也是国度对外的窗口，必然要立异体系体例，好生态，深化两岸经济和财产合作，真正建成两岸合作扶植、先行先试、科学成长的配合家园。

此后，打桩机林立、工程车穿越、平安帽涌动成为平潭的实在写照。２０１１年，平潭固定资产投资达３０３．５亿元，“十二五”期间更是规划完成２５００亿元以上的投资，平均每年达５００亿元，“一天一个亿”的“平潭速度”由此降生。

“时间快得不得了，费用也比过去至多节约三成。”乘坐“丽娜轮”首批体验“客带货”的白进鸿笑着说。

２００９年７月，福建省委作出设立平潭分析尝试区的决定；２０１１年１１月，国务院核准《平潭分析尝试区总体成长规划》，上升为国度计谋；２０１３年７月，平潭分析尝试区获得行使设区市的办理权限，改由福建省直管。

平潭分析尝试区管委会主任许维泽暗示，热诚但愿继续关怀支撑平潭，联袂共建配合家园和国际旅游岛，并鞭策平潭向港的标的目的不竭迈进。

２０１５年３月出台的《鞭策共建丝绸之经济带和２１世纪海上丝绸之的愿景与步履》中，福建平潭又作为与台合作的主要阵地而被特地强调。

此刻，宽阔的跨海大桥曾经建成，从福州等地去往平潭十分便利。２０１４年５月，“丽娜轮”正式开通平潭至台北航路，本地对台海上直航构成两线并进、两船运营、两岸对开的新款式。

平潭正在快速成长为海峡上的一座桥梁。２０１４年，平潭共欢迎台胞６０００多人次，亲交换、乡镇对接、教育合作等赴台交换勾当５５批次；免税商品市场开业一年来发卖额累计冲破４亿元，购物搭客３０多万人次，月均增加６７％；对台海上直航运送搭客冲破３８万人次。

承载着推进办事商业化、航运化等严重的平潭，正在通过不竭立异激发本身活力，构成财产堆积效应。

平潭本来是福州的部属县，陆域总面积３９２．９平方公里，由以海坛岛为主的１２６个岛屿构成，距新竹仅６８海里。这个被简称为“岚”的处所已经是海防火线和戎行演习场，后来虽然逐步成为福州人夏日的避暑胜地，“上岛靠轮渡、冬季海风虐”直到几年前仍是福州人的“平潭印象”。