广州六润物流部（欢迎来电）

“洋浦湾”轮载重吨为9510吨、可装422个尺度箱，此后该轮和另一条箱量为629个尺度箱的期租船“”轮编组构成了直帆海防的“周班”。

10月25日上午，“洋浦湾”轮洋浦-越南海防直航首航典礼在国投洋浦港举行，此后每周都有一班集装箱货轮直帆海防。

记者领会到，洋浦-海防航路的开通后洋浦的表里贸航路达到11条，洋浦的货色能够间接达到华东地域、南沙、防城、钦州、洋浦至等地。

“洋浦湾”轮洋浦-海防直航也是洋浦经济开辟区办理局应对世界经济与航运市场不景气的办法之一，洋浦经济开辟区办理局在今岁首年月成立了全资公司海南泛洋航运无限公司，并及时国内船舶买卖市场和国际、国内集装箱货运市场的动态，对多艘合适需求的船舶进行针对性实船勘测后，采办了“洋浦湾”轮，并于2009年9月2日完成实体交代。

出席通航典礼的越南交通部帆海局局长王亭岚告诉记者，海防市是越南地方直辖市之一，是越南的第三大城市，洋浦-海防航路的成功通航是一个优良的初步，他但愿此后海南至越南其他国际口岸航路越来越多。

洋浦-海防航路的开通不只填补了海南-越南海上直航的空白，还将极大地推进琼越之间的经济文化交换与合作，副省长姜斯宪出席首航典礼并颁发讲话。

洋浦经济开辟区办理局相关担任人暗示，此后还将采纳多种措快港航财产成长，放松编制报批开辟区港航成长规划，加紧扩建和口岸船埠和航道等根本设备，同时鼎力开展船代货运营业，以满足集装箱和运营国际航路的现实需要，力争在3-5年内根基建成以洋浦港为核心的面向东南亚及其他地域的北部湾航运枢纽港框架。(黄远舶)

洋浦工委副、办理局局长倪强在典礼说，“洋浦湾”轮首航洋浦-海防国际班轮航路，是贯彻落实总视察洋浦时提出的“以洋浦经济开辟区为龙头，积极制造面向东南亚的航运枢纽、物流核心和出口加工”的具体表现，也是贯彻省委、省关浦“一港三”成长计谋的主要行动，将无效地鞭策越南与海南两地经贸成长，为扶植洋浦枢纽港奠基根本。

在省交通厅、海事局等单元的鼎力支撑下，仅用21天的时间完成了该轮营运必备的90多个船舶证书、手艺证书和国内、国际海上运输必备的行业运营及天分许可，并于25日首航越南海防，实现了昔时开通国际航路的方针，完成了省委、省明白的本年内开通琼越海上直航的工作使命。

姜斯宪暗示，洋浦-越南海防集装箱海上直航班轮航路的开通，对整个海南有着特殊的标记意义：第一是进一步亲近了海南与越南以及东南亚地域的联系；第二是进一步提拔了洋浦甚至海南的对方抽象。

俱乐部会员办事：鞭策全球游戏“大融合”

CEO俱乐部新会员简介

京东云根本云事业部总司理

GMGCCEO俱乐部成立于2012年9月14日，由全球分歧国度和地域游戏范畴出名人士配合倡议、成立的一家全球性俱乐部，旨在推进中国游戏与全球游戏范畴的手艺交换与合作并分享全球最新手艺、切磋将来游戏手艺成长趋向，提拔中国本土游戏的研发、运营与办理程度。

京东云根本云事业部总司理王直

作为京东云根本云事业部总司理，王直全面担任京东云IaaS营业的成长。他具备丰硕的营业拓展履历和多年的公司发卖办理经验。此前，他曾就职于戴尔、惠普、UCloud等公司，为互联网／游戏／／教育／电信／金融／能源／地产／中小企业等各细分范畴客户供给办事。基于多年的深切研究，王直对云计较行业特征及各行业需求有着深刻的体味和专业的看法，是云计较范畴的一位资深专家。

王直

公司简介

在中国区，除了新插手的会员外，我们耳熟能详的腾讯游戏、金山游戏、巨人收集、当乐网、中国手游、百度挪动游戏、中国电信、中国联通、360、Gumi、VNG、蓝港互动、三七互娱、墨麟集团、索乐游戏、广州银汉、游族收集、昆仑万维等多家出名游戏开辟商、渠道商、电信运营商都是GMGCCEO俱乐部的“入幕之宾”。

京东（JD.com）是中国领先的自营式电商企业和中国收入规模最大的互联网企业。京东努力于为消费者供给最佳的在线购物体验。通过内容丰硕、人道化的网站（）和挪动客户端，京东以富有合作力的价钱，供给具有丰硕品类及杰出质量的商品和办事，而且以快速靠得住的体例送达消费者。京东相信其具有全国电商行业中最大的物流设备。关于京东云（JCloud.com）：京东云是京东集团旗下的云计较分析办事供给商，具有全球领先的云计较手艺和完整的办事平台。伴跟着“互联网+”的敏捷成长，京东云构成了全财产链的云生态款式，从根本平台搭建、营业征询规划，到营业平台扶植及运营等，联袂企业同步成长，缔造全新的“互联网+”处理方案，协助企业实现“互联网+”营业转型升级。同时，京东云依托京东集团在云计较、大数据、物联网和挪动互联使用等多方面的持久营业实践和手艺积淀，制造社会化的云办事平台，向全社会供给平安、专业、不变、便利的云专业办事。

GMGCCEO俱乐部：游戏行业“聚贤庄”

GMGCCEO俱乐部以会员需求为导向，一直满足企业会员需求，通过资本整合，实现会员与会员之间，会员与其他合作伙伴之间的共赢。同时，努力于鞭策全球游戏开辟经验交换、手艺立异及使用，办事于游戏产物开辟及复合型高端人才的培育。

GMGCCEO俱乐部近日又迎来了新会员京东云根本云事业部总司理王直。

GMGCCEO俱乐部除了供给全球游戏大会暨国际数娱节（GMGC）、全球游戏开辟者大会暨天府盛典（GMGC成都）、亚洲挪动游戏大会（GMGC马尼拉）、中国（昆山）数字文娱节（GMGC昆山）等展会办事外，还将供给全方位立体化的会员办事，如：GMGC高端商务调查勾当B-trip，一个面向全球挪动游戏市场的商务调查与交换勾当，通过组织泛博GMGC会员企业拜访全球出名游戏开辟商、办事商、硬件厂商等，促进会员之间友情，加强营业深度合作，拓展运营视野和思，推进会员企业的国际化；CEO周三晚餐会，每月将在分歧城市举办，切磋行业趋向，加强进修和交换；GMGC月度沙龙勾当G+，GMGC极具特色的针对游戏财产的行业交换勾当，以主题分享、话题会商、项目对接等形式，协助泛博游戏企业拓展人脉，推广产物等。

从全球成长环境看，集约化财产交换办事是游戏范畴各企业间成长过程中最需要的。而近两年GMGCCEO俱乐部采用这种运作模式，被越来越多的企业集团承认并插手此中。事明，GMGCCEO俱乐部是为企业集团高层打开现实办理瓶颈、拓展运营思，供给集约化财产交换办事的必备组织形态，也是拓展高层人脉、塑造小我品牌的最佳载体。

GMGCCEO俱乐部以推进游戏财产交换为己任，一方面积极建立全球游戏大会暨国际数娱节（GMGC）、全球游戏开辟者大会暨天府盛典（GMGC成都）、亚洲挪动游戏大会（GMGC马尼拉）、中国（昆山）节（GMGC昆山）等大会，通过立异办事项目加大对各企业的帮扶力度，如峰会主题讲话、“游戏之音”报道等；另一方面按照各企业的成长需要，按期开展合适当下需求的专属沙龙，邀请出名企业权势巨子相聚一堂，畅所欲言配合切磋，为企业成长供给智力支撑和决策，进而鞭策整个财产繁荣。

GMGCCEO会员俱乐部网址

GMGCCEO俱乐部简介

小我简介

目前，GMGCCEO俱乐部曾经笼盖全球25个国度或地域，具有近300家游戏公司CEO会员，会员企业涵盖了整个游戏财产生态链。在丹麦哥本哈根、日本东京、美国纽约、越南胡志明、台北设有分会和分支机构，以更好的协助泛博会员企业实现走出去的胡想，把更多国产游戏输出海外；同时，GMGCCEO俱乐部还将通过海外分支机构联动的体例，把优良的海外优良精品引进中国，饰演游戏财产桥梁的脚色。

集约化财产交换：游戏企业成功“助推器”

此外，GMGC官网及旗下自《游戏之音》也都是会员企业展现实力和品牌的无效窗口。同时，还将在全球挪动游戏联盟内部进行推广，扩大会员间合作机遇。

关于京东（）：

历经四年的成长，GMGCCEO俱乐部已初步完成了在全球支流国度的结构，由纯真的峰会论坛交换成长到一个以集约化财产交换、系统化会员吸纳、按期化会议支撑三位一体的GMGC特色办事，修建了GMGC品牌联通全球一线游戏企业的焦点合作力，逐渐实现了联盟秘书长宋炜对于其“财产助推器”的定位。

GMGCCEO俱乐部自2012年9月14日成立以来，已初步完成了在全球支流国度的结构，现已笼盖全球25个国度或地域。通过丹麦哥本哈根、日本东京、美国纽约、越南胡志明、台北设立的分会和分支机构联动的体例，旨在把更多国产游戏输出海外，把优良的海外精品引进中国，饰演游戏财产桥梁的脚色，推进中国游戏与全球游戏范畴的手艺交换与合作。

1、近期市场趋暖，而军工股仍在底部，市场关心度提拔，上涨可能性较大。若是岁尾前军工行业有益好要素，军工股上涨将是必然趋向。

本期投资提醒：11月份进入钢铁保守需求淡季，可是钢厂焦煤持续库存绝对地位，补库存需求强烈，因而呈现钢铁需求淡季，焦煤需求不淡的现象，加之进口焦煤如期大幅上涨，焦煤离岸价钱曾经达300美元，远高于国内价钱构成倒挂，估计国内将大幅削减进口，因而焦煤进口将持续大幅下滑，继续带动国内焦煤价钱上涨。关心炼焦煤价钱超预期上涨。动力煤方面，跟着大型煤电企业连续签定动态长协价钱，动力煤价钱日渐趋稳。铁部分加强拉运，使得港供词给偏宽松，口岸动力煤边际商业商售价回调;目前动力煤供需均衡，估计后期价钱以稳为主。重点保举潞安环能、西山煤电、冀中能源、陕西煤业、阳泉煤业、兰花科创六家煤炭公司。申万宏源

机械：工业机械人出口增速加速荐10股

3、我们持续保举中航电子、中航机电、成发科技、北方创业、航天动力、四创电子、国睿科技等重点军工公司。军民融合范畴中持久看好康拓红外、宝胜股份、尤洛卡、泰胜风能等。银河证券

5、中持久重点保举：招商、华夏、、宁波、光大、民生，大行中，首推中行。跟着债转股落地，不良资产办理行业的相关标的带来一波机遇。我们关心不良资产办理行业的相关标的，重点保举：海德股份、泰达股份，陕国投A、浙江东方、天津普林。别的，关心：普惠金融的标的：银之杰。中信建投

投资概念：

2、银行股投资逻辑：3季度，行业根基面呈现积极改变。3季度单季NIM企稳回升，不良增加继续放缓。风险缓释政策逐渐出台。不良资产收益权让渡首单刊行、CDS政策、债转股政策出台、银行表外理财纳入MPA监管。4季度后续两个月，混业监管框架、投贷联动子公司也将落地。不良逐渐出表，估值迟缓修复。3季度行业不良生成率环比下降;华东地域不良贷款下降曾经构成趋向。我们估计此轮银行股行情16年PB能够修复到1.1倍摆布，目前为0.93倍。随后吴江农商行将上市，将构成“银行次新股板块”，在“次新股效应+定增效应”的感化下，次新股估值将于16家上市银行。

煤炭：焦煤价钱将持续上涨荐6股

2016年，供给侧将是本钱市场主要内容。去产能，化解房地产库存等严重行动都将为化工行业供给持续的投资机遇。我们从原料成本鞭策，需求拉动，供给收缩三个角度，梳理化工行业投资机遇，此中：1、原料价钱上行鞭策下流产物价钱回升，关心煤化工(华鲁恒升、亿利洁能、鸿达兴业)、PTA(恒逸石化、荣盛石化)和粘胶短纤(三友化工、南京化纤、新乡化纤、澳洋科技)。2、房地产去库存，投资需求增加无望拉动上游建材需求，关心，如纯碱、玻璃、PVC和MDI(金晶科技、三友化工、鸿达兴业、中泰化学、万华化学)。3、裁减掉队产能，关停污染企业，供给端受冲击，龙头劣势企业受益，关心印染行业(联发股份)、染料行业(闰土股份、浙江龙盛)。我们本周继续保举煤化工、氯碱板块等。煤炭价钱上涨，将会传导到下流产物，构成成本支持。如醋酸，本年11月份本来看跌的醋酸及醋酸酯市场却呈现了持续的上涨。产物价钱上涨，将会改善相关上市公司的经停业绩。煤化工板块我们保举华鲁恒升(强烈保举);氯碱板块我们保举鸿达兴业、亿利洁能。

投资：行业全体景气宇趋于见底回升，关心高景气宇细分财产与业绩改善公司的投资机遇;智能配备、轨交配备、通用航空、锂电设备、3D打印等新兴财产仍处于较快成长阶段。基建项目落地加快，工程机械与高铁等行业将受益;智能配备财产连结较快增速;电商快递成长迅猛，智能物流配备成长前景看好;无人机财产将迎来黄金成长期。关心苏尝尝验、亚威股份、雪莱特、银邦股份、南风股份、赢合科技、先导智能、埃斯顿、鼎汉手艺、恒力液压等公司。安然证券

2、估计岁尾前后将成为军工和研究所改制的环节冲破期间，次要军工集团及部属重点公司将中持久受益于改制和资产重组历程。

4、11月重点保举：华夏银行(行长人选确定，股权交割曾经完成，根基面具有改善预期)

3、每周一股：华夏银行(上周五，股权交割完全完成，华夏银行迎来新股东人保财险)。

有色金属：回调止跌便是买入良机荐6股

军工：看好军工岁尾行情荐11股

我们持续保举根基面亮点凸起，业绩增加确定的公司，如：赛轮金宇：跟着国内半钢胎替代市场的启动，面对严重汗青成长机缘。公司作为最优良的半钢胎的民族轮胎企业，若是可以或许把握此次汗青机缘，将有但愿成为具备国际合作力的民族轮胎品牌。此外，越南工场来岁贡献盈利促使公司重回高增加通道，强烈保举。巨化股份：手艺底蕴与研发实力深挚，跟着新产物、新手艺进入收成期，无望成为电子化学品及新材料行业的带领者，强烈保举。海利得：各项营业全面向好，内生增加强劲，业绩超市场预期，后续储蓄项目浩繁，持续增加动力十足，继续强烈保举。辉隆股份：深耕农资多年，渠道劣势显著，而将来农资电商，渠道将是最焦点的合作劣势，从渠道价值来看公司是被严峻低估，继续强烈保举。青岛双星：以轮胎O2O作为切入点，实行多层级星猴计谋，搭建快速响应的车后市场办事系统，继续强烈保举。鸿达兴业：氯碱财产链轮回经济一体化劣势显著，同时积极结构稀土新材料和土壤修复财产，积极关心。长城证券

我们认为，大都有色金属跌价次要因供给收缩所致，需求回暖叠加锦上添花。全体逻辑仍未变、仍处于牛市，价钱易涨难跌，下跌空间无限。短期内有色金属期货价钱遍及回调次要受期货市场全体氛围出格是黑色系暴跌、买卖所出台过度投契办法、多头获利告终等叠加导致。短期期货价钱止跌便是买入良机。铜：金融属性导致短期波动加剧且总体偏强、中持久价钱虽可能会调但价钱中枢将提高，投资者可逢低设置装备摆设江西铜业、西部矿业。铝：因运输问题仍待解，电解铝仍可看涨至岁尾，具备煤炭资本或低电力成本的电解铝标的最为受益。但因复产较快中持久或过剩，高抛低吸相关个股ST神火。锌：因锌矿欠缺逻辑仍未变，2017年锌价无望持续连结在2万元/吨以上，仍持有估值低且资本好的个股建新矿业、高许诺净利润的个股兴业矿和珠峰联讯证券

1、本周维持对银行股的概念维持，看好，认为：行业根基面呈现积极改变，同时政策利好也将呈现，可积极加大银行设置装备摆设比例，银行股有绝对收益和相对收益。缘由是：根基面：3季报显示：行业呈现了积极改善，3季报单季NIM企稳回升，不良增加继续放缓。银监会3季度监管数据显示：3季度大型银行的不良率环比鄙人降;行业不良生成率在持续下降;盈利能力呈现企稳迹象;抗风险能力连结不变。政策面：积极回暖，风险缓释政策将加速落地，在风险缓释力度大于风险环境下，节制风险提高估值。

银行：根基面呈现积极改变荐13股

化工：关心供给侧历程荐8股

2008年10月4日，总理在钦州港国投燃煤电厂船埠远眺规划扶植中的钦州保税港区。王湖禄摄2008年10月4日，秋高气爽，万里无云。地方局常委、国务院总理亲临钦州调查，把、国务院的关怀带给北部湾。深切钦南区康熙岭镇高沙村农家，亲热慰问和探望群众，阵阵欢笑声飘荡在田间地头。来到钦州港，参观调查了中石油项目，之后，来到国投燃煤电厂船埠，远眺规划中的钦州保税港区，并用千里镜察看吹沙填海的环境。密意地对伴随调查的自治区党委郭声琨、自治区马飚和钦州市的次要带领说，必然要把钦州保税港区扶植好、运营好。三年多过去，弹指一挥间。钦州人民不负总理嘱托，以令惊讶的速度促使保税港区“横海出生避世”，向世界交出了一份出色的“钦州答卷”。东方风来——中国西部沿海独一保税港区花落钦州保税港区是迄今中国条理最高、功能最全、政策最优惠的海关特殊监管区域，作为中国程度最高的特殊经济成长区域，无力地鞭策了中国与世界的接轨。自上个世纪90年代起，保税港区先后在神州大地上科学结构。2006年，北部湾开辟风生水起，自治区党委、远瞩，作出申请规划扶植保税港区的构思。敢为人先的钦州市委、市率先起头前期工作：吹沙填海。不到半年时间，一片新的陆域在钦州港大榄坪构成，为钦州申请设立保税港区奠基根本。2008年，充满但愿的蒲月，经国务院核准，同意设立广西钦州保税港区。这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后中国第六个保税港区，也是中国西部沿海独一保税港区。按照批复文件，钦州保税港区作为中国距离东盟比来的保税港区，能够开展口岸功课，仓储物流，加工研发，国际直达，国际商业，国际采购与分销、配送等营业，具有整车进口港口功能。钦州保税港区规划面积10平方公里，此中一期2.5平方公里。“钦州保税港区将成长成为广西北部湾经济区开辟的焦点平台，同时也将成为中国-东盟合作以及面向国际开辟的区域性国际航运核心、物流核心和出口加工。”自治区党委、按照国务院批复文件为钦州保税港区定位评脉。2009年12月7日钦州保税港区获国务院核准列为整车进口港口。2011年11月1日，钦州保税港区整车进口港口设备通过了国度结合验收组的验收，这标记着整车进口港口完全具备了开展整车进口营业的前提，也表现了广西口岸对外营业的进一步扩大。钦州保税港区是继我国天津、大连、上海、广州黄浦之后的第五个获批的沿海整车进口港口，填补了西南地域整车进口营业的空白。此后，进口的整车能够间接从钦州港口上岸，大大缩短了运输距离和西南地域的市民拿车时间，既省钱又省事，同时，由于保税港区优惠政策，汽车进口经销商的成本有所降低，市场售价响应降低，这意味着老苍生此后在口能够买到愈加廉价的高端进口车。钦州保税港区是中国距东盟比来的保税港区，也是中国西部沿海独一的保税港区。按照已有政策，境外货色入港区保税；国内货色入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货色买卖不征收和消费税。此外，钦州保税港区还享受国度西部大开辟、沿海沿边、少数民族区域自治、北部湾经济区开辟优惠等一系列政策。“钦州保税港区的规划扶植，充实表现了、国务院对广西的庞大支撑，凝结了自治区党委、及自治区各部分的聪慧和心血。”钦州市带领感伤万千，我们必然要以时不我待、分秒必争的，全力“把钦州保税港区扶植好、运营好，决不总理的嘱托。”自治区、钦州市带领的话掷地有声。不负重托——钦州保税港区572天横空出生避世钦州，是一座具有1400多年汗青的岭南古城，钦州港是天然深水良港，2000多年前就是中国古代海上丝绸之的始发港，与东南亚商业往来亲近。孙中山先生在《开国方略》中将钦州港规划为“中国南方大港”。迄今，钦州港已建成10万吨级航道，正在扶植30万吨级航道、船埠和一批10万吨级现代化集装箱船埠。本年口岸吞吐能力将跨越亿吨。钦州港后方为国度级经济手艺开辟区。正在制造以中石油为龙头的36平方公里石化财产园，以汽车、修造船为主的配备制造业，同时成长电子、造纸、能源、冶金、粮油加工和现代物流等临港财产。按照“同一规划、分期实施、逐块建成”的准绳，钦州保税港区分三期扶植。和全国其它保税港区分歧的是，全国其它保税港区是在保税港区、保税物流区或出口加工区的根本上规划扶植，而钦州保税港区是在茫茫大海长进行的，无陆地、无船埠、无航道，一切从零起头。扶植使命之重史无前例，扶植难度之强史无前例。“有前提要上，没有前提缔造前提也要上。”敢闯敢干的钦州人民在自治区党委、和市委、市的准确带领下自强实干、迎难而上，、战天斗地。“白加黑”，把刚毅雕刻在湛蓝大海；“5+2”，把奉献写在海天之间。自治区带领一直站在全局的高度运筹帷幄。自治区党委、自治区常委会主任郭声琨，自治区马飚多次亲临钦州保税港区调查指点，细心谋划钦州保税港区的申报和规划扶植。市委、市带领根基上每月，有时以至是一周一次赴钦州保税港区现场办公。泛博扶植者为不总理嘱托，鼎力“自强实干，融和共赢”钦州，将现代“愚公移山”、“精卫填海”的上演，在钦州保税港区缔造了一天填海造地40亩、七天建成一层楼的“钦州速度”和“北部湾奇观”，硬是在“一清二白”的茫茫大海中建成钦州保税港区一期工程。“钦州保税港区现已建成1-8#10万吨级集装箱泊位，正在扶植汽车滚装船埠。已有中石油1000万方原油储蓄库、保税物流仓库、进口汽车展现核心、国际酒类买卖核心等一批严重项目入园运营。”钦州保税港区工委、管委主任王乃学引见。一年后，横海出生避世的钦州保税港区通过国度验收。屈指算来，扶植工期仅仅572天。2011年2月10日，钦州港港口大榄坪南功课区对外通过验收，钦州保税港区开港，历来自五大洲巨轮敞开了大门。昔时，钦州保税港区完成表里贸产值186亿元；集装箱吞吐量40.2万标箱，居环北部湾各口岸之首。钦州保税港区的富丽现身，为之刮目。“改变了地图、改写了汗青！”2009年12月17日，全国政协经济委员会副主任刚率全国政协调研组调查钦州保税港区，动情点评钦州保税港区的效应。2010年10月，地方局常委、全国政协在第七届中国-东盟博览会上参观中国“魅力之城”——钦州展览时，奖饰钦州“用钦州速度缔造了北部湾奇观”。政策叠加——广西迎来保税经济时代“对接东盟，物流全国。”2010年12月1日，《广西钦州保税港区办理法子》正式施行，鞭策钦州保税港区的运营办理站到规范化、制、法制化的新起点上。2010年7月22日，首批入驻钦州保税港区的6个项目在南宁签约，6个项目总投资12.5亿元，标记着钦州保税港区迈入了功能开辟的新阶段。同年12月8日，钦州保税港区首批五个项目开工暨中石油储蓄库试运营典礼盛大举行，钦州保税港区开辟扶植迭起。2011年2月16日，5辆集装箱卡车驶往1号泊位，并装船运往汉堡。它标记着钦州保税港区全面开港运营，广西迎来“保税时代”。“钦州保税港区将扶植成为中国-东友邦际航运物流枢纽、零陆地物流成本零关税的加工财产园和工业原料有色金属集散地。”钦州保税港区工委、管委主任王乃学暗示，钦州保税港区开港运营后，将出力成长特色财产，缔造了无限商机。现在，钦州保税港区已建成10万吨级航道和两个10万吨级泊位，开通每周5班至航路和5000TEU南北直航航路，即将开通至新加坡港、胡志明港、马尼拉港等口岸的航路，钦州保税港区如虎添翼。“当前，良多企业的产物不消再拐到广州、深圳去出口，我们将能更快速地‘进军’东盟市场。”广西海格国际物流无限公司国内物流总监丁巨说，钦州保税港区开通南北航路后，钦州港保税港区与东部沿海各港实现南北直航，使钦州保税港区成为毗连工具的主要物流“节点”，加上西南地域出海货色与进口材料的双向物流在此直达，从而构成大范畴、跨区域的物流链。同时，操纵中集运、中海运等大型航运集团的航运劣势，开通“海上巴士”，将散留在东部各港前去东友邦家的货色“集零为整”，运到钦州保税港区进行拆装拼箱后再运达目标地，一个集装箱的物流成本可降低3000美元，运送达到的时间提前20天摆布。面向大海，春暖花开。站在新起点上，2011年，钦州保税港区紧紧环绕“富民强桂”新计谋和修建国际区域经济合作新高地、制造沿海经济成长新一极的新要求，明白四个标的目的：即扶植中国-东友邦际航运物流枢纽、零陆地物流成本零关税出口加工财产园、汽车红酒买卖展现核心、工业原料有色金属集散地；强化四个重点：即运营揽货、招商引资、项目扶植、企业办事；加强两个能力：即行政能力和财务能力；培育六个主业：即汽车、葡萄酒、原油、有色金属、粮油食物、冷链。打根本、强内功、树抽象、扩影响、引资本，实现“十二五”优良开局。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”“2012年钦州保税港区锁定的预期方针是：全社会固定资产投资10亿元以上，集装箱吞吐量55万尺度箱以上，进出口总额10亿美元以上，海关税收及代纳税10亿元以上，处所税收收入2500万元，招商引资现实到位资金10亿元，新引进入区企业30家以上。”新的一年，钦州保税港区向着更高、更大的方针出发。钦州保税港区，因海而生，因港而荣！钦州保税港区，与时代同步，与世界同业！(田时胜)

山猫”8×8轻型全地形车，有的敞篷、有的密封、有的装着重机枪、有的扛着多管火箭炮、有的以至把81毫米迫击炮和120毫米迫榴炮装在车身上，犹如动画片中的变形金刚。看看就是游击战的好宝物。（鸣谢：虹摄库尔斯克）

在《每日经济旧事》记者此前暗访广西中越边境私运犯罪勾当时即发觉，本地私运团伙操纵严密的分工系统，绕过边防、海关、缉私、多重，在南宁、长沙以至郑州等次要交通汇集城市交付货色，而私运货色选择往往是从冻品、香烟、红木、粮食、珍稀动动物，直到电子产物无一不包，用本地缉私部分言语描述，就是“什么赔本做什么”。

中越边境多发私运大案

在这起43亿元的私运大案里，私运收集呈现出“复杂环式布局”。

私运收集现“环式布局”

据涉案公司的担任人交接，该公司的产物次要面向农村地域市场，手机产物低端，单品出厂价在100元至150余元之间。此中手机主板30元摆布，加上显示屏和相机镜甲等焦点零部件，成本差不多在50元，占零件成本近半。因而，该公司热衷于采办低价的手机主板，这在无形中也给私运团伙构成了好处驱动。

5个团伙、26名嫌疑人、43亿元初估案值，这是本年第一件电子产物私运大案。

据海关缉私部分引见，该私运收集涵盖境内揽货、境外订货、边境非设关地绕关私运入境，境内收货发卖等多个环节：内地的货主团伙在订购手机主板等电子产物后，联系揽货团伙后，由揽货团伙在按分歧货主从头包装货色后，通过空运或海运将货色运送到越南，再由越南某物流公司将货色运输至中越边境，次要在广西省凭祥市的人迹罕至的边境地带，由勾当在广西的通关团伙，雇人用小型面包车的形式，绕越设关地偷偷将货色私运入境至境内的南宁等地，经集平分包后，并运输至广州、深圳等地分销给货主。

而在这起43亿元的私运大案里，手机主板、IC集成电、相机镜头成为次要私运货色，而越南-中国广西边境则成为主要“货运”通道。

“海水不干，私运不竭。”赵国华认为，私运犯罪的发生是与关税轨制，国度间商品差价和商业的具有相联系关系的，因而，从理论上说，某国的关税程度越高，私运的规模就会越大。

据深圳海关相关担任人引见，境内手机行业的环节零部件，目前仍然对境外的制造商比力依赖，市场需求量较大。

中国大学海关法研究核心研究员赵国华认为，近年来，私运犯罪集团化、组织化成长趋向较着，且由企事业单元组织的私运犯罪案件增加迅猛，而跟着分析保税区、出口加工区等在内陆的成立，也由此导致内陆的后续私运犯罪逐步增加。

中国和越南的陆地鸿沟线全长约1350公里，在广西和云南两省的很多县镇，越过一条河、翻过一个小山即是越南境内。

“跨山过河，中越边境具有比力大的复杂性，因此给私运犯罪带来了荫蔽性。”一位广西缉私部分人士告诉《每日经济旧事》记者，“持续几年的‘严打’曾经使广西多个边境地域的私运犯罪勾当削弱，但只需具有关税或价差，就老是有情面愿逼上梁山。”

3月1日，海关总署网站公开了此次侦破特大电子产物私运大案的相关颠末：2月27日凌晨至28日上午，海关总署广东分署和深圳、南宁等海关共出动警力495名，分成101个步履小组，同时在广东深圳、广州、惠州和广西南宁、凭祥、龙州等地实施同一查缉。

“若是是电子产物私运的话，常常是水客背货间接进入广东，而在广东海关冲击峻厉的时候，就会采纳转道越南，从中越边境进入云南、广西，再进行集散，”上述广西缉私部分人士告诉《每日经济旧事》记者，“中国邻国良多，为什么私运团伙大都选择越南私运入境，一方面与越南采纳‘暂进再出’的商业政策关系很大，一方面也是边境线绵长、交通发财、具有必然地舆劣势、且接近中国经济发财地域”。

近年来，中越边境私运货色大案多发。深圳海关缉私部分息显示，客岁5月份，深圳海关在中越边境捣毁特大私运收集，查实涉案收集涉嫌私运硬盘超400万个，以及私运IC芯片、液晶显示屏及奶粉、红酒等一多量，总案值9.76亿元。

而境内市场对境外制造一体化芯片的依赖，激发私运“感动”。

中国网10月20日讯据东森旧事云报道，面临台“不妥党产委员会”强势催讨党产，洪秀柱20日邀请4位前、、吴伯雄、朱立伦会晤，研商若何协助渡过。据报道，四位前都情愿捐输和协助募款，但没透显露具体金额，仅强调会合适“献金法”规范，也情愿协助特定事项或是勾当的打点。

洪秀柱。（图片来历：《结合报》）

中国网10月20日讯据东森旧事云报道，面临台“不妥党产委员会”强势催讨党产，洪秀柱20日邀请4位前、、吴伯雄、朱立伦会晤，研商若何协助渡过。据报道，四位前都情愿捐输和协助募款，但没透显露具体金额，仅强调会合适“献金法”规范，也情愿协助特定事项或是勾当的打点。

另据《结合报》报道，针对“党产条例”“违法违宪”，“党产会”滥权作为，在会中率先提出要采纳和平的步履，则“情愿加入”。（中国网李宁）

莫天虎暗示，4位都情愿捐输和协助募款，但没透露具体金额。对于“党产条例”“违法违宪”，前们都认为这是绿色、绿色可骇，一旦被追杀成功，就是化逆流，将没有否决党。

按照秘书长莫天虎转述，会议起头时，先由洪秀柱和副詹启贤演讲党务目前情况，特别在经费部门，以及演讲一些开源节省办法，包含正在进行的党募款义务额，小额募款和，组织和待遇调整的构思。

原题目：四位前决定捐款及募捐协助共渡

阳明海运公司一贯积极耕作近洋市场，不变优良的运送办事已深获客户认同及高对劲度。现除了维持原有绵密便利的办事网供客户选择外，因应亚洲航路营业成长需求及航路合理化调整如下：

四月三十日起与中远集装箱运输无限公司(COSCO)及万海航运(WANHAI)配合联营中国-新马航路(PA2航路)，共投入4艘4,250型船舶。沿线湾靠新港、大连、青岛、上海、福州江阴港、、新加坡、巴笙港、槟城、新加坡、、新港，全程巡航一次计二十八天。

蒲月七日起与德翔海运公司配合联营日韩-台港－华南航路，并同步升级2艘1,800TEU型船舶，沿途挂靠门司-博多-釜山-光阳-基隆-台中-高雄--蛇口-厦门-基隆-门司，全程航行共计十四天。

阳明海运公司近期将针对旗下几条亚洲区间扩大航路联营合作，进行航路靠港调整及船舶升级，并加开新航路，以强化航路合作力并供给更优良的航路办事。

另阳明看好东南亚经济成长动能，积极布建东南亚集货船网，自四月八日起新辟东南亚集货船二线（简称SEA2航路），SEA2集货船航路由阳明海运与OrientExpressLines各投入一艘1800TEU之货柜船，沿线弯靠口岸包罗海防、胡志明、新加坡、巴生港、新加坡等,全程巡航一航次计十四天。自蒲月中旬起东南亚集货船一线（简称SEA航路）亦将逐渐升级2艘1800TEU型船舶，以满足东南亚市场进出口商业及转运之运输办事需求。

同时自蒲月十四日起将与长荣海运(Evergreen)以舱位交换的合作体例，供给泰国-马来西亚-印尼航路（TMI航路）直航运送办事。沿线弯靠口岸包罗曼谷、林查班、巴笙港、丹戎帕拉帕斯、雅加达、新加坡等口岸,全程巡航一次计十四天。阳明海运新增此周班航路，将可供给更绵密之东南亚区间便利运送办事，充份满足客户需求，提拔客户对劲度。

同时自蒲月八日起同步升级日本关东--菲律宾航路(JTS航路)至3艘2,800TEU型船舶。此中阳明海运及德翔海运别离投入两艘及一艘船舶营运。沿途挂靠名古屋-东京-千叶-横滨-基隆-高雄--马尼拉--蛇口-厦门-名古屋，全程航行一次计二十一天。继续供给日韩至华南及菲律宾市场优良之运送办事。

(工商)

广西旅游成长委员会市场推广处处长池世庆暗示，该博览会的举办有助于提拔中越两国，出格是东兴—芒街的旅游抽象与出名度，越南与广西山川相依，旅游产物特色明显，在博览会搭建的平台上，两地旅游业成长欣欣茂发。他还指出，东兴市的旅游财产成长不断处于优良形态，是2014年广西首批特色旅游名县之一。

商展规模升级。本届博览会参展商家更具国际化、多元化，国表里应邀参会企业家跨越1000人，商品展位从2014年的640个添加到834个，此中中方展位734个，越方展位100个。

交换合作升级。针对东兴独有的双边区域劣势，设置“跨国商业与跨境物流”、“跨境旅游”、“跨境电商与跨境金融”以及“金花茶培育特色财产”等四个特色议题，对中国·东兴沿边合作论坛提档升级。

义务编纂：雷葳

来历：国度旅游局消息核心

节庆勾当升级。与往届博览会比拟，本届博览会深切挖掘东兴红木、进境生果等特色财产，连系东兴京族文化内涵，通过指点、市场化运作的模式，鼎力推出“东南亚红木文化节”、“东友邦际生果节”、“东盟海鲜美食节”三个特色节庆勾当。

会展内容升级。会展内容分为敌对城市、、商品、电商、名优家电、旅游、东盟海鲜美食等展区，展区分室内和室外两部门，面积约15000平方米。展览内容由中越名优产物拓展到韩国、泰国、印度尼西亚以及、等地域的名特优产物。

2006年，中国东兴市人民和越南芒街市人民委员会在越南河内签订和谈，商定中越两国两市每年轮番在东兴、芒街配合举办国际区域性商贸旅游博览会，惹起中越商贸、旅游企业的普遍关心和积极参与，无效地推进两国商贸、旅游的往来与合作，对中越两国商贸、旅游业起到积极的鞭策感化。目前，中越（东兴—芒街）国际商贸·旅游博览会已成为中越边境地域合作最主要的商贸旅游文化交换勾当之一。（蒋赐玲）

据引见，本届博览会呈现“五大”升级点：

9月23日，从旧事发布会获悉，2016中越（东兴—芒街）国际商贸·旅游博览会将于11月8日至12日在广西边境旅游城市东兴举行。

作为深化中越经贸、旅游交换合作的主要展会，本届博览会以“一带一配合成长”为主题，次要勾当有揭幕式、投资项目推介及签约、会展、中国·东兴沿边合作论坛、边境旅游推介会、红木文化节、东盟海鲜美食节、首届东盟景观树苗木展、东友邦际生果节、体裁旅游等系列次要勾当。

汗青机缘升级。9月10日至15日，越南总理阮春福拜候中国并在南宁出席第13届中国-东盟博览会，这是本年岁首年月越共十二大换届以来，越南高级带领人初次拜候中国。这将为中国东兴和越南芒街两市双边互利互惠、配合成长发出积极信号。

“一带一”计谋构思的雄伟蓝图曾经绘就，中国正充实阐扬国内各地域比力劣势，加强东互动合作，推进全面内陆潜力、提拔内陆经济程度，建立全方位新款式，推进经济持续健康成长。

村落文明需要读书声来

在重庆，首条面向丝绸之经济带的国际铁大通道渝新欧铁，正在加快制造“升级版”。２０１４年以来，这条铁接踵打破缺乏回程货、国际铁运邮瓶颈等，全面提速降费，率先实现双向常态化开行。

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在广西，从首府南宁向南，沿途连通越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡等国度的“中国南宁－新加坡经济走廊”，向北建立的“－北海”通道，构成了贯通中南半岛和西南中南地域的南北大通道，奠基了广西在“一带一”扶植中无机跟尾主要门户的定位。

村规民约成为挡箭牌

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用“三勤”助力“精准扶贫”

广东具有深圳前海、广州南沙、珠海横琴等合作区，并签定了粤港、粤澳合作框架和谈等，在金融、物流、教育、专业办事等重点范畴上有庞大合作空间。同时，港珠澳大桥、粤澳新通道等项目正在扶植中，在深化与港澳台合作、制造粤港澳大湾区上大有可为。

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东兴边贸的繁荣是广西积极参与“一带一”扶植的缩影。２０１４年，广西边境小额商业进出口额达９０５亿元人民币，同比增加２６．８％。

用互联网+处理办事群众问题

当当代界，全球化历程使经济与全球经济更慎密地联系在一路，共建“一带一”，通过阐扬沿线资本禀赋，实现劣势互补，将大幅提拔世界商业系统的活力，这个过程也是中国经济与世界经济实现互利共赢的过程。

地处西南的重庆，提出依托国际大通道，完美面向“一带一”的平台，衔接、培育具备国际程度的财产集群，建立丝绸之经济带主要计谋支点、２１世纪海上丝绸之财产腹地。

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陈旧的长安是丝起点，现在的陕西正成为向西的前沿，提出了扶植交通物流核心、科技立异核心、财产合作核心、文化旅游核心、金融合作核心等五个核心，勤奋制造内陆型新高地。

完美的根本设备是扶植“一带一”的根本。云南决定从２０１６年至２０２０年实施“交通大会战”，勤奋实现高速公总里程６０００公里、铁停业里程５０００公里、开通国表里航路４１０条以上等规划方针。

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处在前沿的广东，将操纵奇特的地舆区位和经济根本劣势，勤奋构成参与和引领国际合作合作新劣势，成为“一带一”扶植中的排头兵和主力军。

广西东兴市边民互市商业区，近百艘划子穿越于中越界仑河上，东兴港口船埠堆满了东兴边民从越南芒街采办的农副产物。北仑河大桥上，越南边民手提肩扛着方才采办的中国度电产物。

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新疆维吾尔自治区雪克来提扎克尔说，新疆将充实阐扬奇特的区位和人文劣势，加速扶植丝绸之经济带焦点区，对接“一带一”和中巴经济走廊，扶植区域通枢纽核心、商贸物流核心、金融核心、文化科教核心和医疗办事核心。

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春暖花开时节，新疆南部首个分析保税区即将运营。在紧锣密鼓开展筹备工作的喀什分析保税区，曾经有１８家企业签定了投资和谈。

“公事的士”不克不及延续的套

“一带一”扶植是一项弘大系统工程，涉及面广、逾越时间长、扶植使命重，需要加强组织和带领。各地正按照本身比力劣势，自动谋划，充分完美融入“一带一”扶植的内容和体例，放松制按时间表和线图。

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推进“一带一”扶植，是中国扩大和深化对外、全面提高型经济程度的需要，是实行愈加积极自动计谋的具体实践。

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这只是地处亚欧地舆核心的新疆制造丝绸之经济带焦点区的行动之一。地区广宽的新疆同周边８个国度交界，目前有１７个国度一类港口。

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３月初，经云南省河口县南溪河上的中越铁大桥，在云南卸车的３６０吨化肥成功发往越南老街省、海防港。这是百年滇越米轨铁本年首各国际联运化肥专列。昆明铁局开远车务段货运营销分核心主任廖涛说：“自客岁１２月１日中越国际铁通道云南段全线贯通，边境商业日渐升温。”

“在‘一带一’计谋刺激下，２０１４年陕西对中亚地域出口比２０１３年猛增了７９．４％。”西安海关副关长陈鸿罡说，跟着丝通关一体化的逐渐实现，陕西将构成陆海空立体化新款式。