Youtube: 话说中国南海成长旅游业
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中国海警船不外千吨，在日本几千吨巡查舰面前有点自大，此刻反过来了，中国海警船都上万吨了，5000吨的曾经巡航了，日本确添加良多划子，这是想以卵击石那。
地形（国地盘理院白地图）的工作。真不是什么大不了的工作量。一千多行Python法式罢了。这个动画的结果虽然很专业，但作为城市规划则很业余。作为参观和度假设备，建筑密度太大，贫乏植被和海滩等参观度假资本的支持。去过马尔代夫、巴厘岛、关岛、夏威夷等度假岛的人该当大白我在说什么。除非是灯塔、船埠之类不得不建在海边的建筑，不然城市建在防风林内侧。没有防风林，建筑物会遭到沙害和盐害的，并且房子里也会成天湿漉漉的。日本良多海边的地名都带有“松”、“林”之类的字，就是由于海岸大多有防风林。良多风光照上靠海的房子，不是在黑海、红海、波斯湾、地中海，就是在长滩的下。南海如许的海域是不克不及间接把房子修在海边的。要么修防风林、要么搭防风网，要么就要在建筑物本身设想上下功夫，让建筑物有防风、防沙、防盐的功能。这个片子里的建筑根基上完满是内陆气概的，看不出有海滨建筑的功能和特征。所以这根基上能够必定是专业人士中的功德者操纵闲暇和现成的建模一顿Ctrl＋C、Ctrl＋V信手做来的工具。作为3D动画很标致，但经不起建筑学专业的推敲。(我还认为会建个海军要塞什么的，阿谁处所搞贸易旅游开辟，万一如果台风海啸怎样办，这里处于火线，越南菲律宾想拆台，化妆海盗上去搞事怎样办。)南海台风并不多，每年平均三次罢了。比、琉球、日本列岛少多了。海啸就更少了，大要几十年一遇。为了这种每年三次、几十年一遇的天然灾祸就放弃开辟南海岛屿？《吕氏春秋荡兵》：有以噎死者，欲禁全国之食，悖。越南、菲律宾啃来替祖国开南海第一枪，强烈热闹接待啊。北上广深户口、住房、车牌、央企就业、重点学校就学什么的都不是问题，更不消说现金励了。南海周边哪个小伴侣敢在中国的度假岛惹事？后半生不外了？有74年和88年的教训，越南小伴侣大要是不敢开第一枪了。菲律宾就更不消说了。这第一枪开了，搞欠好运营多年的岛礁会在一夜之间清零。何苦呢。(我擦，这么多楼盘，住里面的人得喝几多淡水啊，电呢？还有食物？这得多大运力才供得起。)建海上城市是人类迟早要走的。良多中东国度的城市就建在荒凉里，副食物供应、就业机遇、能源供应、心理健康等前提未必比三沙市强。人家这么多年也就这么过来了。作为一个在海边和戈壁边缘都糊口过良多年的人，我能够很负义务地告诉您，在海岛上糊口的表情必定比在戈壁绿洲糊口的表情好。不然人家为什么都去海岛上度假，不去戈壁里度假呢？迪拜就是靠金融、旅游等财产维持的戈壁城市。不外这个城市也是由于靠海才有旅游业的价值。如果四周都是戈壁，大要也不会有人肯投资了。消费化石燃料的总量和生齿呈正相关性。若是生齿不多，耗损的化石燃料常无限的。并且天然气是一种含碳量比力低的化石燃料（由于天然气的次要成分甲烷的碳氢比在次要化石燃猜中最低），对的影响相对比力小。并且南海也不只是天然气一种能源。风力、潮汐、海浪、环流等都能够操纵。南海有奇特的旅游资本，这一点是能够必定的。不外这个视频如许的高密度扶植明显未颠末正轨的论证。去过马尔代夫、巴厘岛、关岛的人该当晓得，抱负的度假岛该当有恰当的植被比例。像动画中如许用建筑物填充得满满当当的不是度假岛的合理设想。颠末正轨论证的度假岛大要会有的椰树、红树等耐盐碱乔木和灌木混交林。在植被中斥地几处中低层建筑集落。这个动画的特点是建筑物很专业，全体规划很业余。所以根基上能够解除是有打算的企业行为。以目前的手艺，海洋城市当然承受能力很是无限。不外人类迟早会向海洋成长。这个大趋向该当没有什么标的目的性的问题。这些人工扩建的岛礁前提再差也好过那些海上浮动城市的构思。终究仍是有地盘和能源、渔业、旅游业、航运业等财产支持的。作为人类移居海洋的入门级测验考试仍是比力合适的。在南海这些扩建岛礁上定都市，差不多就相当于建一个远离马来西亚的小型新加坡。倒也不是什么出格不可思议的工作。南海的节制和开辟关乎中华民族将来几十年的能源和商业平安。不克不及由于南海开辟临时还没有间接经济效益就放弃。国度计谋就像下棋，看三四步都嫌短。我国汗青上就有一个走一步看一步的仙党，本来是具有复杂军事经济资本的执政党，但最初落得个转进边陲离岛，最初为了相当于几十亿人民币的党产本人人之间争得的境界。有良多成功的例子，我们犯不着去找一个失败得最出色、最完满的特例去效仿吧。南海开辟是有间接贸易好处的。只是需要必然规模和持续的投资而已。此刻油气价钱低迷，南海油气大多是成本比力高的深海油气田，所以现期近便开辟也很难盈利。旅游业、养殖业等财产的开辟周期稍微短一些，但也仍是需要五年摆布的持续投资。终究近海经济区的开辟不是在街上开奶茶店，从租房、装修、调试设备、打告白，三四个月就能够开张。十几亿生齿的大国不成能都靠如许的短平快财产维持经济成长。何况，按照我国东海某仙岛的经验，靠这些短平快的第三财产（好比夜市之类的）也简直无法维持经济增加。要持久维持经济增加，就必然要中持久规划和持续投资。此刻不在南海有所作为，就好像昔时大帆海时代，朝廷放弃近海船队一样，子孙儿女会骂我们这代人好几百年。(就你这个思四周掉臂承受力，就为了经济好处四处开辟，子孙会骂你一万年。)您先注释一下什么叫做“四周掉臂承受力，就为了经济好处四处开辟”？我可没说过如许的话。谁说的您找谁去。您不克不及学我过东部某仙岛上的M开首的准执政党，替身家讲话，然后以此作为人家的弹药。开辟不开辟和要不要环评是两个问题。您一起头的讲话也没有提到问题。之后为了支持本人的概念才四处抓稻草。人活着、过现代糊口就必然会对有负面影响，您和您的家情面愿为此而放弃现代糊口么？要不要活是一回事，若何活得对负面影响更少是另一个问题。有一般逻辑思维能力的人不会把这两个问题混为一谈。恰是为了分离负荷，给子孙留出更多的空间，才更需要开辟海洋。地球概况积七成是海洋。陆地空间严重，生齿密渡过大，向海洋成长是很天然的趋向。在海上建经济圈，各类资本（水、能源等）都要精打细算，尽量高效率、反复操纵，本身对的压力就会比保守的陆上经济圈小得多。好比海洋都会的地盘面积狭小，天然就不适合成长高能耗的汽车交通。交通系统天然地会向轨道交通和公共交通系统倾斜。由于淡水水资本匮乏，糊口、工业用水的轮回操纵率也必然成为给排水系统设想的重点。这些都是对改善坏境的有益要素。任何都有积极和消沉的两面。人类要和成长下去就不克不及只看到消沉一面。退一步说，即便您全家都归去过工业化、以至原始社会时代的糊口形态，您对地球的压力也不会降低。原始的采集和打猎糊口虽然不需要化石能源，但仍然需要天然资本。为了维持一小我过原始的采集打猎糊口，至多需要0.7平方公里的温带原始丛林或者更多的温带原始丛林。目前的地球丛林笼盖面积底子不敷让70亿人都过上这种完全不耗损化石能源的糊口。您说该怎样办？杀掉此中的五分之四？您和您的全家情愿报名为地球作贡献么？(南海就算开辟也不克不及像你如许只计较经济好处开辟。你继续啊，到根基，食物水空气都出问题，你就晓得有没有问题了。问题就是南海扶植问题的一部门，人文关怀间接关系到问题的。)开辟（Development）这个经济行为本身就是“人文关怀”的焦点。区别只是对象、范畴、程度问题罢了。按照Maslow的hierarchy of needs，开辟是能够满足根基的心理需求、平安需求、社交需求不断到尊重需求、实现需求、超越需求全数六层需求的经济勾当。这种全方位、全条理的人文关怀，还有什么其他经济勾当能够取代么？住一个群体、地域、国度，不让其开辟或者不给其成长的机遇反而是仅次于、、的和。在南海这片海域上，只要谁来开辟的问题，不具有开辟不开辟的问题。即便中国不出手开辟。南海周边的小伴侣们也会设法下手。让那些经济、工业、扶植、本钱实力不足的小伴侣们去爱惜南海，还不如让中国来呢。何况，这片海域是列祖列留下的祖产，当人不让，断然没有拱手让人的事理。南海开辟问题此刻脱手就曾经晚了一点。再拖个一两代人，“南中国海”就变成“西菲律宾海”、“吕宋海”，“东越南海”了。南海很大，有三百五十万平方公里。在这么大一片海域里扩建十几个岛，建几个机场、度假村、渔业，放置十几万人在那里糊口、工作、度假对的影响根基上能够忽略不计。中国的陆地国土面积只要南海面积的不到3倍，挤了十几亿人，怎样过的？此刻日常在南海过往船只上的总人数就有上百万，全球每年三成的海运量都要颠末这一海域。还有十几万艘渔船在这一海域勾当。在三沙市扶植十几万生齿的城镇群并不是什么很不可思议的工作。夏威夷的Hilton Village面积只要0.09平方公里（9万平方米），七座塔楼（39层）、三千个客房，最多能够收住一万多人（尺度客房两人，但能够追加一到四个床位）。在里面工作的雇员数就跨越三千人。包罗二十二家餐厅、三个美容院、一个九十多家店的购物核心、会议核心、商务核心、邮局等等。在岛上住人对南海的压力无论若何比过往船只上的人轻得多。由于船只在公海上的排污处置根基上看船东的。并且船只的船籍有上百种，只需没有抓住现行犯，根基上无从管起。那些数以万计的中小吨位渔船就更不消说了。漏点油、往海里倒屎倒尿倒垃圾什么的底子就不算个事。岛上的各类设备好歹是建在本人国土领海上的，有个三沙市能够管辖，并且跑得了也跑不了庙。岛屿上单元生齿的能耗也比船上的低良多。终究，岛屿没有主机这个污染源。岛屿也不具有沉船泄露燃油、载酬的问题。在岛上再怎样建旅店、渔业设备、油气田之类的设备，对南海的污染也没有日常过往船只排污的一个零头。(1.中国要像美国那么过得两个地球的资本。2.南海陆地面积包罗可填的陆地面积远小于夏威夷。3.淡水也远小于夏威夷，只要承平岛有淡水。)1.中国人可没有说过“要像美国那么过”。谁说的您找谁去。美国的糊口体例现实上是高能耗、高污染的教材，底子不值得效仿。我们中国人的方针只是“中等发财国度”罢了。很过度么？至于资本问题，勘察开辟勤奋一些，发财国度再让出来一点，也就差不多了。2.夏威夷虽大，但我举的Hilton Village面积只要0.09平方公里。此刻南海良多岛都比这个面积大得多。我只是举例申明夏威夷最大的度假旅店也不外0.09平方公里罢了。南海各岛不消建这么大的旅店。有两三座两三百房间的中型旅店就差不多了。除了旅店，还需要各类市政机构、学校、景象形象台、海警、海监、渔政、海空军等设备。一座岛五六千常驻生齿加几千姑且生齿差不多就是一万人摆布。十几个岛也不外十几万人。3.夏威夷州有140多万生齿。不外该州良多岛的淡水都不克不及靠天然水资本自给，所以各岛都有海水淡化系统。关岛、巴厘岛、马尔代夫、迪拜、巴林等良多出名的度假胜地都是如斯。有油气资本，淡水供应并不是什么出格难处理的问题。4.假寓岛屿才有前提和需求进行排污处置。就像过去蒙古族过游牧糊口，随地大小便、扔垃圾都不是问题。改为假寓后，蒙族也起头留意卫生了。粪便、污水、垃圾城市效仿汉族村镇的体例进行处置。同样是一万人，漂在海上和住在岛上，人均排污量完全不在一个品级上。良多奢华游轮上虽然有完美的污水处置系统，但现实上那是为了节约船上的白水储蓄。船载的水处置设备只是把灰水处置成中水来冲茅厕、洗船面等等。黑水和灰水处置的残渣和各类垃圾一路被间接破坏、稀释排放了。前提和环保尺度更低的货轮、油轮、渔轮就更没谱了。岛屿居民点明显不克不及像船只那样间接排污。岛屿也不会像奢华邮轮那样为了节流几千立方米的空间而省略一到两级沉淀池。并且大部门船只烧的都是固态颗粒物排放很严峻的重油。重油本身也分三六九等。航运业用的往往是最廉价的Heavy fuel oil。在美国叫No.5或6 fuel oil，在日本叫“C重油”。这些高流动点、高黏度重油在石化工业里又有个名称叫做“残渣油（residual oil）”。这种燃料烧起来是什么环保结果请自行阐扬想象力。所以哪怕只是在南海建十几个渔船避风港、歇息站，让那几万艘渔船削减交往于和渔场之间的油耗，也算是对南海做出了凸起贡献了。船只需走航路，污染也会根基集中在几条次要航路上。海监的工作次要就是在这些航路、航道上寻找污染和违章排污的过往船只。假寓地的污染无论若何比过往船只轻得多。大要要轻一两个数量级。由于这些岛屿是本人的国土，跑得了跑不了庙。就像在自家院子和街上的道，同样尺度的人排污的心理门槛会差良多。比力较着的就是三沙市市地点地的永兴岛。这个岛上从设想伊始就考虑到了环保和资本收受接管再操纵的问题。并且岛上驻有国度环保局的观测站和海监局等监管机构。即便有小我和企业想在南海排污，也不会选择这些对口衙门眼皮底下排吧。所以永兴岛附近航路虽然流量很大，倒是南海各次要航路中污染比力轻的海域。若是南海像永兴岛一样有环保、海监部分进驻的海岛多一些，全体污染节制程度就会有响应的提高。至多几条次要航路和各大渔场的排污问题会获得遏制。也算是对南海作出的一点贡献吧。南海有现成的天然气资本。这是最简单，最廉价，最容易间接操纵的洁净能源。十几万人的小城市，四台燃机足以。
(来历:新浪博客)
(leemz2002)
(东方)
评：接待南中国海周边的小伴侣们到我开辟区来惹是生非。肯为祖国开第一枪的菲、越海军、警，全家北、上、广、深户口、房子、车牌、央企职位、孩子上重点学校、加分什么的都好办，现金励更不是问题。(中國應該在南海建一百多個島！)岛不在多，无机场则灵。只需分布合理，整个南海填个十来座也就差不多了。岛填得面积大一些，糊口、出产、开辟都比力容易。有些被占岛礁以至能够用吹填后强势围观的体例来处理。把被占岛礁围在天然发展出的岛里面。留一圈护城河，四周修个栅栏，就像动物园猴山一样。能够收钱参观。建筑物的细节建模比力费功夫。现成的建筑物整栋、整片地Ctrl＋C、Ctrl＋V并不算什么大不了的工作量。我就做过用幕张（东京
