广州六润物流部（欢迎来电）

为滇越铁、昆河高速和红河航道的主要枢纽，河口港口不只有便利的陆运通道，仍是中越铁主要毗连点。泛亚铁东线自昆明经河内至新加坡全长5450公里，中国境内段自昆明向南经玉溪、蒙自至河口全长377公里。目前泛亚铁东线国内段已全线贯通，蒙河铁河口火车北站已开通，中越边境港口河口接入了全国准轨铁网，构成云南第一条沟通联系东南亚的铁国际大通道，加速了“辐射东南亚”扶植程序，无力鞭策处所经济的跨更加展。

“目前，由道运输企业申报经交通运输部核准开通且路过河口港口的有四条国际道客货运输线。因为客源不不变且零星等缘由，客运量不大，与之相反，近年来河口港口货色吞吐量在云南省各港口中均连结前列”。河口县运政办理所所长刘永波如是说。为做好客货国际道运输办事，道运输办理部分在人员不足、经费无保障的环境，加班加点工作，实行15小时无假日通关办事制，在实施关检合作一次申报、一次检验、一次放行的“三个一”的根本上，积极摸索与推进“单一窗口”、“一站式功课”和港口办理部分的部分消息交换、监管互认、法律合作“三互“，做到了在通关时间内进出口运输车辆随到、随报、随验、随放的通关便当化办事。

8月25日至26日，在竣事斑斓的西双版纳雨林港口-磨憨采访后，地方采访团辗转千余里，来到中国与越南最大的陆港口－红河州河口港口采访。

汗青以来，河口就是我国与越南、东南亚进行经济文化交换的主要门户和窗口，是“南方丝绸之”的第二条通道，处于昆明—河内—海防经济走廊的“咽喉”。在汗青成长的历程中，河口曾几经昌隆式微、历尽沧桑。河口县城距省会昆明市406公里，距越南首都河内264公里，距出海口越南北方最大口岸海防市384公里，是我国西南进入东南亚、南承平洋地域出海口最便利的通道之一。

据河口县商务局副局长李朝明及河口滇越货场物流无限公司通关系统办理员姚春明引见，此刻每天平均通关的货车都在三四百辆摆布，高峰期间平均在六七百辆摆布，货运量在国度经济下行压力下仍然连结迅猛增加。本年上半年，河口港口现实完成对外商业进出口总值44099万美元，同比增加42.4%，此中：进口完成3718万美元，同比下降13.6%，出口完成40381万美元，同比增加51.5%。进出口货运量102.4万吨，同比增加34.2%。收支境人员179.7万人/次，同比增加22.9%。收支境交通运输东西达7.52万辆(列)/次，同比增加20.5%。

随团来到位于河口县北山的河口港口物流园区，园区规划占地面积408.5亩，计功课能力750万吨/年，被交通运输部列为全国公运输枢纽。项目自2011年11月开工扶植以来，完成投资3亿多元，一期工程已落成投入利用，建成河口港口联检楼配套检验场、货色检验楼、物流仓储设备及通往货场公用道等，边民互市也投入利用。园区的建成为办事进出口企业、国际运输、消毒、货运消息、仓储、报关、报检等缔造了便当前提，极大地提拔了港口办事能力。目前，消息核心及餐饮住宿楼等二期工程配套项目正在热火朝天扶植中。

下一步，红河州将抢抓国度高位鞭策互联互通和“一带一”计谋、GSM区域经济走廊扶植和勤奋将云南扶植成为面向南亚东南亚辐射核心等严重机缘，积极摸索和立异模式，完美与次区域合作相关工作机制，加强与周边国度在边境事务上的沟通协商，操纵好国度赐与的不同化财产政策，充实依托红河分析保税区、蒙自国度级经济手艺开辟区、中越跨境经济合作区三大平台，积极阐扬好“一带一”扶植区域合作高地感化，出力制造重点进出口财产集聚区，制造中国东盟商业区升级版，把河口培育成为中国西部对外新亮点。

跟着140公里的蒙自至河口高速公的贯通，国道GZ40呼和浩特-成都-昆明-河口公这一国度动脉线也实现高档级化，作为云南南部次要经济干线、我国通往越南及东南亚的主要国际通道越来越畅达。出格是跟着越南第一条国内高速公—老街至河内的高速公建成通车，从昆明到越南河内只需8小时，成为中越两国努力扶植的“昆明-老街-河内-海防-广宁”经济走廊便利通道，两边边贸往来越来越兴旺，旅游成长与人文交往日渐屡次。

河口县有国度一类港口2个（铁、公），省级通道3条和多条民间便道，有滇越铁、昆河公、蒙河高速、红河航道与越南相连，在县城不到5平方公里的范畴内有3座大桥与越南老街市相连，有着“县城即港口，港口即县城”的劣势，是云南省中越边境段规模最大、设备最完美、通关最便当的陆港口，河口港口是云南扶植面向南亚东南亚辐射核心的前沿和窗口。

次要节点

即将“上岗”在轨期间使命多

“天宫二号”分为尝试舱和资本舱两个舱段。此中，尝试舱为密封舱，次要功能是为航天员在太空糊口供给干净空气、适宜温湿度等载人和勾当空间；资本舱为非密封布局，次要功能是为“天宫二号”在太空飞翔供给能源和动力，太阳电池翼、蓄电池、推进剂、策动机等均安插在资本舱。

安保科技

据项目担任人马振洲引见，航天消息股份无限公司研制的电子往来港澳通行证制证系统具有很多无可对比的手艺劣势。系统立异性地集成了消息平安、射频识别等范畴的多项先辈手艺，使得新版通行证的平安性、便利性等方面获得了显著提高。

打算2016年发射的“天宫二号”空间尝试室和“神舟十一号”载人飞船，将冲破和控制航天员中期驻留等空间站环节手艺，开展必然规模的空间使用。

2018年前后发射“天和一号”

“天宫一号”已正式“退役”，“天宫二号”即将“上岗”。

“天宫二号”在轨飞翔期间，使命多多：接管航天员拜候，完成中期驻留使命；与“天舟一号”货运飞船交会对接，冲破和控制推进剂在轨补加手艺；进行较大规模的空间科学和使用试验；开展太空维修尝试，为建筑空间站提前开展相关手艺验证。

医疗配备

“跟着国产自主芯片集成度和手艺程度的提高，斗极产物已在智妙手机、平板电脑、智能穿戴设备、车载等公共使用范畴起头批量使用。”王中阳说。

斗极

王中阳暗示，“十三五”期间，斗极卫星系统将发射4颗斗极二号区域组网备份星，打算在2020年前后建成斗极二号全球组网系统，构成为全球用户供给高质量办事的能力。

逃生面罩

斗极卫星系统按照“三步走”的成长计谋稳步推进：2000年建成斗极卫星试验系统，使我国成为世界上第三个具有自主卫星系统的国度；2012年我国构成笼盖亚太大部门地域的办事能力；2020年前后，斗极系统将构成全球笼盖能力。

卫星

2022年前后发射“巡天号”光学舱，功能上雷同“哈勃”太空千里镜。

无人机+

分析法晚

作为国度“金税工程”重点项目扶植的主力军，防伪税控系统方案焦点研制出产与办事商，航天消息不负重托。升级后的新系统，企业开时，卖了什么、卖给谁了、交了几多税等消息，都可及时传输到国度税务总局数据核心。

王中阳引见了将来一段时间我国载人航天工程的次要节点：

2020年完成斗极全球组网

“天宫二号”

2022年前后完成空间站扶植，成为继国际空间站（超期服役）、和平号空间站（已退役）之后的全世界第三个在轨拆卸的空间站。估计到2024年，跟着国际空间站的退役，我国将成为独一在太空具有空间站的国度；

糊口中有哪些

近日，研制“灭火导弹”的航天人又研发出一款逃生面罩，防毒、供氧它都行。

2016年发射“天宫二号”空间尝试室和“神舟十一号”载人飞船；

港澳通行证

中国航天科工二院工程师鲍海涛告诉记者，他们承担了多项大型勾当安保科技系统扶植工作。大型勾当安保批示系统可以或许实现对安保区域的全体防备平安态势显示、警力摆设批示节制对突发事务快速反映和结合批示，从全体上提高平安防备能力，提拔反恐和处突能力。例如奥运会安保科技系统就是航天科工人的佳构。

我国斗极卫星是继美国GPS全球定位系统、俄罗斯GLONASS卫星系统之后第三个成熟的卫星系统，它普遍使用于智能交通、减灾、应急响应和节制、、切确授时等多个范畴。

延长阅读

航天科工三院引入“无人机+”概念，面向警用侦查、应急、现场措置消防救援、丛林防火、边海防巡查等对空中视角或空中扔掷手段的新需求。

2018年前后发射“天和一号”空间站焦点舱，这是我国空间站建筑的主要起点。随后发射两个尝试舱与“天和一号”空间站焦点舱交会对接；

2017年发射“天舟一号”货运飞船与“天宫二号”空间尝试室交会对接，验证空间站推进剂在轨补加手艺；

目前，“天宫二号”空间尝试室、“神舟十一号”载人飞船正在开展出厂前的各项预备工作。此外，作为总研制单元，中国航天科技集团五院正在开展空间站焦点舱初样总装集成测试、光学舱方案设想，新型缩小比例飞船前往舱正进行出厂前的各项测试。

“截至目前，我国已成功发射22颗斗极卫星。用于全球组网的新一代斗极卫星，初次采用新型卫星公用平台和全新设想的信号体系体例等。按照打算，2018年将率先为一带一国度供给根基办事。”王中阳说。

在4月24日首个“中国航天日”到临之际，中国航天科技集团五院旧事讲话人王中阳暗示，“十三五”期间国度严重工程扶植将全面推进，使命艰难。载人航天工程中，估计在2018年前后完成研制并发射“天和一号”空间站焦点舱，这是我国空间站建筑的主要起点。随后发射两个尝试舱与“天和一号”空间站焦点舱交会对接。

保障税收

航天高科技？

自2009年结合某心血管专科病院开展样机研制以来，航天人新研制的人工辅助心脏冲破了磁液双悬浮、血液流场仿真、无传感器驱动节制等环节手艺，完成了数十台产物样机的投产和各项试验。

比拟国内其他三个卫星发射核心，文昌具有三大劣势：

文昌，中国航天又一个梦起头的处所。

航天核心外围，远远的就有站岗，跟着五一假期事后长征七号首飞工作人员连续抵达，这里也逐步提拔安保级别，进入“临战形态”。

距离发射塔2.8公里之外经由铁轨相连的，是航天核心最高的建筑，两个火箭垂直总装厂房，记者领会到，文昌核心比酒泉核心多一个垂直总装厂房，这是由于两个厂房别离供直径5米和直径3.5米两种型号的火箭卫星总装测试利用。高度上，酒泉卫星发射核心的垂直总装厂房高93.5米，曾是亚洲最高的单层建筑，而此刻，这个记载也被文昌航天核心打破。

椰风海韵、风光旖旎、青砖灰瓦，走进海南文昌龙楼镇，保守琼北民居的古朴之风劈面而来。与此同时，到处可见的航天城标记和房地产告白，又提示人们，这里的投资火热朝天。

记者从文昌处领会到，截至目前，文昌卫星发射9个次要配套项目投资曾经跨越40亿元，为驱逐卫星首发的18个重点投资项目目前完成投资1.69亿元，此中大型公共泊车场工程、龙楼公交车站及泊车场、公交车辆彩绘航天元素和交通旅游图制造、清澜大桥至发射场灯、2015年旅游公厕扶植6项工作已根基完成。发射场入口旅游配套项目也在严重推进，各大航天配套项目扶植正在加紧展开。

天舟一号货运飞船是中国研制的一款货运飞船，次要用于对中国将来空间站在轨运转期间，供给补给支撑。估计将于2017年上半年，用长征七号运载火箭发射天舟一号货运飞船，与天宫二号对接，开展推进剂补加等相关试验。

图说：文昌发射核心的燃料加注厂房。新民晚报记者程绩摄

图说：月亮湾全长11公里，远眺能够看见发射核心。新民晚报记者程绩摄

文昌航天发射核心，是继酒泉、太原、西昌之后，我国的第四个卫星发射核心，也是我国首个低纬度滨海发射。

长征七号

》》哪些“宝物”将从文昌发射

比拟位于戈壁深处的酒泉卫星发射核心和巴蜀山坳中的西昌发射核心，文昌发射核心的交通要便当很多。

长征五号系列运载火箭，又称“大火箭”，是我国在2006年立项研制的一次性大型低温液体式运载火箭，也是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列。地球同步转移轨道和近地轨道运载能力将别离达到13吨、23吨。中国将来天宫空间站、斗极系统的扶植，探月三期工程及其它深空探测的实施都将利用该火箭系列。估计将于本年9月在文昌首飞。

起首是地处低纬、节约能耗。海南岛是中国陆地纬度最低、距离赤道比来的地域。火箭发射场距离赤道越近、纬度越低，发射卫星时就能够尽可能操纵惯性发生的离心现象，因而所需要的能耗较低，利用同样燃料能够达到的速度也更快。据称，在海南发射地球同步卫星比在西昌发射火箭的运载能力可提高10%至15%，卫星寿命可耽误2年以上。

图说：文昌发射核心的火箭发射塔。新民晚报记者程绩摄

图说：在发射塔前远眺火箭总装厂房。新民晚报记者程绩摄

记者走访时发觉，航天核心的旅客核心曾经建成、而观景平台也正加紧施工中。

马航飞机12名机组人员名单照片(图)在失联的马航客机上，共有12名机组人员，马航员工纷纷在《脸书》换上‘PRAYforMH370’(为MH370客机)的相片，并制造一张12名机组人员的图片，盼愿他们能安然归来，别的也有很多留言为

第三，火箭运输更便当。对于运输大型火箭，未便于公和铁的运输，而文昌却能够大大缩小这些劣势，文昌卫星发射核心位于海南东北部，有着风光漂亮海岸线和优秀口岸，因而文昌卫星发射核心所利用的火箭是通过海运从天津转运海南文昌清澜港。

“脐带塔”保障火箭垂直转场

天舟一号

2014年全国城市平均工资排名发布社科院：此后工资不大涨【2014#全国城市平均工资#单出炉】一份2014年全国各省市平均工资单出炉。河南，郑州平均3812元，全省倒数第一！其次为洛阳(3996)信阳(4968)漯河(4547)濮阳(4854)鹤壁(4910)济源(4195)南阳(4596)安阳(4275)

航天核心出镜率最高的是两座发射塔，目前虽然处于闭合形态，但一个多月后，长征七号就将在东侧发射塔焚烧起飞。记者在现场看到，发射塔离海很是近，工作人员引见称，“发射塔以前是龙楼镇星光村的一片西瓜地，800米之外就是海”。这也意味着，下个月长征七号火箭升空后顿时就到海面上空，加上低纬度的特点，届时若是气候环境优良，火箭会在海面上划出一道橙色的圆弧，成为“长征出海”的奇景。

全国H7N9最新动静:人数病例冲破200人深圳新增3例2人病危1月20日，中国疾控核心副主任冯子健暗示，从客岁3月底至今，全国累计演讲人传染H7N9确诊病例已跨越200例，发病高峰再次呈现。冯子健称，H7N9目前没有出主要的变异，无法无效的人传人。深圳新增

嫦娥五号探测器由轨道器、前往器、着陆器、上升器四个部门构成。探测器估计在2017年由长征五号运载火箭在中国文昌卫星发射核心发射升空，主动完成月面样品采集，并从月球起飞，前往地球，带回约2千克月球样品。

乘海南环岛高铁由文昌站下车，驱车驶过茂密的椰林一开向海边，颠末2012年建成的清澜大桥，半小时摆布的车程，就到了距离市区30公里的龙楼镇，蓝天椰林中，远远就能看到文昌航天发射核心的两座发射塔，成为一片南国风光中奇特的风光。

长征七号采用全数字化手段完成研制，代表了我国近60年运载火箭研制范畴的最高程度，是我国新一代中型运载火箭的根基型，运载能力将达到近地轨道13.5吨，可在此根本上衍生出一系列运载火箭构型，实现我国运载火箭的升级换代，到2021年，长征七号将承担我国80%摆布的发射使命。此外，长征七号还出格进行了防风防水设想，具备可住海南文昌发射场8级大风和中雨发射的奇特本事。

走在龙楼镇的大街冷巷，“航天”之名到处可见，而月亮湾早已被浩繁国内出名房地产商包抄，一个个高档旅游地产项目，富力、雅居乐、世茂等在月亮湾一字排开，已经冷落的沙岸，现在灯火通明，而开辟商们也不约而同把“航天”当做金字招牌。

图说：毗连火箭垂直总装厂房和发射塔的铁轨，长度2.8公里。新民晚报记者程绩摄

文昌航天发射核心，中国首座海上航天城即将翻开奥秘面纱，成为全世界注目的核心。上周，本报记者来到文昌，提前一步，带您认识“最热”的航天核心。

嫦娥五号探测器，是我国研制中的首个实施无人月面取样前往的航天器。其打算在嫦娥工程三期中完成月面取样前往使命，是该工程中最环节的探测器。

从2009年航天核心破土动工至今7年，借助航天城的扶植，龙楼镇发生了翻天覆地的变化。

在文昌发射火箭具有3大劣势

这是中国航天汗青性的一刻，长征系列火箭第一次由海运往发射场，也是第一次打破铁运输的实现全体运输。由此，打开低纬发射的新篇章。

按照颁布发表的中国航天成长打算，文昌发射场将次要承担地球同步轨道卫星、大吨位空间站、货运飞船、探月工程三期、大质量极轨卫星等发射使命，以及对外发射办事。

其实，早在上世纪70年代，中国在进行航天发射场选址时，就曾对在海南岛扶植航天发射场进行评估，海南一度被列为其时最佳选址之一。但由于其时国际形势较为复杂，所以不得不将航天发射场设置在地处“三线”的大西北。

打开手机上的地舆坐标软件，清晰地显示航天核心的经纬度：北纬19度19分，东经109度48分。与全世界最出名的几大航天发射核心比拟，仅比法国设在南美洲圭亚那库鲁的发射场高。

文昌月亮湾，全长约11公里。这里的海防林是目前海南省最宽、保留最无缺的海防林带之一。站在铜鼓岭上远眺，清澜大桥逾越八门湾全长1828米，作为文昌航天发射核心的配套项目，于2012岁尾建成，成为文昌市的地标建筑。而在此之前，八门湾仍是一道无法逾越的通途，两岸居民出行还得靠渡船。

图说：晨光中的文昌城高楼林立，早已不是旧日的小渔村。新民晚报记者程绩摄

在航天核心5公里之外，记者看到仍然有良多酒店扶植工程正热火朝天，这也从一个侧面印证了文昌航天发射核心将会以愈加亲热和的姿势出此刻面前。

李天一案最新动静及进展:证人曝通话内容轮了打了都上了这起举国注目的未成年人案，堆积了多重吸引眼球的元素：、、名人、、富二代……但因为案件被定性为未成年人案，梦鸽作为嫌疑人的家长中名气最大的人，很快作为替代核心，成为的追逐对象

在天津火箭的拆卸厂房内，长征七号火箭4.2米的整流罩被慢慢放入特制的海运集装箱里，它将搭乘“了望”航天运输船由天津港启程，颠末1800海里，抵达海南文昌，于6月下旬首飞。

发射塔离海仅800米

记者领会到，文昌航天发射核心的脐带塔两侧加装了2根摆杆，是为了顺应海南特有的风雨气候，比拟于酒泉卫星发射核心大沙漠上每秒9米摆布的风速，文昌发射场的风速经常达到每秒20米，为了可以或许火箭时辰都站得住站得稳，设想人员特地加装摆杆，以火箭在8级大风的环境下进行垂直转运。

图说：火箭发射塔局部。新民晚报记者程绩摄

航天核心内一共只要两条，航天和问天，起航天器总装测试厂房、测控核心、火箭总装测试厂房以及两座发射塔。炽烈的艳阳下，到处可见“大考期近”鼓励的，此中国度习鼓励中国航天的一句话最振奋：成长航天事业，扶植航天强国，是我们不懈追求的航天梦。

垂直总装测试厂房是发射场的焦点建筑，因为建筑手艺难度高，世界上只要少数发财国度可以或许建筑。记者看望当日，厂房处于封锁形态，静待蒲月中旬长征七号进驻。

图说：忙碌的清澜港，长征七号将经由这里运往发射核心。新民晚报记者程绩摄

嫦娥五号

2013嫦娥三号发射时间地址及最新动静(图)中国国防科工局局长、探月工程带领小组组长、总批示马兴瑞暗示，嫦娥三号使命是中国航天器初次地外软着陆，目前飞翔产物根基停当，探测器系统完成总装、各类大型试验和出厂评审，整装待发;运载火箭

第二，火箭发射更平安，在酒泉、太原、西昌发射核心，每次发射火箭，都要姑且迁徙多量居民，以防止第一级火箭坠落时对本地居民的。而文昌卫星发射核心距离海边近，火箭发射后其第一级火箭坠落于南海，即能够避免对居民人生平安的，又能够避免地面的风险。而且距离海边近将会大大提拔残骸坠落的平安性。

这座肩负中国航天梦的海滨小镇不只将成为中国的“卡纳维拉尔角”，更但愿好像博鳌一样，完成从小渔村到世界出名小镇的富丽回身。

文昌航天发射核心的另一大亮点，是在火箭总装厂房与发射塔之间，设置了大火箭勾当发射平台，工作人员告诉记者，“这被抽象地称为‘脐带塔’，能火箭从拆卸完成到发射时都连结垂直形态。”文昌航天核心的新型脐带塔，高近70米，相当于24层楼房的高度;台体的上概况面积达600多平方米，相当于一个半篮球场，整个平台自重近2000吨。能在测试场地完成相关手艺的验证和试验后，火箭能够间接转场而所有毗连形态不变，到发射区后间接进行加注发射，缩短在发射区的测试时间。两侧装有6根摆杆，内部铺设有加注、供气、空调管和箭上浩繁节制电缆，同时还设有配气台和中频电源。

随行的工作人员告诉记者，跟着长征七号在文昌首飞期近，五一节事后，航天核心比拟之前较着忙碌起来，记者在现场看到，不竭有工作人员进入批示核心，限行和拍摄也愈加严酷。

长征五号

图说：椰林中的批示核心。新民晚报记者程绩摄

长征五号项目批示贺建华2015年曾公开对暗示：“大火箭勾当发射平台是目前我国规模最大、承载能力最强、系统最复杂、手艺最先辈的发射平台。”

比拟酒泉发射核心2800平方公里的面积，目前，文昌航天核心可谓“微型迷你版”，包罗发射场、批示核心、火箭拆卸厂以及规划中的太空主题公园，一共占地只要20平方公里。

图说：发射核心内呈列的长征五号火箭模子。新民晚报记者程绩摄

    广西至越南公事车辆及运输车辆实现常态化开行，是贯彻落实《中华人民国和越南社会主义国关于点窜中越两国汽车运输协定的议定书》和《中华人民国和越南社会主义国关于实施中越两国汽车运输协定的议定书》（简称“两议定书”）的成果。

   通关费用减半 运费下降六成 

    为了全力支撑和共同做好广西至越南公事车辆及运输车辆行车常态化开通工作，自治区交通运输厅担任牵头落实公事车辆开通典礼及相关工作，并牵头草拟《广西与越南公事车辆运输车辆开行实施法子》等。 

    7月21日至31日，友情关港口收支境中转货色运输车辆共9辆，皆为南宁-河内中方出境货运车辆；中转搭客运输车辆11辆，皆为南宁-河内中方出境中转客运车辆，累计完成客运量357人，此中出境253人、入境104人，客运周转量13.6万人公里。此中南宁鑫金航物资无限公司共运转南宁-河内线9车次，完成货运量58.15吨（此中出口57.35吨，进口0.8吨），次要货色为镀膜玻璃、吸塑盘、导电玻璃、集成线板、机顶盒上下盖、电子产物等，货值约176.85万美元，运转平稳，通关根基顺畅。

    便了畅通 兴了合作

    客货中转 跨境开通

    别的，2012年8月22日，广西运德汽车运输集团公司的两辆客车，率先开行南宁经友情关至越南河内（河内至南宁）的中转客运营业，现在每天往返各一班，运转环境比力成功。

    胡华平还说，通过港口运输的分析成本也要比其他运输体例低得多，以深圳到越南海防的线为例，海运要15天，空运2天，而经广西港口的公运输，仅仅比空运晚1天，比海运就快10多天了。

    6月9日，中国-越南友情关·友情港口中越公事车辆及货运中转车辆开通典礼在友情关港口零公里处举行。自治区党委、自治区常委会主任彭，越南谅山省委冯清检，中国驻越南大使孔铉佑出席典礼并为首批中转车辆通行剪彩。

    6月9日至7月10日，南宁鑫金航物资无限公司组织货运中转车辆共4辆，运转南宁-河内国际货运线共14次，次要承运富士康集团（FOXCONN）、胜华集团（WINTEK）、东莞万士达（WINTEK）等企业的货色，累计承运货色出境51.63吨、入境10.36吨。

    “两议定书”于2011年10月签订，于2012年2月17日起生效。按照“两议定书”，答应具有行车许可证的运输车辆在两国间处置点到点中转运输勾当，将运输合作范畴扩大到了两国非边境地域，将运输体例由转运、换装改为点到点的中转运输。新增一对收支境港口、10条客货运输线，并授权两邦交通运输部商定新的运输车辆收支境港口、运输线。新增港口为中国龙邦港口—越南茶岭港口，广西汽车收支境港口由本来的友情关、东兴、水口等3个添加至4个；新增客货运输线有南宁至河内、南宁至海防、桂林至河内、崇左至下龙、百色至高平等5条，同时广东深圳-越南河内运输线也路过我区友情关港口收支境。

    7月18日，百色至高平客运线正式开通运营，目前，百色驰程运输公司投入了两辆39座的中型高一级客车参与运营，每天往返各一班。

    6月18日至26日，越南北琦投资股份公司1辆重型牵引车及其挂车完成越南河内—中国深圳中转货运线试运转，通关根基顺畅，运转环境优良。

    中越公事车辆及货运中转车辆开通，打开了中国－东盟合作新一页，给中国与东盟合作带来了很多便当，乐了不少商家。

2012年8月16日，自治区召开贯彻落实中越汽车运输“两议定书”旧事发布会。

    本年6月9日，广西4辆公事车搭载着广西访越代表团及广西经贸代表团抵达越南首都河内，并于次日下战书成功经友情关港口入境前往南宁。

    “实现车辆直通后的劣势是显而易见的。”自治区交通运输厅分析运输办理处处长胡华平说，没有直通前，从南宁到河内，40尺的尺度箱每次港口通关费用大要是3000元，过境后运输费用也是3000元，费用太高。可是直通当前，通关费用能够削减一半，运输费用下降60%。并且通过港口运输的分析成本也要比其他运输体例低得多，以深圳到越南海防的线为例，海运要15天，空运2天，公仅仅比空运晚1天。

    落实好“两议定书”、开通广西至越南公事车辆及运输车辆，是贯彻地方关于加强中越经贸、互联互通、人文以及中国-东盟关系合作，鞭策中越全面计谋合作伙伴关系不变健康成长的严重行动和使命；是落实中越两国带领人共识的具体行动；对建立广西通往东友邦际大通道，强化广西与越南的务实合作，提拔广西对外程度具有主要意义。

    从越南到深圳 比海运快10天

    货运方面，6月9日，南宁鑫金航物资无限公司率先组织货运中转车辆跑越南。6月18日至26日，越南北琦投资股份公司1辆重型牵引车及其挂车，完成越南河内-中国深圳中转货运线试运转，日前有6辆货车正在打点中越中转货运手续。深圳运发集团3辆车通过报备，8月初起头了中越中转货运试运。

    “中越车辆直通，劣势显而易见。”自治区交通运输厅分析运输办理处处长胡华平说，客运实现中转后，搭客能够乘坐统一趟车达到目标地，省去了车辆换乘的未便，实现了无缝跟尾和通关便当。而货运方面，没有直通前，从南宁到河内，40尺的尺度箱每次港口通关费用大要是3000元，过境后运输费用也是3000元，费用太高。可是直通当前，通关费用能够削减一半，运输费用下降60%。

    客运方面，2012年8月22日，广西运德汽车运输集团公司的两辆客车，率先开行南宁经友情关至越南河内（河内至南宁）的中转客运营业。本年，除了广西运德汽车运输集团公司连结每天往返各一班，7月18日，百色至越南高平客运线又开通运营，百色驰程运输公司投入了两辆39座的中型高级客车参与运营，每天往返各一班。

    中越客运货运中转车辆的开通，打开了中国-东盟合作新一页，往返中越之间的客运货运中转车辆多起来了。

2013年8月13日，凭祥友情关港口，货车等待出境。莫迪/摄

    中越客运货运中转车辆开通，为何有如斯魅力？

更完美的航路、更丰硕的航班，不只给市民带来多样化的出行选择，更带来票价降低的优惠。一些航班在淡季推出超低扣头，如温州前去南宁199元、温州往返浦东200元、温州前去汕头140元、温州到重庆230元等。“相较于周边城市，温州机场的价钱‘凹地’起头构成，添加了温州机场的吸引力。”相关担任人引见说。

来岁春节，温州机场打算新开到新加坡、泰国清迈、越南富国岛、美国等地航班，加班泰国曼谷、印尼巴厘岛、菲律宾宿务、长滩岛、柬埔寨暹粒、越南芽庄等包机航路。

别的，还新开温州-马来西亚沙巴、温州-日本钏（北海道）、温州-越南海防、温州-菲律宾宿务4条国际包机航路。本年1-10月份，温州机场国际地域搭客吞吐量达352536人次，同比增加35.79%，呈井喷态势。

拉长国际航路的短板，是温州机场一直勤奋的标的目的。近年来，温州机场重点开通、加密至韩国、日本、东南亚及欧洲等地的国际按期航班，为温州架起灵通世界、商贸往来以及温商回归的“空中桥梁”。

航路结构更完美，价钱“凹地”渐构成

同时，新引进长安航空、桂林航空、祥鹏航空、华夏航空等8家航空公司，现已有25家国表里航空公司在温州运营按期航班，施行按期航路60条，现实通航城市达46个。5家航空公司在温设立停场留宿飞机，停场飞机共15架。

本年温州机场新增了白山、凯里、济宁、海拉尔、满洲里、秦皇岛、黎平等7个干线航点，复飞温州-南通、温州-淮安等2条干线航路，共执飞13个干线航点。新航季里，温州机场每周施行航班达1438架次，日均205架次，与上年同期比拟增加16.72%，高于全国增加率。

拉长“国际”短板，构成客流“井喷”

原题目：口的“万万级”机场直冲云霄口的“万万级”国际机场，正蓄势待发、直冲云霄。本年1-10月份，温州机场搭客吞吐量已达683万多人次，较客岁同期增加10.17%，增幅居全国同级别机场前列，超出跨越“杭、甬、福、厦”四个对标城市机场平均增幅0.99个百分点，全年无望冲破800万大关。

本年，温州机场就加密了温州-日本静冈按期航班，恢复温州-泰国曼谷按期航班，春运期间还恢复了温州-意大利罗马洲际直航航班，并成功将温台航班由原先的每周4班添加到目前每周12班，运力增加2倍，充实阐扬出温州对台“桥头堡”和“跳板城市”感化。

跟着近年来中越高层带领的屡次互访，“一带一”扶植与越南“两廊一圈”规划获得无效对接，两边产能合作不竭深化，合作项目正在稳步向前推进。据越南打算投资部外国投资局统计，2016年前三季度，中国对越投资和谈金额达10.1亿美元，同比增加304%。此中新项目208个，和谈金额6.7亿美元。截至目前，中国在越间接投资项目数量1492个，和谈投资110亿美元，中国成为越南第九大外资来历地。

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中国驻越南大经商处早前召开吹风会引见说，中越经贸合作次要呈现三个特点：一是商业规模敏捷扩大；二是中越商业不均衡情况正在改善；三是边境商业在中越双边商业中阐扬着主要感化。出格值得一提的是，本年前9个月越南对华出口达到254.08亿美元，同比增加16.6%。两边商业差额进一步缩小，达到180.96亿美元，同比下降28%。中越商业布局在不竭优化，手艺型、本钱稠密型财产已逐步取代农副产物、初级工业制成品、矿产原料，成为双边商业的主力产物，两边合作的广度和深度不竭拓展。

2016年中越经贸合作继续连结快速成长态势，“一带一”扶植同越南“两廊一圈”规划逐渐对接落实，两边产能合作不竭向纵深成长，落实两国带领人共识结果较着。

中国南方航空河内处事处总司理陈亦英对《经济日报》记者暗示，目前每周已有固定往返中越两地的客运和货运航班逾150个班次，再加上往来于中越边境各港口的陆运输和中越国际列车等，每天无数以万计的往返于中越两地。越南统计总局数据显示，本年前10个月中国内地赴越旅游人数达到了222.8万人次，同比增加55.2%，位列赴越旅游国度人数首位。

【摘要】2016年中越经贸合作继续连结快速成长态势，“一带一”扶植同越南“两廊一圈”规划逐渐对接落实，两边产能合作不竭向纵深成长，落实两国带领人共识结果较着。自2014年9月份越南首条毗连中越边境的河内至老街高速公贯通后，越南起头加速建筑毗连中越边境的公和铁网。

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此外，两国确定尽快协商和出台跨境经济合作区扶植总体方案，以切实推进根本设备互联互通项目。

2016年中越商业额继续不竭攀升。中国持续12年成为越南最大商业伙伴。越南驻华大商务参赞裴灿烂在东盟投资引见会上暗示，2016年以来，越中双边商业总量敏捷增加，越南无望超越马来西亚成为中国在东盟的第一大商业伙伴。

2015年由中越两国带领人配合开工典礼的越南永新燃煤电厂一期，在短短一年时间里已完成项目进度逾30%。项目公司股委会张倓志向记者暗示，永新燃煤电厂一期项目扶植规模为两台60万千瓦级超临界燃煤机组，采用的是中国最先辈的发电手艺，也是越南首座采用超临界“W”火焰汽锅手艺的电厂，2019年建成后将无效缓解越南中部电力严重现状，并带动越南电力财产升级。同时，由中铁六局担任总承包商担任扶植的越南第一条轻轨吉灵—河东线城铁正在如火如荼地扶植中。近期项目最初一联现浇梁浇筑完成，标记着轻轨桥梁主体施工全数完成，工程将进入护栏、桥面铺装阶段，估计在2017岁尾正式通车，通车后将极大地便当河内市民出行。另一方面，越南企业也起头将中国作为目标地前去投资。据商务部数据显示，本年前9个月越南在华项目数达到20个，同比增加900%。

自2014年9月份越南首条毗连中越边境的河内至老街高速公贯通后，越南起头加速建筑毗连中越边境的公和铁网。截至目前，从越南北方的北江省到与中国广西邻接的谅山省高速公已正式动工。越南同时还在研究论证毗连北部城市河内、老街、海防的高速铁项目和云屯—芒街高速公项目。

按照《宝安日报》的引见新安“十大扶植项目”总投资约29.3亿元，涵盖了“一条、两个水、三个文化、四个尖岗山”项目。

本项目南与莲塘港口和东环快速相接，北与深汕高速、深惠高速互通，不只是罗湖、福田核心组团通往龙岗、坪山的主要城市快速通道，也是毗连莲塘港口、文锦渡港口和盐田港至粤东地域的过境、货运通道之一。为加速推进特区一体化历程，推进“东进计谋”的实施，市决定通过构和协商收回该项目特许运营权。

两大公园规划蓝图

中山大学深圳校区总用地面积321.15公顷，选址位于深圳市新区公常以北，康弘以东，羌下二以西，与东莞黄江交界的猪公山周边区域。

整个项目间接投资将跨越300亿元，估计将缔造间接就业机遇1万个。进入不变运营期后，项目年客流量将超1000万人次，开业10年内估计将缔造税收逾100亿元，项目期间估计对大鹏新区经济间接贡献超1000亿元，无望拉动本地根本设备扶植、配套设备扶植和相关财产成长等间接贡献约2000亿元。

在配套设备方面，将在中山大学深圳校区和从属第七医临近区域选址扶植“中山大学(深圳)从属中学”、“中山大学(深圳)从属小学”和“中山大学(深圳)从属幼儿园”，此中从属中学、小学为深圳市公办学校，从属幼儿园为民办幼儿园。规模别离为：24班从属初中、48班从属小学，以及36班从属幼儿园。

按照规划，华侨城将在龙岐湾投资兴建极地冰雪世界、漂流、海洋奇梦世界和海底世界4个主题游乐项目。而在工具涌片区，华侨城将制造一个七星级酒店群落，此中包罗一座七星级地标酒店和5个海洋主题度假酒店，一座世界一流水准的国际会议核心；还将操纵“中国最美的海岸线”工具涌的海岸劣势，建成游艇船埠、海洋美术馆、滨海艺术小镇和国际生命健康核心等业态。

深圳手艺大学打算今岁尾动工

04

华侨城厉害了，深圳八景之一的大鹏所城要换“管家”，华侨城大手笔介入。

本项目是纳入《粤港合作框架和谈》中严重根本设备扶植项目。我委将组织项目公司加速工程扶植，确保2018年建成通车。

本年，新区将持续推进“交通大会战”项目，加速东部过境通道、外环高速、南坪三期等道扶植，加速坪盐通道、龙坪扶植及深汕高速坪山段拓宽施工。启动新区无缝中转罗湖核心区快速通道、南坪快速三期东款接大亚湾惠深沿海高速、坪山生物医药至坝光便利通道等前期研究。

从广州中山大学附中和附小来看，二者都是海珠区数一数二的学校，在全市来说口碑和成就也是名列前茅，不外与新区将建的从属学校办学性质上具有差别，广州的从属学校均为民办，附中、附小则为公立学校，只要附幼为民办，对于根本教育根柢较弱的新区而言，可谓是大利好，填补了新区在这块的教育空白，依托中大的优良教育资本，也可以或许较好的带动和提拔新区的讲授程度。

校园二期扶植的范畴为新陂头河以北区域（现为根基农田170.33公顷），次要规划扶植满足四大学科群办学程度提拔要求的根本设备。2018年9月2021年8月，完成二期约100万平方米的全数根本设备扶植。

11月1日上午，深圳手艺大学校园扶植工程（一期）项目标正式交代。对深圳市构开国际一流的现代职业教育系统和式国际化立异型的高档教育系统具有严重意义，也是贯彻落实“东进计谋”的一项具体步履。

飞扬环保高机能3D打印聚合物新材料二期续建工程和高别致立异孵化楼正在打点报建手续，动工典礼后将尽快投入扶植。

鞭策大鹏所城申报世界文化遗产

东部过境高速公起于莲塘港口毗连线，向北经罗湖、龙岗、坪山，终究深汕、惠盐高速公的坳立交，全长约32.4公里。经公开投标，2008年12月，原市成长局和交通局与深圳华昱投资开辟（集团）无限公司签定了《深圳市东部过境高速公项目特许运营和谈书》，确定华昱公司为本项目特许运营单元。目前，项目已按照高速公根基扶植法式完成所有前期审批工作，并已全线动工扶植。

焦点启动区范畴内，规划了多个公园项目，包罗海滨公园、银叶树湿地园，以及蓝图规划设想方案正在公示的核心公园和白沙湾公园。

大学主体力争2017年6月动工

深圳国际生物谷坝光焦点启动区是全市16个重点开辟区域之一，同时也是东进计谋重点项目，位于大鹏新区，规划面积9.46平方公里，是东部主要的兴财产研发片区构成部门，重点成长生命消息、生物医药工程、生物医药与高端医疗、生命健康办事、生物资本开辟、生物环保与制造等生物财产。

10月28日上午，宝安区西乡街道在凤凰山丛林公园三期九围入口工程扶植现场举行西乡街道“双十”项目暨凤凰山丛林公园三期工程开工典礼，这标记着西乡街道“十大重点项目”进入全面扶植阶段。

作为深圳别称“鹏城”之名的由来，大鹏所城对于深圳意义不凡。但持久以来，因为办理主体恍惚、边界不清晰，所城持久具有乱摆卖、卫生差等问题，影响了所城抽象。近两年，大鹏新区成立了所城分析整治批示部，重拳整治乱象，大鹏所城焕发出新的风貌。

目前，附小曾经完成前期勘测投标，附中工程勘测投标正在进行，而按照打算，一期扶植即2018年8月前，附中、附小和附幼起头招生，二期扶植即2021年8月前，附中、附小和附幼扶植完成，达到预期招生规模。

华侨城集团投资300亿元于大鹏新区的项目示企图。

来历：深圳房地产消息网

有近700年汗青的海防古镇将焕发新的生命力。10月27日，深圳大鹏新区管委会与华侨城集团签订文化旅游计谋合作框架和谈，深圳独一的“国宝”大鹏所城将交由华侨城集团办理。该集团将投入300亿元鞭策大鹏所城世界文化遗产申报及环龙岐湾片区国度景区建立。

次要经济目标如下：总用地红线面积197655.02平方米，道广场铺装面26288.12平方米，计容建筑物面积1880平方米（此中旅客歇息驿站250平方米；公共茅厕两座110平方米；配套贸易，2层，1520平方米），绿地面积158864.50平方米，绿地率86.7%，软化率13.3%。

深圳东部过境高速公将免费通行

华侨城大手笔在大鹏创开国家景区

工具涌将呈现一座七星级地标酒店

目前项目已完成初步勘测和场地平整工程的造价征询单元投标。项目分两期扶植，一期在2016年12月开工扶植，2019年8月完成一期验收工程，一期争取在2020投入利用。二期穿插一期进行前期工作，待地盘完成整备后起头施工扶植，估计2027年完成。

此外，在规划要点上，次要分为一轴三区五点，包罗新建爬山道8条6.07公里、绿道2条2.28公里，构成5条闭环爬山线；新建九围、水浪坑、黄麻布3个入口广场，新增泊车位350个。在景观节点上，还新增鹿鸣谷、落霞畔、无际亭、思飞亭、极目台5个景点。

新安“十大扶植项目、十大财产项目”

今岁首年月，坝光焦点启动区曾经正式开建，目前，成心向落户国际生物谷坝光焦点启动区的企业（机构）目前累计32家，到2020年，国际生物谷将成立全球最大的基因诊断平台、生物样品和细胞库，集聚10家以上高程度医学机构，3家以上特色学院，新建3家以上国度级研究平台，吸引若干诺贝尔获得者、两院院士、千人打算等高端人才团队落户，成为国际领先的生物科技立异核心、全球出名的生物财产集聚。

08

作为坪山区第一所大学，深圳手艺大学总用地面积253公顷。此中，一、二期用地面积155.72万平方米，可扶植用地面积128.85万平方米，办理用地面积26.87万平方米；远期成长用地面积97.28万平方米。

此次集中开工次要针对的是：上合孝德园（广东第五园筹建）工程、新圳河景观提拔工程、尖岗山生态公园、灵芝公园扩容提拔分析工程、新安核心商圈（甲岸海雅）扶植工程、尖岗山计谋性新兴财产集聚区扶植工程和新安环工程7个项目。

华侨城所投的300亿元远不止于大鹏所城文化小镇一个项目，还包罗龙岐湾片区的聪慧海洋游乐带和工具涌片区的山海度假休闲带。

本年连系“东进计谋”，华侨城先后投入300亿元在龙岗区制造“华侨城甘坑新镇”、500亿元制造“华侨城国际低碳城”、投入300亿元在坪山新区制造“东部坪山文化旅游带”，以及此次投入300亿元在大鹏新区制造大鹏半岛全域旅游示范区项目。段先念更透露，下周，该集团还将牵手新区制造30平方公里的“小镇”项目。

规划景观布局分区为“四片区”，别离是林间休憩区、焦点广场区、生态公园区和湿地修复区。

西乡“十大重点项目”进入全面扶植阶段

总投资5511亿元再造一个新坪山

坪山新区升格为行政区后，岁尾将正式挂牌成立。而方才坪山新区由两个大处事处分炊为六个。别的，将来深圳高科技将构成：“西有南山、东有坪山”的新款式~

此次坪山新区街道区划调整，是抢抓省市主要计谋机缘，制造深圳新的区域成长极的火急需要。广东省正在加速推进复兴粤工具北计谋，深圳市委市站在计谋全局高度，明白提出实施“东进计谋”，将大量政策、项目和资本向东部倾斜。坪山新区正处在深莞惠和河源、汕尾“3+2”经济圈核心，无疑是实施东进计谋的主疆场。出格是坪山目前具有全市最多的25平方公里可开辟扶植用地。

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总用地红线面积167534平方米，道广场铺装面积24292平方米，计容建筑物面积421平方米（此中旅客歇息驿站212平方米，公共茅厕两座共172平方米，原有驿站翻新37平方米），绿地面积113197平方米，绿地率85.5%，软化率14%。

目前，美生创谷科技立异园、汇聚立异园、优创空间、中粮商务公园、华测科技园、德至高科技立异园6个项目主体曾经建成，奔迅汽车玻璃工业园、中粮创芯公园正在进行根本扶植。

中大附中附小勘测投标

力争到2020年，新增高快速和主干不低于95公里，构成畅达的分析交通系统和“10、30、60”交通圈，制造市核心-坪山-惠阳、汕尾、河源的快速交通轴和高端成长要素梯次东进轴。此外，按照化整为零、以退求进的策略，先开国铁干线/配套线，将来再争取主线结构。

目前，新安尖岗山体裁核心、宝安教育集团尖岗山尝试学校、新安街道雨污分流工程（一期）曾经动工。

02

01

从2014年与宝安区正式签约滨海华侨城项目以来，华侨城集团起头在全市各区掷重金制造“文化+旅游”项目。

深圳手艺大学校址位于深圳市坪山区石井、田头片区，坪山园以西，绿梓大道以东，南坪快速（三期）以北，金牛以南。

尖岗山新安尖岗山体裁核心结果图：

“十大扶植项目”

许诺不做旅游地产项目

新区将扶植西联东进的“门户交通”枢纽系统，包罗制造坪山站大型分析交通枢纽、加速区域轨道交通通道落地、推进坪山地铁西联东进内通、制造高密度次干道以上彀，共计36个严重项目，涉及投资2725亿元。

深圳国际生物谷坝光焦点启动区

核心公园为坝光片区东部的带状海岸线公园。

图3东部过境高速公施工现场

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所城是大鹏新区也是全市独一的国度级汗青文物单元。此次，大鹏新区与华侨城集团的计谋合作将以大鹏所城为切入点，通过建成大鹏所城文化小镇，所城海防汗青文化，申请插手“海上丝绸之”全体申遗名单或后续拓展名单，鞭策世界文化遗产申报工作。

此中，西联方面涉及8个项目，估计投资704亿元。东进方面涉及7个项目，估计投资841亿；内通方面，涉及20个项目，估计投资1108亿。

现在，《坪山新区落实深圳东进计谋制造深圳东北门户步履打算》正在全面制定中，新区打算实施分析交通、现代新城、新兴财产、生态、支持保障五类步履，推进113个重点项目，扶植总投资估计可达5511亿元。

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校园一期扶植的范畴为新陂头河（含新陂头河景观扶植）以南、公常以北的猪公山及周边区域（约150.82公顷），次要规划扶植满足四大学科群办学根基前提的根本设备，主体工程力争2017年6月动工，规划2018年8月前完成一期约120万平方米的根本设备扶植。

为此，由市成长委、财、规划河山委、交通运输委、法制办等部分构成了结合构和小组，在市监察局、审计局的监视下，本着公允合理的准绳，与项目业主进行了近一年的审计、评估工作和艰辛构和，并最终告竣和谈。经市六届五十二次常务会议审议，同意收回东部过境高速公特许运营权，并授权市成长委、市交通运输委与项目业主签订《收回深圳市东部过境高速公项目特许运营权和谈》。

凤凰山丛林公园三期开工

凤凰山作为宝安第一山，凤凰山丛林公园三期工程的开工将给宝安苍生带来更多的福利。该工程总面积29.7平方公里，此中位于西乡山面子积16.5平方公里，占56%。此次设想范畴5.95平方公里，秉承客家文化、竹文化、骑行文化，延续凤凰山在宝安标记性的天际轮廓，促进山海城的毗连；同时，保留并提拔现有道，构成完整的爬山轮回系统，制造城市郊外型丛林公园。

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西乡街道“双十”项目暨凤凰山丛林公园三期工程开工典礼，这是继西湾公园二期开工后，落实街道成长计谋的又一次无力表达，这也这标记着西乡街道“十大重点项目”进入全面扶植阶段。当天集中开工的项目有凤凰山丛林公园三期、狮子山活动公园、铁仔山科技文化公园、企龙山生态公园以及固戍片区、南昌片区、鹤洲立交周边3个分析整治及交通整治项目等7个项目。

白沙湾公园位于坝光片区东北部，为带状海岸线公园。

规划景观布局为“一带、一环、三片区”，别离为滨海特色景观带、山体生态环、抽象展现区、生态活力区和滨水休闲区。

中国江苏网9月8日讯记者中秋假日期间获悉，南京海关破获了一路操纵边民互市为保护私运农产物的特大案件，一举摧毁5个专业私运团伙，这些团伙在两年时间里私运农产物10万余吨，案值达5.1亿元，偷逃税款1.1亿元。

长江南京段首超鉴戒水位法律步队死守江堤河堰题图为暴雨中的南京、姑苏、常州陌头。苏阳王建康陈暐摄昨日，高淳公养护人员正在预备防汛围挡物资。孔捷邵丹摄暴雨、大暴雨！截至2日14时，太湖水位4.48米，超鉴戒水位0.68米。苏南运河常州、无锡和姑苏水位别离为5.62米、5.08米和4.71米，别离较前一日上涨1.04米、0.81米和0.61米，超鉴戒水位1.32米、1.18米和0.91米，此中姑苏站超汗青最高水位0.11米……1日、2日，我省江淮之间及沿江地域普降暴雨、大暴雨。

英国脱欧成南外考题防滑地毯成了孩子走秀场考完的学生们走起了红地毯赵杰摄英国脱欧、巴黎、屠呦呦获诺贝尔、二孩政策……现代快报记者领会到，这些热点今天都出此刻了南京外国语学校2016小升初英语能力测试题中，不外，良多都是作为布景呈现的。校方暗示，学问面广、进修能力强的孩子无望取得好成就。据悉，本年有近2700名小学结业生加入测验，将登科340人。由于南外小升初来岁改面测，本年是笔试的最初一年。

私运在越南境内完成制造假越南原产地证和检疫证书、改换外包装、拆分货色化整为零等法式后，私运货色披着“互市互换商品”的外套被运到广西边贸市场，流入国内。受被雇用来的部门边民来回奔波仅赚取少量工钱，巨额不法利润落入私运腰包。

溧水多处农田衡宇被淹6000多人参与到救灾中在颠末了持续几天的暴雨之后，南京溧水区的多处农田被毁，衡宇被淹，防汛形势很是严峻，本地也启动了防汛的告急预案，一共6000多人奋战在抗洪抢险的第一线。记者来到溧水区灾情最严峻的洪蓝镇青锋村，这里也是石臼湖的西北圩，积水曾经没过了人的脚踝，很难再往前行走了。为了达到抗洪抢险的第一线，记者乘坐村民们的划子前去，颠末十多分钟的行程后，终究来到了大堤上。

马某先从乌克兰、印度等国订购农产物，要求卖家将货色海运至越南海防港，私运团伙随即操纵边民证伪报成边民互市货色，私运进境。

南京海关缉私局接到举报，南京的嘉赢国际无限公司绕道越南，以我国广西边境为跳板，边民互市私运农产物进口。“操纵边境商业私运，在南京海关查获的农产物私运案件中是个新环境。”南京海关副关长、缉私局局长钱英培说，以前查获的私运案件次要是低报价钱、伪报品名等。若何想到这个方式？

梅旱季潮湿闷热高温齐袭接连两位地铁乘客晕倒比来的南京梅雨天潮湿闷热温度高，不少乘坐地铁的市民都在途中呈现不测，有的是由于低血糖惹起眩晕，有的以至呈现了中暑症状。地铁警方提示，颅脑疾患病人、老年人以及体质欠好的乘客乘坐地铁出行时，尽量避开迟早高峰，随身照顾一些防暑药品和弥补能量的小食物。

南京海关工作人员暗示，当前，在海关强力冲击以北仑河为重点的非设关地私运勾当的布景下，部门走用国度边民互市政策，边民互市渠道进行化整为零私运。

据犯罪嫌疑人马某交接，这些私运农产物以较着的价钱劣势销往、甘肃、湖南等多个省份。大量农产物私运不只偷逃应缴税款，更冲击了国内相关种植业、加工业的健康成长。

而市场的需求又进一步刺激了这种“代办署理私运”的生意。以1吨花生为例，一般报关需要缴纳关税和约1600元，但通过上述体例只需付给私运团伙710元，削减了一半以上的费用。从嘉赢公司搜出的显示，仅2012年7月至2014年3月，该公司别离通过程某、文某、劳某、苏某等边境私运团伙，私运进口各类农产物约10万吨，次要包罗油菜籽、亚麻籽、孜然、花生、高粱等等，案值约5.1亿人民币，偷逃税款1.1亿人民币。

原题目:货色越南转一圈成“边民自用”私运团伙两年逃税1.1亿

本来，早在2012年，嘉赢公司老板马某领会到从边境边民互市渠道进口的农产物，与正轨报口比拟廉价不少，于是联系上了广西边境的私运团伙程某。程某不只全程拍摄私运照片通过邮箱发给马某，还邀请并伴随马某前去广西边贸现场切身“体验”。虽然边贸互市的农产物比正轨报口的廉价，可在中越边境处置互市商业却有严酷的性前提，即“边民自用”“8000元以下”“产自越南”。马某想做的是多量量商业，想要采办的农产物也不是越南出产的，与边贸政策压根就不沾边。但程某向马某能够将他订购的非越南产农产物，通过边民互市的形式进口。

4月17日，南京海关40多名缉私兵分三，在南京、、海口三地同一开展大规模步履，抓获犯罪嫌疑人8名，涉案钱款850余万元，查获没来得及的财政凭证、货色单证及电脑和手机材料一批，并在天津、南京仓库现场查获涉嫌从广西私运入境的进口孜然、蔓越莓、辣椒、黄豆约140吨。

四地捣毁私运团伙

1吨花生能逃税近千元

以边民互市为保护私运

据越南《海关报》6月5日报道，截至5月底，海防港区还滞留有2796个集装箱的冷冻品和10069个集装箱的其他货色。上述货色大都为暂进再出货色，最终目标市场是中国，但因为中方货主不接货因此积压。这种环境不只给越南运营暂进再出企业带来坚苦，还导致进口货色港区的仓储呈现严重。

广西交通运输厅副厅长黄汝生暗示，广西相关部分将共同努力，统筹推进，完美港口地协调机制，研究出台《中国广西与越南汽车运输实施法子》等指点性政策方针，加大国际道运输软、硬件扶植投入力度，加强港口通道、港口运输枢纽站场扶植，加速推进电子港口，提高港口通关便当化办事程度，研究完美优惠政策，搀扶国际道运输成长，加强收支境运输与市场办理，切实好国际道运输市场次序。

——新增中国龙邦港口—越南茶岭港口收支境港口、10条客货运输线，此中广西范畴内新增了南宁至河内、南宁至海防、桂林至河内、崇左至下龙、百色至高平等5条国际道运输线。同时，“两议定书”授权两邦交通运输部商定新的运输车辆收支境港口、运输线。

据引见，自2007年起，中越两邦交通运输代表团先后进行了7次事务级漫谈，历经5年艰辛构和，中越两国于2011年10月11日在签定《中华人民国和越南社会主义国关于点窜中越两国汽车运输协定的议定书》、《中华人民国和越南社会主义国关于实施中越两国汽车运输协定的议定书》（以下简称为“两议定书”），并于2012年2月17日生效实施。同时，1997年6月签定的《中华人民邦交通部和越南社会主义邦交通运输部关于实施两国汽车运输协定的议定书》随之终止。2012年5月30日，中越两邦交通运输部在签定了《中华人民邦交通运输部和越南社会主义邦交通运输部关于成立国际汽车运输行车许可证轨制的和谈》。自此，中越汽车运输完成了国度层面相关文件的签定，从政策律例层面处理了限制中越国际道运输成长的问题，标记着中越两国汽车运输进入一个新的成长阶段。

黄汝生说，多年来，广西积极开展与越南的国际道运输交换与合作，当前广西与越南国际道运输已进入了一个快速成长期间，收支境客货运输量稳步增加，国际道运输规模不竭扩大。截至2011岁尾，广西公港口收支境货运量累计完成67.07万吨，货运周转量627.17万吨公里，搭客运输量累计3.36万人，客运周转量1445.27万人公里，收支境运输车辆达到36986辆。目前，广西取得国际道运输运营天分的企业共20家，开行了南宁至下龙、崇左至高平、龙州至高平等10条国际道运输线。广西借助汽车运输打通了中国与越南的陆上运输通道，搭建了中越两国经贸往来和文化交换的主要桥梁，为办事广西对外开辟阐扬了主要感化。

记者在旧事发布会上获悉，为贯彻落实“两议定书”，广西按照“实现广西与越南客货运输车辆中转运输和公事车辆彼此驶入以及开行常态化”的总体方针，本年将重点抓好5条中越国际运输线开行和公事车辆彼此驶入工作。

人民网南宁8月16日电（记者庞革平）8月16日，记者从广西壮族自治区在南宁召开的贯彻落实中越汽车运输“两议定书”旧事发布会上获悉，为实现广西与越南客货运输车辆中转运输和公事车辆彼此驶入以及开行常态化，8月下旬，广西将重点抓好南宁至越南河内客货运输线的开行工作，之后逐渐开行南宁至越南海防、桂林至越南河内、百色至越南高平、崇左至越南下龙客货运输线；共同广东开行深圳至越南河内客货运输线；力争本年内实现广西崇左、防城港、百色等边境市与越南邻接省谅山省、广宁省、高平省公事车辆开行，之后逐渐推进广西超出边境市与越南超出边境省之间公事车辆开行。