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而在西班牙，互联网普及率约为68%，智妙手机普及率为66%，收集消费者跨越1500万。2012年，西班牙电子商务复合平均增加率达20%，跨越50%的网购消费者曾经起头通过跨境电商平台进行跨境消费，而且进口跨境电商消费总额占西班牙电子商务买卖总额的44.2%。

北欧

东南亚

总的来讲，南欧经济成长较好，大大都国度为发财国度，同时，因为特殊的地舆（东濒黑海，南临地中海，西滨大西洋），南欧成为欧洲联系的交通核心，也是“一带一”南线的主要经济地带。

据亿邦动力网领会，时髦行业在电商的成长中起着举足轻重的感化，以Zalando和Otto集团为代表的电商企业使得在整个欧洲有着强大的具有感。与此同时，快速消费品也是刺激电商增加的主要要素。

此外，来自中国的互联网大佬也在过去一两年时间内加快了在印度市场的结构。好比，阿里入股了印度第三方领取企业Paytm和电商企业Snapdeal，小米上线印度官网并通过本土电商平台大卖手机，百度也试图投资印度电商创业公司，已联系过的企业包罗扣头电商Mydala、订餐网站Zomato、票务网站BookMyShow和在线超市BigBasket。

此外，按照电信征询公司Ovum的最新预测，2016年非洲移户数将冲破10亿大关，将来几年，3G WCDMA和4G LTE收集的持续摆设，以及对智妙手机和其他电子设备采办力的加强，都将驱动非洲挪动电子商务的快速成长。

南欧

别的一个西欧大国——法国的电商成长也不减色。无数据显示，2015年第三季度，法国线上零售买卖量同比增加20%，停业额达到155亿欧元，同比增加15%，估计2015全年增至625亿欧元，同比增加10%。

据悉，哈萨克斯坦的B2C网站和吉尔吉斯斯坦B2B网站prodsklad.kg比力活跃，也在必然程度上刺激了中亚电商的成长。别的，因为在中亚地域，信用卡利用，收集领取具有很大风险，货到付款是目上次要的领取体例。

按照一份公开材料，坐落于亚平宁半岛的意大利具有4000多万网民，此中，挪动设备上彀率在2014年增加了20.4%。在2014年，意大利的电商规模约为242亿欧元，增加率为8%，2015年增加率约为15%，市场规模约为280亿欧元。31%的14周岁以上居民参与网购，家居用品、体育用品是其最爱的品类。

据亿邦动力网领会，西班牙电商市场对3C、服装、户外用品的需求量较大。居民在线消费的前十大品类顺次为3C、服饰、旅游及交通、文娱及教育（数字下载）、玩具、文娱及教育（实物）、户外、珠宝及手表、美妆、家居用品。此中，3C类和服饰类产物的在线消费别离高达37%和36%的比例。

亿邦动力网获悉，在2015年，俄罗斯跨境电子商务增速相当较着，居民在国外网店的订单数量增加了88%，购物金额达到了26亿美元。此中，中国网店在俄罗斯跨境电子商务中的份额跨越三分之二，占领主导地位。

全体来看，2015年俄罗斯人在国外网店购物所占份额从2014年的24%增加到34%，整个国度跨境电子商务在网上发卖总额中的份额从13%增加到20%，平均订单金额增加9%，利润增速高达73%。

“一带一”计谋次要包罗新亚欧陆桥经济带、中蒙俄经济带、中国-南亚-西亚经济带、海上丝绸之经济带，涉及东北亚、中亚、南亚、东南亚、欧洲等地域，沿线总生齿约44亿，经济总量约21万亿美元，别离约占全球的63%和29%。而从电子商务的成长情况来看，各沿线地域呈现出较大的差别。

在电商根本设备上，物流方面，中东地域的公司只能通过公传送货色而不是飞机，且目前没有的法令可参考。领取方面，大约80%的网上购物是货到付款，15%是信用卡和借记卡领取。

与此同时，东南亚地域的电商市场所作也愈发激烈：印尼电商网站Matahari Mall强势入局；Lazada 2015年的买卖额跨越10亿美金，霸主地位进一步巩固；电商办事商aCommerce印尼市场订单量初次跨越泰国；别的，阿里、京东等中国电商巨头也潜入了东南亚。

一句话概况：地中海沿岸国度的居民虽然糊口节拍慢，但在收集购物方面却一点也不“慢”。

线：中国（云南、广西，或环渤海、长三角、海峡西岸、珠三角海）——东南亚——南亚——东非——南欧（地中海沿岸）

俄罗斯

中欧包罗、波兰、捷克、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、列支敦士登和8个国度。此中，是最大的电商市场。按照零售业研究院的演讲，电商规模在2015年增加了约43亿欧元，全国电商行业总值达到463亿欧元。

中东地域电商渗入率为：阿联酋46%，沙特阿拉伯25%，黎巴嫩9%，埃及8%，科威特35%。按照Research and Markets的演讲，从B2C电商发卖额来看，阿联酋是中东地域最大的B2C电商市场，沙特阿拉伯是中东地域第二大B2C电商市场。

2、电子商务可以或许触及到保守进口市场无法满足的人群，包罗女性（中亚地域居民多为穆斯林，女性有很多禁忌）、小企业和村落企业。

亿邦动力网从公开材料中得知，目前，东南亚的收集购物仅占全数零售发卖额的2%，但若是这一比例上升到5%，那么市场规模就可达到218亿美元。因而，该地域被认为将来无望成为仅次于中国和印度并跨越美国的第三大电子商务市场。

据悉，在印度电商市场有三大巨头：Flipkart、Snapdeal以及亚马逊印度。截至目前，这三家公司共获得了约70亿美元的投资，这一规模接近印度2014年电商总成交金额。但阐发师指出，2016年亚马逊势必还将加大对印度的投资，而别的两家本土电商巨头也从未遏制过融资、并购、扩大规模的程序。

亿邦动力网从一份演讲领会到，中东地域电商市场从2011年的70亿美元增加至2012年的90亿美元，有29%的涨幅，2013年这一规模达到112亿美元，2014年达到128亿美元，2015年冲破150亿美元。

一句话概况：虽然近几年经济萧条以致零售业成长停滞，西欧国度的电商成长仍是很有看头的。

一句话概况：这是一个年轻的电商市场，缺的不是采办力，而是货源。

不外，调研也指出，虽然全体电商市场增速仍维持在双位数（B2C电商市场从2013年到2014年增速为11%），可是在一些范畴曾经呈现出了饱和的迹象。而虽然本土有强劲的合作者，来自美国的亚马逊仍是成为最大的在线零售商。

南亚

这里的线下零售商铺很是分离，并且只要小店，没有大型商场，也没有足够多的产物供复杂的消费群体去采办。因而，电商（特别是跨境电商）迎来一个很好的机缘。

按照2015年10月的一份公开材料，蒙古国全国生齿约300万，网民约占总生齿的68%（210万人）。15岁-39岁的青年人占蒙古国总生齿一半以上，这些人对时髦、别致的工具都很感乐趣，也是网购次要群体。

一句话概况：中亚地域电商起步晚，成长相对掉队，算是一块未开垦的地。

东非

线：中国（、郑州、西安、乌鲁木齐）——中亚——西亚及中东——中欧——西欧

据市场调研机构Data Insight最新发布的数据，2015年俄罗斯电子商务市场规模增加了16%，达到了6500亿卢布（约566亿人民币，约86.5亿美元），全年俄罗斯国内网上零售总生了1.6亿个订单（2014年为1.49亿订单），订单平均金额从2014年的3750卢布（约327人民币）提高到4050卢布（353人民币）。

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紧邻中东地域，以土耳其为首的西亚国度在电子商务方面的成长也值得关心。从2007年起头，土耳其网零售市场的成长速度已达到实体零售市场的7倍。按照权势巨子机构发布的数据，在土耳其7700万的生齿中，快要一半的人上彀，年轻网民的比重也很高，其电商发卖额在2017年将翻一番，达66亿美元的总额。

据悉，东南亚是全球B2C电商成长第二快的市场，印度尼西亚、菲律宾、新加坡都是电商成长势头强劲的国度。此中，菲律宾互联网普及率增加最快，新加坡具有发财的在线零售根本设备，马来西亚进入新兴B2C电商市场前三十的排名，泰国和越南则因为智妙手机的普及和挪动购物者的增加在挪动商务方面表示出了高速增加的潜力。

线：中国（东三省）——蒙古国——俄罗斯——北欧（波罗的海沿岸）

据亿邦动力网领会，目前整个非洲处于一个经济高速成长的阶段，2015年17个非洲国度有大约6%到19%的P增加。到2020年，52%以上的非洲人将有采办能力，而这些群体味成为国际商品的主力消费群体。

投行美银美林的阐发师指出，跟着无线收集的接入以及智妙手机的普及，印度电商市场到2025年能够达到2220亿美元的规模。“各大电商抢占市场份额，并不是由于印度的电商成长程度很高，而是由于其具有的成长潜力。”

二、中线

一句话概况：认为焦点的中欧地域是整个欧洲电商市场经济增加的强大引擎。

此外，2015年9月，阿里巴巴旗下的跨境出口平台速卖通曾对外暗示，其在的在线购物使用中曾经排到了第一名的。

一、北线

英国电商为何成功？第一，作为英语国度，它是亚马逊等美国电商巨头的首要方针。第二，英国电商本土网站吸引着良多国外消费者来购物，好比北欧国度消费者用得最多的外国网站就是英国的，中国消费者也热衷于“英淘”。第三，电商商品在英国国内和欧洲的运输距离要比美国短，英国的通用邮政办事也使得运费比力廉价。第四，英国人比其他欧洲国度人民更常利用信用卡和借记卡，智妙手机的利用率也是欧洲最高的。

中欧

按照权势巨子机构的查询拜访，整个零售业在2015年第三季度的涨幅为5.1%，而电商则实现了两位数增加。其居民五分之一的购物发生在网上，而整个国度快要四分之一的收集发卖额发生在跨境电商上。

蒙古国

三、南线

亿邦动力网按照“一带一”大致将沿线电商市场成北线、中线、南线线，每条线均从中国出发，颠末分歧的地域，最终抵达欧洲。此次清点次要着眼于中国之外的国度和地域的电商成长情况，但愿能为读者勾勒出“一带一之电商线”的大致轮廓。

中亚

按照市场调研来看，2015年中亚地域的跨境电商已有了严重改变，此次要得益于哈萨克斯坦进入了WTO提高了贸易通明度、吉尔吉斯斯坦对欧盟消费进一步扩展等。而推进中亚地域电子商务敏捷成长的缘由次要有两点：

在电商根本设备方面，蒙古国于1995年进入互联网，目前国内无线收集和手机3G、4G收集比力普及，首都乌兰巴托的餐馆、宾馆、企业等公共区域大都铺设了免费wifi。而蒙古国国内物流配送系统相较完美，其自2011年起实行户户通邮政打算，市内递送办事起头成长，可以或许根基满足网购配送需求。

一句话概况：生齿少、体量小，这是蒙古国电商市场的环节词。

虽然比起美国和中国，英国的消费者市场体量小，但花钱却不甘掉队。征询集团曾发布一份演讲称，2016年，收集零售占英国总零售额的比例将从2010年的13.5%上升至23%，总值跨越2000亿欧元，在G20国度中相当靠前。《每日邮报》的一篇文章称，82%的英国网民经常在网上购物，是欧盟28个国中比例最高的。

蒙古国购物网站UBMALL曾对外暗示，其日均拜候量约5-6万，在蒙古国网站中可排进前十。服装、化妆品、书、软件、礼物是蒙古国人网购的重点商品品类，性价比是人们网购时考虑的主要要素之一。

按照一份公开演讲，2014年印度共有2.43亿网民，此中3500万人参与了在线购物，零售电商市场规模在2014年达到52亿美元。纵观印度、巴西、中国、俄罗斯“金砖四国”，印度网民数仅次于中国，却只要14%互联网用户习惯在线采办，电商发卖额也是起码的。那么，为何印度电商市场如斯之火呢？

西亚及中东

一句话概况：中东市场有两个明显的抽象：一是易被轻忽的“金矿”，二是跨境电商伺机迸发。

亿邦动力网从外媒的报道中领会到，过去的几年，电商在斯堪的纳维亚国度（、、挪威、丹麦）不断稳步增加。2015年第三季度，认为首的斯堪的纳维亚国度电商营业增加16%，而到岁尾约达到500亿克朗（约合53.6亿欧元）的规模。

“一带一”线示企图

虽然有宜家和H&M如许的行业精英了国际市场，但跟着经济全球化和互联网的成长，其国内仍是面对着来自国外电子零售商的合作。据悉，人特别偏心跨境购物，他们对美国、中国、英国的网站宠爱有加，次要采办的品类包罗购服装、家具等。

【编者按】作为国度级顶层计谋，“一带一”（丝绸之经济带和21世纪海上丝绸之）在、经济、文化等方面深深的影响着欧亚的相关国度，也为沿线地域了新的机缘之窗和新的国际合作平台。在经济层面，除了根本设备互联互通、商业愈加便当、资金愈加融通之外，全球快速兴起的电子商务天然也是搭上了“快车”。那么，揭开“一带一”沿线电商市场的面纱，我们能看到什么呢？

在这一布景下，Amazon、eBay等全球电商早早的就进入中东市场，而近年来，中国的电商企业在此也颇为活跃。按照中国跨境出口电商商家的反馈，中东客户能接管中国制造的产物，也情愿从中国的购物网站买工具，且客单件很是高。

一句话概况：近几年来，俄罗斯电商市场的火热程度曾经不消赘述了。

1、电子商务能够无效降低商品价差，同时因为消息欠亨明和商业程度掉队，市场上具有严峻的价差，而中亚也成为了世界上货色最贵的处所。可是电子商务的成长和渗入能够无效地处理这一问题。

一句话概况：北欧电商根本设备健全，居民五分之一的购物发生在网上，总之，顺畅。

因为联系亚、欧、非三大洲，沟通大西洋、印度洋，中东地域自古以来就凭仗十分主要的地舆成为国际商业要塞。这一地域给人的总体感受是，居民有钱（石油输出国），但物资缺乏，所以人们跨境网购的热情很是高。

西欧

亿邦动力网从相关材料领会到，目前，中亚大部门国度（包罗哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和阿富汗斯坦）曾经有宽带接入，收集根本设备扶植有助于互联网用户的增加，但中亚地域互联网的贸易用处还远远低于亚洲其他国度。同时，因为物产相对匮乏，中亚地域居民糊口所需品严峻依赖进口，跨境电商是其目上次要的电商形式。

一句话概况：中国和美国的脚步，东南亚电子商务将迎来黄金时代。

亿邦动力网领会到，目前，B2C、C2C都是蒙古国比力遍及的电子商务体例，但跨境电子商务还在初期阶段。人们会从国外网站领会讯息，并测验考试境外网购。

一句话概况：印度是这两年一多量美国大型科技公司谈论的核心，也是中国互联网巨头眼馋的市场。

弹丸礁机场，有一飞机跑道，跑道长1500米，宽100米，有班机往返于弹丸礁和马来西亚沙巴。（该飞机跑道长度为1,100公尺、宽度为40公尺）。民用交通仅有来回亚庇的班机。海运：船行时间约16小时，已停驶旅游用客船。由纳闽（Labuan；港，近汶莱）行船，约16小时可达，次要运送大补给品（如油料等），无客运办事。

据越南《人民戎行报》3日报道，该国相关部分获悉，中国2日在南沙群岛永暑礁新建的机场进行了试飞。越南讲话人黎海平当天就此颁发声明称，中方行为严峻越南“对长沙群岛(中国南沙群岛)的主权”，要求中方当即遏制并不让雷同行为再次发生。“越南之声”称，统一天，越南代表召见中国驻越大代表，递交照会。

此刻，中国在南海的机场数量又添加了三个，将来还可能继续添加。（新添加机场为：永暑礁机场，美济礁机场，以及渚碧礁机场）中国副部长刘振民曾对中国在南海现实安排七个岛礁的环境作了申明，并暗示“42处岛礁正被周边三国占领”，“中国具有收回被周边国度所侵犯的岛礁的和能力，而正在做最大限度的胁制”。图为：中国在南海五枚“定海神针”示企图

四、中业岛机场（1260m×60m）（菲律宾占）中业岛，古称铁峙，位于南海南沙群岛中业群礁中部，扼铁峙水道之西，面积约0.33平方公里，高3.4米，是南沙群岛第三大岛。四周有沙堤包抄着，沙堤高约5米，宽达60米。岛呈三角形，岛上笼盖着灌木，棕榈树等植被，高达3-4米。1971年（六十年七月二十九日），驻守中业岛的原中国地域戎行据称“因台风（一时）撤离（而去承平岛避风）”、前往时发觉，该岛正在被菲律宾乘势抢占。（出门失了家）。随后节制中国的北子岛等。后来成为菲律宾侵犯南沙群岛的批示核心，其行为曾经严峻违反了国际法根基准绳。

称，中国随后试飞步履，并驳回越南的。中国讲话人华春莹2日说，中国南沙群岛永暑礁新建机场已完工。中国征用民航飞机对该机场进行校验试飞，旨在测试该机场设备能否合适民用航空尺度。相关勾当完满是中方主权范畴内的工作。

其次，永兴岛的海军1999年来曾经获得加固，扶植了一条长为1640英尺的防波堤船埠，这条防波堤能够无效地停靠在那里的船只。明显，停靠地址的海水深度对于大型舰艇(如解放军海军的导弹舰和护卫舰)来说没有什么。并且通过捞泥和大量施工，该船埠的停靠深度能够进一步扩大，从而能够实现更大船只的停靠。迭戈加西亚既能够停靠海军水面战舰，也能够停靠潜艇，因为这些设备的都在泻湖之内，所以这些船埠和停靠的泊位都是受的。第三，在具备海上和空中作战力量直达能力之后，永兴岛周边位于中国节制力范畴内的岛屿，能够作为解放军海上勾当的“前哨”，而且还能进行谍报汇集。2008年披露的卫星照片显示，永兴岛一些天线设备的具有表白中国在这里曾经成立一个站。如斯一来，在南海收集内，中国能够插手更多的雷达设备，使得这些岛屿成为有价值的通信节点，雷同于迭戈加西亚。中国决定在位于西沙群岛中永兴岛的三沙市设立一个市级的同时，还将调派一支军事部队，印度国防阐发研究所曾登载阐发文章称，中国完全能够把永兴岛打形成南海之上的一个主要军事，就像美军在印度洋上的迭戈加西亚一样。并且，将来永兴岛所能阐扬的感化也是十分庞大的。

五、南威岛机场（600m×24m）（越南占）南威岛，中国南沙群岛岛礁之一。“南威”一词系留念1946年引见南沙群岛主权时广东省罗卓英（号慈威），兼有威镇南疆之意，是南沙群岛西南部最主要的岛屿。该岛于1974年被越南不法侵犯，私行改称长沙岛（越南语：??o Tr??ng Sa），并将占领南沙群岛第一线军事批示核心设在这里。

岛上有50名菲军士兵，军种包罗海陆空全军。每六个月轮换驻守。2000年生齿普查显示，除部队外，岛上约有300居民，12户人家；只要约40个居民，根基上均为渔民，有儿童在岛上糊口。2015年5月4日，讲话人华春莹特地就菲律宾中国在南沙群岛相关岛礁上的扶植勾当违反《南海各方行为宣言》答记者问，明白暗示，按照“不法行为不发生和效力”这一根基法令准绳，中方不认可南沙群岛相关岛礁被菲方不法侵犯的所谓“现状”，也否决菲方在中国南沙岛礁上开展的不法扶植勾当。中方重申要求菲方当即遏制相关不法扶植勾当，并从中国岛礁上撤走一切人员和设备。5月8日，华春莹又在例行记者会上指出，菲方在南沙岛礁上所谓的“维护工程”素质上法的、无效的。

马来西亚不只在弹丸礁成立了海军，并且鼎力开辟旅游业，实行军民共用以连结活力。人工岛上建有奢华酒店和机场，每年都有大量的旅客前往旅游参观。弹丸礁现已成为南沙群岛中的一个旅游度假胜地，可谓南海明珠。2009年3月5日马来西亚总理乘机亲身登上弹丸礁宣示主权。中国曾提出强烈。

因为东沙岛海岸为深度1~2米摆布的浅礁地形，大型船只无法接近，必需停靠外海，再以划子接驳上岸，船只泊岸后，须仰赖人力搬运货色上岸，重型机械则赖吊车援助。岛上有海巡署巡防艇船埠，可停靠海巡署3艘20吨级海岸巡查艇。往返的船只要每年3、6、10月各一航次的军用补给舰，主运兵器、弹药、汽油，协助海上查缉工作的巡查快艇，以及20天一航次、载运民生物资的民用商船。

弹丸礁是中国固有国土，中国对此具有无可的主权。当前被马来西亚占领。意大利White Star S.r.l 公司出书的全球潜水指南丛书中的“Malaysia Diving Guide”指出：马来西亚地将一个珊瑚礁的一部门建成一座人工岛，用以强化其在中国南海的与军事具有。他们先在弹丸礁上建了海军，然后将其成长成一个现代化的旅游景点，对于世界潜水快乐喜爱者来说，这是一个空前的，从没有过先例的潜水点。而且跟其他潜水点比拟它有良多劣势：绝对与隔离，地海床，大型水生物，以及很少的旅客。

二、东沙岛机场(2000m×30m)（省节制）东沙岛中国东沙群岛中独一的岛屿。古称南澳气，别名大东沙。北纬20°42′，东经116°43′。工具长约2800米，南北宽约700米。面积1.8平方千米。东沙岛发育在东沙环礁的西部礁盘上，因岛屿外形如牙，俗名新月岛；因位居珠江口“南澳”之外，所以在中国古帆海图中称为“南澳气”，别名大东沙。地处东亚至印度洋和亚、非、大洋洲国际航路冲要，广州、至马尼拉或高雄的航路由附近海域通过，具有严重航运意义。该岛由中队驻守。

岛前次要道为柏油面，其余道则为细砂面。一般交通东西为脚踏车，环抱全岛时间约需30分钟。现有10吨半大卡车1部、小卡车3部（次要载运补给货色、水、垃圾及水肥）、箱型车3部、15吨吊车1部及叉动车2部，以及高雄市赠送的大客车---岛上独一公车“东沙1号”。另脚踏车，环抱全岛时间约需30分钟。

2013年5月6日—14日，海南省委副李宪生率省委省三沙调查团，乘坐中国渔政310船，对三沙市相关岛礁和海域进行实地调查，并慰问守礁官兵和渔民。8日早上五时多，“中国渔政310”路过越南侵犯的西礁和南威岛，近时距离南威岛大约3.7海里。2013年5月8日7时10分许，越南驻守部队通过国际频道用越南语和中文向“中国渔政310”喊话干扰。

1990年起头建筑，次年完成第一期工程，跑道为1千米摆布。机场总宽度为150米，跑道宽55米。多次加长，2014年永兴岛扩建工程里，跑道在2700米根本上加长到3千米，进入大型机场的档次，可起降大型运输机。机场附近有一片新的填海成陆区，与石岛相连，可建停机坪和机库。永兴岛能够无效地向南海以南的标的目的延长解放军海军的“步履线”，使得中国获得在南海争议地域海空方面更大的“笼盖范畴”和“维持能力”。此外，在某些方面，永兴岛和迭戈加西亚有着类似之处，这特别值得人们关心。起首，永兴岛上的飞机跑道长度大约为8200英尺(？即2500米，1英尺=0.3048米)，完全满足中国主力战役机(如苏-30MKK)的步履要求。细心察看永兴岛的卫星图片就会发觉，从这个岛起飞，按照解放军海航部队歼轰-7和苏-30战役轰炸机的作战半径计较，其笼盖的范畴很是广。解放军在南海“作战之弧”的全面扩大，意味着中国将有能利巴本人的军事投射能力笼盖到整个南海地域。即便永兴岛的飞机跑道曾经伸出了该岛，通过进一步的施工，这条飞机跑道完全能够进一步耽误。实现这一方针将次要取决于该岛的地形和周边海水的深度。迭戈加西亚岛上的飞机跑道大约12000英尺长（即3658米），可以或许支撑美队在印度洋及周边区域展开军事步履。

中业岛上约有80名菲军士兵，60名居民，以至还有一名退役甲士担任“区长”。此外，岛上还有一条混凝土跑道，长1500米、宽90米。还有轮番摆设的戎行士兵、海岸保镳队员、共20人。从2014年1月4日起，菲律宾戎行起头轮换摆设于南沙群岛中业岛上的空军和海军分遣队。《菲律宾星报》5日报道称，菲“卡拉延市市长”奥农要在这个岛摆设新的部队。菲律宾西部军区司令部已用海军飞机为中业岛往返运送新的空军部队。据悉，菲军驻扎中业岛，次要是为了加强对其占领的南海7座岛屿和2个沙洲的掌控。现实上，菲军增兵南海自2013年12月起就已连续展开，其时菲军第二艘“汉密尔顿”级巡防舰被摆设到巴拉望岛附近海域。

【全球时报分析报道】“中国对南沙群岛及其附近海域具有无可的主权。中方不接管越方的无理。”2日，中国讲话人华春莹就中国南沙群岛永暑礁新建机场校验飞翔勾当，辩驳越南对中方这一步履的。

东沙机场是一座位于所管辖的东沙群岛上的机场，次要用处为军事用处并不予一般，常日有空军的C-130运输机，以及立荣航空所供给的军包机飞航，而军包机乃因东沙机场无加油设备，故56名乘客以及500公斤货色载重。

有网友通过度析得出南海四代岛礁机场的尺寸。四大机场该当是分成两种规格，可能也是便于办理（1）永暑机场、渚碧机场：3000mx52m（2）永兴机场、美济机场：2700mx52m（鸣谢：南海研究论坛 zhongli0180）

三、承平岛机场（1200m×30m）（省节制）承平岛机场（ICAO代码：RCSP），位于海南省三沙市南沙群岛承平岛上，现实由办理，附属高雄市旗津区。空军每两个月派一架C-130运输机前去。机场有一条长1,200米、宽30米的跑道，其东停机坪可停放两架C-130运输机，占地7,800平方米，西回机坪占地1,800平方米，是目前现实操控国土最南端的机场。

因为承平岛距离本岛甚远，因而除了空军每二个月一次的C-130运输机运补班机外，并无其他按期航班。C-130运输机从高雄国际机场出发前去承平岛，飞机须由A577航向南飞，至台北飞航谍报区鸿沟点KABAM时插手位于马尼拉飞航谍报区内的N892航往西南方飞翔，到了定位点ATBUD时转入M772航往南飞翔（M772航为北向单行航，向南飞时须先向马尼拉飞航谍报区航管单元申请）200浬时至定位点VAVUM时则下降以目视飞翔的体例出场。

六、弹丸礁机场（1100m×40m）（马来西亚占）弹丸礁，在中国南海九段线内，自1979年起被马来西亚派兵占领，改称拉央拉央岛。弹丸礁的陆域面积本来不足0.1平方公里，经马来西亚30多年的运营，已达0.35平方公里，2014年前为南沙群岛第一大人工岛，其时面积仅次于南沙群岛中由驻守的最大天然岛屿承平岛及菲律宾抢去的中业岛。

越南在承平岛机场建成后向其在南中国海承平岛（越南称承平岛为：Thai Binh）之作为属于越南主权，越南讲话人黎勇发指出：“在南中国海成立机场将对于区域不变、日后合作的形式形成负面影响。”菲律宾按照“中菲建交公报”中之“一华夏则”向中国，但菲律宾现局“两岸分治”之现实，向中国也是无决问题。虽现实如斯但菲律宾讲话人仍指出：“我们苦守一华夏则，菲律宾仅会和中华人民国处理此问题。”

材料图：永暑礁机场。

美国《国际财经时报》3日评论说，越南保守上接近，但此刻该国正获得的强烈关心，特别是来自美国的。透社报道称，华春莹2日暗示，当前中越关系总体连结成长势头。但愿越方同中方相向而行，以现实步履鞭策中越双边关系持续健康不变成长。

因为大气是一种复杂的“混沌”体，因而无论是短期的预告仍是持久的天气预测，都很难精确无误。因而一些军事大国曾经不满足预测，而是局部改变气候，以至永世改变某地域的天气，来为作战和大国争霸办事。

解放一山河岛是我军汗青上初次陆海空全军结合作战。此次作战，因为注重和准确使用了景象形象保障，抓住了有益气候，促成了作战的胜利，也是我军汗青上初次成功的结合作战景象形象保障的战例。

20世纪40年代后期，人工影响气候的科学手艺取得了主要冲破，人们起头用催化的方式进行人工降雨、防雹、消云、消雾等，同时一些国度积极处置人工影响气候使用于作战的研究，通过这种手段形成晦气于敌方的气候前提，以敌方交通，风险敌方人员，或为己方的军事步履供给有益的景象形象前提。

美军越战

成功使用景象形象保障

景象形象战越军后勤

只要近现代科学手艺的敏捷成长，才让气候的短期预告成为可能。我们今天享受的气候预告，是源于160年前的克里米亚和平。

日本海军联络官早在1941年秋天就屡次地到日当地方景象形象台预告科，频频领会海上加油所需的好气候能否能在10天以前预告出来。日本景象形象台后来阐发出，在1月下旬到12月上旬这段时间，北航路上不像往年那样天气恶劣。于是日军决定舰队在1月26日从千岛群岛的单冠湾起航，而后操纵处中海不扬波的日子，进行海上补给，从而了狙击成功。

靠经验累积 操纵气候

典型战例

景象形象兵器

当然，在《三国志》等野史中，并不是诸葛亮借春风，而是周瑜凭仗对长江附近天气的丰硕经验，作出的计谋决策。周瑜作为一个南方人，晓得由于地形风的缘由，当气候放晴时，可能会逆吹东南风。这一点是北方长大的曹操始料未及的。

靠专业判断 预测气候

1854年11月14日，当英法联军和俄罗斯两边在欧洲的黑海展开苦战时，风暴俄然，最大风速跨越每秒30米，海上掀起了万丈狂澜，英法舰队几乎三军覆没。过后，仍然心不足悸的法军作战部要求巴黎天文台台长勒佛里埃细心研究此次风暴的前因后果。

昔时10月6日，一场大雪后气温急剧下降。11月3日，寒潮袭来，14日莫斯科气温就下降到零下30摄氏度。因为德军缺乏防寒预备，冻伤严峻，装甲部队也得到了战役力。在苏军和严寒的双重冲击下，德军全线溃败，到1942年2月底，军力丧失100万以上，仅冻伤就达1万人之多。此外，严寒还使德军的大炮、摩托车等配备被牢牢地冻在泥地上，坦克难以开动，枪栓拉不开，以至车辆内的汽油也被冻结。面临前苏联的，德军唯有节节败退，直至。

典型战例

后患无限

景象形象兵器可否永世改变地球的天气？从人类的兵器库来看，是完全有可能的。在暗斗高峰期间，核武库总当量高达150亿吨TNT。一旦迸发核和平，将发生庞大数量的烟尘颗粒注入大气。因为接收光线的烟尘大量添加，将导致阳光削弱、天空暗淡，地面气温会下降25至30摄氏度。核和平在全球范畴内发生的气候非常现象，被称为“核冬天”或者“核干旱”，将导致全球范畴内生齿锐减以至文明。郑文浩

典型战例

在美国，而美国在俄罗斯。“美国的‘卡特里娜’飓风是由俄罗斯奥秘研制的景象形象兵器激发的！”美国景象形象学家史蒂文斯颁发的这一言论使全球一片哗然，更招致俄罗斯科学家的强烈。以至有一些论概念认为，厄尔尼诺现象本身就是某些大国景象形象兵器的一种试验品。

德军进攻前苏联

恰是因为气候的偶尔性，在几千年的古代和平史中，统帅并不敢把宝押在这方面。由于“借春风”的成功很难复制，在和平史中更多的是景象形象变化导致的三军覆没。元朝远征日本舰队的，以至催生了日本人对台风的。

典型战例

赤壁大战“借春风” 是偶尔而非必然

当然从手艺角度来阐发，周瑜不成能具备气候短期预告的能力，他次要是按照本人的经验来进行大要的预测，然后制定作战方案。因而为《三国志》作注的裴松之认为，赤壁大战的成果是偶尔性的，而不是必然性的。

虽然戎行都认识到了景象形象对军事步履的影响，但受限于手艺、数据和阐发程度，精准的气候预告在很长一段时间内很难实现。在良多疆场上，气候仍是和人类开着不大不小的打趣。只要专业的阐发、判断的判断再加上一点命运，才能把握气候，疆场争胜。

克里米亚半岛争霸 催生气候预告

勒佛里埃判断，此次风暴从概况上看来得俄然，现实上有成长挪动的过程。并且其时电报曾经发了然，若是其时大西洋沿岸一带设有景象形象站，及时把风暴环境电告英法舰队，就能够避免惨重的丧失。于是勒佛里埃组织景象形象站，用电报敏捷地把观测到的环境集中起来，绘制成景象形象图，就有可能揣度出将来风暴的运。

1941年12月8日破晓，日军袭击了美国珍珠港。前后仅两个小时，就使美国承平洋舰队蒙受庞大丧失。过后，美国阐发称：日军在狙击珍珠港时无效地操纵了锋面气候。

操纵锋面气候进攻

早在20世纪50年代，艾森豪威尔执政美国期间，美方就在一份研究演讲中明白提出了“景象形象节制比还主要”的概念。1967年2月，美国总统约翰逊核准将人工降雨打算转入实战形态。同年3月20日，美国空军起头在越南疆场实施大规模景象形象战。据统计，美方从1967年至1972年6年间，共奥秘进行人工降雨功课飞翔2602次，在该地域云层中播撒碘化银烟弹47409个，耗资达2160万美元。这种大规模、持久的人工降雨功课使越南北方降雨、洪水众多、桥断坝毁、道泥泞，对越南的和平运输和的糊口形成了极大。据称有10万人灭亡，相当于越南北方生齿的5%。统计数据申明，美军在越战期间实施的“景象形象战”无效地了越军的后勤运输勾当。

若何操纵短期景象形象现象为本人戎行的作战办事，是一项很是“牛”的技术。最出名的当属三国期间，孙刘联军对曹操利用的火攻计。而诸葛亮凭仗“草船借箭”、“借春风”等传说，奠基了“状诸葛之智而近妖”的三国第一军师地位。

越战期间美军运输机照顾用来增雨的碘化银烟弹。

勒佛里埃颠末当真阐发、推理和判断，查明此次的黑海风暴来自茫茫的大西洋，自西向东欧洲。出事前两天，即12日、13日，欧洲西部的西班牙和法国已先后遭到它的影响。

靠科技冲破 改变气候

据报道，环保人士日前美国正在进行“化学尝试”，试牟利用喷气式飞机在空中喷撒一种合金制成的藐小微粒，以影响和全世界天气。空间和宇航核心已当前确实具有着“奥秘飞机尾流踪迹”的现象，但不肯对此做出进一步注释。相关美国研制景象形象兵器的报道一时间传得沸沸扬扬。

勒佛里埃的奇特设想在法国甚至世界各地惹起强烈反应。人们起头认识到精确预测气候不只有益于行军作战，并且对工农业出产和日常糊口都有极大益处。终究在1856年，法国成立了世界上第一个正轨的气候预告办事系统。

日军狙击珍珠港

1817年6月，拿破仑率领45万大军偷渡涅曼河进攻。初期进展成功，占领了河山。但到了冬天，寒潮不竭入侵，拿破仑戎行的很多士兵被冻死冻伤，落伍者触目皆是，再加上人的追击切断，逃到涅曼河时，拿破仑的几十万大军仅剩下两万余人。高视阔步的拿破仑，轻忽了西欧的海洋性天气与性天气的不同，招致惨败。

空袭时，珍珠港上空的气候多云，沉沉，不易被察觉。日军战机从冷锋后面溜进来。此外，日本要达到此次狙击使命的成功完成，还必需日本战机在到珍珠港的航行途中，补给工作能成功进行，为此必需选择一个好气候。

20世纪70年代，“景象形象战”一词起头呈现，文献材料中亦称“气候战”，但一般称为“景象形象战”。针对分歧地域的天然地舆特征，一些国度提象战的各类设想方案：如人工降水形成交通堵塞、人造干旱以减弱敌国经济、人工指导台风使之袭击敌军口岸、人工诱发闪电制造丛林火警以及采纳各类法子使某一地域的天气发生灾变等。

风云、雨雪霜露了地球生命的降生和文明的呈现，更贯穿了人类整个的和平史。一起头，人类在操纵各类景象形象来实施作战，而到了此刻，某队在研究景象形象兵器的传说风闻更是沸沸扬扬……

西伯利亚是亚欧寒流的发源地，俄罗斯由于其苦寒之地，拼命向外东征西讨以获得不冻良港，相对于局部地域的雨雪景象形象变化，低温是俄罗斯这一高纬度地域的典型持久天气特点，这也成为了俄罗斯屡次抵当外敌入侵的无效盾牌。

近年来，干旱、暴雪、沙尘、洪涝等极端气候几次呈现。一次次反常的景象形象灾祸给人以，也不免激发对“景象形象兵器”的一些猜测。

典型战例

其时恰是冬季，海优势大、海雾增加，适合登岸作战的气候只要五六天。面临这种环境，张爱萍将号角令空军景象形象科当真研究气候，提出靠得住看法。专业人员的看法是：1月17日至19日为好气候，适合海上作战。公然18日凌晨一山河岛海区海不扬波，将军出击，我军一举霸占一山河岛。

解放一山河岛

然而100多年后，汗青又呈现了惊人类似的一幕，遭到了和拿破仑同样的命运。1941年6月，德军向前苏联倡议了俄然进攻，按照的号令，德军沿着昔时拿破仑进攻莫斯科的老向前推进，在冬季到来之前攻占莫斯科，可是这一年冬季却恰恰提前到临了。

因为气候对农作物出产的主要影响，各个古代文明都把对气候的持久预测作为的最主要工作之一。除了持久预测外，各类短期的景象形象现象也对军事勾当的影响很大。

忽略“低温盾牌”惨败

典型战例

2006年，中越两国核准开通了个旧文盘、蒙自文盘、个旧沙巴3条国际道客货运输线，极大地推进了双边经贸成长。滇越国际道运输2011年完成客运量9254人次、货运量210.5万吨，别离比上年增加52%和71.7%。

据领会，昆明至海防的公全长800多公里，路过蒙自、河口和越南老街、河内等城市。近年来，滇越交通运输成长敏捷，显示出庞大潜力和广漠成长空间，省委、省高度注重滇越交通运输成长，勤奋鞭策滇越合作再上新台阶。客岁10月11日，中越两邦交通部长别离代表两国在签定了《中华人民国和越南社会主义国关于点窜中越两国汽车运输协定的和谈书》《中华人民国和越南社会主义国关于实施中越两国汽车运输协定的和谈书》。本年5月30日，中越两邦交通运输部签订了《关于成立中越国际汽车运输行车许可证轨制的和谈》。本次开通典礼标记着中越间率先实现了客货运输车辆的中转运输和公事车辆的彼此驶入。

昨日上午，由交通运输部主办、省交通运输厅承办的中国昆明至越南海防国际道客货运输线开通典礼在昆明举行。

渔民回忆：

过去，因为冷冻手艺不成熟，出海打鱼必备的是大袋的盐，所有的海货捕捞上来，为了保鲜，只能就地宰杀用盐腌制，再带回口岸销售。“船舱里面就会留下良多的鱼汁，雷同于我们泛泛吃的虾酱，会有特地的人上船收购的，味道十分鲜美。”陈如喜说道。

机智的渔民捞起了木头，并捡了回来，放在自家屋檐底下，夜晚时就发觉木头发鲜明灵。随后，他就按照民歌的内容，把木头刻成了五龙，还请人在海边搭建了一个五龙庙，把五龙木在庙里，人称五龙庙，别名龙宫庙。

到了第三天，渔民出海时终究寄望到这海上的崖州民歌，并记住了歌唱的内容：“公是山中神木王，历经漂流山海间，从北方飘到南海，南山湾前遇贵人，贵人拾我南山湾，保平港前把家安，泽润千家保苍生，显灵成五龙”。

据三亚汗青文化学者张远来教员引见，畴前还没有港门村之时，人们习“保平港”来给这附近一带的口岸定名。“所以，其时住在港门村海边的渔民，常常会称本人是保平港人。此刻港门港附近的龙宫庙的钟上刻的铭文，都是签名保平港人。”张远来说。

跟着手艺的不竭成长，渔业的捕捞、冷藏手艺也愈加发财，可是，港门村的渔民却发觉，捕捞海货没有过去那么简单了。“过去随便一网，都是鱼，而此刻马鲛鱼、秋刀鱼较着变少了，大师也都起头慢慢转型做其他的事去了。”陈如喜感慨道，而从2015年起头，他也决定退休，回抵家中享受嫡亲之乐。

在现现在的地图上，你照旧能看到“炮台墩”这三个字的地点地。据张远来教员引见，其时驻守在炮台墩的官兵，除了常日的工作之外，还会到一个叫“赛马坡”的场地练武。不只如斯，“赛马坡”还作为本地考武秀才时，进行骑射竞技比拼的场合。张远来说：“虽然在今天来看，其感化远没有榆林港的军事意义主要，可是在阿谁年代里，可以或许有如许的一个‘炮台墩’作为一个海防点，也足以其汗青地位的主要。”

为了更好得鞭策三亚城市扶植，2005年三亚启动了“三港分手”工作，即客运、货运和渔港分手，次年决定扶植凤凰岛客运船埠、南山货运船埠、崖州核心渔港以取代三亚港。2005年岁尾，三亚南山货运港开工扶植，2014年1月投入试运营，2007年，三亚市凤凰岛国际邮轮港也建成投入利用，而且在2014年开工扶植了二期工程。

陈如喜告诉记者，过去保平港、港门港都统称为保平港，只不外标的目的分歧，因为地处入海口，渔业资本十分丰硕。出格是在港门村，栖身着大量的渔民，过去还有一些疍家人，都以出海打鱼为生，每家每户都有本人的船只，从晚期的风帆到现代化的机船，航行的前提越来越好，前去的海域也越来越远。此外，村内还有着不少手工做船的人家。“过去在村口的酸豆树下面，每天都能看到他们在做船，作为渔民也城市一些根基的维修、制造身手。”陈如喜回忆说。

清撰《崖州志海防志一》中也写道：“保平港距营十三里，为州志海门门户，东距四里有大蛋港，水浅，不克不及泊船。港外暂可寄碇（“碇”：停船时沉入水底用以不变船身的石块或者系船的石墩）。前时海寇常从此处登陆。二港工具相对，最为要隘，皆有炮台防守。”

而问起渔民生活生计中最惊险的回忆，陈如喜回忆说，在上世纪60年代的时候，他与同村人出海，在近海赶上海难，风波就像房子一样高，通过判断风向和潮汐，他与伴侣，一漂到了大小洞天小月湾的沙岸上，成功获救，而其时，整艘船上只要他们两人获救。

保平港富贵的另一个缘由就是保平村里的丰硕物产，很多商船城市停靠在这里，进行木料、柴炭、蔬菜等等物资的补给。“畴前保平村里有一口水质优秀的水井，叫做洁水井。其时良多商船停靠之后，城市让人从这口井里取水作为淡水物资的弥补。”张远来说，栖身在保平村里的村民们也会操纵这个机遇做一些小生意，因而长时间以来这里商贾云集，是颇负盛名的一个口岸。

渔业茂盛，家家户户出海为生

崖州区港门村的陈如喜是本地一位老渔民，本年曾经71岁，他从16岁起头跟着父亲出海打渔，祖祖辈辈都是渔民，可谓是渔民世家，他也了港门一带的渔业成长变化汗青。

“保平港能够说是我国最南端的口岸之一，交通便当，无论是从贸易上来说仍是渔业上，都是十分富贵的。”张远来说，其时保平港的内港由于海不扬波而吸引着很多船只进港停靠、台风。

早在1984年三亚港被国度核准为对外港口，逐步成长成为集客运、货运、渔港以及旅游等于一体的分析性口岸。大量的渔船、货船、游船在三亚港交集，航行平安和消防平安隐患大，也严峻影响了三亚河入海口，使得港通十分拥堵。

谈及崖州核心渔港的渔业根本，就不得不提降临近的保平港，其位于保平村西南，《崖州志》载：“保平港、城西南受宁远水入海，州治要口”，又载“保平港距城西南十三里，潮满水深丈余，或五六尺，可容大船十余”。自古以来保平港不断是州治要塞，海角良港，过去常见货船穿越、渔歌晚唱，港区忙碌。

就在2015年4月28日，琼三亚F8168渔船成功停靠崖州核心渔港，标记着崖州核心渔港实现功能性开通前提，其在南沙捕捉的大量海货也就此敏捷装上冷冻车辆，运往山东等地发卖。其时船主魏立凤接管采访时就暗示，停靠崖州核心渔港比停靠三亚港愈加便利，船只少、航道宽阔，并且间接距离高速口近，给快速运输渔货带来了极大的便当。

除了商业往来和交通发财之外，保平港在军事海防上也有着不成言喻的主要意义。据《崖州志》记录，从1658年至1865年间，仅崖州地域发生的海盗事务，就有十多起。明代嘉靖之后，朝廷为了加强海防，提高与海盗的战役力，采纳了强化战备的办法：要求各千户所有备倭战船加强海上。到了万积年间，朝廷在崖州设立水寨前司，专守三亚、保平、诸港，并置正兵、游兵二哨。此中游兵有“兵船11只，分总一员，哨官二员，官兵300员，捕舵兵二百九十七名。

三港分手

出格是疏港大道以及G98互通立交的完工，大大缩短市区至崖州核心渔港的程，至多缩短15分钟，通往崖州核心渔港的网逐渐铺开，也为当前渔市的繁荣奠基了根本。

“所以出海打鱼不只要身体好，还必必要控制相关的经验，否则也是十分的。”陈如喜说道。海面环境瞬息万变，领会潮汐、暗礁都是作为一名渔民的必修课。

保平港：

对于崖州核心渔港的扶植与利用，陈如喜暗示，新的渔港各方面的前提都更好，其实也将为港门一带供给大量的就业岗亭，相关的配套、交通城市愈加便利，渔民出海打鱼将为容易。

“现现在，保平港的内港和外港相连通，成一个大的口岸，也就是核心渔港。对于国度主权来讲，出格是南海的管辖有着不成言喻的主要感化。由于口岸建成之后对于出海到西沙、南沙进行渔业出产的船只来说是一个归港的主要。除了大规模的渔业出产，核心渔港将来的成长也会带动本地的商贸经济，带来更多的就业机遇，推进社会成长。”张远来说。

崖州核心渔港位于宁远河的出海口，依托原有的保平港、保平内港，拓宽乌岸溪扶植而成的渔业船埠，过去就曾是虾塘、鱼塘等渔业用地，周边也栖身着大量的渔民。渔港一期工程建成后，可满足800艘大中小型渔船停靠、买卖、补给和避风，年鱼货卸港量8万吨，冷库冷藏配力1.65万吨，日冻能力400吨，制冰厂日制冰能力400吨，储冰600吨，不只如斯，在扶植中还规划有水产物买卖核心、冷藏加工区、供水供冰供油区、分析物资库、分析办理区，沿船埠岸线呈带状结构。别的，项目内还规划有保障性住房，安设搬家渔民及渔港从业人员等。配套设备的完美也将改变三亚渔业配套设备滞后的现状，满足三亚及南海地域停靠运输、买卖补给的需要。

据领会，港门村的渔民大多是在近海捕捞，有时候晚上出海，白日就能够回来，有的时候则长达一个礼拜。作为渔民，最主要的就是两项技术，一是能找到鱼，二是能判气绝候。陈如喜暗示，由于有着多年的出海经验，他熟知哪块海域哪一类鱼堆积较多，每次出海前城市先确定要捕捞什么鱼，再前去固定的目标地打鱼，好比冬季是马鲛鱼最佳季候，一般在冬季就是捕捞马鲛鱼为主，收入也会更好一些。

将来，崖州核心渔港不只是海南南部地域最大的核心渔港和满足“两广”、港澳台渔船避风、渔货买卖的渔港，仍是渔民近海捕捞的“母港”，将成为一个可以或许容纳几万人的“新城”，将三亚打形成21世纪海上丝绸之的南海枢纽城市和面向东盟的“海上桥头堡”。崖州核心渔港的口岸内曾经有船只停靠

商贾富贵的军事要港

鞭策城市成长扶植

说起这龙宫庙的来历，还颇有色彩。相传有天一户渔民出海打鱼，一出海就听到有人在海上唱崖州民歌，但其时并未理会。到了薄暮收网时发觉一条鱼都没有捕到，唯独捞上了一根木头。第二天，渔民又照样出海打鱼，又听到海上传来崖州民歌的声音，照旧没有理会，到了薄暮时仍是同昨日一样，除了一根木头外别无收成。

从2016年1月1日起头，三亚港渔业搬家工作启动，停靠在三亚港的本港籍渔船及渔业出产办事企业和个别户将搬家至崖州核心渔港，并逐渐封闭三亚港的渔业功能，这是三亚“三港”分手的主要工作之一，也是鞭策渔业转型升级、“一带一”扶植的主要需求。本期，我们跟跟着崖州核心渔港的扶植程序，探索核心渔港变化成长汗青。

看点4 升级版中国导弹防御系统将表态

中国航天科技集团6日颁布发表，期近将举行的珠海航展上，包罗火星探测器、货运飞船、长征七号运载火箭、高分二号卫星等在内的航天最新将初次与公共碰头。作为本届航展的主办单元之一，航天科技集团将携300余项航天参展。一批最新立项研制的导弹兵器系统将集中表态。包罗切确冲击兵器系统、防空导弹兵器系统、无人机侦查作战系统及切确制导等兵器配备，系统化地展示兵器系统作战利用效能。出格是CX-1超声速巡航导弹、FB-6C导弹发射车、FB-10批示发射车等均初次对表态且为实物展出。分析电

浮空器搭载了可见光光电载荷，可24小时不间断、360度从空中地面动态，主要方针，地面小到火柴盒大小的物件它都能洞若观火，并且可以或许与民防系统的固定批示所及挪动批示车成立微波、卫星通信，实现数据、图像、语音消息传输共享。最主要的是，它能实现对方圆10公里的区域定点全景扫描。哪怕只要书本大小的物体，“天眼”都能“看”得清清晰楚，一旦发觉非常，还能针对某一区域特地放测，并将各类图像消息反馈到地面批示节制核心。

中国刀兵工业集团5日颁布发表，将初次以主办单元身份大规模参展，集中推出包罗装甲车辆、炮兵兵器、无人机平台、防空兵器系统、机载兵器、兵组便携兵器系统在内的六大类代表中国陆军配备最高程度的焦点产物。

第十届中国航展11月11日揭幕恰逢空军成立65周年留念日

浮空器由中国电子科技集团研发。本年展出的浮空器长32米、容量达1600立方米，“肚子”里充满氦气，可在1000米高空连飘15个日夜“纹丝不动”，以至能抵当10级台风和雷暴气候。

空警-2000预警机——中国自主研制的大型、全天候、多传感器空中预警与批示节制飞机，次要担负对空、对海、和识别使命，并可按照作战需要，施行辅助批示指导和节制等使命。

焦点提醒第十届中国国际航空航天博览会将于11月11日至16日在珠海举行，头三天为专业观众日，后三天则是通俗观众日。本届航展规模为历届之最，军民用飞机以及防务配备的展出亮点多多。

本次航展最耀眼的机型——中国国产四代机歼-31“鹘鹰”战役机，已起头严重的地面与空中飞翔测试。Y

看点2 中国浮空器将初次在珠海航展表态

恰似白色鲸鱼，电缆系住“肚子”，飞在千米高空——在本年的珠海航展示场，观众们将会看到一个浮在空中的白色气球，这就是我国自主研制的最新浮空器，是继飞机、直升机之后的又一种新型空中平台。

看点3 中国兵工将携装甲车辆等六类刀兵配备产物表态

跟着中国空军八一飞翔表演队8架歼-10表演机5日飞抵珠海，即将揭幕的第十届中国航展上的“中国空军热”正不竭升温。中国空军旧事讲话人申进科上校5日透露，除歼-10飞机外，空军飞翔员还将驾驶运-20、空警-2000、空警-200等在航展长进行飞翔表演，空军各型现役配备也将初次在静态展现区成系统表态。

看点1中国空军配备将初次成系统表态

由中国自主研制的全天候超音速多用处战役机——歼-10战机将作为空军八一飞翔表演队的表演机为航展观众奉献“蓝天芭蕾”。

在静态展现区，空军还将初次成系统组织配备展现。包罗歼-10、歼轰-7A、轰-6M、运-9、直-8KA和察打一体无人机等在内的18种现役航空配备，和红旗六号弹炮防御兵器系统、红旗十二号地空导弹兵器系统发射车、CSK002伞兵突击车、ZBD03式轻型履带式步卒战车等空军6种现役地面配备，将在航展示场与碰头。

看点5 火星探测器、高分二号卫星将初次表态

中国航天科工集团6日颁布发表，该集团研发的无人机家族、明星导弹、“升级版”防务匹敌系统、新锐固体运载火箭等将表态珠海航展，展出防空作战系统、海防反舰作战系统、对地系统、无人作战系统、空间应急系统等56个展项，刷新历届参展规模。

运-20大型运输机——中国依托本人力量研制的一种大型、多用处运输机，可在复杂景象形象前提下施行各类物资和人员的长距离航空运输使命。

申进科说，第十届中国航展揭幕的11月11日当天，恰逢空军成立65周年留念日，空军将连系航展开展一系列面向社会的勾当，展现人民空军65年来的扶植成绩和中国航空工业的成长前进。

空警-200预警机——中国以运-8型运输机为平台自行研制的中型、全天候、多传感器空中预警与批示节制飞机，次要承担空中巡查鉴戒及批示节制使命。

大手笔、大派头扶植大交通，州委、州步履无力。州长杨福生在摆设工作使命时指出，“实施全州分析交通扶植三年攻坚步履打算，要把握好四个准绳，即科学规划，有序实施；合力共建，分级担任；主导，合力推进；市场运作，多元投资。”

铁

“四纵四横”网

跟着扶植历程加速，红河成长瓶颈被打破，公交通实现了逾越式成长，初步构成大通道高速化、干线公高档级化、县乡公畅达化，“四纵四横”网逐步构成。全州12县市至蒙自的高档级公全数修通，实现了各县市到蒙自的“3小时经济圈”方针。

为顺应经济社会成长和制造国际大通道的需要，红河州提出“加速玉蒙、蒙河、云桂铁扶植，尽快实现蒙自至开远干线开工，争取扶植沾益经师至开远、昆明至石林至蒙自城际铁，新建文山经蒙自至普洱段、新平至建水铁、草官干线等项目，构成建水、蒙自、三枢纽、河口一级点”的铁扶植思。

2013年7月19日，红河哈尼族彝族自治州州委、州在蒙自召开“分析交通扶植三年攻坚步履带动大会”，提出到2015年全州分析交通运输能力要达到1亿吨/年以上等方针。面临与会的各部分担任人，州委杨洪波暗示，“要坚持不懈地实施交通优先成长计谋，持续掀起分析交通扶植新，全面完成分析交通扶植的方针使命，为加速推进红河科学成长、协调成长、跨更加展作出新的更大贡献。”

然而，通江达海的滇越铁却有着“火车欠亨国内通国外”的尴尬。之后，云南人向南拥抱大海的胡想，像蒙自碧色寨车站站台上空悬的时钟，尘封在汗青的深处。

看着修在口的通建高速公和锁蒙高速公，想去昆明会伴侣的个旧市大屯镇周先生一时当机不断。自从有了高速公，他把电动车换成了“五菱荣光”小客车，邀约伴侣一路到外面玩一转，“大师都说我从宅男变成了旅游达人。”

客岁以来，该州各级、各部分协调联动，抢抓机缘，克难攻坚，自动作为，全面完成公、水运交通三年攻坚年度方针使命，实现了“五个最”：固定资产投资完成最好，争取部省间接补助最多，交通筹资引资最丰，重点项目推进力度最大，项目前期推进速度最快。

一百多年后，2013年2月23日清晨，一列火车驶出昆明，穿过玉溪，直奔滇南重镇蒙自。坐在车厢里的蒙自石榴种植户胡海舟暗自筹算，“当前我们种石榴就不愁卖不出去了。”甜丝丝的笑意浮上了他的嘴角。

正线全长141公里的蒙河铁，同样是泛亚铁东线的主要构成部门，铁北起蒙自，南至河口。目前，基、桥梁、涵洞、铺架工程已完成，正放松四电工程和房建工程扶植，估计11月可通车试运转。

公

以大地为纸，以铁为轴，一幅胡想成真的画卷缓缓展开。作为泛亚铁构成部门的玉蒙铁有着更深层的寄义，它与泛亚铁中、西两线合力，对强化云南在中国面向西南桥头堡的计谋地位有不成或缺的感化。

1910年4月12日，一声撼天动地的火车汽笛声划破了大山的寂静，宣布滇越铁正式通车，从那一刻，个旧的大锡搭乘火车，翻山越岭，直抵越南海防，然后登上汽船，漂洋过海，直抵法国有色金属买卖核心。

国际大通道的胡想

目前，全州在建的蒙自绕城高速公、石屏至红龙场高速公、蒙文砚高速公等3条高速公成功推进，红河州境里面程146.4公里，总投资达155.4亿元。泸西至高速公、石林至泸西高速公、至峨山高速公等3个项目标前期工作加快推进。以上项目全数建成后，将使红河州高速公通车里程达到818.4公里，而高档级公占网比例将随之提拔到8%以上。

按照“分析交通扶植三年攻坚步履打算”的总体摆设，州委、州高度注重红河州公交通扶植，构成超凡规的成长态势。截至2013岁尾，全州公通车里程达21326公里，占全省的10%，高档级公占网的比例达6.5%，此中高速公494.7公里，占全省的六分之一，仅次于昆明，排名第二。网高档级化的比率从“十五”末的11.7%提拔到83.4%；乡镇公畅达和建制村灵通率均达到100%。

老工业个旧，运输锡、铅、锌等有色金属原料的车辆往来穿越，这是一条条货畅其流的大通道；蒙自特色种植，专业合作社的枇杷、石榴销往沿海城市，这是一条条带动沿线群众致富奔小康的大通道；元阳哈尼梯田，四方旅客摩肩接踵，这是一条条黄金旅游的大通道，是一条条民族连合、民族协调的大通道。

元素丰硕，档次和质量无望跨越往届

初次参展的中国电子科技集团公司将展出我国自主研制的最新浮空球，成为继飞机、直升机等之后的又一种新型空中平台。届时，这个白色“气球”将由电缆系住，飞在展馆千米高空施行航展安保使命。据引见，这个初次界级航展展出的中国浮空器长32米、容量达1600立方米，肚子里充满氦气，有防的电缆来当“脐带”；可在1000米高空连飘15个日夜“纹丝不动”，以至能抵当10级台风和雷暴气候，也可24小时不间断、360度从空中地面动态。

除军机外，ARJ21—700和素有“空中巨无霸”之称的空客A380等明星民用机型也将进行示范飞翔。

自主研制的中国浮空器将初次表态

本年是中国航展的18岁“成年礼”，按照航展前期预备环境，航展的国际化、专业化程度与往届比拟有了更大提拔。本次航展共有包罗波音、空客等来自40多个国度和地域的近700家厂商参展，参展商、展品、外军飞翔表演队等航展元素愈加丰硕，档次和质量进一步优化。

和防御系统方面，分属于防空作战系统、海防反舰作战系统、对地系统、无人作战系统等系统的无人机家族、“升级版”防务匹敌系统、新锐固体运载火箭等配备产物也将齐聚表态。此中来自中国航天科工三院的20余种飞航产物将表态珠海航展4个展区，包罗导弹“明星”C602和C802A、C7系列反舰导弹和一批新锐导弹明星都将悉数登场。

“花木兰”将驾国产战机炫舞蓝天

据我国大型客机项目实施主体、航展主办方之一的中国商用飞机无限义务公司引见，作为中国首款完全按照国际适航尺度研制的涡扇喷气干线客机，正处于适航取证最初冲刺阶段的ARJ21—700飞机将进行飞翔表演，这架106架机也将是第二架交付成都航空公司运营的新干线飞机。正在进行机体总装的C919国产大型客机则将以声光电连系的形式进行抽象展现。

11月9日，距珠海航展揭幕还有两天。在珠海机场刚落地的航班上，眼尖的乘客已发觉，国产大型运输机运—20、空中预警机空警—200和空警—2000正“排排坐”在停机坪上。加上8日下战书从上海转场到珠海的国产新干线客机ARJ21—700的106架机，这几款国产明星机型将和浩繁国表里航空飞翔器一路，在本次航展期间进行飞翔表演及地面展现，为这个中国最大航空航天展览的18岁“成年礼”献礼。

《 》（ 2014年11月10日 21 版）

平安防务和刀兵配备，是所有航展上的一大重点和亮点。此次航展上，空军将初次成系统组织配备展现，包罗空军18种现役航空配备、6种现役地面配备等将在航展示场与碰头。

(原题目：第十届中国国际航空航天博览会将开展)

值得一提的是，除了国产大运输机运—20，中国新型战役机歼—31也无望在珠海航展上展现，成为航空迷关心的核心之一。

同时，俄罗斯空军“懦夫”、阿联酋空军“骑士”外军表演队，也将与中国空军“八一”飞翔表演队同台竞技。

11月11日至16日，第十届中国国际航空航天博览会将在广东珠海拉开帷幕。本年是中国航展的18岁“成年礼”，此次航展将有哪些亮点？

此外，中国空军“八一”飞翔表演队的女飞翔员将初次驾驶歼—10表演机表态，进行特技飞翔表演。届时，观众将有幸看到这群“花木兰”驾驶国产战机炫舞蓝天。歼—10表演机是由中国自主研制的歼—10全天候超音速多用处战役机局部改装而成，次要用于承担飞翔表演、飞机机能展现等使命。

据引见，中国人民解放军空军将展现歼轰—7A、运—9、激光制导、航空、轰隆11导弹、雷达等飞机、配备共75型985件（套），此中一些配备方才加入过“和平—2014”结合反恐军演并有出色表示；中国航空工业集团公司的参展展品数量、质量，特别是新参展的产物和系统，均创汗青新高，属于“中航制造”的参展真机将跨越30架；中国商用飞机无限义务公司将以多种形式展现ARJ21和C919；中国航天科技集团共有300余项航天表态，货运飞船、高分一号卫星模子及高分卫星相机等将初次对表态；中国航天科工集团公司重磅推出系列无人机“家族”、“明星”导弹FD2000、“升级版”防务匹敌系统、“新锐”固体运载火箭等四大亮点；中国刀兵工业集团公司有坦克装甲车辆、火炮、防空配备等六大类产物参展，包罗红箭8反坦克导弹等出名配备。

对航迷和观众来说，飞翔表演是最让人冲动和震动的航展节目。11月11日的航展揭幕日，恰逢空军成立留念日，空军将连系航展勾当，面向举行一系列勾当。届时，空军飞翔员将驾驶运—20、空警—2000、空警—200、歼—10等机型进行飞翔表演，成为航展一大亮点。

南宁２月１０日专电（记者程群）“本年大年三十都没有歇息，春节假期不断在开门停业。”苏丽在广西东兴市开了一家越南特产批发商铺。苏丽说：“本年到东兴来的外埠旅客出格多，生意比客岁同期要好七成摆布。”

上世纪９０年代，中国在沿边地域实施了激励本地企业以“边境小额商业”体例开展跨境商业，答应边境居民通过边民互市区进行限量商品买卖。目前东兴曾经成为全国最大边民互市商业区，每天参与边民互市的有上万人。边民互市商业政策极大推进了广西东兴和越南芒街两地边民的亲近交往。

“现在跟着各项政策的不竭完美，通过处置边贸生意，边民们致富的机遇越来越多。”苏丽说。（完）

东兴的红火边贸是广西边贸快速增加的缩影。南宁海关副关长王雅冬说，２０１５年广西继续阐扬沿边劣势，边境小额商业作为第一大商业体例连结平稳增加，进出口１０５９．７亿元，同比增加１７．１％，占同期广西外贸总值的３３．３％。

２月９日，在东兴港口附近，记者看到有良多外埠旅客。不只是中国人开的越南特产商铺生意红火。一些越南人通过肩挑背扛，有的售卖红木手串，有的售卖越南香水，有的售卖越南特色生果，这些摊位同样吸引了良多旅客。

广西东兴市地处中国海岸线西南端，与越南芒街相邻，是中国与东盟独一海陆相连的边境港口城市。与苏丽一样，在紧邻越南芒街的东兴市万众国际批发市场，大大都商户春节假期都没有“打烊”。苏丽说，春节从全国各地来的旅客，带热了东兴的边境商业。

国际在线生态中国频道：为促进中越两国人民之间的友情，推进防城区与海河县两县睦邻敌对合作关系，2月12日以广西防城港市防城区区委莫小林为团长的党政代表团一行21人应邀赴越南海河县敌对交换并签属防城区与海河县缔结敌对关系和谈书。

上午9点，代表团从里火港口出境，在港口的中越鸿沟线上就遭到了越南海河县代表团的强烈热闹接待。

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防城区与海河县签订缔结敌对城市和谈。